Leaderboard

Salutare, Revin cu multumiri ptr aprecierile voastre. Masina arata azi un pic mai bine decat atunci cand am achizitionat-o. Am identificat un vopsitor f bun care mi-a reprodus codul de culoare regasit inseriat in masina. E o culoare gri bleu cu nuante de bej! Stiu ca suna ciudat, dar americanul caruia i-am trimis poze dupa, a afirmat ca asa arata atunci cand a cumparat-o el(al 2-lea proprietar fiind). Chiar cel care a efectuat lucrarea a spus ca nu a mai vazut culoarea asta si m-a chemat de 3 ori sa-i confirm ca e ok. In rest nu am schimbat nimic la ea. Am parcurs aprox 20.000 km fara interventii. Dar zilele trecute mi-a "crapat" senzorul de kilometraj si odata cu el si pilotul automat. Masina are 3 computere de bord. Unul din ele imi joaca feste(cel care indica ora, temperatura int. etc). Cam astea ar fi problemele masinii. Este an de fabricatie 1983, penultimul an pana la terminarea seriei ptr USA. S-au fabricat intre anii 1978-1984.De la anul este masina de epoca. Acum este inmatriculata pe BG(unfortunately), ptr ca acum 2 ani cand am adus-o, statul roman imi cerea 34.500 euro taxa de prima inmatriculare! Absolut toate piesele sunt originale. Posibil ca unele sa necesite reconditionare sau inlocuire ptr un parcurs excelent, dar pana acum nu a acuzat "dureri". Pe autostrada ating 190 km/h, ceea ce mi se pare fabulos ptr o batrana ca ea. Kilometrii reali au fost 97.000 mile. Si cred asta ptr ca motorul are viata si tinuta de drum este impecabila. Inainte de ea am avut seria 3 coupe, an de fabricatie 2008. Dealtfel si primul bmw. De atunci s-a intamplat si idila cu Bavaria. Ca o comparatie, pe aceasta din urma o conduc cu mai mare placere(dar nu ptr ca atrage priviri). Merge atat de frumos incat un prieten care a cumparat mai deunazi un 5-ar, fara sa epateze, mi-a spus ca ar face schimb intr-o secunda. Sunt un tip onest, trecut de ceva vreme de 40. Nu intentionez sa vand aceasta masina. Dimpotriva. Am pandit-o aprox 2 ani. Iar dupa alti 2 ani de mariaj, imi este tot mai draga. Daca vreti, este amanta cu care imi impart viata. Deseori sotia este indreptatita sa se simta marginalizata, dar cum sa procedez? Cu nadejdea ca nu v-am plictist , voi posta ceva poze cu dumneaei. Detalii tehnice sunt la indemana oricui, pe diferite site-uri. Doar atat va mai spun. Eram pregatit ptr un consum serios de petrol. Am adus-o din portul Bremen cu un consum mediu de 9%!. Fara excese de viteza(totusi imi era teama sa nu crape ceva). Avand in vedere ca scopul achizitiei nu este inghesuirea in traficul bucurestean, e un bonus fata de asteptarile mele. Sorry, am postat o groaza de poze si mi-a luat doar pe aceasta. sunt nou pe-aici. ma straduiesc sa le expun! da, nu ma mai lasa sa postez. am depasit cota!

Salutare, Am cotrobait prin state si am adus un 633CSI. Foarte bine intretinut. Poate cineva sa ma spijine cu informatii privitoare la mentenanta: un mester dibaci, piese la preturi oneste? Multam.

E ca si cum ai schimba apartamentul cu 3 camere pe o garsoniera.

Eu cred ca un procent foarte, foarte mare din cei care au avut probleme cu distributia se datoreaza faptului ca si-au luat masini care aveau km fara numar , numai in Romania le gasesti mai ieftine si mai dotate. Legat de Ciupa , nota 10

Smartie, poate omul a platit container care sa ajunga la BREMEN, ce o fi asa greu de imaginat?!

@Robert: Ai autorizatie RAR de 2 ani, dar repari masini de vreo 5. Deci ai uitat de unde ai plecat. Arogant ca intotdeauna. Nu e nici o invidie, nu te supraaprecia. Nu te-am simpatizat niciodata. Daca tu spui ca primesti masini de la reprezentanta, e doar o metoda de-a ta de a-ti promova afacerea. Evident ca reprezentanta nu va trimite niciodata o masina unui alt service, fie el autorizat RAR. Poate sa fie si pe Kiseleff service-ul tau, tot degeaba. Nu-ti va trimite BMW vreo masina. Nu e nici un scandal. Din moment ce a spus niste chestii, normal e sa le sprijine cu argumente. In mod evident cand spui ca BMW iti trimite tie masini, cineva mai naiv poate chiar sa te creada. Deci e o tentativa de spam, caci vanzator autorizat vad ca nu mai este. Si chiar daca ar fi, banuiesc ca nu putem chiar sa aberam cu gratie. In nici un caz nu este in interesul utilizatorilor sa-i speriam cu tot felul de aberatii. Si daca tot au trecut 400 de pagini, din pacate din ultimele 10 se pot intelege urmatoarele: - BMW e echivalentul unei satre care se face ca nu aude zgomotul pana nu se rupe lantul. - exista un service genial in Bucuresti in zona Ferentari care primesti de la reprezentanta masini la reparat - toata lumea a schimbat distributia la N47, chiar si cei care nu au N47.

Frumoase jantele dar cred ca o penalizeaza rau la demaraj si reprize Din ce m am uitat tu pe spate ai 28 de kg ceea ce este foarte mult, cred ca ar fi mult si pentru un 335 Eu am tot pe e90 320d style 216 pe 18 si au 22 kg pe spate cu 225 si fata de rotile de iarna pe16 au in plus 2 kg si se simte, nici nu vreau sa ma gandesc cum este la tine cu 8 kg in plus. Cred ca iti face cu mana un 318d de 122cp. Sunt senzatie dar nu pe masina asta si mai ales nu pe motorul asta

De la 480 de lei la 1841 de lei, sunt totusi niste bani. Prefer sa ramana la mine in buzunar. Haideti sa nu fim ipocriti, cine se mai gandeste la cel de langa in ziua de azi? Daca legile sunt asa permisive, nu e vina mea. Daca o sa dea un copil peste mine si-o sa-mi dea asigrarea cea mai naspa, omul a platit, trebuie sa fiu despagubit. Daca nu se intampla asta, cine e de vina?

Nu e deloc corect cu asigurarile ..... motor 2.0 247lei pe 6 luniin conditiile in care este masina pe numele vechiului propietar care are 35 ani.... ca daca o faceam pe numele meu si varsta mea de 29 era 400 lei pe jumatate de an ....... si credeti-ma ca am toate categoriile de permis si nu pun mai mult in pericol viata nimanui decat toti bosorogii care s-au grabit sa-si prelungeascaq valabilitatea permisului in 17 ianuarie anul asta sau cand a fost inghesuiala pe la permise ..... am sa-mi trec masina pe numele lu' socrul meu ca e la pensie si plateste mai putin ......

Multumim frumos Bala, in numele Comunitatii!

Pai acum serios, probabil nu-si luase medicamentele cand a postat ca a primit masina de la BMW. Admit ca poate esti cel mai bun mecanic de pe Terra. Cel mai bun din univers. Dar nu o sa-ti trimita niciodata reprezentanta o masina la reparat, tie, proprietar de garaj din Ferentari. Ca poate i-a dat cineva un pont, asta e altceva. Adica o recomandare pe sub mana facuta de vreun angajat, gen daca te duci la baiatu' asta iesi mai ieftinache, asta e cu totul altceva. A mai aberat el ca el colaboreaza cu reprezentanta. Are un contract de piese, adica ia piese cu reducere. Ceea ce poate obtine orice proprietar de service auto. Daca esti autorizat RAR, aia iti dau un formular si-ti dau piese cu discount. Nimic mai usor. Nu e fratele mai mic al reprezentantei cum vrea sa sugereze pervers. Tocmai din astfel de cauze are topicul asta peste 100 de pagini. Multe tentative de modificare a adevarului.

Salutare, Dupa ceva cautari, analizat sfaturi si citit cam tot ce exista pe internet despre modelul asta, am gasit o masina care pot spune ca imi satisface toate cerintele actuale, asa ca am zis sa-mi fac un cadou de Craciun un pic mai devreme Este vorba de un E60 - 550i LCI M-Packet fabricat in 2007, negru, cu piele Nasca neagra si destul de multe dotari. Code Standard Equipment S438A Fine wood trim S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S217A Active steering S229A Dynamic Drive S261A Side airbags for rear passengers S2NNA BMW alloy wheel, M double spoke 172 S300A Emergency spare wheel S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors P337A M Sports package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S442A Cup holder S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating with remote control S5ACA High-beam assistant S5ADA Lane departure warning S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S611A BMW Night Vision S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6FLA USB/Audio interface S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7A2A Innovation Package II L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Momentan am doar cateva poze, facute cu telefonul, iar masina este destul de murdara de la sarea de pe drum. Cum imi iau numerele noi, o fac frumoasa si facem niste poze mai ok. Prima impresie este...WOW Masina accelereaza incredibil de usor pana la 250km/h, sta foarte bine pe sosea, e stabila si comfortabila. Dotarile chiar fac diferenta...comparativ cu 320d, ma simt ca in avion. E pur si simplu "pure driving pleasure"...de fiecare data cand accelerezi iti apare un ranjet tamp pe fata, involuntar Urmeaza sa-i fac o revizie ca la carte, sa schimb ulei, filtre, lichide, role, curele, etc

Cu mare intarziere, dar incep sa postez si eu aici. Asta este una dintre "batranici", a fost noua, acum are 98.000 km Am si cateva imagini, luate la casco in graba. In poze este spalata doar pe afara, in interior este prafuita Pe viitor promit sa-i fac si poze frumoase. Type code UG31 Type 118D UL (EUR) E series E87 () Series 1 Type SH Steering LL Doors 5 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 90 Drive HECK Transmission MECH Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery DRUCKSTOFF SPORTY/GRAU87 (AGA4) Prod.date 2006-10-20 S2CGA BMW light alloy wheel, spider spoke 140 S302A Alarm system S321A Exterior parts in vehicle color S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S442A Cup holder S450A Height adjustment, passenger seat S473A Armrest front S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S5DCA Rear-seat headrests, folding S662A Radio BMW Business CD P7RPA Advantage package S853A Language version English S863A Retailer Directory Europe S880A On-board vehicle literature English S8S3A Automatic locking when driving off S4AKA Interior trim finishers silver S548A Kilometer-calibrated speedometer

verifica flansa, nu te costa nimic o constatare la un service...

pompa de benzina merge incontinuu cand masina e pe gpl doar injectoarele sunt inchise.De aia e bine sa nu ai mai putin de 10 l in rezervor pt ca risti sa o arzi ea racindu-se cu benzina. In cazul masinii mele cu instalatie Tomasetto diferentele sunt mici ca demaraj intre benzina si gaz.

Eu personal n-as da e39 pe seria 1, mai ales in conditiile in care iti cunosti masina si stii ca nu are probleme. e39 a fost o masina extrem de reusita din multe puncte de vedere, inca are o linie frumoasa, clasica si te simti bine in ea. Depinde acum si de ce planuri de viitor ai tu...si la ce folosesti masina. Daca faci drumuri lungi cu ea, concedii, etc...e mult mai confortabila si spatioasa seria 5, iar daca o fatai mai mult prin oras, atunci clar seria 1 e mai potrivita...plus ca scapi de stresul specific diesel cu turbina (dar stai linistit ca dai la benzina de altele ) Daca in scurt timp vrei sa vinzi masina (oricare ar fi ea)...cel mai probabil seria 1 se va da mai rapid, fiind mai noua si mai moderna.

Si in drum spre munte am trecut pragul de 200.000 km

Nu m am suparat ... n am de ce. A fost greseala mea si e un lucru bun ca m ai corectat. Ideea era ca acest topic nu a avut succes in directia in care trebuia Aia m a dezamagit ... anyway, keep walking

Felicitari pt. batranica, este bine ca exista entuziasti si pe la noi!

@daddy0307 tin sa te contrazic, cand am cumparat E90 la reprezentanta din cluj am verificat masina, nu am primit nici o astfel de recomandare din partea lor, nu demult am trecut si prin arad pe la reprezentanta si nici de la ei nu am primit @Service Premium pentru ca am incercat sa spun ca se denatureaza adevarul in ceea ce priveste N47 mi-am luat suspend 10 zile, nu a fost nici o problema, nu mor sa stau pe formumul bmw club, sau chiar daca vreau sunt si alte modalitati, se pot face clone la greu, suspendu nu e chiar o solutie de a il face pe un user sa taca, e un forum public de libera exprimare @Robert arab nu turc, e diferenta intre uni si alti, si imi mentin parerea ca esti un bun fotograf, app folosesti camera profesionala sau faci poze cu telefonul? daca faci cu telefonul chiar te autodepasesti prin calitatea pozelor @Bala banuiesc, ca imi vei da iar suspend, fii bun, calm, iertator, e postul craciunului, lasa spiritul craciunului sa te cuprinda scuze pentru off topic

Ia-ti si tu o masina ca asta si nu mai comenta !

Peste tot mai lucreaza si imbecili. Asta nu inseamna ca trebuie sa catalogam o companie in functie de ei.

Eu n-am spus ca le spune el tuturor sa-si schimbe distributia. Am spus ca problema este exagerata. Si asta se poate vedea cinic si rece din sondaj. Mai multe voturi cu lanturi rupte decat exista masini cu N47 pe forum. Ma enerveaza cand ma gandesc ca multi oameni in loc sa se bucure de masina lor merg cu frica gandindu-se ca poate se rupe lantul. Au trecut pe la mine oameni care au fost in 3-4 locuri ca sa fie ascultat motorul. Mie mi se pare o situatie aberanta, ridicola.

N-ai inteles-o deloc. Ideea e simpla. Tu singur ai spus ca masina a venit de la BMW. La fel de bine ai fi colaborat si cu divizia de F1 a BMW daca mai erau in competitii. Asta apropo de ridicol. Daca cineva de acolo iti trimite masini pe sub mana, e fix treaba ta, corect. Dar mergi pe burta, nu te lauda ca vine masina direct de la BMW, la tine. De parca aia nu pot duce numarul enorm de reparatii si sunt nevoiti sa apeleze la tine. Totusi sa avem dimensiunea ridicolului cat de cat. Normal ca este util, insa trebuie sa scriem cu responsabilitate. Ceea ce nu se intampla intotdeauna. Si asta pentru ca interesele financiare primeaza in mintea celor mai multi. Pai da. Din punctul meu de vedere, analizand pseudo-statistic, din 10 masini cu N47 care-mi trec pragul, una are zgomot de lant. Ceea ce inseamna ca nu este o problema atat de mare, ca paranoia asta e inutila si ca nimeni n-ar trebui sa fuga de acest motor. Si daca maine as muri de foame, tot n-as putea sa fiu oportunist si sa sustin lucruri false. Asa sunt eu construit si asa am fost intotdeauna. Tocmai d-aia nu ma place oricine. Chiar azi m-a sunat cineva cu un N47 sa ma intrebe de o revizie si de problema asta cu lantul. Si tuturor le zic acelasi lucru. Sa vina sa ascult. Ceea ce nu costa nimic. Dar sa nu se sperie, sa nu pice in paranoia. Pentru ca acest topic duce la paranoia generalizata. Eu iubesc foarte mult marca asta si sunt oarecum un ultras din punctul asta de vedere. Nu-mi place sa aud ca cineva o critica fara ca parerea sa fie corect argumentata. Si e mult mai rau cand cineva cu service spune asa ceva. Pentru ca mult mai multi oameni vor avea incredere in parerea lui. Asa, daca esti un utilizator oarecare, poti spune aproape orice.

Esti din alt film. N-am fost niciodata prieteni. Eu nu l-am atacat deloc. Am atacat ceea ce a spus. Si asta pentru ca eu consider ca induce in eroare. Chiar nu am de ce sa-l sun. A scris pe forum, vorbim pe forum. Suna-l tu daca vrei si trimite-i toata dragostea ta.

Mai era un topic la fel cu E46 si mie unu mi s a parut destul de interesanta ideea ... daca voua vi se pare ridicol il inchidem si gata. N am inteles niciodata de ce noi romanii suntem niste carcotasi innascuti. Orice ai incerca sa faci se gaseste cineva sa spuna ca e ridicol sau fara rost sau .... etc. De unde trebuia sa punem niste poze frumoase cu masinile noastre ca de aia ne numim comunitate bmw, noua ne arde de corectii gramaticale (toffefe o fi ruda cu Pruteanu) ... renunt. E in zadar ... bafta voua ! Prin urmare ... domnilor moderatori, conform parerilor exprimate mai sus, puteti inchide/sterge acest topic, cu scuzele de rigoare pentru deranjul creat !

Nu este corect dpdv gramatical. Regula: Ca adverb restrictiv, in constructii afirmative se foloseste "doar", iar in constructii negative se foloseste "decat". Forma corecta: Eu am doar doua carti. Nu am decat 10000 lei Forma gresita: Am decat 10000 lei.

Multumesc frumos MscleMike. Subscriu, cred ca singurul motor pe care l-am avut pana acum, care "se aude" acum ca la o km.

sunt un freak cand vine vorba de asta, nicio masina nu a scapat de obsesia mea de-a fi totul pus la punct, asta imi place la o masina mai veche ca se gaseste mereu cate ceva de facut si imi place sa le fac eu atunci cand pot.

Pasiune. Asta apreciez eu, sa nu lasi nimic la voia intamplarii. Conteaza sa stii fiecare element in cea mai buna stare, oricat de nesemnificativ pare. Felicitari!

Simbolul este de la functia anti-trap, incearca sa ii faci o reinitializare, tine apasat pe buton in pozitia deschis timp de 10 secunde sau mai mult, daca nu merge trebuie reinitializat cu un tester.

o sa apara e60 si mai ieftin, acum lucreaza un coleg de-al nostru la ea, mai are de sudat nishte elemente si e gata. si e full, cu trapa.

Spalata

io-s curios cat e la arabi un logan d-asta

Cand ai curea nu prea-ti permiti sa te gandesti ca mai bine nu le schimbi ca nu e obligatoriu. Problema asta cu lantul e izolata, dar cand nu schimbi cureaua, aia sigur se rupe si la faza asta vei cheltui foarte mult.

Ma bucur ca o asa masina are parte de drumurile si conditiile de service din occident. Un exemplar salvat!

4000 euro o camera pt nightvision . Pai la noi in Ro sa faci un accident cu vreun Euroins/Astra /carpatica sa rupi camera nu platesc aia in veci asa ceva ) .

e adevarat, sunt azi motoare de 2.0Turbo care au performante pe care acum cativa ani buni le aveau motoarele de 4.4(286cp) sau 3.0(231cp), dar feeling-ul nu-l vor egala vreodata. Un V8 ramane un V8, chiar si alea mai vechi de pe E39/34 au farmecul lor aparte, probabil ca e greu de inteles fara sa-l experimentezi, dar sunt!

daca are bani nu inseamna ca trebuie neaparat sa-si ia o masina cu care sa etaleze situatia financiara. probabil omu vrea sa stranga banii astia care ii castiga, si sa faca ceva cu ei. Cunosc caz in care a mers cu cielo 12 ani, timp in care si-a luat vre-o doua tiruri si excavatoare, a bagat toti banii intr-o firma de constructii si cand s-a vazut cu afacerea pe picioare sigure abia atunci a cheltuit si pt sufletu lui. sunt putini car pot sa se abtina.

Intrebarea este alta. De ce Carpatica mai activeaza in domeniu?

Eu am 14 mil CEA MAI IEFTINA la CARPATICA.Ce sa fac?dau 25 mil la Alianz sau o fac pe cea mai ieftina?

andrei daca nu stii mergi si intereseazate am cartea masinii si scrie clar 177 CO2 e motorul cu 150 kw adik 204 cai e facelift modelul...

Nici nu a iesit bine cu anuntul ca a si aparut "bagator de seama andrei". Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai eu chiar ma pregatesc temeinic de iarna , adica nici nu sunt foarte convins daca sa o vand. La ultimul tester aveam 3 bujii arse si am hotarat sa schimb tot : bujii, releu ,antigel , termostat in ideea ca tot eu am sa o folosesc . Cu alte cuvinte , daca se vinde! bine , daca nu , iarasi bine. Legat de pret , nu stiu ce sa zic . PS Am schimbat si placutele de frana luna trecuta.

Ti-am citit si eu topicul acum. Felicitari pentru masina! O realizare!

44 de ani am condus multe modele de masini, asiatice, cateva americane, europene ceva, insa feedback-ul pe care il primesti de la un bavarez e incantator, motorul, cutia de viteze, tinuta de drum, directia, in special directia are ceva aparte :thumbup1:

A mea in oras in cluj-napoca pe computer imi arata 12(doar oras) si de acolo nu prea scade asa ca aia ce dau consum de 8 is niste mincinosi

Am facut o traducere a consumatorilor din lista . poate era deja pe undeva dar... sper sa ajute pe careva la un moment dat. Zi buna tuturor 12,33,42,53,56 ABS,ASC 11 Airbag 44 Carlig Remorcare 31,57 Oglinzi retrovizoare 57 Oglinzi retrovizoare rabatabile electric 71 Geamuri rabatabile spate (doar COUPE) 64 Cutie viteze automata DIESEL 52 Iluminare interior/portbagaj 6 Iluminare parasolare 40 Iluminare Consola schimbator viteze 9 Computer Bord 7,41 Monitor Bord (navi) 9 Lumina Frana 49,67 Alarma 22 Diesel 12,33,40,42,53,56,61 DSC 12,33,35,40,42,53 DSC tractiune integrala 24 Senzori Parcare 37 Ventilator Electric 5,55 Claxon 71 Geamuri Spate 48,49 Geamuri fata 26 Telecomanda usi Garaj ( asta e in oglinda...care are) 28,50 Aeroterma 9 Tempomat 52 Lanterna 52 Iluminare Torpedou 25 OGLINDA INCALZITA PASAGER 68 Degivrare Luneta 7,68 Degivrare Luneta (doare CABRIO) 25 Duze Spalatoare parbriz incalzite 23,28,62 Incalzire 15,45 Stergator luneta (doar TOURING) 49,52 Iluminare interior 24,67 Oglinda retro Elektrochrom ( Heliomata) cea de sus din masina 10,34,43 Instrumente de bord 28,62,63 Sistem Climatizare 36 Incalzitor combustibil ( Motoare 6 cilindrii Diesel . Tractiune integrala) deci 330xd 54 Pompa Combustibil 58 Faruri adaptive 9,32 Modul Lumini 27,29,30 Management Motor ( Calc motor ECU) 22,29,30 Management Motor doar la M3 7,41 Sistem Navigatie 38 Proiectoare ceata 30,34 OBD II 7,41 Radio CD 15 Senzor de ploaie 12,31,42,69 Senzori presiune in roti 27 Stopuri Mers inapoi 49,52,69 Instalatie spalare Parbriz 51 Instalatie spalare faruri 46 Trapa electrica 11 Airbaguri laterale 36 Pompa de aer secundara 8,22 Cutie viteza secventiala (doar M3) 22,66 Cutie viteza secventiala 12,42 Incalzire scaune 70 Reglaj electric scaun Pasager 65 Reglaj electric scaun Sofer 12,42 Jaluzea electrica luneta 14 Blocaj motor 47 Priza 7,39 Telefon 13 Sistem protectie la rasturnare ( doar CABRIO) 6,12,35,42,46 Plafon electric automat ( doar CABRIO) 12,42,46 Plafon Manual (doar CABRIO) 62 Ventil apa Clima 14,67 Protectie antidemaraj 49,52,60 Inchidere centralizata 49,52,58,60 Inchidere centralizata (doar Touring) 47 Bricheta

atata stres pt chip tunningu asta... ia-ti un 330d cu 204 cai si nu ai treaba!!!!!!!

Testez daca sunt cel mai varsnic de pe acest forum. Am 48 de ani,am descoperit bmw-ul in urma cu 2 ani, trecand pe la multe alte marci in cei aproape 30 de ani de soferie. Pasiunea de baza este vw broscuta aircooled( am una de 1200 cc-35 cp din 1966). Imaginati-va ce inseamna sa te sui de la 35 cp la 150(acum alternez intre cele doua masini) Cred ca am schimbat (probabil, intr-o zi am sa fac un recensamant exact) vreo 20 de masini diferite in cei 30 de ani.(am inceput cu Dacia 1100) Concluzia: BMW-ul modifica comportamentul persoanei si ii trasforma personalitatea. Cred ca fiecare sofer ar trebui sa aiba macar un BMW in viata lui. Si sa nu fie prima masina ,caci va ramane pentru totdeauna robul acestui tip, necunoscand altele.(aproape ca atunci cand te casatoresti virgin,si nu-ti inseli nevasta). Finalul:exista doua tipuri de masini:BMW si alte autoturisme(credeti, caci o spune cineva care a cam avut masini si a condus suficient pana acuma)