Leaderboard

Vuvuzela este in rahat pana peste gura. Sunt uimit de acest omusor pentru ca el nici macar nu realizeaza ineptiile ce le debiteaza, pe langa asta, insistand sa creada ca lumea se ia de el fara motiv si ca cei care se iau au chef de cearta. Draga Andrei_VUV, Citeste cu atentie ce iti scriu! Sunt sigur ca nu posezi niciun fel de informatii despre mecanica, electronica s.a.m.d., in general despre autovehicule, dar in disperarea ta, incercand sa arati ca esti un cunoscator complex, reusesti cu brio, as spune, sa evidentiezi faptul ca nu stii nimic si ca vorbesti doar din auzite. Nu mai insista sa arati oamenilor de aici, si nu numai, ca ai cunostinte in domeniu. Nu este obligatoriu sa le stii pe toate. (Parere personala: Sunt convins ca tu nu stii lucruri, in orice domeniu as enumera, dar esti ingamfat si crezi ca stii si tu cate ceva.) Toata lumea se ia de tine pentru ca le dai motive sa faca asta, dand frau liber ideilor tale plictisite. Nu mai posta nimic. Tu nu ai cunostinte despre ceva. Esti mic si pricajit, gresit informat si slab de inger! Fa un experiment si incearca sa nu mai scrii nicio tampenie(asta inseamna sa nu mai postezi nimic pe acest forum,si nu numai) si o sa vezi ca lumea nu se mai ia de tine si totul o sa fie numai lapte si miere. Sunt sigur ca si tu esti constient de ce ti-am scris mai sus, dar cum spuneam, este prea ingamfat sa si recunosti. Incheiere nu am, pentru ca simt ca nu se va termina, cat timp vei exista pe acest forum. Deci din partea mea, eu ti-as da ban definitiv pentru ca nu ajuti cu nimic pe nimeni.

Ai dreptate. Asa e. Recunosc ca, de obicei, ma tem de lucrurile care ma pot omori. Prefer sa imi fie frica sa conduc o masina (pe care abia am cumparat-o) cu 150km/h, noaptea, iarna, dar sa traiesc si maine.. Dar asta sunt eu, mai prost. Am fost si eu, la randul meu, de cateva ori, pasager intr-un bmw condus iresponsabil. Nu m-a durut gura sa spun (si nici nu mi-a fost rusine) "ori conduci ca un om normal, ori te opresti sa ma dau jos si mori singur". Si era vorba de un sofer care are ani si cateva sute de mii de km experienta.

Tocmai am facut revizia de ulei si filtre la masina mea bmw 520d 177cp, septembrie 2009 la un service specializat BMW din Bucuresti si am discutat cu patronul probema distributiei la motorul N 47 si mi-a spus ca a facut cateva reparatii de distributie anul acesta si ca problema ar fi intr-adevar de la arbore insa in sensul ca nu uzura acestuia duce la ruperea lantului ci forma ascutita a dintilor din capul arborelui uzeaza prematur lantul...ciudat fara ca arborele sa prezinte uzuri. Ulterior mi-a confirmat ce cei de la BMW au schimbat arborele si acum are dintii altfel, mai plati si ca problema a disparut. Asadar, cei care aveti modelul vechi de arbore si schimbati distributia e indicat sa fie schimbta si arborele cu noul model cu dinti reproiectati ca altfel problema va reveni si doar se trateaza efectul si nu si cauza...poate va este de folos celor care vor sa faca eventuale reparatii la distributie, doamne ajuta!

un mare plus pentru colegul nostru neo andersson pentru ajutorul dat in stergerea erorilor(si inregistrarea) dupa schimbarea bateriei originale

7-arul a fost argintiu inainte, l-a vopsit dupa grindina aia ce-a fost prin tara.

Nu stiu cati dintre noi am fii dispusi la asemenea gest, sa-ti vinzi masina pt niste amarati. Insa stim sa facem caterinca, si obosita pe deasupra.

VUV coclit ! :sorcerer: