Leaderboard

Consumatorul se alege cu putere mai mare , performante mai bune (din 3.0 diesel se scoate mai mult decat din V8 de acum nici 10 ani) , consumuri mai mici , masini mai putin poluante , eu zic ca progresele sunt tot mai mari si lupta dintre producatori duce la aceste progrese.

E de ajuns sa motivez ca f30 mi se pare superb si e urmatoarea mea tinta, de aceea mi'as dori sa intre si el in categoria M Performance Automobiles. Argumente sa ma contrazic cu fanii Audi pe ce tema ? Daca e sa fim sinceri cu noi si sa nu ne mintim singuri, motoarele astea nu'si au rostul si nu inteleg de ce nu cerceteaza/implementeaza de exemplu alimentarea hibrid mai in serios. Aceste M'uri diesel (ce blasfemie!!!) vor costa cat suratele lor M pe benzina si nu vor avea nici pe departe rafinamentul acestora... Incepe totul sa para o batalie gen "ale cui sunt mai mari", iar consumatorul nu se mai alege cu ceva "palpabil"/ util, ci doar cu un joc de ambitii.

Nu mi se pare o culoare indicata pentru un bmw.Fiecare cu parerea lui.

Pai colegul facea trimitere la topicul -->link Chestile alea cromate dau ca nuca in perete, iar evacuarea aia cu 4 tevi e total nepotrivita pt un e36. Pt 6000km max nu cred ca iti strica uleiul ala, numai sa nu il ti mai mult. Asa faci si un engine flush la motor, iar ulterior pui ceva mai de calitate.

lol, poza cu proprietarul care sta in maini pe plafon e epica. http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C22/46/65/C22466582_6.jpg http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C22/46/65/C22466582_7.jpg

Buna explicatie! :pinch:

eu la masina mea BYe le-am cumpaarat noi si m-au dus cam 9mil toate plasticele dupa acolo:)