Leaderboard

Ii multumesc colegului kosfunny pentru niste link-uri interesante! Am cercetat si eu putin pe internet si am descoperit anumite definitii pe care Politia le cam evita, poate din nestiinta, poate din comoditate sau din nu stiu ce motiv. Ce am aflat (negru pe alb): Codul Rutier Capitolul I Dispozitii generale Art.6. - În sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul înteles: 1. acordare a prioritatii – obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea îi obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca. Capitolul V Reguli de circulatie SECTIUNEA a 2-a Reguli pentru circulatia vehiculelor 7. Intersectii si obligatia de a ceda trecerea Art.56. - La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa îi permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest drept. Art.59. - (2) În intersectii, conducatorii vehiculelor care vireaza spre stânga sunt obligati sa acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaza si care circula din partea dreapta. SECTIUNEA a 5-a Obligatii în caz de accident Art.75. – Accidentul de circulatie este evenimentul care întruneste cumulativ urmatoarele conditii: a) s-a produs pe un drum deschis circulatiei publice ori si-a avut originea într-un asemenea loc; b ) a avut ca urmare decesul, ranirea uneia sau mai multor persoane ori avarierea a cel putin unui vehicul sau alte pagube materiale; c) în eveniment a fost implicat cel putin un vehicul în miscare; d) s-a produs ca urmare a încalcarii unei reguli de circulatie. CAUZE CARE ÎNLATURA CARACTERUL CONTRAVENŢIONAL AL FAPTEI SAU RĂSPUNDEREA JURIDICĂ Starea de necesitate, este si ca o cauza ce înlatura caracterul contraventional al faptei. Se afla în stare de necesitate persoana care comite o contraventie pentru a salva de la un pericol iminent si care nu poate fi înlaturat altfel, viata, integritatea corporala sau sanatatea sa, a altuia, un bun material important al sau ori al altuia sau un interes public. Savârsirea unei contraventii în aceasta situatie nu va fi pedepsita existând aceasta cauza care îi înlatura caracterul ilicit. Fapta comisa în stare de necesitate nu este considerata contraventie, deoarece nu este savârsita cu vinovatie. Faptuitorul a fost constrâns la savârsirea contraventiei de necesitatea apararii împotriva unui pericol iminent, si care nu putea fi înlaturat altfel, a anumitor valori ocrotite de lege. De exemplu, un conducator auto, depaseste viteza legala în localitate, în timp ce transporta un accidentat grav, pe care îl gasise pe strada, la cel mai apropiat spital. Depasirea vitezei legale în localitati constituie contraventie, dar conducatorul auto nu va fi sanctionat deoarece a savârsit fapta pentru a salva viata celui accidentat. Pentru existenta acestei cauze sunt necesare urmatoarele conditii: 1. Fapta sa fie comisa ca urmare a survenirii unui pericol neprevazut (boala, defectiune tehnica, cutremur, inundatii, incendii, accidente etc.). Deci este vorba de un pericol provocat de evenimente ce scapa controlului omenesc; 2. Pericolul sa fie real si nu imaginar; 3. Pericolul sa fie iminent (gata sa se produca); 4. Acel pericol sa nu poata fi înlaturat astfel decât prin savârsirea unei contraventii; 5. Fapta sa fie comisa numai în scopul de a salva valorile aratate; 6. Prin contraventia comisa sa nu se produca, în mod constient, urmari mai grave decât daca nu se intervenea. Legat de probele video in instanta: In dreptul civil regula este ca ceea ce nu este interzis, este permis cat si pentru ca instanta care ar refuza sa primeasca astfel de probe (doar daca nu sunt obtinute ilicit) ar refuza de fapt sa cunoasca adevarul, incalcand grav, din motive de un formalism ridicol, principiul de prim rang inscris in art. 129 C.p.c. Art. 129 alin. 4 Cod pr. civ. Judecătorii au îndatorirea să stăruie, prin toate mijloacele legale, pentru a preveni orice greşeală privind aflarea adevărului în cauză, pe baza stabilirii faptelor şi prin aplicarea corectă a legii, în scopul pronunţării unei hotărâri temeinice şi legale. Dacă probele propuse nu sunt îndestulătoare pentru lămurirea în întregime a procesului, instanţa va dispune ca părţile să completeze probele. De asemenea, judecătorul poate, din oficiu, să pună în discuţia părţilor necesitatea administrării altor probe, pe care le poate ordona chiar dacă părţile se împotrivesc.

Chiar daca e 3.0i?

Da, da...sunt acri strugurii

Nivelul inteligentei tale si al bunului simt ma lasa rece... Probabil esti un esec al unei firme de prezervative.

Indeplinesc cumulativ toate punctele din legile acordarii de prioritate. Ar fi culmea sa pierd cand legile din Romania imi dau dreptate mie! Inseamna ca cei care ar trebui sa le aplice nu stiu sa le aplice.

Ca a semnat pv-ul inseamna ca a luat la cunostinta , nu ca e de acord cu ce a debitat militianu.

Frumoasa. Ce tipsuri sunt alea, de 330? Ce diametru au? Le-ai pus la pilot in Bascov?

Le-ai si codat?

frumos :goodjob:

Eu zic ca ce se vede in poza e abur. Ce s-a putut intampla e sa nu fi verificat bine uleiul. Adica poate ai vazut tu gresit pe joja. Eu am patit asa. Daca i-a pus 10w40 nu trebuie neaparat sa insemne ceva. Poate l-a gasit mai ieftin, cine stie, poti fi multe motive, nu neaparat ca a vrut sa ascunda problema. Eu am avut Magnatec si il mananca mult mai repede ca si 5w30 edge sau 5w30 longlife. Cred ca nu e sintetic si din cauza aceasta e consumul mai mare. Recomandarea mea e sa il schimbi cu Castrol Edge 5w30 sau Bmw longlife 5w30 ca e mai ieftin si sa nu te agiti ca nu sunt probleme grave la motor( chiulasa segmenti etc ) Posibil sa fie simeringurile de la supape, care se pot schimba relativ usor. wow, sa imi spui care e metoda ta de a masura nivelul asa de exact

arata bine mai putin folia de pe capota.

dimensiunile acelea sunt pt jeepuri...

Vezi: -joc in ax la turbina -garnituri de etansare furtune turbina + intercooler -Simeringuri supape (dar aici deja e mai complicat, trebuie mers la service) Daca motorul era rece fumul din poza poate fi abur...

frumos... ti-ai rezolvat problema si ai fugit... pai nu se intampla sa mai vii tu pe aici sa ne ceri ajutorul?

atentie e foarte mic, si mie mi-a placut dar nu aveam loc in el. fa un test.

Sa fim seriosi... e odios!

Adica? Vrei sa spui ca-i urat cayenne'u? sa fim seriosi...

cred ca nu viseaza deloc. la chestia cu turbo puterea e data de presiunea in turbo care e mult limitata la un motor stock (crapa). daca umbli la pistoane, biele, garnitura de chiulasa cu inele, injectoare, intercooler mare, inj cu apa, etc (cum pare acel e36 +/-) atunci la un 1,8 bar - 2 bar presiune ai 400+CP. evident, conteaza multe alte fineturi cat si calitatea pieselor folosite. e un topic parca pe e46 fanatics cu un e30 cu motor de 2.5 24v din care a scos 480cp, pe dyno.

a nu se considera un comentariu rautacios , tot timpul e ceva de schimbat la masina , apropos de ce ai mentionat mai sus . PS dupa ce schimbi si turbina va aparea un cumparator

Eram ironic Cred ca masina este furata,facuta din bucati,are cel putin de doua ori mai multi km,ai dreptate.....macar scrie corect gramatical daca tot poluezi topicul omului :goodjob:

Eu am tras de volan in speranta ca evit distrugerea celor 2 masini. As fi reusit sa-l ocolesc daca nu era mazga pe jos. Ghinionul meu a fost sa fie mazga fix in zona aia... pana acolo nu am avut mazga. Dovada ar fi si ca masina nu a derapat cand am tras de volan, dar mazga nu m-a lasat sa ma opresc decat in stalp!

si oricum, M6 e cel mai smecher, evident. plm, e coupe, 500+ CP, ce mai vrei.

da si de la alimentara bonuri de la cola...si de la toaletele publice... omul e corect, vrea doar sa isi repare masina legal...

ce gluma buna dupa descrierea faptei...nu te supara, da o cam meriti!

ne-am batut joc de topicul asta.sunt doua variante : 1.deschidem e46 mici secrete 2 2.un moderator rabdator sa stearga topicurile aiurea topicul e90 mici secrete este mai civilizat.

ai tu pe masina? ca eu am cheia de roti la mine tot timpul. <_<