Motoare M52

[turnerbj]

Salutare la toata lumea!

Am o intrebare legata de motoarele M52: toate motoarele astea fabricate din '95 pana spre finele lui '98 sunt nikasil?

Din ceea ce am mai gasit pe internet, asa rezulta, ca abia motoarele fabricate in ultimele luni din 1998 nu mai au aceasta problema, dar cel mai sigur e sa iei o masina fabricata in 1999.

Rog sa posteze cei care ma pot lamuri, eventual un link.

[georgem]

Salutare la toata lumea!

Am o intrebare legata de motoarele M52: toate motoarele astea fabricate din '95 pana spre finele lui '98 sunt nikasil?

Din ceea ce am mai gasit pe internet, asa rezulta, ca abia motoarele fabricate in ultimele luni din 1998 nu mai au aceasta problema, dar cel mai sigur e sa iei o masina fabricata in 1999.

Rog sa posteze cei care ma pot lamuri, eventual un link.

155439[/snapback]

Da, din cate stiu eu toate motoarele M52 au blocul motor din nikasil.

Am un vecin (om serios, la circa 45 de ani) care are un E39 520i de prin 98 la care a schimbat motorul cu un M54 de 520i de dupa 2000.

 

http://www.bimmerforums.com/engine_faq/

 

M52/M52TU

Straight 6 DOHC 24V with Single VANOS/Straight 6 DOHC 24V with Double VANOS. 1996-1999. Iron Block in US, Alloy Block in Europe . 118kg 260lbs (alloy) 140kg 308lbs

Used in E39 520i/523i/528i, E36 323i/328i, E38 728i, Variation of this was used in late US E36 M3.

2.0 (150bhp), 2.5 (170bhp), 2.8 (193bhp), 3.2 (240bhp) Sometimes referred to as S52US. Engine shares more common parts with M52 than Euro S52, but is a motorsport engine.

[turnerbj]

http://www.e34v8.co.uk/nikasil.htm

asta am gasit eu, zice ca din '99 incolo nu ar mai fi probleme cu M52.

Cred ca cel mai bine e de evitat total tipul asta de motor.