Fluierat/suierat intre 900-1500rpm, fum alb la buson ulei

[Bogdan_C]

Va salut!

 

Am observat doua simptome la masina (E39 525dA 2002) :

1. Intre 900 si 1500 rpm se aude un fel de fluierat/suierat; initial am crezut ca e de la cutie, ca il auzeam (numai cu geamul deschis) cand mergeam cu masina; intamplator am remarcat ca si in stationare apare suieratul, cand sunt in P sau N, deci, zic eu, exclud cutia. O fi turbina, curelele de transmisie? daca aveti alte pareri, le astept cu interes.

 

http://www.youtube.com/watch?v=ovO-5_o-twE

 

2. In timpul functionarii motorului, indiferent cald sau rece, daca desfac busonul pe unde se toarna ulei, se vede cum iese fum alb; mentionez ca am schimbat ulei si filtre: aer, epurator, motorina (nu din cauza fumului ci pt. ca era vremea sa le schimb) ; nu am curatat EGR si intercooler; nu stiu, parca inainte de schimbat filtre si ulei iesea mai mult fum. E normal sa fumege? Pe la esapament nu iese absolut deloc fum. Chiar si la accelerari f puternice, nu vad fum in oglinda; nu spun ca nu fumega deloc, dar e nesemnificativ. Motorul trage ok, consuma in oras max. 12 la mers normal. Am incercat la un Astra cu peste 300000km dar cu segmentare recenta si nici pic de fum la buson; la fel la un R Rover cu max. 15000km. Fumegarea in sine nu ma deranjeaza, dar sa nu fie o defectiune mica, pe cale a deveni mare. Ce parere aveti?

 

http://www.youtube.com/watch?v=2_uKs6hMDxA

[Rhaziel]

1. Dupa cum suna, pare ceva rola intinzatoare... oricum, e ceva rulment... rola, pompa de apa, alternator...

[Bogdan_C]

Multumesc pentru raspuns; ai dreptate este un sunet metalic; nu ma gandisem la varianta asta, credeam ca e de la curea; va trebui sa vad exact de unde vine, ca sa diagnostichez corect.

Cat despre punctul 2) ... probabil sunt singurul cu "problema" asta :) , ceea ce nu cred; ar trebui sa reformulez: Vi se intampla si voua (proprietarilor de auto cu motor diesel) acelasi lucru (fumega pe la buson)? macar sa stiu ca nu mi se intampla numai mie :twoup: :twoup:

[Gabi_BMW]

La mine fumega, stropeste si cu ulei daca scot capacul, se simte ca apare o presiune acolo. Ma gandesc ca trebuie scimbat filtrul epurator.