Leaderboard

se vede ca esti la pubertate...ai inca idei d'alea SF....termina cu ascunsul manerelor ca nu prea are treaba cu bmw asta<parerea mea>....asta cu wooferele iar deplasata. scaune de coupe mai mult ca sigur nu merg...se gasesc scaune sport pt e46 sedan...finala ar trebui data jos si pus un tips dublu,gen 330i

votat e46.de ce? nu neaparat ca vezi multe pe strada...ci ptr ca nu "le vezi"! majoritatea sunt "stoc", si aici ma refer la exterior, nu prea intorci capul dupa un e46, chiar si cu pachet M sau M Technik. In schimb, ptr un e30/e36/e34 bine pus la punct (vopsea/kit exterior/jante etc) eu cel putin imi rup gatul dupa ele... Nu cred ca se poate spune ca un anumit model BMW e banal sau demodat, nu e nimic banal nici la un e21 nici la un F10. ( a nu se compara cele 2 modele cu zeci de ani intre ele).In schimb poti compara un e30/e36/e34/e32 cu orice masina "low cost" din vremurile noastre, tinand cont ca e o diferenta de zeci de ani intre ele, si asta spune tot. Banali sau demodati sunt soferii, care isi bat joc de ele. Sunt pasionati bmw care si-ar lua numai masini "old school", printre care ma numar si eu.Daca as avea bani in cont, as avea de la e30,e31,e36,e32,e34,e38, dar as fi ipocrit sa spun ca nu mi-ar placea si un e92.

cu nikasilul au fost probleme in UK si SUA datorita nivelului ridicat de sulf din benzina odata cu introducerea aliajului alusil in blocul motor au disparut si problemele

Am mers cu amandoua prefer E39 pentru toate capitolele.....

eu zic sa deschidem un subiect despre politica ...unul despre biserica si nu cred ca ne vom mai plictisi pe acest forum... eu votez ca nu o sa ajungeti la vreun rezultat...sa fiu si eu on topic......fiecare masina in parte are personalitatea ei data de modul in care este echipata, de felul in care este intretinuta "si de ce nu felul in care arata soferul ))),glumesc" fie ea e36, e46, e90, septar, sesar,x, zet

Am votat ultima varianta. Cine a conceput pedala de acceleratie cat talpa de 45 sigur s-a gandit la economie de carburant.

daca iti pui masina la punct ajuta, mai ales la masini ceva mai vechi si peste 160k. Din experienta prorpie.. va spun, sonda lambda am schimbat-o deoarece ii venise intervalul(in carte scrie ca se schimba la 100k, eu facusem 200k km) , desi nu aveam erori sau alte probleme. Termostatul mi-am dat seama ca nu isi mai facea treaba.. schimbat si ala. Se pare la la e34 acul temperaturii trebuie sa stea fix la verticala..nu 1 mm in stanga, ca asa e la toate. :twoup: Dupa ce am schimbat astea 2 media a scazut cu 2l. Acum de exemplu fac un curs si plec la pranz, traversez tot orasul. Seara la ora de varf, traversez Lux sa las o colega acasa, apoi ies pe autostrada si inapoi acasa, in cel mai a dracului trafic din zona, si nu am sarit de 11%. In ritmul asta piesele schimbate le scot in 3 luni..