tremurat la pornire dimineata

[Cream]

Bestia adormita este un 330xi, an 2001.

Dimineata, la prima pornire, motorul tremura neregulat aproximativ 30sec. pana scade turatia relantiului la valoarea normala 7-800RPM. Dupa asta merge normal, rotund. De pornit porneste repede si abia dupa 2 secunde apre simptomul mai sus amintit.

Masina are 120000km, chestia o facea de cand am luat-o dar parca s-a mai agravat in ultima vreme...poate e de la trecerea timpului, poate e de la scaderea temperaturii ambiante. Acusica vine iarna si parca vad ca-mi intra 1-2 pistoane in hibernare :)

 

Am schimbat filtrul de benzina, bujiile, am curatat injectoarele(ce-i drept nu le-am testat ca la filaret n-au si ap. de testare)...hmm am facut chiar si update de BIOS :) . Pe tester nu da nici o eroare(normal). Cei de la Filaret nu i-au dat de cap, la AB nu mai poposesc decat cu o centura de dinamita.

 

Am verificat...nu-i nici un animalut pe sub masina, suparat ca-l trezesc dimineata de dimineata.

Benzina bag de la Omeve...am citit PDF-urile si cica ar avea cea mai mica cantitate de sulf.

I'm doomed!!!

 

E destul de enervant efectul asta de caruta :blink: ...la un M54...sau e normal?! :) ....asa ca intr-un cuvant: AJUTOOOR!

[Bavaria]

Este posibil sa fie de la pompa de aer secundar(daca are) sau de la soft.

 

Bobinele sunt ok?

[Ciupanezu]

Poate fi de la termostat.....si eu am aceasi problema. Cand motorul e rece toata masina vibreaza. Am fost la Filaret si mi-am comandat alt termostat.....care tb sa soseasca... Edited October 12, 2006 by Ciupanezu

[Cream]

Este posibil sa fie de la pompa de aer secundar(daca are) sau de la soft.

 

Bobinele sunt ok?

138118[/snapback]

 

 

Pai cei de la Filaret n-au pomenit nimic de bobine, pe tester nu iese nimic...cum pot sa-mi dau seama daca au probleme ?(in afara de a le schimba una cate una /zi)

 

DME-ul l-am reprogramat...inca mai caut hartiuta aia pe care scria ce versiune mi-au pus...dar oricum nu s-a schimbat nimic.

 

Cu pompa secundara de aer : pe realoem vad ca-mi da "No parts found matching your car."...probabil ca n-are...ma rog, am facut 2 poze poate-ti dai tu seama daca are sau nu

 

10x

Edited October 12, 2006 by Cream

[Cream]

Poate fi de la termostat.....si eu am aceasi problema. Cand motorul e rece toata masina vibreaza. Am fost la Filaret si mi-am comandat alt termostat.....care tb sa soseasca...

138139[/snapback]

 

Termostat sau senzor de temperatura? Ca nu vad cum ar influenta mersul la rece (in primul minut) un termostat defect

[Fake]

eu de cand mi`am curatat injectoarele( :blink: ) am intalnit problema asta,da` nu este regulat......se intampla azi......se mai intampla peste doua luni.....

[Ciupanezu]

Termostat sau senzor de temperatura? Ca nu vad cum ar influenta mersul la rece (in primul minut) un termostat defect

138204[/snapback]

Pai mie mi-au spus la Filaret ca termostatul (care asigura incalzirea progresiva a motorului....cel putin asa mi-a spus mecanicu) este stricat si din cauza asta motorul vibreaza inainte sa se incalzeasca pt cateva secunde...

[Cream]

Da, in fine...pana la urma nu e capatul lumii. Totusi o sa incerc tot posibilul sa inlatur cauza :blink:

 

Ideea e ca nu stiu daca chestia asta poate sa strice ceva mai costisitor pe la motor, sau doar buna mea dispozitie. Sunt si eu mai paranoia ce-i drept.

[Cream]

eu de cand mi`am curatat injectoarele( :blink: ) am intalnit problema asta,da` nu este regulat......se intampla azi......se mai intampla peste doua luni.....

138209[/snapback]

 

La mine facea si inainte de curatare...totusi m-am enervat cand le-am curatat ca nu mi-au pus o-ringuri noi ca cica nu mai aveau pe stoc...desi cand i-am sunat mi-au zis ca au

 

offtopic: Stie cineva un service ok unde se si pot testa injectoarele?

[Bavaria]

Totusi o sa incerc tot posibilul sa inlatur cauza :blink: 

 

138257[/snapback]

 

 

Se pare ca masina ta nu are pompa de aer secundar.

 

Problema este destul de greu de descoperit,avand in vedere ca nu exista nici o eroare.

 

Bobinele se pot verifica cu un osciloscop.O alta metoda,pui 6 bobine noi,o lasi o noapte si vezi de dimineata daca se schimba ceva,la pornire.

Presiunea de benzina,tot asa,ceasul pus pe masina,verificat dupa o noapte daca a scazut presiunea.

Intr-un service poti face usor verificarile,mai ales daca au 6 bobine pe stoc.

 

Pentru a elimina problema trebuie sa le iei cam pe incercate,din pacate.

In primul rand pune bujiile cu 4 electrozi(originale BMW,NGK),daca nu le ai deja pe masina.

Verifica cifra octanica a benzinei(se verifica cu testerul la BMW).Daca este mica,atunci poate sa fie problema de aici,mai ales la rece.

Schimba calitatea benzinei sau adauga un octane booster.

Injectoarele pot cauza si ele aceasta problema.Noi sunt scumpe,deci mai greu aici :)

Incarca bateria cu un redresor,sa stii sigur ca nu sunt probleme aici.Timpul de injectie este infuentat intr-o foarte mare masura de tensiunea de incarcare.

 

Daca toate sunt bune,alimentare,scanteie,calitatea benzinei,atunci este o problema mecanica.

Din cauza benzinei de proasta calitatea si a uleiului de aceeasi calitate(sau schimbat la intervale foarte mari) se depune in motor "pamant",nu stiu cum sa ii zic...sludge.Astfel apare mersul neregulat la relanti,sau mai rau,misfire.

Aici se poate remedia relativ usor,in cazul in care nu sunt depuneri foarte multe,micsorezi intervalul de schimb(11.000km) si folosesti un ulei calitativ.

Daca vrei poti sa ii rogi pe cei din service sa iti modifice si intervalul de schimb,din bord,astfel incat sa arate 11.000km,nu 24.000km(parca atat este).

[Bec]

si la mine se intampla chestia aia cu tremuratul si mi s-a spus ca este de la aerul conditionat de la compresor daca am inteles eu bine.. (masina a fost lovita pe partea aia). se pare ca la mine trebuie schimbat ala (700e :blink: ) (btw nu ma pricep deloc la mecanica deci iti zic ce mi-a zis un mecanic de la bmw, unu bun ce-i drept :) ) Edited October 12, 2006 by Bec

[MishuVerde]

Ce draq are aerul conditionat cu tremuratul motorului ? Motoarele astea sunt suficient de puternice ca sa nu fie influentate de pornirea aerului conditionat.

 

Poate ai noroc si e doar benzina. La o masina am patit, iarna, de astea din cauza calitatii benzinei desi am cumparat din cea mai scumpa.

[gone4good]

posibil sa fie compresia daca face doar la rece... poate e cam gata...

[Bec]

cream iti tremura cu ac off ? la mine nu.. cam asta e la mine moshuletule. Edited October 13, 2006 by Bec

[Bec]

se pare ca nu sunt. eu opresc ac si nu mai tremura.. funny nu ? so.. cream cu ac off iti tremura? poate nu e aceeasi problema. Edited October 13, 2006 by Bec

[silviu]

injectorul de pornre la rece (nu stiu daca masina ta are asa ceva-e unul in galeria de admisie a cilindrlui 1) poate nu merge si de aceea porneste greu si poate calc vrea sa compenseze asa ceva si tureaza motoru

[Cream]

se pare ca nu sunt. eu opresc ac si nu mai tremura.. funny nu ? so.. cream cu ac off iti tremura? poate nu e aceeasi problema.

138426[/snapback]

 

 

nu, n-are nici o treaba cu A/C-ul...il folosesc cand e absolut necesar...in rest ventilatia. Nu de alta dar trebuie sa-l curat ca pute ingrozitor :blink:

[Guest IulianE]

ii e frig...d'aai tremura saracutza...

[Cosminbad]

poate tii tu piciorul pe frana cand pornesti.Servofrana e de vina.E normal

[Cream]

Se pare ca sunt prea multe necunoscute...credeam ca e ceva uzual, dar tot n-am scapat de o vizita suplimentara la service. O sa-mi fac programare sapt. viitoare la Filaret si-o las la ei cu o zi inainte sa vada exact cum face cand e rece.

 

Oricum 10x pt. sfaturi to everyone

[Bavaria]

Se pare ca sunt prea multe necunoscute...credeam ca e ceva uzual, dar tot n-am scapat de o vizita suplimentara la service. O sa-mi fac programare sapt. viitoare la Filaret si-o las la ei cu o zi inainte sa vada exact cum face cand e rece. 

 

 

138631[/snapback]

 

Daca nu se gaseste nimic defect,incearca cu un aditiv pentru benzina(original,cumparat de la BMW).

Deocamdata singurul tip de benzina recomandat de BMW este Top Tier,dar nu stiu daca se gaseste in Romania.

[Cream]

Daca nu se gaseste nimic defect,incearca cu un aditiv pentru benzina(original,cumparat de la BMW).

Deocamdata singurul tip de benzina recomandat de BMW este Top Tier,dar nu stiu daca se gaseste in Romania.

138831[/snapback]

 

N-am auzit de asa ceva...momentan eu bag in ea Petrom 99+ sau OMV 100...cateodata mai bag si OMV 95. Inca ceva :blink: Mi s-a parut ca mananca ulei destul de mult la modul ca se aprinde becul ala galben 8 secunde cam la 3000km. Poate e si asta o informatie care ar putea ajuta. La service m-au intrebat daca "dau dupa ea" si le-am zis ca mai dau...au zis ca e normal. Ce-i drept conduc mai sportiv majoritatea timpului dar destul de rar fac race cu ea. Daca tot e normal sa manance atat de ce e intervalul ala de schimb de ulei pus la 25000km?! Fum albastru nu scoate deloc.

 

Scuze daca sunt insistent dar n-am gasit pe nicaieri un raspuns clar si-am citit la forum-uri de mi-au aparut peri albi.

[Bavaria]

N-am auzit de asa ceva...momentan eu bag in ea Petrom 99+ sau OMV 100...cateodata mai bag si OMV 95. Inca ceva  :blink: Mi s-a parut ca mananca ulei destul de mult la modul ca se aprinde becul ala galben 8 secunde cam la 3000km. Poate e si asta o informatie care ar putea ajuta. La service m-au intrebat daca "dau dupa ea" si le-am zis ca mai dau...au zis ca e normal. Ce-i drept conduc mai sportiv majoritatea timpului dar destul de rar fac race cu ea. Daca tot e normal sa manance atat de ce e intervalul ala de schimb de ulei pus la 25000km?! Fum albastru nu scoate deloc.

 

Scuze daca sunt insistent dar n-am gasit pe nicaieri un raspuns clar si-am citit la forum-uri de mi-au aparut peri albi.

138845[/snapback]

 

 

Este mult 1 litru la 3000km.Nu este normal.Ce ulei folosesti?

 

Intervalul de 25000km este bun pentru tarile unde standardul pentru calitatea benzinei este respectat.Nu mai zic ca si uleiul trebuie sa respecte standardul scris pe bidon...

 

Edit

 

Cand se aprinde becul galben, si nivelul este scazut?

 

N-am auzit de asa ceva...

 

138845[/snapback]

 

http://www.toptiergas.com/

[Cream]

Am folosit ulei original BMW pe care mi l-au pus cei de la Filaret. Este 0w40. Prima oara cand s-a aprins mi s-a parut ca s-a intamplat prea repede si am verificat si joja...nivelul era scazut.

 

 

Intervalul de 25000km este bun pentru tarile unde standardul pentru calitatea benzinei este respectat.

Eu oricum schimb uleiul la 10000km max, dar ziceam de 25000km ca ar fi insemnat sa bag in ea inca aprox. 8l pana la schimb...si e motor in 4 timpi totusi :blink:

[Tytus]

Si eu am probleme cu tremuratul masinii dimineata.Sa zici daca sa rezolvat ceva la filaret si ce era,te rog.Merci :blink: Edited October 17, 2006 by Tytus