Leaderboard

Dupa cum spune titlul, vand un E46 320Ci fabricatie 2004, adus in tara in 2009, taxa platita si nerecuperata. Motivul este ca am achizitionat un E93, deci "pentru ca alt automobil" Rezumat al dotarilor: jante 17", xenon, proiectoare, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, climatronic, tapiserie mixta velur/piele, pilot automat, scaune incalzite, senzori parcare. 107,000 km ca in poza. Cine doreste mai multe detalii poate sa posteze aici sau sa imi dea un telefon la 0726.651.511. Pret 6.700EUR

e 50 de lei un tester .

Ce parere aveti de asta? http://www.autovit.ro/mercedes-benz-cls-320-C30724203.html Reticent la nr de km cat si daca pretul este cu sau fara TVA

Daca altceva nu s-a intamplat, nu cred ca e vina mecanicului care a lucrat inainte. Pompa de ulei nu are punct. Faptul ca nu a stiut sa puna distributia la punct ar fi putut avea urmari la supape, nu la pompa. Insa macar spune-i sa nu se mai bage altadata daca nu stie sa duca o operatiune la bun sfarsit. Pompa de ulei e invartita incontinuu, nu trebuie sa fie reglata in functie de alte piese.

Eu cred ca direct Rolls isi poate lua cu 18k

Poate imi lipseste mintea in acest moment dar mi-ar placea sa am o masina exact ca asta. Nu ma intereseaza optiunile , doar sa fie cat mai oem si sa ii stiu cat de cat istoricul.

Dupa cum bine stiti, unuii din voi, mi-am vandut 316le, insa nu am putut sta prea mult timp departe de aceasta marca si implicit de modelul e36. Asa ca am inceput cautarile prin germanica. Masina am adus-o personal de langa Ravensburg, este luata de la particular neamt neamt, nu turc libanez sau alta natie. Sunt mega extra multumit de ea, o gramada de dotari si cireasa de pe tort motorul m52 de 2494cmc (170cp/245Nm). In germania a avut 4 proprietari, primul o reprezentanta BMW din Munchen care a tinut masina din oct1998 pana in apr1999, al doilea un nene(n.1948) de langa Karlsruhe, al treilea un tip(n.1972) tot de pe langa Stuttgart, iar al patrulea cel de la care am luat masina ceva mai tinerel, n.1981, cu familie, copil si e91 320d. Masina am luat-o cu TUV proaspat facut 27.01.2014 (asta a si fost conditia mea), pentru a lua TUVul neamtul a inlocuit discurile si placutele fata, in rest totul a fost ok. "Ce avem noi aicea ?" Una bucata e36 323i coupe M-paket avusblau metallic din 14.09.1998 cu aprox. 230.ooo km Cu dotarile nu prea stiu de unde sa incep, sunt destul de multe. - M Aerodynamics - M Sport suspension - Sports Edition interior cu alcantara - Plafon negru - Trapa - Faruri de ceata - Dublu climatronic - Scaune incalzite - Volan reglabil pe inaltime - ASC+T - Alarma OE - 4 Airbag-uri - Suport de pahare(pus de mine) - Plafoniera cu lumini de citit fata/spate - Iluminare parasolar, motor si la picioare - Senzori de parcare - Diuze, oglinzi si yale incalzite - Gemurile si trapa cu functie comfort - OBC 18 butoane - Perdeluta spate - Cotiera fata - Schimbator M iluminat Ca si extra: - Finala SuperSprint - Pleoape faruri Kamei - Sistem audio custom (boxe spate oe hifi, pe fata 2 tweetere suplimentare Blaupunkt, player Pioneer cu sistem handsfree) In asteptare de timp si vreme buna este short shifterul de Z3m si nuca de M varianta scurta. O sa revin cu mai multe poze, acum este pe roti de iarna.

Salut ! Fiind de aproximativ 2 ani si jumatate membru al acestui forum,m-am gandit ca ar fi ok sa o prezint si eu pe cea care m-a facut sa fiu membru al acestui club si posesor al marcii. Masina este un E36 coupe,cu o "inima" mica 1.6 litri benzina cu distributie pe lant.Este fabricata in anul 1996,mai exact in luna octombrie,fiind model facelift.Am cumparat-o din Romania mai exact din Bucuresti in noiembrie 2011,masina fiind la al 2-lea proprietar,primul fiind un nene din Sibiu,al doilea,cel de la care am cumparat-o era un baiat tinichigiu la un service auto,care de altfel s-a ocupat si a avut grija de masina.A fost adusa in tara in 2008 din tara mama Germania,inmatriculata,platita taxa si nerecuperata! VIN: WBABE11050JG72760 Culoare: HELLROT/314 Dotari: (nu am mai gasit site-ul acela unde iti spunea dotarile in functie de VIN-ul masinii ) Geamuri electrice Trapa Electrica Oglinzi cu incalzire si reglaj electric OBC 7 butoane Covorase din material textil Interior Textil Airbag Pasager ABS Servodirectie Suspensie Sport Jante Style 27 A 3 a lampa de frana Astea ar cam fi dotarile ei din fabrica! Destul de putine dupa parerea mea dar necesare! Cand am achizitionato masina avea franele fata schimbate cu unele de 2.5,discuri + etrieri,franele spate erau stock (tamburi),Proiectoare montate de nea gigi electricianul cu buton separat care ulterior au fost modificate de mine sa arate cat mai OEM,nuca schimbatorului era foarte uzata,fiind reconditionata ulterior! La scurt timp a primit un radiator si un set de garnituri( capac culbutori si capac distributie ),filtre si lichidele necesare si cum un necaz nu vine niciodata singur la schimbarea garniturilor a trebuit si un cot de termostat,era fisurat,si o pompa de apa,pe care am avariato,nestiind cum se da jos!.Masca si grilele erau cele de facelift care ulterior in urma unui mic incident cu un logan incapatanat,le-am schimbat cu unele NFL(greseala de comanda si nu am mai facut retur).Apoi au urmat franele spate,o donatie de la un 2.0 coupe,care au schimbat destul de mult masina,bucsile de la basculele fata/spate au fost schimbate cu unele poliuretanice powerflexx. Si cum niciun bmw nu e bmw daca nu are cel putin un element M pe el,a urmat bara fata care in urma unui incident cu o statie de tramvai a pierdut locul in fata uneia de M cu toate accesoriile si aici ma refer la tunele de aer,scutul central si cele mici de sub proiectoare. Acum aproximativ 1 an a primit o statie MAC si un Subwoofer KIKER in incinta rotunda,decente zic eu in jur de 300W,boxele nu am apucat sa le schimb,ele fiind cele originale ale masinii.In rest pozele zic tot ce ar mai fi de zis,scuze dar nu mai imi vin in cap acum! http://s29.postimg.org/659c2f8dv/Image0199.jpg http://s28.postimg.org/fjn2rkoix/P5060645.jpg http://s28.postimg.org/58apywwtl/P5060646.jpg http://s28.postimg.org/v6ec4y2ax/P5070647.jpg http://s4.postimg.org/f450ov2bt/P8160012.jpg http://s4.postimg.org/7mvt9ncsp/P8160013.jpg http://s4.postimg.org/i8folnj49/P8160014.jpg http://s4.postimg.org/89upz69op/PA280575.jpg http://s17.postimg.org/sr7ru6evv/Image0241.jpg scuze pentru poze...din pacate numai pe la tara apuc sa fac poze )

salut va rog ajutati-ma si pe mine am bmw e46 318i 1999 ..zilele trecute mi-a crapat vasul de expansiune m-am trezit cu mult abur...problema este chiar daca nu le am cu mecanica si nici nu pot sa ajung pe aici la unul m-am bagat eu sa il scot si sa dau comanda de altul..am scos furtunele am tras toate sigurantele si cea mare de sub el dar cand trag in sus nu vrea sa iese ce ar trebui sa fac? masina sta asa cu furtunele scoase dar nu cred ca are ceva si daca reusesc spuneti-mi cum ar trebui sa completez innapoi antigelul si apa distilata cat si cat si cat intra si cum aerisesc va rog ajutati-ma ...scuzati de un nou topic chiar daca mai sunt despre aceasta problema ...modelul acestui vas nu este cu un furtun si la mijloc este modelul celalalt si cand trag se misca si radiatorul da nu conteaza asta ...astept raspunsuri..multumesc

Vand BMW E46 320d An:2002 KM:208000 cu carte service pana la 206000 in luna Decembrie 2013. Toate reviziile facute la BMW. Ofer seria masinii pentru verificarea dotarilor si kilometrilor. Euro 3 Injectie common rail 150 cp 1 singur proprietar in Germania TUV valabil (masina s-a adus pe roti avand numere zoll valabile) Cutie viteze: manual, 5 trepte Culoare: Topasblau metallic M PAKET Spoiler fata M Spoiler spate M Praguri M Eleron M Praguri interioare M Volan M piele cu comenzi Plafon negru M Nuca schimbator M Interior RECARO alcantara Cotiera fata si spate Pilot automat Geamuri si ogl el. Trimuri int. black cube (nu folie) Pachet ext shadow line (ornamente negru lucios) Senzori parcare Roti iarna 16" Roti vara style 68 OEM (400 euro cost care se poate scadea din pretul masinii) Nu raspund la commenturile off-topic Pretul il negociem dupa ce s-a vazut si s-a probat masina Accept orice testare PRET: 5399 euro Tel: 0756558043

Cum spune si titlul vand sau schimb e46 320d fabr 2005-02 Ca dotari ar fi urmatoarele: -clima -4 geamuri electrice -interior piele -angel eyes -radio cd cu mp3 oem+aux -volan sport cu comenzi si pilot automat -pachet lumini interior -buton deschidere portbagaj din interior -jante style 46 pe 16 cu cauciucuri de iarna -jante 17 replica ac schnitzer cu cauciucuri de vara -137000km nush daca sunt reali -sub+statie magnat are ceva defecte estetice si anume: aripa fata stanga fata a fost lovita si revopsita si nu a iesit culoarea cum trebuie bara spate la fel pret 6700 neg

Vand BMW X3 modelul F25 din iulie 2012. Masina a fost cumparata de noua din Romania de la Automobile Bavaria Baneasa. Masina a fost comanda noua , nefiind luata de pe stoc si a venit direct de la fabrica din Spartanburg, USA. Masina inca este in garantie, garantie ce mai poate fi prelungita pentru inca 2 ani. Ofer un discount asa incat noul proprietar sa aibe aceasta garantie suplimentara in mod gratuit. Deasemenea reviziile sunt gratuite timp de 5 ani. Masina nu are decat un singur proprietar, pensionar. Masina a stat in garaj in majoritatea timpului iar in iarna 2012-2013 nu a fost scoasa deloc afara. Masina nu a avut niciodata niciun defect de nicio natura. Accidente nu au existat, putem vorbi de un singur incident in care usa spate stanga a fost usor stearsa si infundata de catre o soferita neatenta. Reparatia s-a facut in service-ul Otopeni al Automobile Bavaria si pentru a nu exista nicio urma de banuiala asupra calitatii reparatiei , reprezentantul Bavaria a optat pentru inlocuirea completa a usii cu alta noua venita din USA neexistand pe stoc in Romania. Masina are si a avut intotdeauna polita full CASCO. Motivul vanzarii tine de imposibilitatea financiara de a termina angajamentul de construire a unei case. Mai jos date despre masina si poze. Intr-una din ele se vede incidentul cu usa , inainte de inlocuirea ei. - an de fabricatie iulie 2012 - km la bord : 14.000 km - motor: diesel 2.0 - tractiune integrala 4x4 permanenta - cutie automata 8 trepte - start and stop - geamuri fumurii din fabrica - jante aliaj 17' Y-spoke - pachet crom - pachet X-line - bare portbagaj aluminiu - piele bej interior - faruri bi-xenon - volan sport Pret negociabil : 34.900 euro. tel: 0722503773 Masina poate fi vazuta in Bucuresti la orice ora. urmatoarele poze cu masina. Am uitat sa specific, in toamna i-am cumparat roti complete ,noi, de iarna. poze suplimentare

Foarte frumoasa masina! Seamana izbitor de mult cu a mea! :hyper: Sa o stapanesti sanatos si fara alte incidente nedorite! Referitor la VIN, incearca aici: http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

doamne fereste cat e de urat....acum pe bune fa un efort si pune ce trebuie,ti-am zis din start ca arata ca dracu bine nu stiu dc ai mers pe varianta m cand ai interiorul ala,eu am platit mai mult pe un volan sport si la mine se preta si cel de m...dar imi place sa tin un ton in masina totusi.

jante de E90 originale, stare bunicica ( nu sunt indoite, strambe, sudate, etc) = 500ron

Cutiile nu fac vreun zgomot cand se strica.

la mine de aici venea sunetul. pentru zgomotul din stanga - apasa in mers pe cadranul cu acele de bord si vezi daca se mai aude zgomotul cat ti apasat .

Deºi l-am cumparat in luna octombrie ( cadou de ziua mea ) cred ca a venit momentul sã-mi prezint ºi eu maºinuÞa, de care, sincer, sunt foarte mândru ºi mulÞumit În acelaºi timp. Deºi iniÞial speram la un model nonfacelift am avut norocul ºi am gasit un E60 LCI 2007. Mai mult, dupã ce am citit mai mult pe acest forum am constatat cã norocul meu a fost ºi mai mãricel din moment ce maºinuÞa are motorul M47 ºi nu N47. Prietenul meu C_o_s_m_i_n, În momentul când mia deschis capota a spus "Norocosule!" ºi tind sã cred cã la cunoºtinÞele lui chiar ºtie ce spune. de dotãri nu prea pot sã mã laud pentru cã este destul de modest În sensul ca deºi aº fi vrut sã aibã În plus mãcar senzori de parcare ºi xenon, nu s-a nimerit. Probabil nu prea era ok sã mã ÎnsoÞeascã norocul pânã la capãt. Dar aºa cum ziceam sunt mulÞumit de ceea ce-mi oferã. De la achiziÞie ºi pânã În prezent am schimbat/fãcut urmãtoarele: - curãÞat filtru de particule; - schimbat bucºe barã stabilizatoare; - schimbat ulei + filtru cutia de viteze; - schimbat ulei + filtru ulei + filtru motorinã + filtre polen + filtru aer; - schimbat ambele termostate; - montat xenon fazã de Întâlnire; - schimbat lumini bord ( de cãtre C_o_s_m_i_n ); - plus ceva codãri cu ajutorul amicului C_o_s_m_i_n; Ar mai urma niºte jante pe 17 ºi poate un retrofit pentru schimbãtorul cu leduri pentru cã deºi e LCI beneficiazã tot de mãciuca veche, ºi apoi mai vedem. Ceva poze modificate ca sa le primeasca site-ul ca dimensiune.

Cel mai bine e sa nu-l stresezi din acest punct de vedere. Cel mai important e sa-ti faca treaba ca lumea.

vaduva80s are dreptate, la cele mai vechi benzina unde este recomandat LL01, ar trebui sa se respecte norma, asta conteaza, cel putin la M54 su benzinare de pana in 2004 care au fost fabricate si testate sa functioneze cu LL01, degeaba baga uni LL04 cica e ulei de ultima generatie si e superior si dupa se vaieta ca le papa, pai este fratilor dar nu pentru masini mai vechi ci pentru masini tot de ultima generatie care au filtre de particule si jocuri mici la organele interne in miscare. si eu m-am interesat mult despre acest subiect si am ajuns la concluzia ca LL04 in motoare in care se recomanda LL01 nu este bun la fel cum este LL01

salut Zgomotul din dreapta este apropiat de cel care l-am avut eu . Provenea de la bara aceea neagra, care pleaca de la telescopul dreapta fata spre filtrul de polen . Avea un surp slabit

Stie, i-am zis

Nu mai bine pui si linkurile catre anunturi? Sau ceva poze care le mai primesti tu pe mail? VINul masinilor? Ai vazut ca oamenii te ajuta si te vor sfatui altruist si de aici in colo ca de aia e o comumitate. Dar daca pui ceva detalii, argumenteaza serios se ce ai vreao pe aia. Oricum, succes maxim Sent from my GT-I9305 using Tapatalk

Vezi ca e ambreiaj nu ambreaj.

Pariu ca are +400k...

era ora 7,30 - 8.00 dimineata eram cu niste prieteni ( 3 la numar ) in targul vitan si cautam o masina ok la pret si la an de la propietar nu de la samsari ( nu era marca bmw tinta mea , cautam un golf ceva ) masina era exact in spate unde sunt tot felul de acarete pe jos , si era destul de ascunsa ca sa zic asa , in momentul in care am vazut masina am stiut ca trebuie sa o cumpar , pur si simplu era impecabila eram eram in stare sa o cumpar si fara motor , pretul afisat era de 5500 euro din prima se vede o masina care are linie si acum 7 ani arata si mai bine , interiorul era ca nou ..motorul avea ceara aia galbena pe el ... in fine , am sunat la nr de telefon de pe afis , a raspuns propietarul si a zis ca ajunge in 1 ora . pana a venit propietarul au inceput sa vina si alti potentiali clienti !! , imediat am pus o bluza in dreptul afisului pe parbriz ,( afisul era pe bord in dreptul volanului ) si am stat rezemati de masina ca si cum ar fi a mea ( sau a noastra ) cine intreba ceva de masina primea un raspuns sec de la noi " nu este de vanzare " ) a venit propietarul in cele din urma , imediat am sarit in masina pe locul din dreapta fata sa nu se urce alt potential client ! deja erau clienti la masina ( 2-3 grupuri )!! pana la urma propietarul a venit in masina la volan , am negociat pretul , a vrut un avans ca sa scoata masina din targ ( 100 euro ) am facut cheta si am platit avansul pe langa masina cativa samsari comentau ca au pierdut masina ) in final am facut actele cu mosulica si eu am ramas cu un e36 care inca este in toate mintile lui din toate punctele de vedere cam asa au decurs lucrurile la cumparare

Foarte frumoasa si intretinuta. Asa ceva vezi mai rar in randul pisicilor.

Vindea cineva una pe aici, cerea pe ea cat pentru un rezervor plin cu 99+.

Atunci e ok, multi km inainte fara probleme. Ce ulei ii pui ?

Ce frumoasa e asa OEM! Se vede ca are putini km, arata de parca acum ar fi iesit din fabrica.

http://i502.photobucket.com/albums/e425/BRANDEX2003/IMAG0266_zps4809cc55.jpg

Desi nu are prea multe optiuni imi place ca este intretinuta si are aspectul original.

Arata bine, doar bara fata o da de gol ca e batranica. Baga mai multe detalii, chiar interesanta masina.

Foarte putini km pt o masina de 22 de ani, spune-ne mai multe despre istoria ei. Si pune poze cu interiorul.

As putea sa spun: "Ti-am zis eu!" :lol:

Se mai numeste si in termeni tehnici piele ecologica. Este un material creat special care sa imite pielea naturala si care sa indeplineasca anumite criterii, de rezistenta la uzura, de rezistenta la intindere, sa fie accesibila ca pret , usor de curatat ,inofensiva fata de pielea umana si care sa arate foarte bine. Daca ar fi fost vorba de piele naturala pretul era cu cateva mii de euro mai mare. In plus asa zisa piele vanduta ca piele naturala este realizata din ramasite de piele naturala care sunt macinate si apoi este facuta o pasta din care se trag foi de "piele naturala" asa incat sa rezulte foi de suprafata mare si cu o grosime constanta. Mai departe pentru industria auto aceasta asa zisa piele naturala care deja nu mai este o piele naturala primeste un tratament de acoperire cu o folie de plastic peste care se imprima cu o stanta modelul dorit. Nu mai aduc aminte despre procedeele de tabacire si ce substante se folosesc. Este foarte interesant de stiut ca pielea"naturala" la un examen toxicologic va releva un nivel cu mult mai ridicat fata de pielea artificiala corect numita si piele ecologica. Pielea naturala adevarata nu se pune decat pe masinile custom sau pe cele extrem de scumpe, Rolls Royce, Bentley, etc...aceea este o piele naturala adevarata cu un grad foarte scazut de toxicitate dar este extrem de scumpa. Stiu despre ce e vorba pentru ca mi-am facut o canapea cu astfel de piele si doar pielea naturala bruta a costat un pic peste 2.000 de euro. Arata cu totul si cu totul altfel decat pielea "naturala" folosita in auto.

Nu iti face probleme in privinta becurilor H1, lumineaza foarte bine. La problema cu lupele nu stiu ce sfat sa-ti dau, nu am incercat niciodata sa fac asta.

UP - Revizie ( filtre + ulei ) - Bara Fata de 4.8is ( urmeaza si spatele, revin cu poze ) http://i502.photobucket.com/albums/e425/BRANDEX2003/IMAG0257_zps4d572e4d.jpg http://i502.photobucket.com/albums/e425/BRANDEX2003/IMAG0258_zps4c440218.jpg

Intr-o tara civilizata ideea asta de a aduce masina cu platforma chiar nu e mare lucru. Banuiesc ca nu ti-ar placea sa vina cineva cu o cheie potrivita si sa-ti ia masina fara nici un fel de problema.

Pe acolo, nu am stat sa calculez exact toate cheltiuelile. Masina este adusa pentru suflet ) nu pentru vanzare.

Foarte tare masina, s-o stapanesti sanatos! Nu stiu de ce nu ma pot obisnui cu oglinzile de M, probabil si de unde au aparut toate bulgaroaicele in stare jalnica dar cu oglinzi m aftermarket.

Se pune pe F30 din noiembrie. Noi putem pune pe orice F care a venit cu CIC din fabrica.

Eu cel putin, la pretul de acum al motorinei(avand diesel) incerc sa conduc mai linistit, fara motor prea turat, franat des, cu clima nu prea imi place ma cam supara si asa mai reusesc un consum 8,2 l% oras si 6 l% afara. Totusi am avantaj ca locuiesc intr-un oras relativ mic Satu Mare.

dar, de curios, ce face o flansa de firma X in plus fata de o flansa facuta bine la strung? Pt initiatorul topicului: du-te la un atelier de gravura si graveaza pe ele "ProTuning Accesories" ...daca mai pui si un GMBH in coada, poti sa mai pui si un milion in pret

da. O sa vreau airbag-ul tau daca arata bine si e ok dupa montaj. Momentan am pus volanul cu airbag-ul vechi. Nu arata pe gustul meu

"FarĂŁ accident": http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C32278051.html CusĂŁtura șic de pe volan și mocheta de pe bord sunt de fapt tiuning.

Am vazut la mine in oras pe un e46 si aratau chiar bine. Si SPP-ul avea si mi se parea ca dau frumos: http://www.youtube.com/watch?v=3vtphhIq_IA

Ai uzura la cutie daca schimba cu soc , las-o asa pana pica nu ai ce sa ii faci.

Mie nu-mi place deloc cum sta puntea spate la acel 330xd. Pare mai in fata decat in mod normal. In poza 3 se vede cel mai bine.

am intalnit motor de 2.5 la un e46 coupe, a unui verisor, in 3 ani de zile nu a schimbat decat un debitmetru ....si desigur, uleiul , si doar 1 data bujiile....motorul functioneaza impecabil si acuma...si baiatul nu prea le are cu masinile, nu prea o ingrijeste.....+ ca, completeaza cateodata cu alt ulei, ( ce are la indemana))....pe bune... a completat o data cu, castrol 5w30, el fiind avut mobil 10w40 nasol, dar motorul rezista , rezista