Leaderboard

SAlutare, Sunt posesorul unui bmw e 46 din 2004 facelift 110kw/150 cp, din pacate am avut un accident. L-am lovit in partea stanga, aripa, semiaripa, roata, brat cam tot ce este pe acolo a avut de suferit. Viteza prea mare nu am avut stiu eu vreo 40-50 km/h, au sarit airbagurile volan si pasager. dupa accident am incercat sa o pornesc, dar nimic se auzea doar un pacanit. Stiu ca este o capsa pirotehnica pe cablu pozitiv de la baterie, am facut eu cumva sa pun pe direct, acu invarte dar nu porneste. Ma gandesc eu sa nu fie vreun releu ceva sarit, sau pompa de motorina?

Vai de plm cat de libidinoasa e. Nu m-as urca in masina aia, eventual daca ar fi urgenta, as pune o patura ceva. Ah. Si reversul, faza asta imi aduce aminte de un prieten care si-a luat Cayene si mi-a pus patura pe bancheta din spate, sa nu cumva sa ii zgari pielea.

Cum sa circuli in Ro pe prima banda atata timp cat iti rupi masina in doua? Cratere, gropi nesemnalizate, denivelari, cuie etc. Cand Ro va avea infrastructura la nivelul celei din Ungaria (macar) atunci merita deschis un astfel de topic.

Nu, multumesc. Vreau sa trec pe 16".

cam tare atunci :frantics:

Nu stiu daca ai aflat, dar vasul ala are un buson cu supapa tocmai pentru a evita situatia descrisa de tine. Vasul n-a crapat de la suprapresiune, a fost/este defect de fabricatie. PS: Asta nu inseamna ca trebuie sa umpleti pana la refuz instalatia.

Bogdane, a gresi e omeneste, indiferent de numarul cartilor citite ! Niciodata nu e bine sa faci pe desteptul in privinta asta fiindca s-ar putea sa te transformi in lup moralist si sa cazi in penibil ! Nu tin partea nimanui dar vedeti ca exista si pm pentru tot felul de balacareli inutile ! Topic-ul asta va ramane in continuare de foarte mare ajutor, daca incetati cu luptele virtuale si faceti abstractie, macar pentru cateva momente, de orgoliile imense avute in dotare !

Am spus ca nu mai scriu si mai ales ca tie nu iti raspund, dar ma vad nevoit sa o fac, asta asa ca sa nu creada cate unii ca pot sa bata campii pe aici fara sa fie taxati(neerijandu-ma in atotstiutor, ci doar in virtutea dreptului la replica). Referitor la ultima parte a interventiei tale: daca ti-ai fi pierdut timpul citind mai mult pe aici si nu dand replici unui "istet nou venit" ca mine, poate ai fi gasit un topic deschis de Ciupanezu acum 5 ani, care se numeste seria 5 e39 1995-2003 Ghidul cumparatorului. Sunt convins ca te-ar fi ajutat sa gasesti acolo multe raspunsuri la intrebarile tale, chiar daca nu ai luat contact efectiv cu un e39. Te-as putea ajuta si eu, candva am detinut unul[pe vremea cand bagam banii in cele 75 si ceva de carti(nu in asi si popi) din biblioteca mea], dar prefer sa te las sa citesti, cred ca te va ajuta mult (cititul). In al doilea rand, suntem intr-un topic unde se vrea a se demasca masinile "smenuite", de samsari, ori tu ne spui ca vrei sa faci schimb cu un e39, tu avand un e46 daca nu gresesc.Nu cumva aceasta practica vine de la samsari? Ma mira faptul ca nu se ia atitudine aici impotriva acestor practici. Mai mult decat atat, nu crezi ca unul care vrea sa iti dea o masina la schimb si mai ales un model dintr-o clasa mai mare vrea sa te pacaleasca? Sau o vrea sa iti faca tie un bine asa ca bun samaritean ce este. Te sfatuiesc sa iti vinizi masina cu bani si sa iti cumperi un e39 cat se poate de curat, de aici sau din Germania (acolo mai gasesti, dar costa). Despre acestea scriam eu in paginile anterioare si ai gasit de cuviinta sa ma iei la misto. Referitor la prima partea a reply-ului tau, nu pot sa spun decat ca tu sigur ai nevoie de "Royal Editionul" cartilor, aia mare, groasa, verde, scrisa de Coteanu si sotii Seche publica in 1975(cand m-am nascut eu cum bine a intuit Pole), revizuita si adaugita in 1984 si reeditata in 1997. Nu de alta, da' cand citesc ce scrii mi se strepezesc dintii. Data viitoare cand o faci, ia liniutele acelea(cratime se numesc) si infigeti-le in degete, poate asa ai sa intrebi sau ai sa te documentezi cum se folosesc. Litera mare folosesti cand incepi o propozitie noua si mai ales cand te referi la Divinitate. Exista un topic deschis si pe aceasta tema: folosirea corecta a pluralului,a diacriticelor etc., citeste-l si pe acesta, poate mai inveti ceva. Nu de alta dar poate pe acest topic se mai uita si altii si ajung sa ii dea dreptate lui Radu Banciu, cel cu emisiunea de pe B1, care spune ca ar trebui impuscati proprietarii de BMW (exagerand desigur).

Imi cer scuze Tovarase Pole, raportez ca nici nu stiu cum am indraznit sa va tulbur prelegerile Dumneavoastra inaltatoare, ale celui care este Inceputul si Sfarsitul, Alfa si Omega acestor topicuri, ba chiar a intreg site-ului. Dupa interpelarea Dumneavoastra am avut o revelatie, sunteti Inteligentul incognito de printre noi si nu "cocalarul basit" care isi pune singur filmulete pe youtube "Pole, on 03 August 2012 - 09:27, said: asta e ca aia de-mi comenteaza la filmuletul meu cu M6-le de pe youtube, in care fac cerculete la IKEA, ca vezi doamne uite cum distrug masina si alte alea Bine, pe langa aia care ma injura, ma fac hot, parvenit, tigan, taran, nenorocit, scarba de om, frustrat, muist, cocalar, coclit, basit, capsunar, infractor, etc. Eiii, asta da recomandare domnule, cum de nu mi-am dat seama si mai ales..........strajnica acoperire monser. Imi fac autocritica sa traiti, mai mult decat atat, ma autopedepsesc: nu o sa mai postez pe acest topic, pentru a nu mai deranja persoane al caror IQ atinge valori nemasurabile pentru un muritor de rand ca mine. P.S. Prietenului Inaltimii Voastre, Strees, nu ii raspund, si nu pentru ca in nemernicia mea (ca sa parafrazez un mare actor)nu ma cobor la nivelul lui, ci pentru ca sa nu va jignesc pe Dumneavoastra, ar fi ca si cum la ospatul Regelui as da atentie mojicilor care se hranesc cu resturile aruncate de Inaltimea Sa. Genul textului: Pamflet.

Te intereseaza un schimb cu Style 44 oem fara anvelope?

Hello! Ma numesc Filip, am 20 de ani si sunt din Bucuresti! Sunt un mare pasionat de e30 si caut persoane care isi reconditioneaza masina(e30) sau au de gand sa o reconditioneze in viitorul apropiat. Doresc sa dau o mana de ajutor si sa particip la reconditionarea unui e30! Am cunostinte de baza in mecanica(mai mult teorie decat practica) dar ma pricep foarte bine la design! Multa lume considera ca am gusturi bune la masini si am o minte sclipitoare cand vine vorba de idei:D(nu o spun eu ci altii). Cum spuneam vreau sa particip si sa ajut la reconditionarea unui e30(in Bucuresti) pentru ca atunci cand voi avea o situatie financiara mai buna decat cea din prezent am de gand sa imi fac si eu un ursulet pe placul meu si vreau sa stiu tot ce se poate stii despre el. Mentionez ca fac acest lucru facultativ, nu cer nimic pentru ajutorul oferit... vreau doar sa invat! Astept raspunsurile voastre... sper ca pasiunea pentru aceasta masina nu a murit inca:D

ebay mai au cativa si pe la noi/la branduri e in functie de buget,o sa ai check engine aprins dar se rezolva,vezi e46fanatics.

Cu ce as putea sa dau pe chedere sa nu mai scartaie , am incercat cu solutia de la Nigrin Gumi ..... si nu prea are efect , mai exact am observat ca se aude zgomotul de la imbinarea geamului cu rama . Alte solutii pt liniste ?