Leaderboard

De cand ma stiu, sunt un tip impulsiv si traiesc momentul. Stiu ca suna a cliseu, dar asta e adevarul si daca tot ma destainui nu pot sa o fac mintind. Mie nu-mi trebuie BMW! Prima mea masina a fost un VW Passat. Imi aduc aminte ca mersesem la o firma de piese auto si m-au intrebat daca e "cocosat" si am raspuns ca da. Rad de fiecare data cand imi aduc aminte de treaba asta pentru ca atunci nu stiam prea multe despre masini. Problema era ca masina respectiva era din 1978. Era ea cocosata, dar in niciun caz in felul cum isi imagina persoana care a pus intrebarea. De ce mi-am adus aminte despre povestea asta? Pentru ca nu mi-am imaginat vreodata ca ma pot atasa atat de tare de o anume marca si de un forum cum mi s-a intamplat de cand conduc un BMW. Acum cativa ani (am mai trecut prin 3 masini de atunci) imi spuneam si chiar credeam asta: La ce-mi trebuie mie o masina scumpa si pretentioasa ca BMW?! E vorba numai de fite si figuri. La fel pot sa conduc un Renault sau un Ford. Si le-am condus pe amandoua, in timp. Chiar le povesteam prietenilor despre cat sunt de multumit de variantele alese si-mi radeam in barba cand auzeam ca un nefericit cu BMW da 500 lei pe un schimb de ulei cand eu dau 200 pentru masinile mele. Cu timpul am ajuns sa vreau insa altceva. Si uite asa am ajuns sa aleg intre VW Passat, Audi A4 si BMW Seria 3. Am ales ca un roman si nu-mi e jena sa spun asta: Passat-ul auzisem ca are o gramada de probleme, A4 era deja modelul vechi, iar Seria 3 era ultimul model si era... BMW. N-am crezut ca pot sa ajung sa ma trezesc dimineata cu gandul ca abia astept sa ajung in masina. Chiar si pentru drumul pana la serviciu. N-am crezut ca vreau sa merg in weekend sa "dau ture" prin oras doar pentru a avea un motiv sa urc in masina si sa conduc. N-am crezut ca voi ajunge vreodata sa port un rahat de sapca cu sigla M cu atata mandrie doar pentru ca lucrul asta spune ceva foarte subtil. N-am crezut ca voi conduce 2300 km, rupt de oboseala, cu toate ca mai aveam un sofer in masina, doar din dorinta de a nu lasa covrigul din mana. N-am crezut ca o sa-mi mangai masina curata, proaspat scoasa de la spalat, ca pe o iubita venita de la coafor. Masina...marca, m-au schimbat atat de tare incat mi-e greu sa ma uit in oglinda si sa ma recunosc. Am vrut sa vand masina! Forumul imi e martor ca am vrut sa vand masina. Pretul pe care l-am cerut insa spune totul despre intentia mea. Recunosc si ca in timpul in care imi pusesem masina la vanzare (din motive financiare) cautam pe net tutoriale DIY despre cum sa faci un detailing singur, despre condus defensiv la volanul unui BMW si altele. Nu sunt multumit de brutalitatea masinii, de suspensia sport, de spatiul de depozitare din portbagaj, de spatiul pentru pasagerii din spate, de cutia de viteze si de multe altele. Cu toate astea: Zambesc de fiecare data cand calc acceleratia si fundul masinii danseaza La drum lung n-am nicio emotie cand vine vorba de depasiri Cand opresc la semafor se uita toti la masina si lucrul asta imi da incredere Ma contrazic tot timpul cu cei care contesca marca si modelul! Ca o concluzie urasc faptul ca masina asta m-a facut dependent de ea. Si pornind de la un sfat vechi pe care mamele il dadeau copilelor gata de maritat: "Nu lasa ca un barbat sa devina centrul universului tau. Cand se intampla asta vei fi pierduta" - e clar ca sunt pierdut. Undeva in lumea BMW. Dar e atat de frumos sentimentul incat nu-l poti compara cu nimic.

monstruletzu cere impozit si benzina intr-un an..cat pisica ta in 3 ani:D..misto monstruletz

interesant pana la partea cu X6=love ..e placut sa stii ca exista si reprezentante ale sexului frumos interesate/pasionate de masini. Like!

prea mult pesimism. mai sunt si romani fericiti. cei care au zilele pline nu prea au timp de urmarit emisiuni cu varietati la tv. mai sunt si lucruri frumoase de care ne putem bucura zilnic. dar daca esti ipocrit sau negativist ...

Pai sa tina pasul nici o problema,insa asta nu inseamna ca tre sa si devina la fel ca si concurenta! Bmw in ultimii ani a cam inceput sa-si piarda din farmec si sa devina tot mai comercial.Pana si tampenia cu motoarele detunate de 2.5i(motor de 3.0L) si 2.5d(3.0L).Acum nu mai exista motorizari de mijloc(care aveau un raport consum/putere/taxe foarte bun),adica ori iti iei de 2.0L ori de 3.0L si toate astea pt a reduce costurile,aceleasi motoare cu puteri diferite insa ce au castigat ei la productie au pierdut la vanzari. Sa nu-mi spuna mie cineva ca cei de la bmw nu sunt in stare sa proiecteze un 2.5 L6 aspirat de 250-270cp(atata timp cat un 2.0i 4cil. aspirat de pe 320si wtcc dezvolta aproape 280cp) sau un 2.5 L6 Turbo de 300cp> ori un 3.0 L6 Turbo de aproape 400cp atata timp cat un motor de 3.8 turbo de la porsche dezvolta in prezent peste 600cp si sunt in continuare extrem de fiabile. Insa nu,cei de la bmw in goana dupa profit si scaderea costurilor de productie vor sa indese sub capota motoare de ascutitori pt ca proiectarea de motorizari noi si diferite costa bani iar bmw a devenit o marca extrem de comerciala care s-ar vinde indiferent de ce ar oferi. Tare-mi e ca pe viitor toate motorizarile vor fi la fel dar cu puteri diferite si placere zero.

bravo, deosebit

Am intrebat la reprezentanta.

Ei na. Ia adu tu un macar un mic argument afirmatiilor tale facute mai sus Eu nu imi dau nicio importanta. De fapt are valoare importanta care ti-o dau alti oameni si nu importanta care ti-o dai tu insuti. Eu degeaba ma dau mare daca nu ma crede nimeni Cam asta faci tu. Ne zici ca nu esti ipocrit si vrei ca noi sa te si credem. Asta in conditiile in care tu insuti te contrazici prin actiunile si afirmatiile tale Te rog frumos sa nu te superi pe mine dar in afara de faptul ca sunt racit varza, sunt pe jos de ras din cauza ta, ma amuzi intr-un mod inocent, simpatic :console:

Nu sunt un om ipocrit. Pa!

Da, eu sunt ipocrit, asa e. Nu am contrazis sau negat vreodata asta. Problema o ai tu. In mod evident ai fost ipocrit si nu doar pe o simpla problema ci mai multe. Noi nu negociem daca esti ipocrit sau nu, ca esti, discutam daca recunosti sau nu. Si nu recunosti si te enervezi si nu mai ai aceeasi consistenta in discutii cand faci asta P.S. vrei sa-ti fac un printscreen cu ecranul calculatorului meu sa iti arat ca folosesc programe cu licenta si alte alea? In general nu iau nimic fara sa platesc dar ce nu gasesc sa cumpar, asa e, le iau de pe net. Tu iei tot ca cica e mai comod, asta a fost argumentul tau Hai ca te-ai enervat iar

Ce-ti mai place sa arati cu degetul catre altii. Nu eu am facut expunerea asta ci tu. Nu are importanta ce fel sunt eu in discutia asta, ci tu. Despre tine era vorba. Daca tu crezi ca e o scuza pentru tine aratand cu degetul inspre altii cum ca si ei sunt asa, eu nu mai am nimic de comentat. Tine de inteligenta :goodjob: Cuvintele de mai sus arata ca nu sunt ipocrit. Eu recunosc ceea ce am facut sau cum sunt. Tu esti constient de ceea ce iti spun eu ca esti dar ti-e imposibil sa accepti ideea ca e asa. Tocmai de aia esti ratacit, asa cum chiar tu spui :bye:

Frumos articolul tau, apropos!

Bravo tie. Frumos si de apreciat.. Si eu stau in zona Mc Dristor - Mihai Bravu Cine mai sta prin zona? Mutam intalnirile mai aproape )

vad tot timpu prin zona o masina identica cu a ta, pe langa statia de metrou Mihai Bravu. poate ma insel, masina in cauza e lovita in fata.

super tare articolul..foarte rar vezi o fata pasionata de masini cu adevarat..care stie si cu ce se mananca o masina..nu doar "mi-a luat tati un beetle.hahah..ce tare sunt" si habar nu are sa alimenteze de la pompa!))..cand mai vin prin buc..astept sa ma dai o tura cu pisicu..sa vdm dak stii sa o faci sa toarca frumos:))..felicitari!

Dragutz, felicitari !

Frumos articol . Letty visul tau seamana cu un robot teleghidat cu enshpe mii de beculete ca pomu de craciun = X6 Eu i-ti dau un sfat , daca ai OCAZIA incearca un alpina b12 sau macar b10 , fac pariu cu tine ca renunti la X6........ Bafta !

da are mare dreptate, dar sa verifici daca primeste curent releul si daca tacane nu te costa nimic decat 10 minute de munca. mie imi scade uleiul cam 2-3 mm in 2000 de km, si banuiesc ca e de la turbina avand in vedere jocul care il am in ax si uleiul care e pe admisie. fumu ala o data ce rezolvi pornirea ar trebui sa iti dispara. la mine daca stateai in spatele masini nu mai vedeai nimic. acum nu mai iese decat dimineata cand e foarte frig.

Salut! Ma intereseaza niste preturi pentru un e46 din dec.2002(facelift) 320i motor 2.2 125kv cod sasiu ch55327: -set discuri frana fata(prefer TEXTAR), -set placute frana fata(prefer TEXTAR), -curea alternator(prefer GATES sau INA, -rola intinzatoare(prefer INA), -intinzator mecanic(prefer INA), -pompa apa(prefer HEPU), -filtru aer(prefer MANN), -filtru ulei(prefer MANN), -filtru polen(prefer MANN), -2X4litrii ulei Castrol 10W40 - antigel fara silicati (roz)(prefer HEPU), - senzor prezenta pasager (plasa din scaunul dreapta) Merci!!!

Depinde de genul de muzica pe care-l asculti.. si eu am cautat "setari ideale" si am gasit o tona de variante pe forumuri de afara.. acum.. totul depinde de fiecare.. "setarea ideala" a sunetului e o chestie pur relativa..

Testez daca sunt cel mai varsnic de pe acest forum. Am 48 de ani,am descoperit bmw-ul in urma cu 2 ani, trecand pe la multe alte marci in cei aproape 30 de ani de soferie. Pasiunea de baza este vw broscuta aircooled( am una de 1200 cc-35 cp din 1966). Imaginati-va ce inseamna sa te sui de la 35 cp la 150(acum alternez intre cele doua masini) Cred ca am schimbat (probabil, intr-o zi am sa fac un recensamant exact) vreo 20 de masini diferite in cei 30 de ani.(am inceput cu Dacia 1100) Concluzia: BMW-ul modifica comportamentul persoanei si ii trasforma personalitatea. Cred ca fiecare sofer ar trebui sa aiba macar un BMW in viata lui. Si sa nu fie prima masina ,caci va ramane pentru totdeauna robul acestui tip, necunoscand altele.(aproape ca atunci cand te casatoresti virgin,si nu-ti inseli nevasta). Finalul:exista doua tipuri de masini:BMW si alte autoturisme(credeti, caci o spune cineva care a cam avut masini si a condus suficient pana acuma)