trotineta mea

[cyborg]

am facut 6.000 km cu ea din martie pana acum. nu stiu ce are dar nu mai porneste, ceva s-a intmplat, vineri m-am dat cu ea, am parcat-o seara, iar sambata n-a mai pornit. :blink:

[zixx]

Foarte frumoasa :blink:

Da-ne mai multe detalii despre ea !

Ai reusit sa o pornesti ?

[cyborg]

a pornit intr-un final :)

ce sa zic, baieti :) motocicleta supersport, daca dai jos rezervorul gasesti o uzina. motor in 4 timpi, 4 cilindri, 1000 cc. carburatie pe fiecare cilindru separat, 20 de valve :)

150 de cai putere la 190 kg, fa si tu un calcul de raport cai/putere. turometru cu 14.000 rot/min, zona rosie incepe la 11.700 :blink: 6 trepte. in treapta a 6-a la 11.700 de turatii motoreta atinge aprox. 300-305 km/h. eu n-am avut ocazia s-o duc pana acolo, dar mai am timp. 11.000 in treapta 1-a inseamna approx. 120 km/h. de aia 100 o prinde in 3-4 sec. in 6-7 sec. prinde 200 (pe asta am incercat-o si eu) :)

[chas3]

Offtopic: adica are 5 valve pe cilindru?

[cyborg]

Offtopic: adica are 5 valve pe cilindru?

4543[/snapback]

 

exactly :blink:

[chas3]

Ai mai avut alta inainte de asta, sau e prima moto.? Intreb pentru ca presupun ca e destul de dificil sa tii 150CP la numai 190kg :blink:

[cyborg]

Ai mai avut alta inainte de asta, sau e prima moto.? Intreb pentru ca presupun ca e destul de dificil sa tii 150CP la numai 190kg :)

4546[/snapback]

 

e sinucidere sa urci pe o racheta ca asta din prima. am avut motorete mai mici inainte, bineinteles. 50cc, 150cc, 350cc. iar 150CP abia asteapta sa te tavaleasca pe jos. chiar acum 2 luni am luat ultima tranta. o clipa de neatentie :blink:

Edited December 18, 2004 by cyborg

[chas3]

Aha.. am priceput. Nu prea ma vad calare pe 150 de cai si doar 2 roti. :blink:

[mike]

In primul rand:

FRUMOASA SCULA :blink:

s-o stapanesti cu placere si... stii tu... fara incidente :)

 

In al doilea rand:

pentru ca am discutat cu crotm si am aflat ca si el conduce motocicleta, m-am gandit sa ne adaugam si noi trotinetele pe topicul tau... sper sa nu te superi :)

[mike]

Pentru inceput o sa fac o scurta descriere a fiecareia, pentru necunoscatori.

 

Honda CBR 1100 XX Super BlackBird (numele complet), pe scurt XX-ul:

O motocicleta din categoria Sport-Touring (ptr trasee lungi asfaltate - ii plac serpentinele :blink: ).

An de fabricatie 1997, modelul pe carburatie (preferatul meu), patru cilindrii in linie, 1100 cmc, 164 CP, 230 Kg, viteza maxima constructiva 305 km/h.

Edited December 29, 2004 by mike

[mike]

si ...

Honda XR 600 R:

O motocicleta din categoria Hard Enduro (ptr drumetii montane cu grad de dificultate ridicat).

An de fabricatie 1990, modelul cu 2 carburatoare (preferatul meu), un cilindru, 600 cmc, 50 CP, 120 Kg, nu stiu care este viteza maxima pe care o poate ajunge... iar pe aratura nici n-am de gand sa incerc...

Edited December 29, 2004 by mike

[scarface]

Sa le stapaniti sanatosi si fara incidente.

 

Asfalt uscat :blink:

[mike]

Sa le stapaniti sanatosi si fara incidente.

Asfalt uscat :)

Asa sa fie scarface :blink:

multumim :)

[crotm]

hai sa-mi pun si eu poze cu troscoleta...

 

Kawasaki ZX6-R Ninja de 599cmc, 4 cilindri, 16 valve, 110 CP, viteza maxima 258 kmh, si 0-100kmh in 3.8 secunde.

 

crotm

 

p.s. fiica-mea are nevoie de prelungitoare la pedale, dar se descurca si fara ele... :blink:

 

 

 

In primul rand:

 

In al doilea rand:

pentru ca am discutat cu crotm si am aflat ca si el conduce motocicleta, m-am gandit sa ne adaugam si noi trotinetele pe topicul tau... sper sa nu te superi :)

5452[/snapback]

Edited December 30, 2004 by crotm

[cyborg]

inca unul "muscat" :blink:

[mike]

hai sa-mi pun si eu poze cu troscoleta...

super

 

ps. povesteste-ne cum ai culcat-o pe stanga :blink:

[crotm]

bun spirit de observatie. a fost un incident in care s-au combinat cativa factori (cauciuc rece, sosea uda, viteza si o biciclista care a traversat strada printre masinile ce asteptau la semafor). Am avut de ales intre a o 'zbura' pe biciclista sau a culca motorul ...pe stanga. M-a costat o avere sa schimb carenele...si casca. eh, murphy nu doarme. :blink:

 

super

 

ps. povesteste-ne cum ai culcat-o pe stanga :)

5774[/snapback]

[mike]

:blink: cauciucul rece si soseaua umeda este una din problemele noastre cea mai grava

dar... la altii se mai adauga si gropile din asfalt, si nisipul/praful abundent de pe marginea drumurilor, liniile de tramvai, lipsa educatiei soferilor la volan si a pietonilor (nu prea sunt obisnuiti cu motoarele) etc.

 

Bine ca esti intreg, iar casca/echipamentul si-a facut datoria.

Drive safe!

[lordseba]

Eu unul nu cred ca as putea sa conduc niciodata asa ceva.

[zixx]

lordseba wrote:

 

"Eu unul nu cred ca as putea sa conduc niciodata asa ceva."

 

Pana te urci odata pe una :blink:

Dupa aceea o sa mai vrei !

Edited January 6, 2005 by zixx

[lordseba]

in sensu ca nu ma descurc sa o conduc!

mam rasturnat asta vara cu o yamaha veche de enduro(la garana).norocu lui ca avea asigurare

[mike]

mam rasturnat asta vara cu o yamaha veche de enduro(la garana).norocu lui ca avea asigurare

multe enigme pentru mine:

yamaha veche - asigurare

enduro - asigurare

asta era patronul firmei asiguratoare?

[barrriton]

multe enigme pentru mine:

yamaha veche - asigurare

enduro - asigurare

asta era patronul firmei asiguratoare?

7130[/snapback]

 

poate fi doar angajatul unei firme de asigurare. se practica.

[mike]

poate fi doar angajatul unei firme de asigurare. se practica.

acum nu "vinde" si tu din casa... :blink: :)

[barrriton]

acum nu "vinde" si tu din casa... :blink:  :)

7208[/snapback]

 

:)) ups! sorry.