Leaderboard

inseamna ca ai luat prea multe pastile dom' doctor, ia-o mai usor cu medicamentatia!

La mine suma asigurata este cu 2000 e mai mai mare la Gothaer decat la Groupama iar CASCO, 1700 la Groupama si 1100 la Gothaer(asta pe calculatorul lor online).Rezultatul: azi am fost la Groupama sa-mi rezolv toate zgarieturile si peste o luna jumate "ma dau cu nemtii"

wetefeeeee haiditi bre, ce are aia cu prefectura? unu' necinstit ramane furacios si la 12 mii pe luna si la 12 lei. si invers. nu-i ajunge, sa se duca sa se faca doftor.

Poi stai un pic ca nu ai inteles, care are timp si vrea sa asiste ala sigur se pricepe, asa daca omu e habarnist poate sta sub nasul mecanicului ca tot il fraiereste, deci sunt multe cazuri in care proprietarul ar vrea sa asiste si nu poate. De exemplu se duce un releu, care poate are un contact inperfect, rezolvarea ar fi relatuv usoara, dar mecanicul ia decizia de al "schimba" bineinteles schimbarea se face doar pe factura....

ca parca si are omu' timp sa stea acolo 1 zi pana i se face masina; si ala care are timp oricum si-o repara el

da.are dreptate si similea in felul lui. respekt

tu cauti o epava si nu stii cum sa o gasesti?

eu sunt invidios,recunosc.

similea deja incepi sa ma enervezi. plm.cand era kolea pe forum n aveai atata tupeu

Da, cam asa sta treaba cu S40. E motor de 1.6d PSA folosit si la Ford si altii. Cica cel mai murdar motor diesel. Dar economic, daca nu se strica prea des.

Stati ca inca e devreme acum, inca functioneaza taxa veche si oamenii nu s-au trezit,inca dorm, sa vedeti reactia oamenilor cand isi vor da seama ca nu-si mai pot vinde masina sau ca nu mai pot s-o schimbe/inlocuiasca. Dar atunci va fi prea tarziu.

Oricum E60 nu se mai gasesc noi. Iar la F10 cu N47, precis te imbarliga dealerul ca s-au rezolvat problemele.

Buna tuturor... Dupa 85 de pagini si ore intregi de citit topicul, am un mesaj pt naivii care cred si spera ca BMW ii va despagubi intr-o mica-mare masura pe toti posesorii de motoare N47 cu probleme... Nu mai laudati concurenta si nu mai priviti in ograda lor, caci toata triada germana are problemele ei in ceea ce priveste fiabilitatea motoarelor iar la noi e o cursa in doi (Audi - BMW), Mercedes mai putin prin prisma motoarelor de 2148cm si taxelor simtitor mai mari incepand cu 2011... Dupa cum spuneau multi dintre voi azi e vorba doar de profituri si testele de fiabilitate se fac pe noi; Proiectezi un motor nou,il bagi in productie si il trimiti in lume (zboara puiule, zboara...) iar problemele le remediezi pe parcurs, practica nefiind una noua. Audi face asa ceva de prin 1997, de cand cu motorul de 2.5tdi(acum experimenteaza de ceva ani cu cel de 2.0litri)... Erau pline service-urile de reclamatii si degeaba! Din 1997 pana in 2003 (si stiu ce spun,am comunicatul de la Audi) toate aveau probleme cu axele cu came.... Le-au trebuit 6 ani sa rezolve problema... Acelasi tip de defect DISTRIBUTIE praf la 200000km, manopera stelara, cost piese monumental si nici un recall... Istoria se repeta...

Si sa nu uitam, la VW se inlocuiesc gratuit injectoarele picate. Am un caz recent, un prieten cu un Passat B6 a ramas in drum ce-i drept la cateva zeci de km de Focsani si chiar era fericit ca nu l-a lasat asta vara prin Croatia. I-au inlocuit toate injectoarele gratuit la Scorpion Focsani. Adica de toata lauda. :goodjob: Masina iesita din garantie de 2 ani, cu istoric incert, adusa din .de. Deci se poate, sa-ti recunosti erorile de fabricatie si sa actionezi cu bun simt.

Si cand se rupe si face praf tot motorul zici ca mai bine luai Audi

Si care break-uri nu-ti par mortuare? ca vad ca le ai.... iti plac doar sedan-urile, ca la majoritatea romanilor, care, chiar daca au obiecte voluminoase de carat sau copii, prefera sedanul, mie unul imi place dricul meu. http://i.imgur.com/XejD6wO.jpg

Evident: din RESPECT !!!!