Leaderboard

Faci in felul urmator: 1. Maine dimineata iti faci cafea la ibric. 2. Bei cafeaua 3. Intorci cana cu fundul in sus si o lasi asa pret de 5 minute. 4. Faci o poza la zatul din cana apoi si posttezi poza aici. In felul asta putem ghici mai bine care este cauza problemei la masina ta.

Acu' pe bune, isi imagineaza cineva cum ar fi sa discuti 5 minute cu asta? Prefer sa-mi ard sfarcurile cu bricheta.

Daca as fi in locul tau, as mai pune 2-3 sute si as lua-o pe a colegului Gizmo. Probabil ca o lasa la 8.500 cu jantele de tabla ! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/137653-vand-bmw-320d-e90/page__p__2030629__fromsearch__1?do=findComment&comment=2030629

Se gasesc si in tara ok care sa se incadreze in bugetul tau, doar ca trebuie sa ai rabdare si sa verifici tot de pe autovit zilnic.

O vinzi si p-aia cu volan pe dreapta, cum sa nu? Trebuie doar sa gasesti unu mai prost decat tine. Aici e marea arta.

Eu zic sa cumperi o alfa, ia legatura cu userul tritinelo pentru mai multe informatii.

Mai, daca astepti, iti spun parerea mea: toti, dar absolut toti care-si cumpara ori doar conduc o masina cu volan pe dreapta in Romania ar trebui pusi sa o sugĂŁ unui dascĂŁl de bisericĂŁ

Salt la 1:30

Dupa ce am ramas fara "primary car" timp de mai bine de jumate de an...am condus doar masina catelului (Zafira ) a venit timpul sa ma reintorc in "familia" BMW. Desi eram orientat spre un 5-er GT si chiar sa revin la seria 7 ocazia a facut sa ma re-orientez la un X6 2009 si 58.300km. P.S. Imi cer scuze pentru ca masina e murdara (am spalat-o dimineata dar la Cluj e murdarie maxima: ca la tara S1CBA CO2 equipment S217A Active steering S230A Extra package, EU-speciifc S248A Steering wheel heater S2PAA Wheel bolt locks S2SKA BMW LA wheel, start spoke 259 S2VAA ADAPTIVE DRIVE Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S386A Roof railing S403A Glass roof, electrical S417A Roller sun visor, rear door S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory S464A Ski bag S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S4AZA Fine-wood trim bamboo grain dark S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating S563A Light package S5ACA High-beam assistant S601A TV function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi system Professional DSP Logic 7 S696A DVD changer S698A Area-Code 2 for DVD S6FFA DVD-system in rear compartment S6FLA USB/audio interface S775A Headlining anthracite S7NHA BMW Service inclusive S853A Language version, English S863A Dealer List Europe S877A Omission of non-combined operation S8SPA Control unit COP S925A Dispatch protection pack S220A Self-levelling suspension S255A Sports leather steering wheel S521A Rain sensor S522A Xenon Light S544A Cruise control with brake function S548A Kilometre speedo . .

RRI, Rototest Research Institute este o organizatie non-profit specializata pe cercetare si dezvoltare pentru infrastructura, trafic si transport cu precadere pentru transport individual. Unul din obiectele lor de activitate este acela de a crea o baza de date cu parametrii de performanta ai autovehiculelor. In link-ul de mai jos sunt rezultatele testelor (putere la roata, curba de cuplu/putere) pentru mai multe modele BMW si nu numai. Enjoy: http://rototest-research.eu/index.php?DN=29

hai spune, da tu vrajitoruldingaoz :sorcerer:

aleJandro pare genul blajin, undeva calugar parasit de nevasta. L.E. am avut dreptate? incredibil

dorule, faci ce faci si tot aici ajungi :flowers:

Bre, pe vremea mea.... La dracu, am imbatranit. Dar DA, cand aveam si io 18-20 de ani nu erau la moda astfel de nenorociti. Acum e plin de ei.

Tu chiar crezi ca daca nu ai ASC nu poti supravietui iernii? Practic asta reiese din ce zici tu. ASC-ul in primul rand nu te lasa sa patinezi. Sau pe tine te impingea si din spate cand ramaneai blocat in zapada?

Ha, buna asta !

Da, am citit si eu, nu s-a sters nimic. Si da, rifle si turmentatu se refereau la ala de a inceput topicul acolo: b28kft, aka sinistrul cu alfa, trotinello, sau cum pula mea ii spune. Deci, mimima ai 10 zile de read-only pentru flame.

Hai ca s-a cam pus praful pe aici...intre timp masina a primit jante styling 189, nuca schimbator M (modelul de pe e60), kit ambreiaj + volanta, ulei cutie de viteze (care cu ocazia asta merge un pic mai greu), etc...

lol, lasa pretul, banii cresc in pomi. Din moment ce ambele sunt la fel de ingrijite, nu vad de ce ar da mai mult pentru cea cu mai putine optiuni. Cat crezi ca va face cea de 21k peste 2-3 ani?

Locatie la profil si mai vorbim.

Tot la style 128 pe 19 mi-e capul.. de cand le-am vazut pe masina ta.

style 128 din linkurile puse de tine sunt niste replici italiene care sunt frumusele dar vezi ca sunt mai late pe spate decat alea OEM , dar si mai concave , deci arata mai bine , ET-ul agresiv , eu zic sa mergi pe replicile alea pe 19 - style 128 , nu o sa regreti , eu merg de 2 ani pe 19 vara si 18 iarna si nu am patit nimic

indiferent ce model si marime vei lua,ia originale!conteaza mult,eu am 19 si am mai luat cate o groapa,ca deeh,nu poti scapa de toate,si nu au patit absolut nimic. daca ar fi sa aleg, style 128 mi se par cele mai frumoase pt e60,care sunt doar 19 originale :hyper:

VANDUTE , rog un moderator sa inchida topicul, multumesc Bmwclub

Clar, asta vrea sa fie sodomizat si posedat.............sau e cum erau pe vremuri bufonii curtilor, asta e bufonul si incasatorul forumului....ceva de genul deep throat.....

Eo recunosc ca nu pot sa-l inteleg pe tritinelo. Ba ca e46-s troace, ba ca suntem debransati de la caldura, ba ca ne-am luat masinile din credite, ba ca stam la coada la ajutor social, ba ca ni le-ntretinem de la dezmembrari si acu' hop, omu' e adeptul conversiilor de la volan dreapta la volan stanga. Totusi, sunt intr-un fel bucuros ca ne-a onorat si azi de vorbele lui si cu prezenta sa binecuvantata. PESE: tot bluza aia? :sorcerer:

Completeaza-ti si tu locatia la profil cum trebuie !

Intr-adevar, au ridicat mult stacheta dar si cei doi colegi care si-au prezentat f30-urile pana acum le-au luat cam fuleanu !

Faza cu oprirea putea fi contestata daca nu ai lalait-o prin statie. 10. Oprirea, stationarea si parcarea Art.63. - (1) Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durata de cel mult 5 minute. Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare. (2) Nu se considera oprire: a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesara pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, daca prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulatia pe drumul public respectiv; b ) imobilizarea autovehiculului având o masa totala maxima autorizata de pâna la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operatiunea de distribuire a marfurilor alimentare la unitatile comerciale. (3) Pentru autovehiculele care transporta marfuri, altele decât cele prevazute la alin.(2) lit.b ), administratorul drumului public împreuna cu autoritatile administratiei publice locale, cu avizul politiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul noptii, în care oprirea sau stationarea este permisa pentru distribuirea marfurilor. (4) Se considera parcare stationarea vehiculelor în spatii special amenajate sau stabilite si semnalizate corespunzator. (5) Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabila trebuie asezat lânga si în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele pot fi oprite sau stationate si câte doua, una lânga alta.

Da, avaria rezolva tot.

Daca tot a venit "primavara", am zis sa mai pun si eu 2-3 poze cu tiriplishca... Intre timp a primit tipsuri, climatronic de LCI, volan retapitat, CCC model 2008...cea din urma a fost o necesitate, restu` mofturi... A doua poza cu bordul e cea de actualitate...si celelalte doua pentru amatorii de tipsuri

O observatie as avea in postul tau: se poate da factura si la un produs SH,daca binenteles produsul respectiv e pe firma,pt ca privatul n-are cum sa-ti elibereze factura si/sau chitanta.

eu am patit ceva similar cu cei de la OTTO Curier, expeditorului i s-a spus ca se poate verifica la destinatar dar curierul nu a vrut cu toate ca i-am explicat ca erau niste semnalizari/proiectoare care se pot sparge si ca expeditorul facuse mentiunea aceasta pe AWB ( a se deschide coletul la destinatar pt. verificarea continutului); din fericire produsele erau intacte dar expeditorul a spus ca doar la Bucuresti a avut problema asta, in restul tarii curierii permitand deschiderea coletului.

Interesant Acum nu stiu cat de mult reflecta realitatea.

Nu mi se pare ceva grav sau un motiv care sa atarne greu in evitarea curierului. Mai grava mi se pare acuzatia asta: http://www.urbaniulian.ro/2009/07/20/speed-net-curier-fura-sumele-de-ramburs/

aberatii puerile.....ca ai avut tu o neintelegere minora cu ei, asta nu inseamna ca-i de evitat..... poate fii doar vina acelui agent si nu a firmei....

pai da.... cum am zis....poate doar tu ai avut aceasta problema si poate doar la filiala respectiva..... nu trebuie sa generalizezi....

Si ai magnet si pentru politisti. Am condus un Renault Laguna I 1.6 16v timp de 4 ani in care am primit o amenda pentru viteza si sa zic ca am fost oprit de vreo 5 ori maxim de politie, de cand am BMW-u(cam 4 luni) am deja 2 amenzi(vreao 10 puncte) si prin oras de cate ori ma vede ma opreste. Amenzile nu sunt viteza sau altceva, am oprit sa iau pe cineva din statia de taxi ->amenda, am oprit sa iau pe cineva dintr-o statie da autobuz->amenda cu toate ca eram cu avaria pornita in amandoua cazurile

Pacat ca nu mai am amenda sa o fi scanat si sa o postez sa vedeti ce a scris. "stationat in statia de autobuz cu avariile pornite" rezulta amenda. Din cate stiu eu: oprire - max 5 min si stationare - peste 5 min asa pe scurt. Dar na, ce sa-i faci, poate pentru el ii tot una.

N-ar face oare bine statul sa interzica masinile cu volan pe dreapta in circulatie? Sunt un pericol.

Nu te lua dupa ei cumpara masina se pot muta comenzile pe partea stanga costa 300-400 euro.Sunt multe masini in circulatie care aveau volanul pe dreapta si au facut mutarea pe stanga