Leaderboard

Mardare are o vorba : Daca vand o masina fara probleme nu ma simt bine !

Mai avem de lucru...

Oglinzile ti le regleaza pasagerul din dreapta?

Arata foarte bine. Hai sa vedem poze cu ele sus. Abia astept

vand bara m pt e60 in stare foarte buna.bara nu are proiectoarele.pret 150e.

Nici nu trebuie sa te chinui de pe ebay,in cazul asta vanzatorul este roman- z_ performance- are acelasi user si pe forum :twitch: Acum serios vorbind,portbagaj de csl este intre 400-600 euro.Ca pui o prelungire pe portbagaj e altceva dar nu e csl."Chestiile frumoase" de obicei costa la marca asta.

Da, Spider 172M, jos palaria!

Din care 3 zile am stat ca ploua incontinu. Alea au ramas ultimele, nu a mai avut rabdare, astazi schimbam si butonul de la oglinzi.

La o spalatorie cu siguranta nu vei obtine rezultate, ba mai mult, risti sa afectezi iremediabil stratul de lac. Apeleaza la un profesionist pt. partea cu polish-ul. Ceara solica poti aplica singur. La spalatorii sigur nu au nimic de calitate.

ET 43 pare a fi pentru tractiune integrala. Detalii aici.

super tare, dar nimeni nu te-a intrebat daca ai sau nu ai

avem chiar aici pe forum exemplu , e60-u lu Cosmin consuma sub 5. sunt misto alea de M http://i306.photobucket.com/albums/nn272/iczz/EBAY/Wheels/Avant-Garde-M355-BMW-F10-2_zps15178d90.jpg

deci practic le-ai decojit ?! mai ii tragi niste lupe cu xenon si spalatoare si e boboc

152 are co2 , 7-800 euro taxa.

Iti va consuma ceva mai putin din moment ce 0w40 este un pic mai vascos la 100°C fata de 5w30. Foloseste-l cu incredere. +1 Tot din aceste considerente am ales si eu acest ulei si sunt multumit de cum se comporta motorul cu ea. Nu prea gasesti ulei cu performante mai bune (cel putin pe hartie) la pretul acesta.

dadogus, vorbesti fara sa ai habar de mardare. Personal, am avut neplacerea sa am de a face cu el, si iti spun ca nu as cumpara in veci o masina din parcul lui. Defapt, daca urmaresti anunturile lui, are masini la preturi atractive si care arata foarte bine in poze, dar sunt pe autovit de luni de zile.

Nu-i tin partea dar tu crezi ca dealerii au numai masini lovite rasturnate si cu km dati innapoi?

Nicholas...

Iata si pozele promie Eu, personal sunt foarte incantat de rezultat. Maine revin si cu poze cu jantele montate

Ce au alea din China? Eu primul l-am avut de pe codecard.lt si mi se restarta CIC-ul cu el, al 2-lea e din china si nu are nici o problema.

Felicitari pentru modificari ! Si nota 10 pentru culoarea jantelor, contrast la fix cu masina

Mobil 1 0W40 New life e singurul ulei full sintetic adevarat. Ulei PAO, grupa IV. Amaratul ala de Magnatec e Hydrocracked, grupa III, mineral, cu adiviti sintetici in el. La fel si Liqui Moly-ul. Edge-ul 0W-40 daca e fabricat pana in aprilie 2013 este PAO, adica sintetic, dupa aprilie 2013 se gaseste doar mineral cu aditivi sintetici (gr. III). Ca sa nu te incurci cu atatea grupe, e o diferenta enorma intre "synthese technology" si "full synthetic". Prima e data de grupele II, III, ultima de grupele IV si V (care sunt singurele sintetice adevarate). Singurii de mai fac uleiuri sintetice pe bune sunt americanii, aflati la ani lumina fata de europeni. Fiecare alege in functie de cum il duce capul si buzunarul. Personal as alege Mobil 1-ul fiindca la pret e tot acolo cu Edge-ul si Liqui Moly-ul dar la performante e din alta liga. Asta daca vreau ceva bun. Daca e sa ma intereseze doar pretul si Dumnezeu cu mila in legatura cu ce face uleiul ala prin motor, atunci Magnatec-ul iese castigator. Iar daca te decizi sa iei un ulei bun, nu tre' sa comanzi Mobil 1 din Germania. Pentru ca New Life e facut in Belgia sau Turcia. Poti lua din tara, aproximativ la acelasi pret (200 de lei 5 litri) varianta adevarata, americana, Mobil 1 0W40 European Car Formula. In ambele bidoane se gaseste acelasi lucru dar as avea mai multa incredere in americani. Diferenta e ca-n Germania producatorii sunt obligati sa spuna pe cutie daca uleiul dinauntru e full sintetic (adica pe bune) sau mineral (synthese technology). In celelalte tari din EU se pune expresia full sintetic si pe uleiurile sinteza, in Germania a pierdut Castrol proces in legatura cu aceasta tema si e singura tara din EU unde se aplica regula.

Nu, a ta e editie limitata. Are distributie din titan, produsa la NASA. In tot topicul se povesteste ca problema cu distributia nu s-a rezolvat nici la motoarele noi si tu esti nedumerit. :ass:

si ce diferente ai observat intre cele 2, adica acelea la 160 si acelea la 450, din cate vad ai zis ca le-ai loat pe aman2,,,,

Ma asteptam sa fi dat ~3000 sau chiar putin sub. Felicitari pt achizitie si asteptam sa iti deschizi topic la masina mea.

Tocmai vroiam sa postez despre ea... este fosta mea masina, nu are fiscal, este inca pe numele meu si nu are nici o taxa platita. Incredibil cum sunt unii oameni

Era un F10 pe mobile.de cu 435k, deci ala e mic copil

Cred ca temperatura asta in jur de 10 grade + anvelopele de 225 scad foarte mult consumul. M-am trezit ieri cu un consum dupa 600km, ce l-am mai vazut doar cand am luat masina. Rotile de vara (245/45 R17) adauga vreo 0.7%. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/6/36520176mpE.jpg

mai oameni buni,nu mai comparati e46 cu e90...in afara ca au mai multa tehnologie sunt de 10 ori mai proaste,am avut ambele modele,e90 sau e92 nu va ajunge in veci la fiabilitatea unui e46,chiar mi-am vandut e90-ul si mi-am pastrat e46-le,sunt dispus chiar sa-mi mai cumpar un e46 break pt ca coupe-ul il tin doar pt week sau evenimente.Deci cei care compara masina asta cu un e92 de 10-12mii cu masina asta chiar nu stiu ce vorbesc.

Sub DVD player ai modulul de radio, versiunea BM54 cel mai probabil. Ca si pret, nu stiu ce sa zic, am cautat si eu de curand si am gasit modul mkIV cu 4-500 de euro dar si bundle fara cablaj cu monitor/modul BM54/DVD mkIV cu 1600 de lei. Nu s-a vandut nici una din ele asa ca, daca vrei Dynavin si te intelegi cu el, un schimb cu @daci_84 cred ca este cea mai buna solutie. Complet, cu cablaj, pare sa fie in jur de 500 de euro dar nu stiu cine ar da banii astia pentru un retorfit destul de complicat cand poti avea aceleasi functii, chiar mai mult, cu mai putini bani si nu trebuie sa-ti desfaci interiorul pentru cablaj.

ar merge mai bine culoarea oem la jante, parerea mea

- 520D F10 Berlina - 184.000 km - WBAFW11020C636699 - Scaune Comfort (model seria 7) reglabile complet electric + Suport Lombar + Memorie + Incalzire - BI-Xenon Adaptiv - Dublu Climatronic - Volan Sport Multifunctional + Reglaj electric din buton - Navigatie Profesionala - Senzori parcare fata + spate cu afisaj - Geamuri si luneta cu protectie solara (fumurii) - Lumini ambientale - Decor interior aluminiu - Jante "Star Spoke" 327 - Climatronic stanga + dreapta - 20.500 Euro, FIX pt forum (pe autovit pretul minim va fi ~ 20.800 euro) - Tel: 0745.378.100

Fara suparare, cine are bani isi cumpara direct masina dorita si se bucura de ea. Cu alte cuvinte, nu iei o masina daca nu se ridica asteptarilor tale. Si eu am facut chestii d-astea cand am avut E39 si mi-am dat seama ulterior ca a fost o prostie. M-ar fi costat mult mai putin sa iau din start o masina mai pe placul meu. Ar fi trebuit sa-mi iau un M5 de la inceput. Asa m-am pacalit singur o perioada indelungata. Am depasit cu mult pretul unui M5 intr-o masina care nu tragea ca un M5. Cand am condus M5 E39 am ramas socat. Eu zic ca multi vor masini dotate. Unii platesc pretul integral din start si isi vad de treaba, altii investesc foarte mult timp si niste bani ca sa le faca asa cum vor. Daca timpul tau e valoros, nu te apuci de asa ceva. Daca ai suficient timp, o poti face si nu e deloc profitabil. La fel sa dezmembrezi o masina de genul asta nu e o afacere. Mai degraba se incearca amortizarea unor pierderi cauzate de scaderea preturilor. Am ajuns la concluzia ca e o mare greseala sa cumperi o masina care nu este stock. Nu stii ce improvizatii s-au facut pentru adaptarea unor optiuni. Nici macar n-as cumpara o masina cu pachet M daca as vedea ca in optiunile de fabrica nu apare pachetul M. Te trezesti apoi ca e vorba de un pachet M chinezesc si ca nu s-au cumparat toate plasticele. La fel cum n-as cumpara o masina cu interiorul schimbat, cu scaunele imbracate in piele, tot felul de chestii de genul asta. Romanul inca este la nivelul la care incearca sa o ia pe scurtatura care de fapt e mai lunga decat drumul principal. Iei o masina slab dotata si pierzi mult timp si multi bani ca s-o aduci la nivelul asteptarilor. O iei in stare tehnica proasta si apoi bagi bani ca s-o aduci la o stare tehnica decenta dar te costa mai mult decat in cazul in care ai fi luat din start o masina cu putine probleme minore. D-aia masinile bune sunt mai scumpe decat pretul pietii. D-aia e mai bine sa iei masini din alta tara. Din nou mentionez ca nu ma refer la cineva anume. E vorba de niste lucruri pe care le-am aflat in timp.

Nu numai din Bucuresti ... ci de pe suprafata pamantului.

Frate daca ai filmare cu tipii care ti-au furat eleronul, ai numarul masinii in care s-au urcat, trebuie sa faci ceva cu politia. Deci nu poti sa o lasi asa balta, ar insemna sa iti bati joc de tine si de munca ta. Acesti indivizi trebuie sa dispara de pe strazile din Bucuresti si daca putem sa facem ceva in sensul asta cu atat mai bine!

Am terminat si cablul. Totul functioneaza perfect. http://img15.imageshack.us/img15/6817/2mny.jpg http://img37.imageshack.us/img37/305/xgyk.jpg

stiu eu solutia tuturor furturilor de piese si accesorii de pe masina sa plecati din bucuresti

Gata. Am muzica. E la locul lui amplificatorul, instalatia de alimentare pana in tabloul de sigurante, difuzoarele spate si instalatia pana in pillar B, atat stanga cat si dreapta. Zilele urmatoare o sa termin si restul. Sunt foarte incantat de rezultat. Pot doar sa spun ca e diferenta de la cer la pamant in efecte/fidelitate. :first: Ca si putere e loc de mai mult, dar pentru 90% din auditia de zi cu zi, pentru mine e destul.

Update: - sistemul Logic7 e complet, mai trebuie doar sa trag instalatia prin masina si sa codez. Am gasit un amplificator nou-nout la pret bun, am luat si restul de difuzoare + instalatia electrica/fibra optica. Sa rezolv odata cu nenorocitul asta de LMA si ma apuc de treaba. - intre timp am facut un update la soft-ul motor, s-a identificat si eliminat vechea limitare de cuplu ce n-a putut fi scoasa prima data. Acum sunt undeva la 230CP, 440Nm.

Dupa curatare ar trebui sa arate cam asa: http://img199.imageshack.us/img199/272/88641170.jpg http://img706.imageshack.us/img706/2262/65297262.jpg http://img706.imageshack.us/img706/1172/53099212.jpg http://img46.imageshack.us/img46/6251/74497415.jpg http://img121.imageshack.us/img121/6741/35082370.jpg http://img46.imageshack.us/img46/6074/39833991.jpg http://img686.imageshack.us/img686/4881/77946939.jpg http://img39.imageshack.us/img39/7010/83459879.jpg Dupa ce ati curatat tot, asamblati corect panoul de clima si mergeti sa-l montati in masina. La mine a disparut complet acel bazait enervant, sper sa va fie de folos.

As ruga un moderator sa inchida topicul. M-am hotarat sa pastrez masina.

http://www.autovit.ro/bmw-320-C31785494.html Fereasca Sfantul. Imi este pur si simplu mila de masina

Eu pe tapatalk sincer nu il vad Trimis de pe al meu HUAWEI G510-0100 folosind Tapatalk

4800 euro si mai am o suspensie reglabila care daca iei masina o dau la 100 euro

... solutia magica...

deci tot nu zici daca era orginla )) macar asa ca ne-am consumat timpul sa citim topic

s-a vandut!

Am intrebat si eu dar nu spune desi vad ca bara e demontata....

e perfecta!!! http://mercador.ro/oferta/vand-bara-m-paket-bmw-e60-ID1wCI5.html

e cu gauri pt pdc ...nu stiu daca e originala a fost pe o masina de anglia