Leaderboard

Bine ai venit pe forum. Stai linistit, aici mai mult se da cu parerea, decat sa se vorbeasca concret, strang unii in 5luni de 2-3 ori mai multe posturi am strans eu in 5ani de intrat aproape zilnic . Acum revenind la subiectul tau, poti sa ceri o parere de la un baiat de pe forum "alex_wly" care tocmai si-a rescris modulul la cineva in Bucuresti.

XLOCK are dreptate,se minte la greu pe aici.............:goodjob:

e relativ simplu deschizi capota si pui contactul... ai sa observi ca din filtru de motorina iese un furtun transparent. e pe furtunul ala tre sa vina motorina fara bule de aer. Daca vine cu bule sau deloc atunci ori e pompa din rezervor ori aia de sub scaun. Ridici frumos masina pe elevator si asculti pompa de sub scaun cand ai contactul pus. are un zgomot specific. Daca aia merge atunci e pompa din rezervor .. te duci frumos si cumperi motorina la canistra si umpli juma de rezervor o sa porneasca atunci si schimbi pompa din rezervor dupa Daca pe furtunul cu pricina vine motorina fara bule atunci problema este ori din pompa de inalte ori din injectoare ori din bujii. si atunci un tester iti va spune raspunsul la intrebare,

me too

si mie imi place cum cei mai nervosi si mai porniti aicea sunt binenteles cei care nu au motorul in cauza, dar evident cunosc o armata de prieteni cu lanturile de la triciclete rupte :goodjob:

Eu folosesc cu incredere Motul.

ma vad nevoit sa vin cu completari > nu te-ai prins, eram ironic, nu strang nimic, masina are garantie, si va avea extinsa ... dar te incurajez eu sa-i dai in judecata ... ia si tu un bmw cu n47, asteapta sa se rupa lantul, si da-i in judecata, doar sa nu astepti prea mult. 1 masina pe saptamana la ct cu lantul rupt ? :goodjob: ... probabil de la clima sarata se macina lantul ala :sorcerer: (joking) nici eu nu am informatii oficiale ci de la un prieten care lucreaza acolo, prieten bun de altfel.

1% e cu siguranta muult mai mult decat 200 buc.. probabil 1% reprezinta o cifra cu 3 zerouri..ceea ce inseamna ca mai ajung si pe forum cateva cazuri e clar ca e o problema..dar nu cred ca atat de mare!

Cand va aud cu segmentare... Puneti niste ulei serios. Daca incepeti cu 10W, puneti-i si o cruce.

MALASORTE.... scrie si tu corect, ca imi vine sa dau afara cand citesc un post de al tau si ma chinui sa inteleg ce vrei sa zici, "dupa" nu are acelasi sens cu "de pe" PS: nu o lua personal, dar suntem pe un forum si ar trebui sa scriem cat mai ok, no offence

Eu din asta inteleg ca e o masina jumatate de serie, jumatate M. E intre. Au gasit un gol si l-au umplut. Nu e M in sensul ca nu are tot tractiune spate, 560 cai, acelasi sasiu, samd ca M5, doar ca e diesel. Nu e M5d. E M550d.

up