Leaderboard

nebunie de anunt..., ne-ai agresat vizual cu atatea typo-uri folosite

Am depistat un samsasrel "FULL FULL OPTIONS! (fara piele si trapa) Motorul de 1995cmc 20 4D 4 –cel mai bun motor pus pe E46. Este EURO4, nu euro3! Are CO2=153g/km." si vezi ca ai uitat sa specifici ca este EXTRA UBER MEGA SUPER UPER COOL FUUUUULLL dar cu 2 geamuri electrice

Astept cu nerabdare weekendul pentru ca pregatesc inca ceva pentru masinuta.

Propun deschiderea acestei discutii, fiind puternic motivat de topicuri de genul " Accidente " , in care membrii forumului isi exprima liber deceptiile in legatura cu asimilarea denaturata si abuziva a marcii de catre unii conducatori auto teribilisti si inconstienti. In aceasta idee, o conduita corecta la volan cred ca reflecta anumite valori insusite corect de membrii clubului nostru. Haideti sa impartasim cu totii ce credem ca ca reprezinta Etica si deontologia soferilor ( in adevaratul sens al cuvantului ). Anumite mentiuni probabil vor fi congruente cu aspectele legale aflate in vigoare insa as prefera sa privim dincolo de ele. Personal, consider de bun simt urmatoarele : - Nedepasirea unei coloane si incadrarea pe cat posibil pe benzile de mers aferente directiei de urmat ; - Folosirea sistemului audio la capacitati maxime doar in interiorul habitaclului, fara ostentatii cu brate atarnate pe portiera si geamuri coborate ; - Folosirea moderata a flash-urilor, claxoanelor si injurataturilor chiar si atrunci cand alti participanti la trafic se fac vinovati de anumite incidente si parca nu contenesc sa caute prilej de cearta ; -Macar cand nu ne grabim, putem acorda prioritate unor pietoni aflati inca pe bordura, in asteptarea unui moment de " respiro" in trafic ; -Folosirea fazei de intalnire si in momentul in care din partea opusa se deplaseaza pietoni ( daca putem sa nu-i orbim fara sa periclitam propria noastra vizibilitate, de ce sa nu o facem ?I ) ; -Facilitarea trecerii altor vehicule in conditiile in care ies de pe o strada secundara, banda de accelerare intr-un drum principal ( chiar daca legea ne acorda exclusiv prioritatea noua ) ; -Depasirea pe linie continua sa nu se faca ostentativ ( asta ca sa nu mentinem generalizari eronate si perceptii denaturate de genul " Are BMW, nu poate sa stea in spate, se sparge in figuri, depaseste orice ar fi " ) ; -Sa nu uitam ca poate am achizitionat un vehicul marca BMW pentru placerea de a conduce, nu pentru a trai in refuieli de trafic constante, taieri de cale si accelerari prostesti in momentul in care cineva ne depaseste printr-un loc nepermis ; -Incetinirea in momentul in care traversam din plin o balta, manifestand grija fata de pietonii de pe trotuare ; - Noaptea, in momentul cand semnalizam persistenta fazei lungi altor participanti la trafic de pe sensul opus , sa o facem printr-un " flash" scurt. Daca acestia realizaza ca merg cu faza de drum activa si nu este vreun caz vadit de ignoranta si nesimtire, conducatorii de pe celalt sens vor reactiona imediat in consecinta ; -Sa incercam sa limitam ( spre deloc) actiuni de genul gunoaie aruncate de pe geam in plin traficul. Desi e o problema spinoasa si multi " actanti " ai obiceiului o fac dintr-o rebeliune pe fata contra sistemului si valorilor din Romania, totusi tind sa cred ca ramane o problema de educatie in orice context ; In linii mari aceasta este viziunea mea. Aceasta asteapta adaugari, dezbateri, corectari de rigoare, mai putin flame-uri. Ma sperie imensa probabilitate de afi declansate. :twoup: Daca am exagerat sau suparat pe cineva cu cele expuse sau problema s-a mai discutat in alt context, imi cer de pe acum scuze. Asa am inteles eu Placerea de a conduce frumos

Am scapat de vechiul LED de avertizare. Gata si display-urile mari. Ziua: http://www.youtube.com/watch?v=Vh_OOIv3T74 Si noaptea: http://www.youtube.com/watch?v=dMQ8l7KKWBU&feature=youtu.be Sistemul porneste odata cu sirocoul, are 2 display-uri montate in interiorul parbrizului, respectiv lunetei (alb pe parbriz, rosu la luneta) si senzori de lumina. Isi creste liniar intensitatea ziua si scade in intensitate noaptea. Se poate vedea ce se intampla daca luminez senzorii cu lanterna. Lumina e atat de intensa incat noaptea daca ar functiona la maxim, n-ai putea-o privi. Le-am construit cu senzori pentru a nu atrage privirile in functionarea nocturna. Daca sirocoul inca functioneaza, la punerea contactului display-urile se opresc si ramane doar un mic LED SMD in spatele display-ului, vizibil doar din habitaclu. Inca n-am curatat surplusul de silicon de la lipirea pe parbriz. Asta daca va intrebati ce sunt neuniformitatile alea pe langa el.

Vand BMW E46 320d An:2002 KM:208000 cu carte service pana la 206000 in luna Decembrie 2013. Toate reviziile facute la BMW. Ofer seria masinii pentru verificarea dotarilor si kilometrilor. Euro 3 Injectie common rail 150 cp 1 singur proprietar in Germania TUV valabil (masina s-a adus pe roti avand numere zoll valabile) Cutie viteze: manual, 5 trepte Culoare: Topasblau metallic M PAKET Spoiler fata M Spoiler spate M Praguri M Eleron M Praguri interioare M Volan M piele cu comenzi Plafon negru M Nuca schimbator M Interior RECARO alcantara Cotiera fata si spate Pilot automat Geamuri si ogl el. Trimuri int. black cube (nu folie) Pachet ext shadow line (ornamente negru lucios) Senzori parcare Roti iarna 16" Roti vara style 68 OEM (400 euro cost care se poate scadea din pretul masinii) Nu raspund la commenturile off-topic Pretul il negociem dupa ce s-a vazut si s-a probat masina Accept orice testare PRET: 5399 euro Tel: 0756558043

nu te enerveaza erorile de bec pozitie fata ars + senzor prezenta pasager fata ?! eu simt ca-mi lumineaza fata daca am erori ... mai ales cand se aprinde "masinuta" aia..

Ca si persoana fizica nu poti, doar pe firma.

dark & sexy , iarna , sara pe deal http://i58.tinypic.com/2h3sm6p.jpg

Daca il demontezi o sa vezi ca sunt numerotati pe placa. Sent from my HTC One X using Tapatalk

Editarea e activa doar cateva minute dupa ce postezi ceva. Poti apela la un moderator sa ti-l editeze sau sa-l stearga si sa pui alt anunt.

Peo, poate pe Autovit merge figura cu reclama e sufletul comertului. Poti sa infloresti cat vrei ca nu are cine sa comenteze pentru ca nu poate. Pe un forum, orice forum, in momentul in care bagi "floricele" oamenii te vor taxa ca atare. Cauta si alte anunturi pe aici si vei gasi destule redactari decente, cu bun simt.

Buna ziua tuturor, Stimate domnule Muggurel, Apreciem faptul cĂŁ ne-aĂži semnalat nemulĂžumirea dumneavoastrĂŁ Âşi ne cerem scuze pentru ĂŽntârzierea ĂŽn rĂŁspuns. Conform reglementĂŁrilor BMW România, serviciul BMW Courtesy Car nu este unul gratuit ci contra cost, ĂŽn afara anumitor cazuri cu totul excepĂžionale (reparaĂžii ĂŽn garanĂžie Âşi ĂŽntârzieri ĂŽn livrarea componentelor BMW necesare reparaĂžiei) iar automobilele BMW puse la dispoziĂžia clienĂžilor sunt dedicate exclusiv acestui program. Ăn aceste condiĂžii, automobilul pus la dispoziĂžia dvs prin acest program este modelul BMW Seria 5. Este de asemenea adevĂŁrat faptul cĂŁ, din dorinĂža de a veni ĂŽn ĂŽntâmpinarea aÂşteptĂŁrilor dvs Âşi ca o dovadĂŁ a aprecierii colaborarĂŁrii cu dumneavoastrĂŁ v-am oferit o a 2-a alternativĂŁ, punându-vĂŁ la dispoziĂžie, ĂŽn mod gratuit, un automobil BMW disponibil din flota companiei pe care, din motive personale, l-aĂži refuzat. Ăn aceste condiĂžii, considerĂŁm cĂŁ am acĂžionat cu bunĂŁ credinÞã Âşi am depus toate eforturile pentru ca dvs sĂŁ treceĂži mai uÂşor peste perioada ĂŽn care nu vĂŁ puteĂži folosi automobiulul BMW. RegretĂŁm aceastĂŁ situaĂžie Âşi faptul cĂŁ cĂŁ niciuna dintre soluĂžiile oferite nu au fost mulĂžumitoare pentru dvs. VĂŁ asigurĂŁm, ĂŽn continuare, de ĂŽntreaga noastrĂŁ consideraĂžie, Echipa Proleasing Motors.

Pai nu e full daca ii lipseste ceva, asta e ideea. Daca ramaneai la "foarte optionat" erai mai castigat. "Full options fara ceva" suna samsaresc.

Draguta masina...dar totusi, dupa un X6 condus 4 ani nu are cum sa fie atat de incredibila trecerea la un GT, probabil entuziasmul este ceva mai mare. In ceea ce priveste "bordul in doua culori" nu e optiune si is umpic mai rezervat in ceea ce priveste tuningul unui 5er GT, nu stiu.

E bine ca te poti pacali singur cu atat de mult talent si incredere.

La noi piesele sunt tot timpul pe stoc si fara sa ne grabim toata lucrarea dureaza 4ore, stim tot ce trebuie facut, ( au mai fost masini din Constanta, Timisoara, Ploiesti ). Folosim scule speciale si oferim garantie legala fiind un service autorizat RAR.

Acuma te rog nu te supĂŁra, tu ai postat prima datĂŁ ĂŽn ziua de 05.04.2014 și cred cĂŁ era o zi de sâmbĂŁtĂŁ, când eu cred cĂŁ lumea petrece un timp mai ĂŽndelungat cu familia și foarte mulți sunt plecați de acasĂŁ. ZĂŁu așa, sĂŁ te superi ca prostul pe sat pentru cĂŁ nu a fost nimeni ĂŽn weekend sĂŁ te ajute mi se pare puțin exagerat, dar fiecare are dreptul sĂŁ ia ce atitudine vrea atâta timp cât nu jignește pe nimeni. Oricum cu o așa atitudine nu ĂŽți vei face prea mulți prieteni pe aici.

Cel mai probabil avea pierderi de ulei.

Ca s-a imi mearga toate mp3-urile le convertesc cu EZ CD Audio Converter la 320 kbit/s si sample rate 44100 chiar si cele care sunt deja 320kbit/s. Dupa le scrii tot cu el. Nu folosi CD-RW am avut probeleme cu ele.

sau e timida. va cunoasteti de mult timp? pare sa fie genul mai "inchisa" in ea.

Am gasit o poza veche si am zis sa o pun langa una mai recenta: http://112.imagebam.com/download/SqIIXAB-6thGn6sd6jyJbw/31720/317196290/ba.jpg

Asa e sa aiba noroc de ea Mai e una la vanzare M PACKET dar mai dotata. O sa fac topic cu poze si detalii.

Masina din topic a incaput pe maini bune, am fost personal si am cumparat-o cu un amic si va aparea prezentata in scurt timp. Cea din link este alta masina si se poate vedea cu ochiul liber.

Felicitari. :goodjob: A iesit foarte bine.

Salut Kenbobo. Masina este tot la mine, iar noutati sincer nu prea am. Acum 2 saptamani am inlocuit la articulatia fata bucsile de la bascula (Lemforder), bucsile de la bara stabilizatoare (OEM), bieletele antiruliu (SWAG), bielete directie + capete de bara (Lemforder). In iarna am abandonat ideea vanzarii deoarece prietenul meu a vandut masina pe care doaream sa o cumpar, dar de ieri am repus-o la vanzare, noul pret fiind de 7200E. Va atasez cateva poze facute acum 2 zile :

set complet fata (8 piese, adica 2 perechi de brate, capetede bara complete, cu tot cu bara aia de care se prind, bielete antiruliu) gasesti cam cu 110 euro +15-20 de euro transport pe ebay.de Sunt si variante ceva mai scumpe,la 130 de euro, cu bratele inferioare din aluminiu, varianta pe care ti-o recomand. http://www.ebay.de/i...=item45f013b5c6 daca linkul nu mai e valalabil intri pe ebay.de si cauti "BMW e34 querlenker satz" sunt multe firme care trimit si in ROmania direct, se poate plati cu cardul sau via paypal, vin cam in 5- 7 zile lucratoare.. eu de pe ebay am luat un set dinasta acum 3-4 ani, si au deja ~ 60 k km, si din tot setul ala au cedat acum vreo 7-8000 de km niste capete de bara la 30 de roni bucata si bielete antiruliu schimbate mai mult de aspect, la vreo 35 de roni.. nu stiu cat vrei sa tii masina dar as recomanda sa schimbi macar arcurile fata, ca sigur sunt lasate mult la anii astia, si ca amortizoare iti recomand bilstein B4, in DE erau garantate 100k km. cu astea am deja mai bine de 70k km si nu dau vreun semn de uzura. Daca vrei sa vezi cum se schimba, iti recomand manulul bentley pentru e34, il gasesti pe torente. mai e si site-ul asta care explica binisor.. http://www.bmwe34.ne...ension_main.htm dai click pe fiecare element din poza.. Operatia daca o faci prima data asa ceva iti ia 3-5h . Iti trebuie neaparat o presa si cheie dinamometrica. Daca nu foloesesti cheie dinamometrica la strangeri cum sunt date in manual, vei injumatati durata de viata a pieselor si apoi se plang toti ca in Romania se strica tot din cauza de gropi si ca sunt piesele proaste si trebuie sa iei neaparat piese lemforder la 150 de euro un brat... care cedeaza fix in acelasi timp.. daca e montat prost..

Baieti, fara nici o suparare, cati sunteti aici care aveti o masina luata de noua de la reprezentanta? Nu mai zic de doua… Eu sunt in asentimentul omului !

Daca vrei mai ieftin poti lua linistit si la licitatie de pe catw. Pozele nu sunt chiar detaliate aici dar poti vedea unele din masinile catw si pe autorola unde pozele sunt mai mari si mai multe fata de catw si cu detalii mai clare in ceea ce priveste sectiunea 'damage'.

Reprezentantele nu au scule de scris ECU cu orice soft, ci doar cu ce e in baza de date, si in special in scop de update software. Sculele de tuning sunt cu totul altele, si nu o sa vedeti in reprezentanta asa ceva. O scula de tuning scrie o gama foarte larga de branduri de masini. Toate dieselurile BMW serie Fxx nu se pot tuna momenta avand Tprot mare, nici macar prin desfacerea ECU si scriere in boot. Ce este Exx se poate face fie pe mufa fie in boot in functie de ce soft are masina. In general N47 2007-2008 se fac pe mufa. In schimb daca s-a facut update de soft recent chiar si acestea trebe desfacute. Daca vrei sa iti faci soft, sfatul meu e sa mergi la cineva care stie ce face cu recomandari bune, eventual aproape de tine. Pune multe intrebari, cere o diagnoza dupa tuning, opteaza pentru o versiune de putere si cuplu care te multumeste, si nu pleca de acolo pana nu esti tu impacat cu masina. Desi sunt de cealalta parte a baricadei, incerc sa te ajut. P.S. Nu o sa iti ofere nimeni garantie la piese in Romania, deci nu te astepta sa iti spuna tunerul ca masina va merge inca 100.000 km garantat.

scumpicel...

userul bogdan prezinta niste poze cu niste motoare unse cuniste uleiuri care ar trebui ajutate cu flush uneori.....la schimb http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111708-comportament-uleiuri/

Poza asta e fĂŁcutĂŁ ĂŽn fata garajului unde este puținĂŁ pantĂŁ. Arcurile le-am montat undeva ĂŽn toamna trecutĂŁ și fațĂŁ de momentul montĂŁrii lor ele s-au lĂŁsat puțin. Roțile sunt de 17 cu balon de 45. Mai târziu mĂŁ duc și dacĂŁ vrei pot sĂŁ mĂŁsor distanța actualĂŁ ĂŽntre roți și aripi. Arcurile sunt H&R de culoare albastrĂŁ.

Ehh nu poti.am facut si a avut efect,de scurta durata ce-i drept. Si am facut-o de mai multe ori.la automate,apesi pedala acceletatiei la fund,bagi cheia,tii asa vreo 30-40 de sec,iar apoi scoti cheia.si ar trebui sa simti un cumportament diferit d p d v al reactiei la acceleratie,lag scazut,ceva de genu..

Seria 5GT cu EDC e normal sa fie mai WOW decat un X6 ca si confort,zgomot,etc....

nuuuuuuuuuuuuuuuuu strici tot

Hm,113k km?da ce a mers decat duminica sau de sarbatori cu ea

Pune si tu VIN-ul sa vedem cu ce dotari a iesit din fabrica ,frumusica masinuta dar nu cred ca ar mai da nimeni banii astia pe un e 46 Oricum bafta la vanzare P.S. scz acum am vazut ca aveai si VIN-ul in anunt

Am comis o eroare in anunt, revin cu scuzele de rigoare: bara noua pe care am montat-o a venit fara proiectoare, asadar le-am folosit pe cele vechi intrucat erau "neatinse". Pret nou: 110 ron.