Leaderboard

Nu stiu ce inconstient ar da 10K pe un E46... E aici pe forum un E90, in stare foarte buna dupa cum zice proprietarul, pe care o iei cu banii astia.

La buzau o sa apara cu km sub 100.000 banuiesc

10000 euro exact cum este in poze.

Comparati mere cu pere, cautati un e46 COUPE in Germania si va linistiti. Cu 10.000e poti sa iei CLS, S,745-750i, infiniti fx35 si multe altele. Dar cheltuielile de intretinere cine le plateste? P.s. decat un e92 slab dotat, mai bine un e46 coupe full. Nu ma refer la masina colegului carlsson, vb la modul general.

Un mic cadou de Dragobete

Gratarul parca tot mai bine merge la munte, pe frig si zapada...cand te incalzesti cu o tuica fiarta Zic si eu...

Am verificat aceasta masina,369 k km in 2012, acum ..probabil ca are 400, aventura contiuna http://mercador.ro/oferta/vand-bmw-318d-e90-IDV72p.html

Pt. ca nu am mai avut rabdare,si de o saptamana temperaturile nu coboara sub 14grade am trecut la slapi. http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/esasupap.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/01/e9e9urag.jpg Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Multumiri lui daniels13 pentru sticker: http://s29.postimg.org/c7z90s6ib/26022014084.jpg http://s8.postimg.org/ohgwn4efl/26022014085.jpg http://s16.postimg.org/ms3l9dw5d/18102013074.jpg

Nu are mai multi cumparatori, doar mai multi comentatori, amatori de test drive si multe cazane la un loc. Am fost de mai multe ori, de fiecare data mi-am pierdut vremea. 2 masini le-am cumparat de pe autovit, una din targul de la Balata (HD), unde cel putin mie mi se pare ca nu sunt atatea impresii. Masini suficiente, preturi mai mici ca la CJ doar ca oferta nu e atat de diversificata. Si da, si eu sustin ca cea mai buna oferta ramane pe internet sau intermediul cunostintelor.

80.000 km in 7-8 ani? Pai daca nici in Germania nu te plimbi unde nu ai limita de viteza , unde sa te mai plimbi ? ))

Salut! Nu eram fan seria 5, nu ma gandeam niciodata sa cumpar asa o masina … Avusesem cateva E46, printre care ultima un coupe 320d din 2006, cumparat de mine in 2010... Masina in care am investit cel mai mult pe toate planurile. A venit vremea vanzarii si toata ziua cautam E92 manual 320 sau 330 diesel, neaparat M PAKET si dupa 2010.. Pana am urcat intr-un F10 automat, aflat intr-un showroom la mine in oras In cateva zile l-am cumparat. Momentan nu pot spune foarte multe pentru ca il detin de cateva ore … dar sunt multumit si ma bucur de alegerea facuta, alegere facuta peste noapte La 5, ca dotari de care nu m-as fi lipsit era semi-piele sau piele in cazul de fata (chiar daca nu sunt de acord, o accept deoarece mi-a placut masina foarte mult), si NAVI Professional. Dar am prins si cateva pe langa... Cateva poze … pentru idee

GAsesti airbag sport pe ebay chiar si pe la noi Se monteaza in cateva minute si ce tot zice fcnbdefg mai sus ca sare,ca face,sunt aberatii NU SCOATE BORNA!!! in timpul operatiei nu pune contactul. Eu acum 2 zile am trecut de la normal la sport. In caz ca ai luat cu padele,se pot coda sa functioneze...firele sunt deja trase. Uite poze cu al meu

are un decupaj bara pentru toba

+1 Pig ,si eu tot de la piata din Cluj am cumparat bmw-ul pe care-l conduc acum .Un e46 coupe din 2004 pe care am platit 8000 de euro. Masinile astea isi pastreaza bine pretul, daca au dotari pe masura si km putini.

de ce cluj si nu alta piatza? 1.Nu e prea departe de tine liw 2.Acolo am vindut tot timpul masinile mele chiar daca sunt din Oradea 3.In principiu masinile la Cluj se dau pe C A S H nu ca in alte pietze la schimburi paguboase 4.In Cluj se string cumparatori de pretutindeni.

sunt tips-uri oem 330i

nu merita schimbul , e prea scumpa masina .

A fost un F10 aici pe forum la 19.500, ala cum cere 18.500 pe e60 2009 ?!

Si ca sa fi sigur ca este cureaua care scartie toarna un pic de apa pe ea in timp ce functioneaza si daca nu mai scrtie , aea este !

ala s-a dat cu vreo 7-8.000 acum 6 luni, nu cred ca ai da cineva 13.000 pe el.

- filtru de particule la 200mii teoretic trebuie schimbat - am cumparat masina cu 175mii si in i-drive la filtru de particule imi spunea ca mai am de parcurs 20mii - am mers cu masina pana imi mai zicea 1000km - la un service mi-a propus cu un spray sa-l incarce pe o conducta in filtru particule - nu au reusit asa ca l-au demontat - a curs ceva funingine din el fina, a golit spray-ul in el - a pus la loc, a lasat sa actioneaze solutia - am pornit motorul, scotea fum pe toba de nu se vedea in urma mea - am mers asa cu ea 10km cu nori in urma mea - a fost resetat in i-drive ca si cum l-as fi schimbat si imi aparea de parcurs 200mii - a trecut de atunci 1 an, am parcurs 20mii km si acum imi spune ca mai am de parcurs 180mii - deci a functionat fara inlocuirea cu un filtru nou - dar precizez ca masina nu tragea mai greu cand era filtru la 1000km si urca in ture pana la 4-5mii - se merita curatat si la firmele specializate care zic ca il curata, costurile sunt infime fata de cat costa unul nou - succes!

Codul OEM pentru un asemenea cablu este 65 12 0 153 501. Pretul in reprezentanta poate fi intre 40-60Euro. Poti gasi insa acest cablu comercializat si pe bmwclub.ro Merci Vlad!

Vezi ca la Sibiu regenerari/curatari dpf face Leo, tipul de langa baza sportiva Pamira.

Salutare, Si eu am fost in situatia ta acum un an, masina este cea din semnatura. Si la fel ca si tine, cei de la service mi-au zis ca nu se mai poate face nimic, ca trebuie schimbat filtru ca este prea imbacsit...etc. Eu iti spun cum am procedat eu, asta nu inseamna sa faci la fel sau daca faci sa ai aceleasi rezultate ca si mine. Un lucru de care trebuie tinut cont, masina ta are 180000Km si se apropie de durata maxima de folosire data de producator a filtrului, daca nu ma insel aprox. 200000Km. A mea masina are in jur de 130000km si in jur de 115000km cand a aparut aceasta probleme. Deci, cum am procedat eu. Am facut plinul, am adaugat acest aditiv de la Liqui Moly "Diesel Partikelfilter Schutz" in rezervor si am dat o tura pe autostrada tinand masina la aprx. 3000 tur/min cel putin pt 20 de min. si cumva s-au facut cateva regererari. In urma acestor regenerari, erorile de filtru s-au sters, imi aduc aminte ca am pus-o chiar pe tester dupa si era in parametri normali. Acum, toate bune si frumoase pana acum cateva zile cand masina a inceput sa se comporte iarasi ca si cum ar avea filtrul infundat, dovata ca, chiar aseara am primit si confirmarea in bord .. Am procedat la fel ca si data trecuta si problema rezolvata a fost. Acum sa vedem cat tine. Ca o concluzie, daca mergi foarte mult in oras(cazul meu si nu mai apuci din cand in cand sa o scoti la un drum intins) si mai mergi si subturat, ai sanse foarte mari sa ajungi sa te confrunti cu aceasta problema.

bujiile arse sau releul de bujii pa

s-ar putea sa fie flansele de la amortizoare, asa se aude si la mine...

Multumesc Adi_v pt. poze:D , pacat ca era cam murdara masina. In weekend am schimbat si motorul, multumesc lui Alex MNK pt. promptitudine si profesionalism, totul a mers bine , o sa revin cu ceva poze cu noua "inima", un 2.5 cu cip de 18CP, catalizatoare scoase si grup de 3.45 ( de 2.0 ), este foarte mare diferenta fata de cel de 2L.

Jantele sunt Calibre Vintage, o combinatie intre BBS RC ( miez ) si BBS RS ( buza ), una peste alta sunt niste jante foarte bune calitativ. Bafta la vanzare.

9,5 pe fata e foarte mult. Doar pe m3 e92 sa incerce cineva sa le strecoare.

haha bv .

e interesanta maciulia , eu personal avand in vedere ca ai volan cu padele acum , mergeam pe maciulia de steptronic sport , tot asa scurta e http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/P0033714.JPG dar nu arata rau deloc nici asta , mai ales ca este iluminata si alaturi de butonul sport mode custom made rezulta un interior unic oricum important este sa iti placa tie , ca doar tu conduci masina nu baietii de pe forum

Mistoce ai facut pana acum la masina ...dar cu maciulia ai dat-o de gard,e din alt film fata de interiorul tau. Oare merita sa bagi atatia bani intr-un e 60 ?,totusi e model 2003. Multa bafta in continuare.

Proiectul a "cam" luat sfarsit si pot spune ca am terminat reconditionarea masinii... La partea mecanica am adaugat si restaurarea articulatiei fata/spate. VOPSIT INTEGRAL EXTERIOR GALERIE AER FATA GRILA CENTRU BARA FATA GRILA STG BARA FATA GRILA DR BARA FATA PROIECTOR STG PROIECTOR DR FAR DR FAR STG RADIATOR APA DIFUZOR RADIATOR RADIATOR AC COOLERE GMW AC PALETA VENTILATOR VASCOCUPLAJ TUBULATURA SERVO STG FRANA CANAL AER BARA FATA RACIRE CANAL AER BARA FATA DR DIFUZOR AER INTERCOOLER CARENAJ STG FATA SPRE FATA CARENAJ DR FATA SPRE FATA SCUT MOTOR TAMPON INFERIOR RADIATOR TAMPON RADIATOR SUPORT INFERIOR RADIATOR SUPORTI ACCESORII INTERCOOLER ROLE/INTINZATOARE/CUREA ACCESORII SISTEM SPALARE PARBRIZ ACCESORII AFERENTE STERGATOARE BOSCH CLAXON CARCASA RAD ULEI PANOU FATA SCUT LATERAL MOTOR DR SCUT MOTOR LATERAL STG EMBLEMA BMW CAPOTA EMBLEMA BMW PORTBAGAJ IMBRACAT VOLAN PIELE LICHID RACIRE TUBULATURA CAUCIUC LICHIDE LICHID FRANA LICHID SERVO BUJII INCANDESCENTE BUCSE FATA/SPATE BIELETE DIRECTIE+CAPETE DE BARA BRATE FATA/SPATE SURUBURI BASCULA PLANETARA+RULMENT+BUTUC+FUZETA SENZOR ABS/ASC RECONDITIONARE VOLAN (PIELE NATURALA JAGUAR CUSUTA MANUAL) REVIZIE COMPLETA: ULEI CASTROL 5W30+FILTRE MANN (ULEI, AER, CLIMA, COMBUSTIBIL) JANTE STYLE 5 OEM BMW CAUCUCURI NOI DE VARA VREDESTEIN ULTRAC CENTO 225/45/17 JANTE STYLE 31 OEM CAUCIUCURI NOI IARNA BF GOODRICH 225/60/15 GEOMETRIE ROTI COMPUTERIZATA Motorul este original, la fel si anexele, pompele si turbina...masina a depasit 320 000 km si vad ca inca nu vrea sa se dea batuta...din contra este super silentioasa, trage liniar, fara intreruperi, nu are nici o problema de ordin tehnic/estetic si toate butoanele sunt functionale Anul acesta implineste 16 ani!

Vai vai....mie chiar nu-mi place nuca aia cum vine ce vrei acum. Sa te laude toti? Eu zic ca daca il vezi live tips-ul o sa ti se para altfel. Eu n-am stat sa masor distanta la tips-uri la f10. Am pus un model similar cu cele de pe M, asta daca stii cum arata. N-am dat 2 bani cum zici tu. Pare mai interesant noaptea. Hai ca a inceput sa-mi placa

Mai bine il scoti fizic si gata, este mult mai ieftin!

Din ce stiu eu, asta nu e o solutie experimentala. Poti incerca in prima faza, macar sa treci de RAR, ca o bucata de vreme te va tine. Si daca iarasi se infunda, cum zice colegul mai sus, eliminare fizica si soft. Pai la taxa (timbrul de mediu) nu mai conteaza filtrul de particule. Nu ai nici o reducere suplimentara. Pe forum se vorbea de o firma din Harghita (nu ii retin numele) care facea treaba buna.

Fa-o pe asta si n-ai probleme. Si cu soft adecvat pentru eliminarea dpf evident. Si iesi mult mai ieftin, cateva sute de euro.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine http://en.wikipedia.org/wiki/Dual_ignition The 2012 Bajaj Pulsar 200 NS has three spark plugs per cylinder. mai cititi si voi inainte sa va bateti joc de om pentru o intrebare, google is your friend

Pai si ce vrei sa placa tuturor? Cand am schimbat eu tips-urile ai sarit instant si ai zis ca sunt naspa.

ca sa va fie mai usor pentru calculul rezistorului care vreti sa il puneti in serie sau in paralel cu ledurile succes http://www.hebeiltd.com.cn/?p=zz.led.resistor.calculator

Nici mie nu prea imi place maciulia, arata ciudat. Jantele in schimb sunt faine.

Nu prea da bine maciulia aia. Schimb-o.

pret anvelope 1000 ron pret fix , corectie la DOT 0611 , profil 5.5 mm au toate , fara defecte , galme ,uzura uniforma , nu bat .

Daca as putea sa pun toate pozele intr-un post le-as pune cu cea mai mare placere. Imageshack nu mai functioneaza , ar trebui sa fac o arhiva si sa o postez pe vreun site de hosting ? Bine ca nu se ia nimeni de cei care posteaza anunturi fara poze iar eu cand incerc sa ofer detalii sunt criticat .

Inca un mic upgrade. Suport pahare si monezi. Cumparate de la Veyron. Va urma lupe bixenon morimoto cu kit xenon 6000k. Lupele sunt achizitionate dar cred ca montajul o sa il fac la XXL. Poze cu suportulhttp://img.tapatalk.com/d/14/02/14/ta2u7uza.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/14/qu9atuhu.jpg Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Frumusica masina , renunta la moda cu proiectoarele ai xenoane

rama aia este 250 euro la brandex dar mai sunt si alti baietii pe alte site-uri care vand rame cu 120 euro....si farurile depo la brandex sunt 400 euro iar aceleasi faruri costa 260 euro pe 4tu...

- 520D F10 Berlina - 184.000 km - WBAFW11020C636699 - Scaune Comfort (model seria 7) reglabile complet electric + Suport Lombar + Memorie + Incalzire - BI-Xenon Adaptiv - Dublu Climatronic - Volan Sport Multifunctional + Reglaj electric din buton - Navigatie Profesionala - Senzori parcare fata + spate cu afisaj - Geamuri si luneta cu protectie solara (fumurii) - Lumini ambientale - Decor interior aluminiu - Jante "Star Spoke" 327 - Climatronic stanga + dreapta - 20.500 Euro, FIX pt forum (pe autovit pretul minim va fi ~ 20.800 euro) - Tel: 0745.378.100

Puteai sa pui maciulie si de dacia, daca tie iti place e cel mai important. Ti-am vazut masina cu jantele noi sunt foarte misto, se pare ca te plimbi mult prin zona in care stau.