Jump to content

Am revenit in randul posesorilor .....

Cristache

By Cristache
in Masina mea

 Share

Recommended Posts

Cristache Newbie

Cristache

Posted
Posted

Bine am venit inapoi :)

Am revenit in rĂŽndul posesorilor de BMW, dupĂŁ ce am fost posesor de Smart timp de 1 an de zile.

Alesul dupe buget s-a concluzionat intr-un 318Ti E36 Compact din 1998 dupa care am umblat ceva prin DE.

Masina a costat 6000 Euro si taxa ~ 1650.

Am cautat sa aiba cat mai multe pe ea ca sa nu ma mai apuce frenezia de shopping pe e-bay .... iete d-asta n-am si trebuie sa-mi iau :)

Aproape full. Lipsesc: pilot, BC si sound pachet. Are 137.000 km netestati inca sa vad cat de adevarati sunt dar impresia mea este ca nu are mai mulĂži- ramane de vazut.

Masina este ok, functioneaza toate pe dansa, tb sa-i schimb ulei + filtru in C/V, ceva role + curea accesorii si in rest gaz si asfalt sa fie.

Singua modificare pe care vreau sa o fac momentan este sa-i arunc un xenon pe ea si caut un far cu lupa stricat de E36 ptr ceva teste.

 

Asta ie troaca:

 

 

Type 318TI (EUR)

Engine M44

Cubical capacity 1.90

Power 103

Transmision HECK

Gearbox AUT

Colour MONTREALBLAU METALLIC (297)

Upholstery LEDER M.BEDUIN/BEDUIN HELL (Q1BH)

Prod. date 1998-06-16

 

Order options

No. Description

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER

269 LT/ALY WHEELS RADIAL STYLING

302 ALARM SYSTEM

315 REAR WINDSCREEN WIPER

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR

410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE

473 ARMREST, FRONT

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

505 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

520 FOGLIGHTS

530 AIR CONDITIONING

658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS

704 M SPORT SUSPENSION

718 EXCLUSIVE EDITION

755 INDIVIDUAL OPEN-AIR FOLDING TOP

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

801 GERMANY VERSION

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

971 EXCLUSIV PACKAGE

post-265-1222283692_thumb.jpg

post-265-1222283703_thumb.jpg

post-265-1222283721_thumb.jpg

post-265-1222283728_thumb.jpg

post-265-1222283738_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
Geo Serban Newbie

Geo Serban

Posted
Posted
Bine ai revenit! Arata bine masina, cum ai facut rost asa de toate optiunile masini?

 

Da-mi ultimile 7 caractere din serie si iti fac rost si tie :).

Le scrie in cartea masinii si am si un site unde le spune dupa serie.

 

s-o strunesti sanatos! mumoasa foc!

 

daca nu ne spui si noua site-ul macar da-mi si mie la a mea: KG41430 pliiiz!!! vreau sa aflu ceva

Link to comment
Share on other sites
Cristache Newbie

Cristache

Posted
  • Author
Posted
Bine ai revenit! Arata bine masina, cum ai facut rost asa de toate optiunile masini?

 

Da-mi ultimile 7 caractere din serie si iti fac rost si tie :).

Le scrie in cartea masinii si am si un site unde le spune dupa serie.

 

s-o strunesti sanatos! mumoasa foc!

 

daca nu ne spui si noua site-ul macar da-mi si mie la a mea: KG41430 pliiiz!!! vreau sa aflu ceva

 

Sorry site nu este free si nu-l pot da.

 

 

Vehicle information

 

VIN long WBAAL71070KG41430

 

Type code AL71

 

Type 320D (EUR)

 

Dev. series E46 (4)

 

Line 3

 

Body type LIM

 

Steering LL

 

Door count 4

 

Engine M47

 

Cubical capacity 2.00

 

Power 100

 

Transmision HECK

 

Gearbox MECH

 

Colour ORIENTBLAU METALLIC (317)

 

Upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)

 

Prod. date 1999-12-08

 

 

Order options

No. Description

256 SPORT-/MF-STEERING WHEEL/CRUISE CONTROL

 

259 SIDE AIRBAG DRVR/FRT PASSENGER, DELETION

 

302 ALARM SYSTEM

 

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

 

415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW

 

441 SMOKERS PACKAGE

 

473 ARMREST, FRONT

 

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

 

520 FOGLIGHTS

 

521 RAIN SENSOR

 

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

 

550 ON-BOARD COMPUTER

 

662 RADIO BMW BUSINESS CD

 

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

 

818 MAIN BATTERY SWITCH

 

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

 

877 DELETION CROSS-OVER OPERATION

 

886 DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

 

 

Series options

No. Description

548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

 

832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT

post-265-1222288250_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites
armin Newbie

armin

Posted
Posted
Bine am venit inapoi :)

Am revenit in rĂŽndul posesorilor de BMW, dupĂŁ ce am fost posesor de Smart timp de 1 an de zile.

Alesul dupe buget s-a concluzionat intr-un 318Ti E36 Compact din 1998 dupa care am umblat ceva prin DE.

Masina a costat 6000 Euro si taxa ~ 1650.

Am cautat sa aiba cat mai multe pe ea ca sa nu ma mai apuce frenezia de shopping pe e-bay .... iete d-asta n-am si trebuie sa-mi iau :)

Aproape full. Lipsesc: pilot, BC si sound pachet. Are 137.000 km netestati inca sa vad cat de adevarati sunt dar impresia mea este ca nu are mai mulĂži- ramane de vazut.

Masina este ok, functioneaza toate pe dansa, tb sa-i schimb ulei + filtru in C/V, ceva role + curea accesorii si in rest gaz si asfalt sa fie.

Singua modificare pe care vreau sa o fac momentan este sa-i arunc un xenon pe ea si caut un far cu lupa stricat de E36 ptr ceva teste.

 

Asta ie troaca:

 

 

Type 318TI (EUR)

Engine M44

Cubical capacity 1.90

Power 103

Transmision HECK

Gearbox AUT

Colour MONTREALBLAU METALLIC (297)

Upholstery LEDER M.BEDUIN/BEDUIN HELL (Q1BH)

Prod. date 1998-06-16

 

Order options

No. Description

243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER

255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL

260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER

269 LT/ALY WHEELS RADIAL STYLING

302 ALARM SYSTEM

315 REAR WINDSCREEN WIPER

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR

410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE

473 ARMREST, FRONT

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER

498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE

505 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM

520 FOGLIGHTS

530 AIR CONDITIONING

658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS

704 M SPORT SUSPENSION

718 EXCLUSIVE EDITION

755 INDIVIDUAL OPEN-AIR FOLDING TOP

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS

801 GERMANY VERSION

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

971 EXCLUSIV PACKAGE

 

foarte dotata masina si e frumusica.

 

compactul e36 e mult mai frumos decat e46 compact

Link to comment
Share on other sites
Alexxx Newbie

Alexxx

Posted
Posted (edited)
frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus!

Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP.

Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte!

 

Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos!

 

PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool!

Edited by Alexxx
Link to comment
Share on other sites
alex230ro Mentor

alex230ro

Posted
Posted
frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus!

Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP.

Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte!

 

Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos!

 

PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool!

mai hotaraste-te acelas motor care nu e mai fiabil decat un 2.0?

e ok motorul dar eu as fi luat ceva mai puternic :)

in rest cum am spus masina este frumoasa si rara :)

Link to comment
Share on other sites
Alexxx Newbie

Alexxx

Posted
Posted
frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus!

Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP.

Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte!

 

Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos!

 

PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool!

mai hotaraste-te acelas motor care nu e mai fiabil decat un 2.0?

e ok motorul dar eu as fi luat ceva mai puternic :)

in rest cum am spus masina este frumoasa si rara :)

Parerea mea ca nu e cazul la masina de fata sa faci remarci de genul ca ai fi luat ceva mai puternic, cand cel mai puternic motor de pe MASINA ASTA a fost de 170 CP si asta are 143!

Motorul este exceptional pentru MASINA ASTA! 90% sunt 316!

2.0 nu s-a pus pe MASINA ASTA!

Mai invata... :)

Link to comment
Share on other sites
alex230ro Mentor

alex230ro

Posted
Posted

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...40&start=40

 

la asta ma refeream,stiu ca nu a fost 2.0 pe asta

fiecare cu ale lui

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=76571 date tehnice compact 318i

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=86361

compact 323i

 

Eu personal as lua 323i,acum clar alegerea tine de suma de bani disponibila si de ceea ce gasesti la fata locului.

Link to comment
Share on other sites
Cristache Newbie

Cristache

Posted
  • Author
Posted
wow ce bine arata :) trapa este DEMENTIALA :) cand o vedem live la o intalnire a clubului ? :)

 

Cu prima ocazie ne vedem.

 

frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus!

Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP.

Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte!

 

Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos!

 

PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool!

 

@all - Multam de urarile de bine :)

 

La intalnire o sa vin cu prima ocazie numai sa vad cand este.

 

Modelul se numeste Open Air.

Motorul ;) - Avand in vedere ca inainte de asta am avut un E30 2.5i stiu ce inseamna 2.5.

Unul din motivele principale ptr care nu m-am indreptat catre 323Ti a fost taxa de poluare care si la 318Ti mi se pare outrageous.

M-am gandit ca pe viitor sa devina un 318Ti turbo :). Am ramas cu sechele de la Smart ce poa sa faca o turbina cat un mar mai mare pe un motor de 600 cmc (600 cmc, benzina turbo si 70 cai).

Pe E30 am avut tot cutie automata - modelul electronic - si din cate tin eu minte era ceva mai rapida decat asta ca si timp de reactie.

 

 

jm89970 la alte informatii mai ai acces? De exemplu revizii sau alte chestii? Multzam frumos

As fi vrut sa caut seria la cutie sa vad ce ulei trebuie sa ii cumpar pt schimb! Ca e mai complicata treaba la asta!

 

O sa deschid un topic separat ptr dotari dupa serie in "Pe margine" sa puneti serie de sasiu si sa dau raspuns acolo.

In cazul C/V auto ptr ulei de cutie tb sa ridici masina si sa vezi ce culoare are eticheta de pe cutie si sa-ti notezi modelul si cuduri ce mai sunt pe acolo.

Spre ex pe E30 scria pe eticheta neagra ZF 4 HP 22 - YM.

 

Sau unde dracu sa pun un topic nou cu dotarile dupa serie.

Link to comment
Share on other sites
alex230ro Mentor

alex230ro

Posted
Posted
wow ce bine arata :) trapa este DEMENTIALA :) cand o vedem live la o intalnire a clubului ? :)

 

Cu prima ocazie ne vedem.

 

frumoasa as fi luat ceva cu motor mai mare dar fiecare cu gusturile lui,in afara de motor nu am ce sa reprosez

Motorul este exceptional! Este versiunea de 143 CP, 2 axe cu came si are performante dinamice multumitoare cu un consum redus!

Singurul motor mai mare pe acest model a fost cel de 2.5 (323) cu 170 CP.

Modelul este extrem de rar, un fel de semi-cabrio, plafonul este din panza! S-a folosit terminologia "baur" din cate tin minte!

 

Masina este exceptionala, s-o stapanesti sanatos!

 

PS: Adu-o la o inatalnire! Ar fi cool!

 

@all - Multam de urarile de bine ;)

 

La intalnire o sa vin cu prima ocazie numai sa vad cand este.

 

Modelul se numeste Open Air.

Motorul :) - Avand in vedere ca inainte de asta am avut un E30 2.5i stiu ce inseamna 2.5.

Unul din motivele principale ptr care nu m-am indreptat catre 323Ti a fost taxa de poluare care si la 318Ti mi se pare outrageous.

M-am gandit ca pe viitor sa devina un 318Ti turbo :D. Am ramas cu sechele de la Smart ce poa sa faca o turbina cat un mar mai mare pe un motor de 600 cmc (600 cmc, benzina turbo si 70 cai).

Pe E30 am avut tot cutie automata - modelul electronic - si din cate tin eu minte era ceva mai rapida decat asta ca si timp de reactie.

 

 

jm89970 la alte informatii mai ai acces? De exemplu revizii sau alte chestii? Multzam frumos

As fi vrut sa caut seria la cutie sa vad ce ulei trebuie sa ii cumpar pt schimb! Ca e mai complicata treaba la asta!

 

O sa deschid un topic separat ptr dotari dupa serie in "Pe margine" sa puneti serie de sasiu si sa dau raspuns acolo.

In cazul C/V auto ptr ulei de cutie tb sa ridici masina si sa vezi ce culoare are eticheta de pe cutie si sa-ti notezi modelul si cuduri ce mai sunt pe acolo.

Spre ex pe E30 scria pe eticheta neagra ZF 4 HP 22 - YM.

 

Sau unde dracu sa pun un topic nou cu dotarile dupa serie.

stiu 2,5ul care il aveai ,avem si o cunostinta comuna pe Sorin :)

Link to comment
Share on other sites
Cristache Newbie

Cristache

Posted
  • Author
Posted (edited)
Frumos pisoiul compact! Sunt curios cum sta treaba cu izolatia trapei care e foarte misto...

 

 

Si io m-am temut la inceput dar se pare ce ie ok.

Panza banuiesc ca ie la fel ca la cabrio daca nu mai buna :).

Cand este uda se "dilata" cand se usuca se "contracta" ... oarecum. De jur imprejurul trapei este un "canal de scurgere" la fel ca la trapa.

Sper sa nu ajung sa-i pun celofan pe ea :)

 

Tocmai ma gandeam ca ar trebiui sa intreb ce solutii de intretinere exista ptr carpa aia.

Edited by Cristache
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.