Dynamic Drive E60

[aphedrone]

Am fost in Turcia si am condus destul de mult pe serpetine. I-am dat destul de tare si la un moment dat mi-a aparut o eroare in bord cum ca m-a lasat Dynamic Drive-ul si sa merg mai usor pe curbe.

 

Nu stiam ca am Dynamic Drive asa ca am ignorat eroarea, mergand la fel. Insa, masina a inceput sa se incline mai mult ca inainte, in mod evident. Dupa vreo 2 minute, eroarea a disparut si a masina a inceput sa stea ca pe sine din nou.

 

Acum, eu mereu m-am minunat cum de se tine atat de bine pe curbe. Iar eu merg TARE pe curbe, acolo unde imi pot permite. Am mai mers cu 5-uri si intr-adevar am simtit diferenta in favoarea masinii mele, dar am crezut ca e numai din cauza suspensiei sport. Acum, sunt convins ca are Dynamic Drive.

 

Am cautat in manual sa vad cum imi pot da seama daca am DD, poate pot dezactiva de undeva sau asa, dar nu am gasit. Voi stiti ceva? Cum iti poti da seama daca ai DD?

 

Pentru cei ce nu stiu ce inseamna DD, este vorba de bare stabilizatoare active din cate am vazut eu. Mentine masina aproape dreapte pe curbe si nu o lasa sa se incline decat foarte putin.

 

Multumesc

[chas3]

Pe puntea din spate ai o bara cu o caseta in mijloc. Nu se poate dezactiva.

 

Ceva de genul:

http://www.bmw.co.za/products/automobiles/6/coupe/images/engine_dynamicdrive.jpg

http://www.bmw.ly/_images/products/5/Sedan/chassis_dynamic_drive_01.gif

[bogdan1980]

Am fost in Turcia si am condus destul de mult pe serpetine. I-am dat destul de tare si la un moment dat mi-a aparut o eroare in bord cum ca m-a lasat Dynamic Drive-ul si sa merg mai usor pe curbe.

 

Nu stiam ca am Dynamic Drive asa ca am ignorat eroarea, mergand la fel. Insa, masina a inceput sa se incline mai mult ca inainte, in mod evident. Dupa vreo 2 minute, eroarea a disparut si a masina a inceput sa stea ca pe sine din nou.

 

Acum, eu mereu m-am minunat cum de se tine atat de bine pe curbe. Iar eu merg TARE pe curbe, acolo unde imi pot permite. Am mai mers cu 5-uri si intr-adevar am simtit diferenta in favoarea masinii mele, dar am crezut ca e numai din cauza suspensiei sport. Acum, sunt convins ca are Dynamic Drive.

 

Am cautat in manual sa vad cum imi pot da seama daca am DD, poate pot dezactiva de undeva sau asa, dar nu am gasit. Voi stiti ceva? Cum iti poti da seama daca ai DD?

 

Pentru cei ce nu stiu ce inseamna DD, este vorba de bare stabilizatoare active din cate am vazut eu. Mentine masina aproape dreapte pe curbe si nu o lasa sa se incline decat foarte putin.

 

Multumesc

282839[/snapback]

 

 

Chiar mi-ai starnit curiozitatea. Stie cineva cum pot sa imi dau si eu seama daca am asa ceva?

E60 520i 2004

Multumesc.

Edited September 12, 2007 by bogdan1980

[chas3]

Chiar mi-ai starnit curiozitatea. Stie cineva cum pot sa imi dau si eu seama daca am asa ceva?

E60 520i 2004

Multumesc.

282883[/snapback]

Vrei sa ti se spuna si culoarea sau diametrul barii? :blink:

[bogdan1980]

Vrei sa ti se spuna si culoarea sau diametrul barii? :blink:

282900[/snapback]

 

??

[chas3]

??

282921[/snapback]

Citeste post-ul #2. Mai mult decat poze nu stiu cum ti s-ar putea explica.

[bogdan1980]

Citeste post-ul #2. Mai mult decat poze nu stiu cum ti s-ar putea explica.

282925[/snapback]

 

Am inteles pozele. Dar totusi nu stiu cum verific la masina mea daca am asa ceva...Asta era nelamurirea mea. Ma gandeam ca doar la modelele E60 din anumit an se intalneste aceasta optiune sau toate sunt echipate standard....Multumesc.

Edited September 12, 2007 by bogdan1980

[chas3]

Am inteles pozele. Dar totusi nu stiu cum verific la masina mea daca am asa ceva...Asta era nelamurirea mea. Multumesc.

282926[/snapback]

O ridici pe o rampa si te uiti daca ai bara cu caseta respectiva de pe puntea spate.

[bogdan1980]

O ridici pe o rampa si te uiti daca ai bara cu caseta respectiva de pe puntea spate.

282928[/snapback]

 

Multumesc.

[Romulus]

Nu se poate sa nu-ti dai seama daca il ai sau nu.

 

Daca mergi la 50 km/h, pui ambele maini pe volan si faci stanga-dreapta cat de repede poti. Cu Dynamic Drive, inclinarea e minima. Cu orice alta suspensie, se inclina semnificativ.

 

Iar daca-ti da eroarea aia, AI CLAR, Dynamic Drive, n-are rost sa mai cauti.

[Bavaria]

? Cum iti poti da seama daca ai DD?

 

282839[/snapback]

 

Suni la BMW, le dai seria de caroserie si ii rogi sa iti spuna ce optiuni are masina.

[Big990]

am vazut chestia aia sub masina ca o caseta asa.. dar nu sunt sigur daca am dd...alta modalitate in afar de sunat la bmw? :blink:

[WLF]

Nu te apuca sa faci manevre riscante cu masina ca sa ajungi prin vreun pom. Da-mi seria de caroserie pe PM, o dau eu mai departe la cine trebuie si o sa afli daca ai sau nu DD pe masina.

[Romulus]

Nu e nicio manevra aiurea. Stiu c-ai corectat intre timp. E o manevra care o pot face si incepatorii. Poate sa dea VIN-ul oricui, eu doar spuneam ca intrebarea asta e ca si cum ai intreba:

 

"Daca trag de volan stanga, vireaza stanga masina?"

 

E asa de evidenta actiunea DD incat nu poti sa o ignori.

[WLF]

Poate omul nu e atat de versat in ale sofatului si face vreo prostie, in caz ca nu are dinamic drive. Oricum manevra nu e foarte evidenta pentru un profan, in caz ca are telescoape foarte bune, nu cred ca faci vreo diferenta.

[chas3]

Pachet sport + amortizoare si arcuri in stare perfecta este cam egal cu DD la o simpla tragere de volan dreapta/stanga. Ai nevoie de un viraj mai amplu sau o viteza mai mare ca sa balansezi mai mult barca sa simti o diferenta.

[Romulus]

:blink: Glumiti. E FOARTE EVIDENT. E ca in jocurile video. Orizontul ramane drept. Oricat de noi ar fi amortizoarele. Orice pachet sport. Si Z4M Coupe se inclina semnificativ mai mult.

[WLF]

Bine, te credem, daca tu zici ca e evident, atunci clar se simte.

[Romulus]

Nu e pentru ca spun eu. E pentru ca asa se comporta. :blink:

[WLF]

Nu e pentru ca spun eu. E pentru ca asa se comporta. :blink:

283204[/snapback]

 

Eu te cred pentru ca asa zici tu, habarnam cum se comporta.

[tiberiuenache]

N-a ca ma macina curiozitatea acuma...abia astept sa merg la revizie...

[Bavaria]

Pachet sport + amortizoare si arcuri in stare perfecta este cam egal cu DD la o simpla tragere de volan dreapta/stanga. Ai nevoie de un viraj mai amplu sau o viteza mai mare ca sa balansezi mai mult barca sa simti o diferenta.

283195[/snapback]

 

Corect, efectul este aproape insesizabil si in realitate si in teorie.

[bogdan1980]

Am sunat la BMW, le-am dat seria de caroserie si mi-au trimis o lista cu toate optionalele masinii. Se pare ca nu am acest DD, dar si cei de la BMW imi spuneau ca daca amortizoarele sunt in stare buna nu prea faci diferenta.

[Romulus]

Masinile care le-am condus eu, erau noi noute. Conduc una cu Dynamic Drive si am condus 2 ani, una fara Dynamic Drive cu suspensie Sport. Am condus M-uri noi cu suspensie... surpriza... M-Sport. Diferenta e evidenta si majora.

 

Cine spune ca nu se simte diferenta, ori n-a condus, ori nu simte masina.

 

In rest credeti ce vreti voi si ascultati de cine credeti voi. Nu toti dintre cei care lucreaza la BMW au condus masini incat sa poata emite pareri. Poate prin curte pe la BMW...

[bogdan1980]

Ma scuzati, dar numai mie mi se pare ca a deviat discutia? Si pana la urma noi "profanii" ce sa mai credem? Exista sau nu diferente majore intre DD si amortizoare simple?