Leaderboard

Nici nevasta-mea nu stie cifrele. O sa pun o parola pe excel )))). Pentru unii e colosala lista. Pentru mine, e satisfactia muncii pe care o depun. Nu beau, nu fumez, nu am duc la femei, un viciu sa am si eu

Asta pe BC. In realitate e cu 2-3 litri mai mult...

Ai 10 mii pt masina si nu ai 10 centi pt un telefon?

Eventual, sa mai adauge.

altu care vrea e90 la 7k si cu 150k in bord...si "fuleanu" cumva?

Salutare, Cine ma cunoaste, stie ca am o problema cu Bmw-urile . Am avut vreo 7 pana acum si la toate am investit bani si timp si pasiune. In momentul de fata conduc un A8 v8 diesel si va spun sincer ca masina este extrem de plictisitoare. Stand intr-o seara pe farcebook, am vazut un anunt cu un E34. Erau diverse comentarii negative insa m-a atras foarte mult ideea de a-mi crea o ocupatie noua. Zis si facut, am cumparat-o. Pretul de achizitie a fost corect, in sensul ca pentru starea in care este, a fost corect. 4500 lei. Masina este un E34, 518i (M43), an 1995 modelul cu facelift. Ca si dotari: -cutie manuala 5+1 -ABS -2 airbaguri -clima cu 2 zone -scaune incalzite -inchidere centralizata -perdeluta spate -cotiere fata/spate -geamuri electrice -casetofon original -oglinzi electrice, heliomate, incalzite -oglinda retrovizoare electrocroma -trapa electrica -proiectoare -jante oem 15"+cauciucuri iarna Cam asa arata in anuntul de vanzare: http://s25.postimg.org/6ez484tfv/bmw518i_1.jpg http://s25.postimg.org/9ffyoo4qz/bmw518i_2.jpg http://s25.postimg.org/6wu9nzj0r/bmw518i_3.jpg http://s25.postimg.org/f12dsq5fv/bmw518i_4.jpg http://s25.postimg.org/hh476knij/bmw518i_5.jpg http://s25.postimg.org/5qq9p6uq3/bmw518i_6.jpg http://s25.postimg.org/gjxrxpc0b/bmw518i_7.jpg Anumiti prieteni mi-au spus ca sunt nebun, altii au apreciat masina, dar eu sunt fericit . Masina a intrat in tara pe 3 ianuarie, pe 7 ianuarie era a mea. Are toate cheile, carte de service, toate manualele. Probleme descoperite: -evacuare praf (gaurita si fisurata peste tot). -rugina la capacul portbagajului (unde sunt lampile de la numar) - de altfel si motivul pentru care are abtibilde pe ea -rugina pe marginea capotei (doar umflata vopseaua in cateva locuri) -rugina la usi (in coltul de la usa fata sofer) -scaunele incalzite nefunctionale -rolele scartiau -frane foarte slabe Pentru anii ei consider ca sunt probleme normale. Interiorul era extrem de ingrijit, nu are nimic rupt sau tocit, la fel si plafonul si stalpii. Masina are toate geamurile originale, nu are urme de accidente. A fost vopsita la un moment dat, dar nu in culoarea originala. Avantajul major, a fost senzatia pe care ti-o ofera la condus. Distractie maxima, exact ce-mi place la BMW. Din acest motiv, am decis ca merita sa investesc si s-o fac exact cum imi doresc, asa ca am inceput tare.

Mai taie daledraqu... :fpc: Ma scuzati am nervi slabi...

Mai e o chestie. Masinile mai vechi sunt mai prost insonorizate si par mai sportive chiar daca nu sunt. Tocmai d-aia sunt si mai fun de condus. Nu-i nevoie sa mergi cu cine stie ce viteza ca sa te simti bine.

pai am incercat noi sa facem pe nea petrica aici dar nu vrei sa auzi )))

Maneta schimbatorului nu e de "acolo".

No shit! Si cum ai dedus tu asta? :)E foarte normal sa-ti ia 20l/100.

Intrebarea mea e f pertinenta ai intrat intr-un magazin si ai vazut ce scrie pe el , unde e facut samd . Uite ca sa-ti raspund cum fac eu cand imi cumpar ulei Castrol intru la Augsburg si cumpar ulei , sau iau de la diversi distribuitori de piese .Eu inteleg un lucru ca nu prea esti pregatit de masina asta din moment ce ai semnalat o problema la care multi te-au indemnat sa schimbi uleiul (majoritatea din experienta ) au trecut 2 zile de atunci si tu stai si pui intrebari ...asta ca sa intelegi de ce eu sunt fan dependent si tu doar vreibmw . Si aici am incheiat , succes cu masinuta .

up..

Eu ma bucur ca acest user exista pe forum, toate masinile puse de el la vanzare au fost la preturi foarte bune, iar el ca vanzator a fost foarte deschis. In loc sa comentati aiurea legat de dotari (pentru unii e cheala, pentru altii e full) mai bine lasati topicul curat si va vedeti de treaba. Din partea mea, felicitari MATRIX!

Nu merg puse la 90 de grade. Ai nevoie neaparat de cale, altfel vei ramane cu eroare de vanos sau de axa cu came. Nu se poate pune dupa ureche. Se da capacul de culbutori jos si se pune motorul la punct folosind trusa de cale. In realitate degeaba pui la 90 de grade. Din ochi nu se poate.

nu stiu daca kit-ul ala e suficient pentru a face treaba de calitate, unii au instrumente de pdr care ajung la 5000 de euro, nu cred ca le-au cumparat de nebuni. Si ai nevoie si de niste cursuri, nu e o chestie care inveti peste noapte:). Un prieten a dat aprox 150-200 lei pentru o infundatura la care sa lucrat vreo ora si ceva... nu stiu ce tarife avea baiatul ala de sia luat ferari din asa ceva, dar daca a reusit, felicitari lui.

La turatiile alea ai cuplu foarte mic -> consum mai mare.

eu nu inteleg ce tot parlamentati cu baiatul,asteptati sa puna VIN-ul si de acolo se lamureste clar problema.

Pentru cei care au o problema a intelege cum vine treaba cu LCI aveti urmatorul document: http://www.bmwdrives.com/bmw_cars/e60_my2008_detailed_changes.pdf

De aceea am si intrebat, dar nu imi plac parerile alea, e praf, are 1000000 de km, e facuta in spatele blocului, ca nu e 535d, etc. In prima faza am primit un sfat f bun: sa postez seria VIN, dar de aici in colo au inceput discutiile aiurea. asta m`a deranjat, nu altceva. Oricum mc pt ajutor.

tu chiar nu vrei sa pricepi? Ecuatia e foarte simpla, BMW nu a produs 535d cu cutie manuala, punct! De la acest punct incolo orice parere e pura speculatie, ce pareri avizate mai vrei? Te-ai adresat unui forum specializat pe marca asta unde mai toata lumea stie destule lucruri despre masinile astea, ce ai fi vrut sa auzi, ca a ta e speciala si ca s-au facut dom'le cateva si cu manuala pentru VVVVVIP-uri care vroiau neaparat un diesel de 280cp cu 6 trepte manuale care sa consume putin...pe bune acum? vrei tu de fapt sa crezi ca masina e buna? nu ai decat, sunt banii tai si faci ce vrei cu ei!

pune VIN# aici si vedem exact cum a iesit masina din fabrica. Pentru unii e un plus pentru altii nu, pentru mine ar fi un minus pentru ca prefer automata si linistea de-a sti ca nu si-au bagat te miri ce mecanici mana prin ea pentru a face conversia, asta daca nu ai deja siguranta ca aceasta s-a facut cum trebuie...

Buna ziua , Foarte probabil sa fie o confuzie si sa va referiti la alt service. Dar daca sustineti ca lucrarea in cauza a fost efectuata in acest service , va rugam a avea amabilitatea de a atasa factura pe care ati primit-o pentru serviciile prestate. In aceasta maniera am putea identifica mecanicul care a lucrat la masina Dvs. Totodata dupa data facturii , putem accesa imaginile aflate pe hard disk-ul ce inmagazineaza informatiile din service.Va rugam a ne transmite si numarul auto sau numele Dvs . Este foarte important ca in sprijinul afirmatiilor Dvs sa primim un document care sa ateste ca masina a fost intr-adevar in service-ul mai sus amintit.(factura , certificat de garantie , comanda de lucru, etc.) Cu stima , Alexandru Dinoiu

Acum imi dau seama ca nu v-am lasat un exemplu cu ce m-ar interesa. Tot ce va arat sunt in urma cautarilor pe autovit, nu mi-au fost recomandate si la samsari nu mai incerc pentru ca ultima oara cand am apelat la unul pe care-l cunosc mi-a venit cu drojdie de masina cu caseta de directie facuta praf si incerca sa-mi vanda gogosi ca trebuie sa strang o piulita pe nu stiu unde... asa ca ma lipsesc. (este vorba de un opel corsa pe care voiam sa-l iau pentru nevasta-mea) http://www.autovit.ro/bmw-320-C31557627.html - asta e modelul de care vorbeam http://www.autovit.ro/bmw-318-C31776600.html - un 318, asta se tot chinui sa-l vanda, avea acelasi anunt de 5 ori http://www.autovit.ro/bmw-320-C32022076.html http://www.autovit.ro/bmw-318-C32027117.html Ca buget as vrea sa ma incadrez pe la 11000 maxim ca sa imi mai ramana si ceva pentru o revizie si eventuale surprize. In stilul asta, daca se poate cu navi dar nu tin mortis. Sunt complet afon de marca, intotdeauna mi-au placut dar nu m-am bagat pentru ca am preferat sa iau masina de noua si mi-am luat un nenorocit de chevy pe care am dat mai mult decat as fi dat pe un 320 intretinut la vremea respectiva... si mi-am luat teapa. La 3000km mi-au picat bieletele anti-rasturnare, la 10000 termostatul si am facut iarna pe frig, la 17000 A/C si tot asa.. Au fost facute pe garantie, dupa indelungi asteptari, dar oricum, masina nou si tot junghi. R. Edit: Multumesc pentru link, intr-adevar ofera detalii pertinente. Later edit: Adaug informatii de pe wikipedia ce ofera niste praguri estimative pentru motoarele cu probleme The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature failure.[5] Rattling noise from rear of the engine is indicative of the condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly repair.[6] The issue applies to all applications and power variants of the engine produced from 01.03.2007 to 01.03.2011. The most seriously affected units which require the most extensive repairs were produced from 01.03.2007 to 05.01.2009. UPDATE - It now seems that there are issues appearing with a limited number of engines manufactured after the supposed safe date of 01.03.2011.[7] Concluzionand, se pare ca dupa 03.2011 ar fi cel mai sigur de cauta... Later later edit: http://www.autovit.ro/bmw-320-C32031585.html ar mai fi si asta, intrucat am posibilitatea sa o achizitionez pe firma ar fi in jur de 11500, TVA-ul nu ma intereseaza ca oricum daca nu i-l dau lui il dau la tatuca Poanta.

Prietene, esti pe un forum, asa ca asteapta-te sa primesti critici dar si laude, dupa caz. Atentie la intrebarile pe care le pui... pentru ca ai sa primesti raspunsuri pe masura. On topic acum, daca schimbai uleiul si filtrele cand ai luat masina, nu mai exista acest topic. Sa o stapanesti fara incidente!

Ai depus si tu un mic efort, macar o cautare pe google, inainte sa deschizi acest topic? Vezi ca sunt firme care cu asta se ocupa, import auto, ia legatura cu una din ele, spune-le situatia ta si vezi ce comision vor sa te ajute.

Ai mai multe de bagat,ideea e sa iti si intre!

Am gasit pozele,sunt 21,20 si 19.http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Valve-Cover/E36-Valve-Cover.htm

are BURGER tuning ( meniu BigMac mare ) :getlost:

Nu a specificat pretul...

la numarul ala de kilometrii, e greu de crezut pretul

la magazin ai incercat ...zau asa parca esti venit cu pluta

si eu am observat o vibratie pe care o percep in cabina mai tare , ralanti e nemiscat pe tester deci e clar ca tampoanele au ceva uzura , le schimb si eu .

E parerea mea, atat consider eu ca face acel e46 coupe daca este in stare buna.

mergand cu 10km pe ora, inseamna ca faci 100 de km in 10 ore, in cazul asta consumul la suta de kilometrii este probabil foarte mare. imi imaginez un 15 20 de litrii la suta

Cand e pe-asa, ai urme de ulei in antigel. Se schimba treaba. Uleiul si compresia au presiune mai mare decat cea din instalatia de racire. Migreaza mai mult uleiul in antigel si nu invers.

Se poate modifica orice la o masina dar totul se rezuma la costuri...poti face modificarea bineinteles !

Coupe la 4500? Unde la banii astia sau mai degraba in ce stare?? Ai si tu dreptate e scump la 7500euro, cu banii astia iti iei un e60 si mai raman bani si de o pisicuțĂŁ, nu? On:coupe-ul e frumos, interior si exterior, daca masina e ok, eu zic ca merita!!

E normal sa iti creasca putin turatia cand pornesti clima sau alti consumatori.

eu nu intaleg cum poti sa mergi cu viteza 1 ....la relanti

E foarte normal sa faca asa;)

pai nu ti se pare ca pornesti un consumator de curent? daca iti creste consumul de curent, cum crezi ca e suplinit acest consum? motorul se tureaza pt ca alternatorul sa produca mai mult curent. probabil nici bateria nu o ai f incarcata sau deja a strans ceva ani

maxim 7300 face daca e vreun pasionat ..

stiu foarte bine, doar ca d.-le Dumitru , ati dat-o in penibil. Vedeti dvs., ati omis un lucru. Pretul. In caz ca nu l-ati observat, acesta este undeva la 9500 Euro, cu tot cu taxa. Si asta pentru o masina BMW din 2010. Daca vreti xenon, navigatie, pachet M, trapa, etc, poate ar fi bine sa mariti bugetul. asa pe la vreo 15 k. Nici nu-l cunosc pe vanzator, deci nu exista intentia de periaj asupra produsului. Faceti data viitoare, o analiza cost-beneficiu. O zi buna.

Si incalzire in scaune. Oricum, departe de a fi slab dotata. Bafta la vanzare!

Pai nu are navi si xenon! In rest este ok! Bafta la vanzare!

4700€ pe un e46 chel? ... http://i.imgur.com/N5n9wIZ.gif

Toate scenariile astea sunt inutile. Dacã faci burnout de 2-3 ori nu va exploda maºina, nu va lua foc, nu se va Întâmpla nimic dramatic.

Da, dar tot benzina a trecut prima linia de sosire.