Leaderboard

Am mai vazut oameni care incep restaurare cu niste jante nu stiu de care. Nu inteleg. Intai trebuie facut tabla si mechanica, apoi interior. Apoi mai vezi. Asta e parerea mea.

Stati ca inca e devreme acum, inca functioneaza taxa veche si oamenii nu s-au trezit,inca dorm, sa vedeti reactia oamenilor cand isi vor da seama ca nu-si mai pot vinde masina sau ca nu mai pot s-o schimbe/inlocuiasca. Dar atunci va fi prea tarziu.

Hai sa-ti spun un lucru foarte adevarat. Nu te mai lua dupa toti care spun ca masinile de pe autovit nu sunt bune...pana la urma ce treaba are ca x sau y ii samsar atat timp cat iti vinde o masina buna. Eu am un prieten care se ocupa cu asa ceva si aduce numai masini super la un pret foarte bun pentru ca omul cumpara cate 5-6 masini odata si beneficiaza de o reducere destul de buna. Daca eu imi pun masina pe autovit asta inseamna ca neaparat am dat km inapoi ???? Am avut un 530d/2004 cumparat din reprezentanta din germania si dupa 1 an au inceput sa cada toate de pe ea ... m-am lamurit si cu reprezentantele astea de doi bani.

Sau la auto fun.

Daca eram in locul tau nu-l iertam pentru starea lui. Merita lasat fara permis. Nu pentru satisfactia mea ci pentru ca daca nu i-o face cineva nu se va invata minte vreodata. Si data viitoare poate sa dea peste mama si s-o ologeasca. Uite asa ca exemplu. Ca sa vezi de ce nu merita iertati astia care conduc beti.

ontopic:si eu am avut probleme cu becurile din portbagaj(fir intrerupt),cum spunea un coleg mai sus: verifica firele din manunchiul infasurat in cauciuc(dintre caroserie si usa portbagajului) offtopic: uite cum arata la mine!!! dar asta nu insemna ca din fabrica au venit asa! nu are nici o treaba becul cu 2faze.....practic pe partea dreapta(ma refer la masinile cu volan pe stanga) nu este tras nici macar firul.iar suportul care ar trebui sa tina becul pt ceata nu este decupat.este doar soclul din plastic iar pt a-l face sa functioneze trebuie sa decupezi suportul metalic si sa tragi pozitivul de la ceata de pe stanga......sper ca te-ai lamurit! P.S.cat despre masina ta,sigur a fost modificata ceata de fostul proprietar,e46 are doar un bec de ceata indiferent ca este cu volan pe dreapta sau pe stanga!!!!-difera doar partea pe care este pus becul de ceata-in functie de tara in care este exportata!!!!

Scuze de double-post, nu gasesc sa dau edit la postul anterior. Ceva pareri? http://www.autovit.ro/bmw-320-C27976975.html Putin dubios? Km putini, pret bun...

Pai pana la urma si inmatricularea pe BG e tot un fel de protest, ba chiar cu gaura in bugetul romanesc. Astept sa vad concret ce va fi. In strada prea curand n-o sa vedem romani si va zic si de ce. Pentru ca la noi inca se moare de foame, pt o taxa auto nu vor iesi decat soferii, si cei direct implicati, eventual samsarii. Cei care au iesit in trecut, pensionarii si saracii, nu au nicio treaba cu taxa.

de cand ne ameninti cu niste poze..... sa vedem si noi cum decurge proiectul tau

Doar o interfata de 50 de lei pentru update de soft la motor? Foarte buna idee.

13 350 EUR Net

Eu am masina din 2008 (e36 1.6 - '97) si pana in momentul de fata motorul merge foarte ok. Ce am inlocuit (bujii, fise, sonda lambda, curele transmisie si role) a fost preventiv. Stiam ca au ceva vechime si m-am decis sa le inlocuesc. In rest, pot sa zic ca problemele au fost foarte putine, in general: garnituri corp filtru ulei, bendix electromotor, termostat, si nu prea imi mai aduc aminte daca a fost si altceva. Oricum, pt. varsta ei eu zic ca e bine. Ca si km fac cam 13-14 mii pe an, deci nu e deranjant nici consumul. Nu prea renteaza un diesel in conditiile astea, mai ales second. Ce ma deranjaza personal este lipsa ASC-ului. In rest tinand seama de varstai dotarile sunt ok. Daca iti trebuie o masina cu care te deplasezi prin oras, la munca si o data de doua ori pe an in concediu, si nu ai mari pretentii sa intoarca lumea capul dupa tine, eu zic ca e ok, asta luand in calcul si valoarea masinii.

Nu as schimba masina pentru o toba, o suspensie si un volan. Alea se pot inlocui la orice ora. Sau nu exista suspensie standard pentru coupe? Si nu as trece de la coupe la sedan pentru ca in mintea mea arata mai bine coupe-ul.

Nu, este fix 200 euro pentru masina aia daca era Euro 5.

USL :orc: :2guns: :death: :elf:

Ti se pare ca porneste greu de pe loc si se ineaca sau ca nu trage in ture? Daca te referi strict la pornirea de pe loc, atunci cel mai probabil ii de la CDV, o valva pe ambreiaj care limiteaza viteza cu care este decuplat ambreiajul, pentru a-l proteja. Poti s-o dai jos, mai mult incurca. Vezi dupa aia daca-ti porneste mai bine de pe loc sau nu.

Vã salut !!! Am citit foarte atent acest topic pentru cã În urmã cu douã luni tocmai am achiziÞionat un 520/2009/180 k ºi vã spun sincer cã nu am auzit niciun zgomot suspect ...bineÎnÞeles cã acuma aud ºi noaptea În somn acest lanÞ care dã atâtea bãtãi de cap .Am fost la doi mecanici foarte buni de la mine din oraº ºi mi-au spus cã zgomotul ( fâºâitul) care Îl am este cel mai probabil de la vreo rolã pentru cã dacã ar fi de la lanÞ acesta are cu totul alt sunet. Personal cred cã se CAM exagereazã cu aceastã problemã. Vreau sã vã spun cã am avut ºi un 530d/2004 În care am bãgat În doi ani cam 6000 euro ( turbinã, admisie, evacuare, debidmetru, egr ºi curãtare motor ). Toate maºinile au problemele lor ºi În mare parte conteazã ºi norocul .

Faci ca indianu talpa iute cu el?

Daca pune poze cu interiorul si vede lumea cat de trista e o seria 1 cheala...chiar ca nu o mai cumpara nimeni.

Double like ! Mult succes cu proiectul , nu iti face griji ... indiferent ce masina ai avea tot te vor critica.

asta am observat si eu,ai un like mare de la mine!

A spus pe placul lui. Bgy666, asta nu e forum de pasionati, e forum de OE-isti. Daca nu ai o masina stoc esti proscris. De asemenea, cei de aici sunt mai ceva ca si banca. Te verifica bine de tot daca iti permiti sa intretii o masina. Dar tot ei cumpara pe rupte piese sh de la binecunoscutii vanzatori de sh-uri pe care poti sa ii deranjezi doar de la 12 la 14. Asta ca sa nu iti iei injuraturi. Chiar nu am inteles de ce atata inversunare impotriva acestei masini. E mai mult murdara decat cazatura. Nu arata chiar asa de rau si nu e prima de acest fel care a fost prezentata pe forum cu titlu de restaurare. Userul insa e nou si e tratat in stilul caracteristic BMWCLUB.

Da vreau sa o salvez

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/derby_630.jpg

Are interiorul cel mai scarbos pe care l-am vazut vreodata. Si cred ca e facut din vreo 3-4 interioare ca nu potriveste nimic.

nu, nu am sesizat, Poate ca din cauza ca e automata si lag am oricum. Capacel la janta nu lipseste nici unul, poate vrei sa zici de ala de la carligul de remorcare din bara.. L-au furat nemernicii, tre sa caut unul, sincer nici nu am avut timp sa caut codul sa vad cat o fi.. Asa erau ele, sunt rondell, nu am avut cu capacele BMW, oricum nici nu vreau ca sigur le furau. Ecranul ala la cass arata cam nasol in poza, pornit nu e asa rau, se lumineaza tot portocaliu, ca restul.. Tu ce instalatie ai, tot BRC dinasta plug & drive ?

Azi, nu a mai plouat si a facut baita. http://thumbnails6.imagebam.com/19621/03b7e0196202879.jpg http://thumbnails63.imagebam.com/19621/1c2013196203184.jpg