Leaderboard

Da, precis sunt reali. 6000 de euro o masina rulata 9 ani in Germania si mai ai dubii daca are sau nu 155,000km?! Ce reprezentanta BMW ti-a facut revizia cu piese cumparate din alta parte? Ideea de a face revizia in reprezentanta este sa cumperi piesele de acolo, originale, ca daca iei piese aftermarket nu vad niciun rost sa le montezi la BMW

Dupa multe cautari in ceea ce priveste un e46 ingrijit, am avut norocul sa il intalnesc pe Dl Jurj Cosmin, care tin sa ii multumesc si pe aceasta cale pt seriozitatea, omenia si bunul simt de care a dat dovada.Masina in cauza probabil unii dintre dvs o cunoasteti de la fostul proprietar deoarece a avut topic de prezentare pe acest forum in consecinta nu o sa fac o descriere detaliata, pot spune doar ca este o masina intretinuta, cel putin din punctul meu de vedere, iar acelasi lucru o sa fac si eu in continuare cu ea, o sa fiu atent la orice detaliu deoarece nu am de gand sa ma despart de aceasta masina curand. Orice critica, sfat este binevenit(a). Va multumesc!

pai speram sa vad un 330i de fabrica, de la mama lui...nu swapuri

+1

cred ca e cel mai terminat jurnal de bord. ever.

sa speram ca nu

Poti sa-l reglezi cu motorul pornit sau oprit, cu cheia in contact sau scoasa...

E cu ata alba treaba ))))

@Dan Dan - Thq Hello lume...farurile sunt super ok, arata foarte bine in realitate (mult mai bine decat in pozele facute cu telefonul), lumea intoarce capul dupa masina desi e un X6, se vede foarte ok nimic de comentat, DAR, merita investitia facuta? Nu. De ce? Montarea, codarea si nu in ultimul rand cumpararea le face "cam" prea mult scumpe , pt ceea ce trebuie sa faca - sa lumineze drumul noaptea, se vad mai bine decat Xenon? depinde : ca si distanta luminata e tot acolo cu xenon, dar latime si faza lunga e semnificativ imbunatatita...foarte multumit, adica pe drumuri europene (E60) cand trec noaptea prin sate prost luminate bate pe trotuare si in stanga si in dreapta de zici ca asavea mici faruri laterale...asta e un plus semnificativ, faza lunga nu ma incanta pt ca nici la xenon n-am folosit-o foarte mult...aproape deloc...lumina alba de asemenea e ceva cu care sa ma obisnuiesc (si eu nu ma obisnuiesc foarte repede cu lucrurile dupa ce am fost scos dintr-un anumit mediu ) dar parca mai placuta si calduta era lumina albastra la xenon... De ieri am trecut la anvelopele de vara si asa i-am facut cateva poze . . .

Pt. ca nu am mai avut rabdare,si de o saptamana temperaturile nu coboara sub 14grade am trecut la slapi. http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/esasupap.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/01/e9e9urag.jpg Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Te invit sa iti cumperi e46, e39 etc....iti spun sincer fara nici o chestie am acasa e46 coupe si e60 in nici una din ele nu ma simt ca in e32 v12...este cu totul alteceva cine a condus stie ce spun, cine va lua masina asta nu se va gandii la consum, impozit ,intretinere....etc nu o va lua cineva care atunci cand merge se uita la consum sa vada ce medie a faut in oras.O alternativa daca tot o vrei pe Ro este sa o inmatriculezi pe persoana cu handicap, am gasit niste acte la 300 de euro cu tot cu caroserie pe persoana cu handicam dar nu stiu ce sa fac daca sa le iau sau sa caut o persoana pentru a o inmatricula.

Cine vorbeste de acte expirate si se gandeste la Brief-uri , ori e copil sub 14 ani , ori habar n-are ce vorbeste , e simplu ! Singurele acte care pot expire sunt asigurarea si eventual RAR-ul (dupa denumirile lor in fiecare tara). Ai actele in mana , te duci frumos la Ruse si inmatriculezi masina fara probleme cu cateva sute……. Si ca fapt divers , in bulgaria nu iti trebe nici macar proprietarul din acte , nu iti trebe procura , nu iti trebe financiar de la ultimu care a avut-o. Iti trebe TALON + CARTE si atat ! Nici in Romania si in nici o alta tara membra UE nu iti trebe actele vechi expirate (adica asigurare si itp). Alea le face (eventual) inainte de noua inmatriculare in bulgaria ! Atat !

Se fac contracte tip standard..am inscris destule masini in bulgaria si la nici una ultimul proprietar de pe brief-uri nu coincidea cu cel trecut ca user sau owner pe actele de bulgaria..bulgarul isi facea singur contractele aferente!

Eu consider ca exagerezi. Ce legatura are un E46 316 sau 318 cu V12-le asta ? E exact cum tu ai vrea sa iti iei un E46 sh si eu iti zic sa iti iei Logan aproape nou la banii aia…… Nu sunt fan E32 ….. dar pt un pasionat sau pt unu caruia ii place masina/motorul si cum arata….o inmatriculezi cu cateva sute pe bulgaria si ti-ai facut nebunia. Din pct meu de vedere , tu esti cel sarit de pe fix daca ai vrea ca masina asta sa fie in regula cu inmatricularea si impozitu la zi…..sa o poti lua pe numele tau ! Asta mi se pare o adevarata nebunie…...

Dupa cum bine stiti, unuii din voi, mi-am vandut 316le, insa nu am putut sta prea mult timp departe de aceasta marca si implicit de modelul e36. Asa ca am inceput cautarile prin germanica. Masina am adus-o personal de langa Ravensburg, este luata de la particular neamt neamt, nu turc libanez sau alta natie. Sunt mega extra multumit de ea, o gramada de dotari si cireasa de pe tort motorul m52 de 2494cmc (170cp/245Nm). In germania a avut 4 proprietari, primul o reprezentanta BMW din Munchen care a tinut masina din oct1998 pana in apr1999, al doilea un nene(n.1948) de langa Karlsruhe, al treilea un tip(n.1972) tot de pe langa Stuttgart, iar al patrulea cel de la care am luat masina ceva mai tinerel, n.1981, cu familie, copil si e91 320d. Masina am luat-o cu TUV proaspat facut 27.01.2014 (asta a si fost conditia mea), pentru a lua TUVul neamtul a inlocuit discurile si placutele fata, in rest totul a fost ok. "Ce avem noi aicea ?" Una bucata e36 323i coupe M-paket avusblau metallic din 14.09.1998 cu aprox. 230.ooo km Cu dotarile nu prea stiu de unde sa incep, sunt destul de multe. - M Aerodynamics - M Sport suspension - Sports Edition interior cu alcantara - Plafon negru - Trapa - Faruri de ceata - Dublu climatronic - Scaune incalzite - Volan reglabil pe inaltime - ASC+T - Alarma OE - 4 Airbag-uri - Suport de pahare(pus de mine) - Plafoniera cu lumini de citit fata/spate - Iluminare parasolar, motor si la picioare - Senzori de parcare - Diuze, oglinzi si yale incalzite - Gemurile si trapa cu functie comfort - OBC 18 butoane - Perdeluta spate - Cotiera fata - Schimbator M iluminat Ca si extra: - Finala SuperSprint - Pleoape faruri Kamei - Sistem audio custom (boxe spate oe hifi, pe fata 2 tweetere suplimentare Blaupunkt, player Pioneer cu sistem handsfree) In asteptare de timp si vreme buna este short shifterul de Z3m si nuca de M varianta scurta. O sa revin cu mai multe poze, acum este pe roti de iarna.

Dupa o lunga cautare a unui E46 320d, 6 trepte, euro 4 prin toata Romania si bani cheltuiti degeaba am ajuns fara sa regret la un E 46 din Marea Britanie cu ceva dotari zic eu dar foarte curata si ingrijita S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S249A Multifunktion fĂźr Lenkrad Multifunction f steering wheel S302A Alarmanlage Alarm system S338A M Sportpaket II M Sports package II S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S481A Sportsitz Sports seat S495A Dreipunktgurt u. KopfstĂźtze hinten Mitte 3-point belt and headrest, center rear S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S550A Bordcomputer On-board computer S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) S692A CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S716A Aerodynamikpaket Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S772A Interieurleisten Alu Black Cube Interior moldings Alu Black Cube S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S787A BMW LM Rad M Doppelspeiche 135 BMW alloy wheel, M double spoke 135 S7NAA BMW Service inclusive BMW Service inclusive L812A LänderausfĂźhrung England / Irland NATIONAL VERSION GREAT BRITAIN S850A Zusätzl. TankfĂźllung Export Additional Export tank filling S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S877A Entfall Ăberkreuzbedienung Delete cross-pattern operation S880A Bordliteratur englisch On-board vehicle literature English S8SPA Steuerung COP Control unit COP Dupa ce am circulat cu ea prin Bucuresti si am observat ca nu bate sau se aude ceva la ea plus un test la @valymad m-am decis sa ii fac conversia de pe dreapta pe stanga Cateva poze cu ea originala si inceputul schimbari volanului pe partea corespuzatoare ...

Vand 4 anvelope 195 55 R16 87H Continental EcoContact 5, DOT 1913, rulate din august pana in octombrie in jur de 1800 km. Nu am poze inca dar nu e nicio diferenta de profil fata de una noua. Pret :200 eur

valabil.. la mai putin de jumatate fata de pretul de magazin!

Taxa e platita si nerecuperata la coupe-ul de 10k euro din cate imi amintesc. Taxa la tine e vreo intre 1800->2400euro (si eu am tot un 320dA facelift, inmatriculat in 2006). Eu nu comentam pretul masinii tale, chiar nu ma intereseaza, poate asta nu ai inteles, fiecare cere cat crede si vrea pe masina. Dar sa fim realisti, 6800e + taxa -> te cam apropii de coupe-ul in discutie in ceea ce priveste pretul. Si masina ta e frumoasa si dotata, din ce se vede in poze e si destul de intretinuta. PS: Nu poti compara masina ta cu cea a lui Liw. O spun fara rautate. I-am vazut masina live, nu poti sa nu intorci capul dupa ea.

e m3 csl cu 27k km si in stare cam impecabila. eu zic ca e bun pretul

Si spui asta intr-un topic in care un E46 Coupe este listat la 10.000 EUR. Tare!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239544220&make=13&model=1646&utm_medium=aff&utm_source=affilinet&utm_content=vm&utm_term=csv&utm_campaign=275075-import_82_8203_820306_9036 asta cum ti se pare ?

http://mercador.ro/oferta/bmw-e46-320d-2002-IDSU9w.html

Trebuie data jos galeria si masurat.

daca piesele sunt originale si ai factura pentru ele ar trebui sa nu fie nicio problema si sa dea si garantie. Si eu m-am dus cu piesele in sacosa, le-am dovedit ca sunt originale si nu au avut nimic de zis si mi-au oferit garantia atat pentru piese cat si pentru manopera. Dar banuiesc ca fiecare reprezentanta poate face ce vrea, nu-i o politica unitara ce le poate fi impusa in aceasta privinta, daca vor sa munceasca si sa aiba o relatie buna cu clientii ar trebui s-o faca cu placere.

Ai ras foarte tare nu?? ). Vand e32-ul si e46-le, vreau sa trec la alta marca.

Sunt 4 mil noi...

Sint cele mai proaste motoare pe benzina la e90, 2000 cm 4 cilindrii,este varianta putin mai noua ca motorizare de la e46,318i valvetronic cu probleme cit casa poporului.

Fratilor masinile de peste 10 mii de euro se vand foarte greu la noi in Romania si nu la preturile pe care le vedeti pe Autovit. E60-ul ala este foarte scump niciodata nu o sa ia 18 mii pe ea, exista o diferenta intre pret si valoare. Si banii care ii investesti intr-o masina sunt bani pierduti. Asa incat daca tot ti s-a pus pata sa o dai nu mai cheltui banii pe ea, pastreaza-i pentru o diferenta cu o alta masina. Din cele doua masini din linkurile de mai devreme prima pare destul de ok la prima vedere. Altceva decat motor de 2 litri diesel nu iei in calcul?

La astia nu mai mergea vrajeala cu 'mi-ati stricat-o, asa ca vreau revizie gratuita', din moment ce le-a dus-o pe platforma

Ce fain, pacat ca SERVICE PREMIUM nu ti-a explicat riscurile cand ti-a desfacut bujia

l-ai inlocuit cu unul cu padele pe masina care are cutie manuala? :frantics:

Nu mai stiu, nu a costat mult. Orice vanzator autorizat de pe forum poate sa-ti aduca, suficient sa-i spui part number-ul.

Din prisma faptului ca te va ajuta la vanzare in viitor, sunt de acord cu tine. Dar atat, nimic mai mult .

E irelevant ce masina am pentru ca e 2.0 diesel si intretinerea e aproximativ aceeasi. La cate povesti cu ulei neschimbat si alte rahaturi prin reprezentante, buson de ulei strans pana i-a stricat filetul si altele, nu pot avea incredere intr-o reprezentanta FIAT sa imi schimbe uleiul la BMW. De filtre nu mai vorbim. Mai bine mi le schimb singur. Sunt multe DIY pe forum si internet in general. Greu imi vine a crede ca aia din reprezentanta ti-au acceptat piesele cumparate din alte parte. Nici in service-uri oarecare nu accepta intotdeauna. Pretul consumabilelor e acelasi, la service comanda toate cele, nu ies mai ieftin daca le iau de pe forum si nici nu trebuie sa umblu dupa ele. Vin la service, le schimba, platesc si e ok. Si cel mai important, am incredere in ei. Decat o stampila, mai bine sa dorm linistit noaptea ca nu isi bat joc de masina. Si mai ieftin in cazul meu, se pare. @CosminE46 Conteaza istoricul masinii, clar, dar nu garanteaza ca masina a fost ingrijita cum trebuie. De obicei apar doar schimburile pe ulei pe cartea service. Dar cum ai zis, pentru unii, nu merita raportul calitate pret la reprezentanta.

Ms nu m-am abtinut si iar am comandat ceva ca sa inchei cu interiorul )))) Mircea ...nu merita dar ma plictisesc e ca la neveste , le mai pui tatze le duci la botox si tot asa . Sanatosi sa fim

frumos coupe,parerea mea la cum se vede din uzura din poze si comparativ cu a mea care are 230k cred ca are km reali

e draci, chiar atat este impozitul 900lei? de ce? :pinch:

In DE la banii astia iei o masina originala cu mult mai putini km. Numai un colectionar ar putea sa dea banii astia pe un e46, dar coupeurile diesel nu prea sunt de colectie.

Eu,doi prieteni=bere,pizza si multa veselie

ACTE expirate inseamna asigurare de austria(parca acolo era inscris auto in cauza), respectiv ITP, expirate...BRIEF-urile nu expira,pentru inmatriculare in alt stat nu ai nevoie de itp si asigurare vechi, valabile!iti faci altele valabile pentru statul in care vrei sa inscrii masina...

Ce e asa greu de inteles?? Vrei un desen??

Din cate stiu, grozadan mai vindea chei de BMW.

Germania.Actele sunt expirate!!S-a scos un rand de numere rosii.

Spalati-o si pe vreme rece ca sarea ataca grav vopseaua. Eu la o masina cumparata de noua am patit asa... N-am spat-o vreo 3 luni - cat a fost zapada si mocirla si dupa, la vara, am observat ca era cam matuita vopseaua.

spal masina cel putin o data pe saptamana,chiar si cand e frig..nu-mi place sa o vad jeagoasa,o spal si o bag in garaj,n-are nici o treaba..

pai ce ar patii daca o speli ? eu si la -15 grade am spalat-o si n-are nici pe dracut..salut :)

dupa ce apare martorul verde in bord, apasa pe butonul + de pe volan dupa 30-40km/h si apoi trebuie sa ramana viteza constanta........................

Nu vreau nimic colegu', si nici sa intru in polemici cu tine nu vreau, dar nu te supara...la banii astia imi iau un e39 sau e46 sau chiar su un e38 de toata frumusetea, iar daca mai pun vreo 2000€ ajung chiar si la un e65 care n-are grad de comparatie cu modelul tau. Pai nu te gandesti pe ce ceri tu banii aia? fii atent, iti dau eu fix 4000€ pe ea, nu negociem niciun cent, dar o vreau inscrisa pe Ro cu taxa de mediu platita si cu impozitul la zi, ok? Uite, te intreb eu un lucru: tu ai fi dispus sa dai 4000€ pe o masina veche de peste 25 de ani (probabil sfarsitul anilor '80 sau inceputul anilor '90,ca nici anul fabricatiei nu l-ai pus), fara niciun fel de acte (degeaba are actele pe DE daca sunt expirate de cine stie cand), care un impozit la ea sare de 8000 ron (aproape 2000€), care timbrul de mediu se invarte in jurul sumei de 4000€, care o asigurare pe un an costa cateva sute de € (daca nu indeplinesti niste criterii, poa' sa ajunga chiar si la 500€), care este umblat in motor (prin marirea cilindreei), si cine stie ce modificari neconforme mai are, ca sa nu-ti mai spun ca tre' sa-ti faci peco mobil sau sa umbli cu cisterna dupa tine sa circuli cu masina asta, in conditiile in care la banii pe care-i ceri tu, behaie piata de BMW-uri mult mai echilibrate dpdv performanta/confort/taxe/consum/intretinere??? Te rog sa-mi raspunzi la intrebarea asta.