Leaderboard

nu are rost sa va agitati, e om serios si nu umbla cu cioara vopsita are destule motoare, autoturisme si tiruri cat sa umple toata curtea de la ratb

tu faci parte din cei care pot merge cu orice are 4 roti si un volan care sa ii duca din A in B si care probabil nici nu fac vreo mare diferenta intre un BMW sau o masina buna si un Logan, atata timp cat obiectivul tau este doar de-a ajunge la destinatie restul nici nu mai conteaza...uneori mi-as dori sa fiu asa si chiar am incercat dar nu am reusit, pur si simplu am in sange chestia asta pentru masini, cand ma uit la o masina nu vad doar un morman de fier pe 4 roti si niciodata nu am gandit asa....e o boala grea si pasiunea asta si scumpa, dar fiecare om are vicii, imi place sa consider ca asta este al meu, altele chiar nu am asa ca trebuie si banii cheltuiti pe ceva care sa iti aduca placere in viata, unii ii cheltuie be bautura, pe femei, prin casino, si tot asa...fiecare cu pasarica lui...

Pai daca iti porneste greu e clar ca nu sunt bune. Cumpara NGK bkr6equp ... ca stiu ei inginerii de la BMW de ce au pus din alea Ca idee NGK e No1

Sa inteleg ca esti pus pe reclama pt grozadan. Imi spusesei deja pe PM ca o sa iei de la el asa ca nu vad rostul reclamei tale gratuite... Oricum, este vorba de o cu totul alta piesa, asta nu intelegi tu...

eu am folosit numai ulei BMW 5w-30 sau 5w-40 ori Castrol, dar mai sunt si alte uleiuri bune care respecta norma BMW, asa cum am zis de atatea ori, un interval de schimb de redus, de genul maxim 15k km, asigura o viata mai lunga motorului precum si respectarea catorva reguli care mie mi-au intrat in sange cum ar fi cele 1-2min la prima pornire lasata sa mearga la ralanti, apoi rulez usor pana ajunge temperatura apei si uleiului la nivelul optim, intotdeauna dupa ce o alerg, indiferent ca am avut aspirat sau turbo(mai ales) ii dau ragaz pe ultimii km sa se raceasca si sa revina la temperaturi normale de functionare.

Este doar traducerea a ceea ce scrie in carte acum e posibil sa nu fie valabil si pentru cele fara navigatie cu monitor mare , ciudat ca nu a mers !

Cred ca Hila are dreptate, cineva care se pricepe mi-a spus acelasi lucru. Io si cu Hila suntem prieteni

Deci , dezactivarea de urgenta : se scot bornele la baterie 5 minute conform manualului, se pune cheia in pozitia 1 si apare pe monitor numaratoarea inversa pentru 10 minute ,dupa trecerea celor 10 minute se poate porni motorul. Ce tare era sa-i dau eu robita nr meu de Slovacia cand e mai simplu sa scriem 2 randuri, da na asa e mai frumos cand ceva e simplu , facem sa devina mai complicat , moderatorule!

Nu e nevoie de test ,trb sa ma duc in garaj sa citesc in manual,si eu am codu de pornire si chiar am citit odata dar nu-mi amintesc bine ,se scoate bateria 10 minute parca se pune la loc,incepe alarma sa sune ( lucru normal) si apoi se introduce 0000 , am sa ma duc sa ma uit in carte si iti spun. Ce saritori sunt baieti cu testerul, de ce e nevoie de PM lucrul asta poate fi spus si aici, se poate intampla oricui!

Sub egida: spune-mi ce preferi ca sa am motiv sa comentez aiurea si sa te contrazic....instigare la Flame topicul asta. Motocicleta are tractiune spate. Bicicleta a inceput cu tractiune fata apoi a evoluat si s-a mutat pe spate F-16 :''tractiune'' spate Remorcher :tractiune spate Submarin: tractiune spate Challenger : tractiune spate Apollo: tractiune spate Iepure: tractiune spate Delfin: tractiune spate Tanc: tractiune spate Carucior supermarket: tractiune spate Caruta: tractiune fata Foca: tractiune fata Locomotiva: allwheel drive....pe sine The best: 2 piece Trolleybus-tractiune mijloc Wrong topic anyway

Daca puneti doi de "i" credeti ca o sa creasca la 8 sau cum ?