Leaderboard

10 zece cutii reparate si esti deja in galeria clasicilor in viata. "Noi astia care reparam cutii". Haide ma jet de aici cu figurile astea de 3 lei. Nici nu ma obosesc sa scriu mai mult, ca tu esti maestrul basculatului in nestire si a intra intr-o controversa cu tine e moartea mintii.

Bai nene cate aberatii crase in postul asta. Explica-i omului ca tu ala care repara cutii, ai serviceul de un an de zile maxim, si lucrezi efectiv de vreo 6 luni. Ca pe forum aici ti-ai facut temele, in alea 40 de mii de posturi facute despre orice. "Noi astia care reparam cutii" - mai las-o in pwla mea. Modestia e rara in ziua de azi. Te-ai nascut cu cheia de 13 in mana.

Nu stiu cum e la altii, dar la mecanicul la care merg eu, IF 63 BMW, e o placere sa ma duc. Ii place sa-mi arate, sa-mi expplice, mai vorbim de una, da alta, nu neaparat de masini si in timpul asta el lucreaza fara sa fie distras sau deranjat, dimpotriva. Asa trece timpul si mai repede ptr amandoi, nici nu-mi dau seama cand trec 3-4 ore. Dar, bine zice versace. Felurite fantezii !

daca acea cutie are deja un defect mecanic, schimbul de ulei nu numai ca nu va rezolva nimic, insa va agrava simptomele. Nu mai da sfaturi aiurea, cutia trebuie mai intai verificata din punct de vedere al functionalitatii acesteia. avand in vedere ca un litru de ulei este in jur de 100 de lei si intra vreo 6 litri, la care mai pui si filtrul vreo 700 de lei ca vine cu tot cu baie, poti considera banii aruncati pe fereastra daca acea cutie este de fapt defecta undeva.

ce jartea bai frate.

Am montat si eu in weekend acesta un set de morimoto mini. A fost chin montatul lor, pentru ca filetul lupei era prea scurt si nu se ducea atata de jos piulita cat sa incapa si suportul de bec. A trebuit slefuit din plastic unde venea becul original in proiector. A doua chestie cu care m-am chinuit a fost montarea/prinderea palariilor pe lupa. Nici cum nu stateau. Atat m-am chinuit si cu palariile ca si vopseaua argintie de pe palarii a venit jos acolo unde am pus mana. Dar rezultatul final zice tot. Lumina este perfecta, fara umbre fara nimic. Lumina uniforma, xenon de 4300k de 35w

Adica tu ai dreptul sa-i faci pe toti cum ti se nazare, dar nimeni sa nu-ti zica tie nimic daca nu-i jignesti tu intai. Si vorbeai de ifose... Las-o mai moale cu agresivitatea asta continua, exagerata si inutila.

Eu nu inteleg romanismele astea de zgaraie branza si de carcotas nascut cufurit. Ca ce chestie comentati voi preturile practicate de o persoana juridica? Nu va convine, mergeti in alta parte. Si cand puneti mototrina la fel dati marunt din bunze, insa tot degeaba. Auzi, eu imi fac singur revizia, sau dau 80 de lei la nu stiu cine.. pai treaba ta, oricum nu esti in targetul unui service aurtorizat BMW sau un service de genul asta al lui teile. Bai nene, cand si-o vedea romanul de treaba lui si nu o sa-l mai futa grija de ce face altul, cum face, cat cere, de unde are bani, dar de ce are bani, dar de ce cere atat etc. ?

cine sta langa mecanici a patit cel putin o data o faza nasoala . Asa ca nu stiu cat e mit , urban legends , psihoza sau alte balarii . Ultima intamplare neplacuta a fost la un service unde am schimbat uleiul la E90 si nu mi-au inchis capacul la ulei , trebuia rasucit , statea intredeschis si evident ca m-a umplut de ulei si fum si panica la prima curba . Nu am mai calcat acolo desi patronul s-a scuzat in mii de feluri si mi-a oferit diverse avantaje . Sau ar mai fi si alte aventuri dar nu merita mentionate . Asa ca Dorel exista peste tot sau se reincarneaza in orice mecanic din cand in cand , depinde cum nimeresti fazele lunii si patrarul cometei .Si asta cu la service de cartier iti asumi orice risc nu e chiar asa . Mie-mi pare ca riscul si-l asuma respectivul mecanic si raspunderea e de partea lui mult mai mult .Dar evident trebuie sa-ti pazesti tu spatele ca tu iti porti familia in masina . Ca e o tara saraca unde se bucura lumea la preturi mai mici cu 10-15 ron in alta parte e alta discutie si asta e situatia , nu se va schimba .Pt mine e simplu , daca nu pot lasa masina undeva si sa am incredere sau sa nu pisez la cap respectivul mecanic ,nu am ce calca . Evident la prima vizita are asistenta . Plus ca mai exista situatiile in care pur si simplu e neatent , mai scapa o cheie pe tabla , mai zgarie ceva , mai rupe un buton , mai baga o mana plina de ulei pe volan, are nu stiu ce capse pe pantaloni si se intinde pe masina ca la plaja . Pai plm astea intra la neprevazut sau unde . E cel mai bine sa mergi la un service care iti respecta minimele cerinte . Nu are rost pt un anume pret sa accepti ceva rahat ...

Daca scriai doar o data E43 credeam ca ai gresit. Dar de doua ori deja e dubios.

Eu 6000k nu pot sa pun pe masina, e bataie de joc din punctul meu de vedere. Pe orice masina care am avut numai 4300k am pus. Becurile sunt noname, au costat 25 ron bucata.

Eu am un garaj mic unde 2 mecanici executa diverse reparatii ( de la set motor pana la schimbat placute). La inceput toti clienti au stat langa masina si sunt multi care inca stau si nu deranjeaza pentru ca am instalat o canapea si rugamintea este sa nu puna 1 mil de intrebari. Cand stam la barfa stam la barfa cand se executa o lucrare mai serioasa ce necesita atentie sunt rugati sa faca putina liniste. Nu am avut nici unu care sa vrea sa stranga el suruburi sau sa verifice cuplu de strangere. Cu 2 clienti ce detin masini mai multe ne am imprietenit si chiar avem chei de rezerva de la 2 din masinile lor astfel incat cand au ceva de reparat doar sa ne ducem sa luam masina de unde este. Asta e clar o exceptie... Cand se face un set motor care dureaza 2 zile nu prea are chef clientul sa stea atata timp. Rezista el 2 3 4 ore dupa renunta. PAna acum nu am avut nici unu care sa vina la 8 dimineata si sa plece la 8 seara timp de 3 zile. Pana acum mecanici nu au stricat nimic pentru se misca f incet ( fiecare om cu stilul lui) si sunt f atenti. Se poate intampla in schimb sa cedeze un filet, sa crape o galerie de admisie din plastic la stangere ( vechime si ulei), un furtun, un colier si aici trebuie sa ii explici clientului situatia. Mecanici le explica de la inceput ca e o masina veche si ca sunt elemente de plastic si caucic care se pot deteriora la demontare. Faza e ca nu lucrez complet autorizat asfel incat nu pot avea pretentia sa fiu tratat de clienti asemenea unui service autorizat ce ofera garantie legala prin firma. Acolo e o firma care poate fii trasa la raspundere la mine se presupune ca pot inchide usile la garaj si sa dispar si el sa ramana cu paguba. Din pacate acum 2 luni am avut un astfel de caz in care un prieten "a facut" un set motor la un opel vectra 1.6 16v la un garaj de cartier cu toate piesele cumparate de el. A lasat masina 3 zile timp in care doar i au desfacut si remontat chiulasa. Rezultatul era un godin pe ulei , masina consuma 2 litri de ulei la 100 km. Am desfacut motorul i am aratat supape neslefuite, semeringuri de fabrica, cuzineti de fabrica....omul s a dus la garajul unde executase lucrarea. Domni inchisesera. Dupa un timp l a gasit pe unul din ei... care bineinteles a dat vina pe celalt care supriza intre timp murise intr un accident de ATV. Pe sistemul prinde orbul scoatei ochii

Lol, pai asta e clientul de cand lumea ! Nu e nicio noutate. Asa cum zicea si bala, atata timp cat nu te tin de cheie, cu ce te deranjeaza ca stau si ma uit la tine cum lucrezi ?

am avut v8 si acum am diesel 2.0, mergea ok v8-ul de 4800 dar papa ulei si ma usca de bani, la benzina si taxe. Decat sa decartez 20 de milioane lunar plus impozit 70 si vo' stricaciune minora de mii de ron (ca deh, te taxeaza in service in functie de clasa chiar daca masina e de 7 ani) mai bine ascult caraitul de diesel si-n somn.

Am folosit Prenandez, aplicat in strat subtire cu pensula pe ambele parti. Am vazut insa ca exista de cumparat adezivi si la tub spray, special pentru astfel de operatiuni. De spalat, le-am spalat cu Biocarpet.

Merge cu autobuzu'

Nici masina ta nu face mai mult de 2000 de euro, de ce nu o duci la remat ?

care de fapt este duraluminiu , daca stii ce e ala.daca era aluminiu sigur nu faceai 100 de metri si aveai roata ovala.

Lasa tu radiatorul si concentreaza-te mai bine pe cum scrii. Ca nu te pricepi la radiator mai e cum mai e, dar sa scrii asa cum scrii tu e chiar un dezastru. Regula este ca â se foloseºte În interiorul cuvintelor, iar Î se foloseºte la Început ºi la sfârºit. Nu se foloseste niciodata â la inceputul cuvintelor. Exemple: cântar, Început, a hotãrÎ, hotãrât, hotãrând, a urÎ, urât, urând. In nici un caz nu se scrie asa cum scrii tu: an instalatie, anfundat, an fine.

Pentru ca aluminiu nu este fier.

nu fac mai mult de 100 lei gunoaiele astea , de ce nu le dai la fier vechi mai bine?

bujiile

Legat de Skoda. Am facut 500km ieri cu un Superb 2010. Foarte dezamagit de masina, credeam ca e mult mai misto, ma refer la condus si calitatea finisajelor. Daca si Octavia e la fel, pacat de ele.

Nu mai fii asa de suparat, relaxeaza-te, lasa ca vin si laudatorii.

Deci nu e copy-paste, asa vorbesti tu, cu pauze lungi.

foarte bine ca e foarte bie dar asta trebuie sa fie regula nu exceptia. am ajuns sa ne minunam cand ceva e cum trebuie. vai de capul nostru.

Pe un forum se face schimb de informatii. Tu ajuti cu ceva, altul cu altceva si tot asa. Forumul nu e un loc unde doar spui Ajutor!, Urgent! si primesti totul mura-n gura. Ca sa-ti fie de ajutor un forum, trebuie sa fii la randul tau istet, sa pui intrebarile corect si sa fii in stare sa pui cap la cap informatiile primite. De obicei nu vei primi solutia pe tava, ci franturi de informatii pe care trebuie sa le aduni la un loc. Daca tu esti bata, este nerealist sa te astepti ca cineva sa te ia de mana si te indrume pas cu pas. Ma refer la lucrurile mai complicate un pic. La intrebari al caror raspuns este evident si este trecut peste tot, se va gasi cineva care sa te ajute. Dar la chestiile mai complicate trebuie sa muncesti si tu ca sa gasesti o solutie. Cu atat mai deplasata este asteptarea de a li se oferi totul pe tava, cu cat vine din partea unora care nu au nici o contributie pe forum, care nu au ajutat pe nimeni cu nimic. Doar pentru ca ei considera ca li se cuvine. Si-au facut cont pe forum si gata, totul trebuie sa curga spre ei. Evident ca gratis.

Tu nu intelegi ca omul vrea informatia gratis? Ce e asa de greu de inteles? Nu inteleg de ce e lumea asa de rea pe forumurile astea. Omul a intrebat ceva si trebuia sa i se ofere imediat solutia.

din postarile voastre inteleg ca traim intr-un stat politienesc,unde ei sunt persoana suprema in special cei de la rutiera! personal zic asa,daca masina e-n regula,cunosti codul rutier si ai un comportament respectabil,nu cred ca vor face abuzurile de care vorbiti! nu pot sa ma gandesc in ce fel m-ar putea opri in trafic un politist cu masina personala!asa ca-n filmele americane?in primu rand ca-i dadeam fum fara sa stau pe ganduri in momentul in care ma "deranja" cu viteza lui de beteag,asa fac de cand am permisul si nici n-am de gand sa ma schimb!in trafic,doar echipajul de la rutiera te poate opri,si asta conform legii,echipat regulamentar! userii in uniforma stiu mai multe,sunt constienti de abuzuri ,dar uniforma deformeaza caracterul!se vede asta pana si aici pe forum! :super:

Poze cu "noua suspensie": http://img507.imageshack.us/img507/6688/img2482p.jpg http://img837.imageshack.us/img837/5854/img2484uk.jpg http://img831.imageshack.us/img831/7937/img2486t.jpg A primit si o ceruire cu ocazia primaverii, a trecut cu bine peste iarna.

Am avut si eu 6 pe e60 520i. Daca e benzina eu zic ca merita, ca sunet/sportivitate in general. La diesel nu mi-ar folosi cine stie ce.

Ii dau dreptate lui Pole. Astea chiar ca-s romanisme. Omul a facut topic pentru un service cu adevarat premium si s-a scris 90% despre preturi mai mari decat la un service de cartier. Pai la ce va asteptati? A zis vreun moment ca are cele mai mici preturi sau ceva similar? Vi se pare scump? La revedere. Inseamna ca nu sunteti targetul pentru service-ul asta. :frantics: Simplu. Daca e intr-adevar scump se va dovedi asta prin lipsa de clienti. Dar nu inteleg ce rost are sa trancaniti atat pe marginea preturilor. E firma lui, pune ce preturi vrea. Si sincer, pentru ce ofera nu mi se pare mult. Ca nu m-as duce acolo pentru o banala revizie, asta-i una. Poate daca as fi intr-o situatie financiara suficient de confortabila sa nu conteze diferenta de pret. Dar asta-s eu, mai sarac.... asta nu inseamna ca nu pot sa apreciez un lucru aparent bun sau ca ma apuc acum sa dau din gura ca vulpea la struguri ca sunt preturile mari. Ai cerut o oferta, ti se par cam mari preturile. Zici "ok, nu multumesc" si GATA. Nu stai sa scrii polologhii despre starea natiunii, economia de criza, studii de piata si analize ale pretului. E penibil si ii strici omului topicul aiurea. Nu ti-a bagat mana in buzunar. Ti-a spus la ce pret iti poate oferi un serviciu... asa cum i-ai cerut sa faca. Trist cum merg lucrurile... daca cineva vinde o chestie ieftina se gasesc expertii sa-i demonteze produsul/serviciul pentru cel mai mic defect. Daca vinde cineva o chestie buna aceiasi experti, oameni rafinati, umblati, care nu tolereaza decat ce-i mai bun pe lumea asta... incep sa cotcodaceasca de preturi ca sunt mai mari decat ce-i mai ieftin de pe piata. Mentalitate romaneasca de tara blocata in era pre-industriala. :getlost: ONTOPIC: Mult noroc cu service-ul! Arata foarte bine! Sa speram ca si calitatea lucrarilor e la acelasi nivel. :goodjob:

Dorule, o iei pe aratura. Ce inseamna in conceptia ta un milog? Unu care are o masina de 4-5 mii euro si cu un salariu de 2000 lei, e milog ca nu poate plati 950 lei o revizie, adica jumatate din bugetul lui lunar? Poate tu ai fi milog la valoarea ta, daca ai face nazuri la preturi, ca ti se par scumpe, dar unu de genul celui de mai sus nu poti sa il numesti milog decat daca n-ai nimic in cap.

In primul rand, piesele alea sunt originale, nu sunt pe producator. Piesele pe producator sunt mai ieftine, d-aia sunt preferate de cei mai multi clienti. In al doilea rand, un service nu traieste din manopera ci din adaosul pe care-l pune la piese si din manopera. E si normal sa aiba preturi comparative cu reprezentanta din moment ce folosesc piese originale pe care le cumperi de la ei. Daca ar accepta sa vina fiecare cu piesele lui, asa cum se intampla la alte service-uri de pe forum, ar fi nevoiti sa faca evaziune la greu ca sa supravietuiasca. Iar cand investesti atat de mult, preturile mici ies din discutie. Fara sa se supere nimeni, clientii de pe forumuri sunt, in general, foarte dificili. Vor preturi foarte mici, sa stea fix langa tine cand repari, sunt foarte neincrezatori, orice pret e prea mare. La un service in toata regula, asa cum este acesta, asa cum sunt si altele, nu merge asa. Nu te duci cu piesele tale pentru ca le iei mult din profit. Nu le stai in cap ca au si clienti care lasa masina sau isi vad de treaba. Service-urile care fac bani de pe urma clientilor de pe forumuri trebuie sa faca niste compromisuri. Eu am clienti si de pe forumuri si din alte parti. Cei de pe forumuri incearca intotdeauna sa te invete ce sa faci pentru ca au vazut ei un DIY pe net, vor sa vina ei cu piesele pentru ca au gasit un pic mai ieftin in alta parte, vor sa te intrebe 100 de lucruri. Nu ma deranjeaza chestiile astea pentru ca sunt la inceput, dar cei care nu vin de pe forumuri nu fac asa ceva. Aia te intreaba cat costa piesele, cat costa manopera, iar daca sunt multumiti de pret, iti lasa masina. La sfarsit se achita tot, multumesc - o zi buna! si aia e.

Las aici datele de contact..eu unul sunt foarte multumit!!TEL:0723.275.441...instalarea se face prin zona soseaua oltenitei!!Bafta!

asa face si la mine. e de la imobilizatorul motor. s-a activat cand s-a descarcat bateria si acum de aia nu porneste trebuie sa fie vre-o modalitate de a il dezactiva. incearca cu cealalta cheie sa o pornesti. daca ai o a doua cheie