Stoewer

La treaba cu istoria BMW se mai lucreaza? Vad ca e cam amortita.... :blink:

Cea mai serioasa si bine informata ar fi AMS. Din pacate, stilul lor jurnalistic lasa mult de dorit. Foarte greoi de citit. Mai stiti ceva de Quattroruotte? Dupa numarul master a mai aparut ceva?

Iar ii testeaza Frank Williams pe Heidfeld si Pizzonia: doar, doar o reusi Pizzonia sa fie mai rapid ca neamtul. Desi Heidfeld il asculta cu ureche pe Pizzonia, totusi Frank nu se poate hotari; heidfeld vine cu mana goala, iar Pizzonia cu bani grasi de la Petrobras. Williams a cam dat de fundul sacului si cred ca noul sponsor Bank of Schottland isi cam face cinste numelui.

BMW sufera in Romania si din cauza retelei de service foarte subtirele. Distantele foarte mari pana la urmatorul service mai de doamne-ajuta ii fac pe multi sa renunte. Cu un VW, un Opel te mai poti duce la un service independent, dar acestea nu fac fata electronicii unui BMW. Desi in regiunea Radautiului exista foarte multi oameni cu bani, prezenta BMW-urilor este mai mult limitata la "tamplarii" din Vicov ("tamplar" = unul care a dat la tampla in Germania) care isi schimba masinile ca pe sosete. Oamenii prefera aici Audi si VW, pentru ca exista si service.

Dupa prima etapa adevarata, amicul Al-Attiyah a ajuns deja pe locul 4. Bravo lui. McRae si Gordon au disparut din schema, asa ca in clasament au ramas pe primele locuri deja adevaratii vulpoi ai desetului.

Eu vad ca Al-Attiyah este pe pozitia 11. Sub acea nume de echipa "X-Raid" se ascunde un BMW X5. P.S. Ce ma enerveaza pe mine in statistici ca se dau numele echipei in loc sa se specifice numele utilajului. Si la Moto GP aceesi porcarie.

Se vand binisor, deci cam la nivelul lui A3 aproximativ.

Ca sa ma exprim printr-un eufemism: cu cele trei masini private participante, n-o sa faca mare branza. Echipajele Mitsubishi, VW si Nissan sunt la ani-lumina. Din pacate. Desi Al Attiyah merge bine, dar dupa trei etape mititele nu poti trage inca o concluzie. Nici la motociclete situatia nu pare prea roza.

Cum se vinde Seria 1 in Germania? Ai ceva cifre de vanzari (din "auto motor und sport" de exemplu)? Am fost o saptamana la Wuerzburg si nu am vazut decat o bucata seria 1 (ca masina-scoala).

Davidson e iesit de mult din schema, pentru ca nu a primit liber de la BAR. Nu raman decat Heidfeld si Pizzonia, dar Heidfeld a obtinut la teste timpi mult mai buni plus ca este din punct de vedere al marketingului este mai atractiv decat fadul Pizzonia. Deci, 95% Heidfeld va fi al doilea pilot.

Ieri la stiri am aflat ca Miron Cozma a fost luat de la Rahova de catre bunul lui amic Fane Spoitoru cu un X5 (B 44 CJS)

Bineinteles. Orice persoana cat de cat cunoscuta trebuie listata.

Am gasit intr-un site dedicat Issetei (poate una dintre cele mai simpatice masini fabricate vreodata) aceasta fotografie cu Elvis cantand in aceasta buburuza. Daca mai gasiti fotografii cu diverse personalitati si BMW-ul lor, sa le postam aici.

Masina din poza a doua este folosita de medici de urgenta. Masinile de politie erau inainte alb si verde, de cativa ani s-a trecut la argintiu metalizat cu verde si momentan se trece treptat la argintiu metalizat cu albastru (pentru armonizarea in cadrul UE). Politia ia masinile in leasing si o masina alba (verdele se poate da jos) se vinde mult mai prost ca una argintie, de aceea schimbul de culoare. Masina din poza a treia este din Bavaria, numai in acest land se vopseste cu dungi orizontale. In restul landurilor vopsite sunt usile si capotele.

BMW E 60 de politie am vazut si eu pe autostrada in Bavaria, exact ca cel din poza. Duminica plec la Wuerzburg si poate reusesc sa prind unul in fotografie. Din pacate E 60 este numai pentru "Autobahnpolizei", in oras au seria 3 si Audi A4.