Leaderboard

Prea tare Am avut masina la reprezentanta tinuta 9 zile...un simplu vopsit de bara la E91 si au aparut "complicatii" ...dar nici nu m.am gandit sa le cer o masina si nic nu am avut pretentia la asa ceva, parerea mea e ca un dealer/repzentanta nu e obligata sa dea o masina rezerva , pana la urma e vorba de un service care repara o masina, nu o firma de inchirieri auto, pana la urma nu e "vina" reprezentantei ca, clientul are un job care necesita o masina si umblatura zilnica...daca totusi o fac trebuie apreciat gestul (sau nu) si atat!

Fara suparare, unii aveti niste asteptari prea mari de la BMW. Credeti ca daca ati cumparat un BMW nou, meritati un anumit tratament. Pana la urma, ei si-au respectat blazonul, adica ti-au oferit un seria 1 gratis pe durata reparatiei. Ca tie nu ti-a convenit o seria 1, masina care totusi nu e in aceeasi clasa cu un Matiz, e pana la urma doar problema ta. Un bun prieten de-al meu si-a cumparat un 428i din Germania si l-a ridicat acum 2 luni de la Munchen. Toata lumea il intreaba ce i-au dat in plus, ce cadou, ce bonus fiind vorba de o masina noua cumparata cu banii jos. Raspunsul este simplu: N I M I C. Faptul ca iti cumperi o masina noua nu inseamna ca ti se cuvine cine stie ce serviciu extraordinar, nu inseamna ca le faci un serviciu ca ai cumparat o masina noua de la ei si nici nu vei primi cine stie ce bonus. Poti sa iei si o masina de 100 000 euro, daca nu platest setul de presuri nu ti le vor da ei cadou. Totul e pe bani. Si mi se pare decenta si faza cu 150 lei pe zi pentru seria 5. Cu alte cuvinte, poti avea un seria 1 gratis. Nu-ti convine, ei bne poti inchiria un seria 5 pentru 150 lei/zi, ceea ce nu reprezinta vreo suma daca seria 1 gratis nu ti-a convenit. Costurile ridicate ale asigurarii casco au destule motive: - riscul mare de frauda in Romania - riscul mare de accident in Romania - faptul ca asiguri o masina foarte scumpa, deci si asigurarea casco va fi scumpa Citeste pe net cati vor sa insele firmele de asigurari prin diverse moduri. Ei bine, banii respectivi sunt platiti de clienti in mod indirect, nu de firmele de asigurari. Firmele de asigurari trebuie sa aiba si o politica de management al riscului, iar asta se reflecta in preturile asigurarilor.

Buna ziua tuturor, Stimate domnule Muggurel, Apreciem faptul cĂŁ ne-aĂži semnalat nemulĂžumirea dumneavoastrĂŁ Âşi ne cerem scuze pentru ĂŽntârzierea ĂŽn rĂŁspuns. Conform reglementĂŁrilor BMW România, serviciul BMW Courtesy Car nu este unul gratuit ci contra cost, ĂŽn afara anumitor cazuri cu totul excepĂžionale (reparaĂžii ĂŽn garanĂžie Âşi ĂŽntârzieri ĂŽn livrarea componentelor BMW necesare reparaĂžiei) iar automobilele BMW puse la dispoziĂžia clienĂžilor sunt dedicate exclusiv acestui program. Ăn aceste condiĂžii, automobilul pus la dispoziĂžia dvs prin acest program este modelul BMW Seria 5. Este de asemenea adevĂŁrat faptul cĂŁ, din dorinĂža de a veni ĂŽn ĂŽntâmpinarea aÂşteptĂŁrilor dvs Âşi ca o dovadĂŁ a aprecierii colaborarĂŁrii cu dumneavoastrĂŁ v-am oferit o a 2-a alternativĂŁ, punându-vĂŁ la dispoziĂžie, ĂŽn mod gratuit, un automobil BMW disponibil din flota companiei pe care, din motive personale, l-aĂži refuzat. Ăn aceste condiĂžii, considerĂŁm cĂŁ am acĂžionat cu bunĂŁ credinÞã Âşi am depus toate eforturile pentru ca dvs sĂŁ treceĂži mai uÂşor peste perioada ĂŽn care nu vĂŁ puteĂži folosi automobiulul BMW. RegretĂŁm aceastĂŁ situaĂžie Âşi faptul cĂŁ cĂŁ niciuna dintre soluĂžiile oferite nu au fost mulĂžumitoare pentru dvs. VĂŁ asigurĂŁm, ĂŽn continuare, de ĂŽntreaga noastrĂŁ consideraĂžie, Echipa Proleasing Motors.

pai daca la prima nu ai primit nimic,si acum ai primit masina(serie1) ar fi trebuit sa fii multumit pe de alta parte daca nu scrie nicaieri ca sunt obligati sa iti dea serie 5 aia e puteai sa o inchiriezi pe aia eventual negociai un deal mai bun mai ales ca o luat pe o perioada mare.acum nu mai conteaza.sa speram ca la urmatorul dealer BMW unde vei merge nu o sa ai aceleasi probleme. @Myx nu am auzit pana acum sa dea 5 gratuit si pt o luna nicaieri.

Din seria...

L-a dat unui samasar, care la randul lui cere 15.000€, ca doar n-o fi foc

Am scapat de vechiul LED de avertizare. Gata si display-urile mari. Ziua: http://www.youtube.com/watch?v=Vh_OOIv3T74 Si noaptea: http://www.youtube.com/watch?v=dMQ8l7KKWBU&feature=youtu.be Sistemul porneste odata cu sirocoul, are 2 display-uri montate in interiorul parbrizului, respectiv lunetei (alb pe parbriz, rosu la luneta) si senzori de lumina. Isi creste liniar intensitatea ziua si scade in intensitate noaptea. Se poate vedea ce se intampla daca luminez senzorii cu lanterna. Lumina e atat de intensa incat noaptea daca ar functiona la maxim, n-ai putea-o privi. Le-am construit cu senzori pentru a nu atrage privirile in functionarea nocturna. Daca sirocoul inca functioneaza, la punerea contactului display-urile se opresc si ramane doar un mic LED SMD in spatele display-ului, vizibil doar din habitaclu. Inca n-am curatat surplusul de silicon de la lipirea pe parbriz. Asta daca va intrebati ce sunt neuniformitatile alea pe langa el.

Bmw Group nu a aplicat niciodata ce spui tu aici, niciunde, nicaieri...

Dupa cum bine stiti, unuii din voi, mi-am vandut 316le, insa nu am putut sta prea mult timp departe de aceasta marca si implicit de modelul e36. Asa ca am inceput cautarile prin germanica. Masina am adus-o personal de langa Ravensburg, este luata de la particular neamt neamt, nu turc libanez sau alta natie. Sunt mega extra multumit de ea, o gramada de dotari si cireasa de pe tort motorul m52 de 2494cmc (170cp/245Nm). In germania a avut 4 proprietari, primul o reprezentanta BMW din Munchen care a tinut masina din oct1998 pana in apr1999, al doilea un nene(n.1948) de langa Karlsruhe, al treilea un tip(n.1972) tot de pe langa Stuttgart, iar al patrulea cel de la care am luat masina ceva mai tinerel, n.1981, cu familie, copil si e91 320d. Masina am luat-o cu TUV proaspat facut 27.01.2014 (asta a si fost conditia mea), pentru a lua TUVul neamtul a inlocuit discurile si placutele fata, in rest totul a fost ok. "Ce avem noi aicea ?" Una bucata e36 323i coupe M-paket avusblau metallic din 14.09.1998 cu aprox. 230.ooo km Cu dotarile nu prea stiu de unde sa incep, sunt destul de multe. - M Aerodynamics - M Sport suspension - Sports Edition interior cu alcantara - Plafon negru - Trapa - Faruri de ceata - Dublu climatronic - Scaune incalzite - Volan reglabil pe inaltime - ASC+T - Alarma OE - 4 Airbag-uri - Suport de pahare(pus de mine) - Plafoniera cu lumini de citit fata/spate - Iluminare parasolar, motor si la picioare - Senzori de parcare - Diuze, oglinzi si yale incalzite - Gemurile si trapa cu functie comfort - OBC 18 butoane - Perdeluta spate - Cotiera fata - Schimbator M iluminat Ca si extra: - Finala SuperSprint - Pleoape faruri Kamei - Sistem audio custom (boxe spate oe hifi, pe fata 2 tweetere suplimentare Blaupunkt, player Pioneer cu sistem handsfree) In asteptare de timp si vreme buna este short shifterul de Z3m si nuca de M varianta scurta. O sa revin cu mai multe poze, acum este pe roti de iarna.

ma repet jantele BMW oem au o stanta mica BMW pe ele, pe spate si au si PART NO bmw, restul cu dimensiuni, cum arata la ochi etc etc sunt povesti

http://img.tapatalk.com/d/14/04/11/e3a6upem.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/11/uhyzamur.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/11/ju7e9u5u.jpg New look Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu mai pot da edit. Mi-am recuperat vaporasul. :frantics:

multumesc, da are 80 k, sunt trecuti km inclusiv pe factura.

Salut, s-o stapanesti sanatos, misto prezentarea, cateva sugestii: Sa intelegem ca tu personal i-ai adus respectivele "imbunatatiri"? In caz contrar se numesc dotari sau optiuni. Se zice incalzire auxiliara nu serocou. Luminile nu sunt automate, probabil ai senzor de lumina. Oare a ta are mai multe perdelute electrice in afara de cea de pe luneta? Fumurii se scrie cu 2 "i". In rest a fost bine.

Explicatia mea referitoare la problema ta: 1 De ce nu ai probleme cand este rece sau in primele trepte: - la diferite temperaturi materialele (in mare ferodoul de la ambreiaj) au diferite proprietati. Probabil cand e rece are o "priza" mai buna si nu aluneca. - motorul tau dezvolta la o anumita turatie (sa zicem 2500 rpm) o anumita putere/cuplu (in mod normal maxima, pentru ca 2500rpm este in plaja de putere maxima) indiferent de treapta in care este cutia. Corect? Ambreiajul transmite aceasta putere (constanta in orice treapta) la roti, care opun o rezistenta diferita in functie de viteza masinii (care depinde de treapta in care esti). De aici problema cu patinatul ambreiajului doar in treptele 3+. Treptele inferioare au un pinion mai mare, cresterea turatiei se face mai rapid (in treapta 1 ajungi imediat la 3000rpm, in treapta 5 ajungi mai greu de la 2000 la 3000, nu?), dar si rezistenta intampinata de motor, cea exercitata de roti este mai mica. Ei bine, tot acest efort il preia ambreiajul, iar al tau peste o anumita valoare nu mai sta cuplat si incepe sa patineze. Simplu, nu? Sper ca e corect ce am scris. Poate postul meu ti-a explicat (eventual si altora) de ce trebuie schimbat ambreiajul. Asta ca sa nu-l schimbi doar ca a zis cineva. Sa stii si de ce. De schimbat... clar LUK. Daca asa a pus neamtul din fabrica dupa multe calcule... nu cred ca are rost sa mai intrebi. Poate sunt si altele mai bune, poate altele mai ieftine, etc, dar originalul e original. La masina mea (320D 150cp 6 trepte) kitul de ambreiaj (nu are rost sa schimbi doar discul) este 800lei. Problema este ca trebuie sa schimbi si volanta. LUK= alti 800lei. Manopera pt tot este 200lei in Pitesti. Total 1800lei, dar 200-300k km nu mai ai treaba. Drumuri bune si sa o stapanesti sanatos.

Bai nene e moartea mintii ce citesti aici Nu e nimeni obligat sa iti ofere o masina la schimb pentru o lucrare CASCO. Daca aveai o reparatie pe garantie care dureaza mai mult, atunci da, prin bunavointa dealerului poti primi o masina. Daca seria 1 nu e de tine, la pozitia ta plateste 1000EUR si mergi cu seria 5.

Indiciu: ploua afara si aman lucrarea pana se schimba vremea.

cea mai simpla rezolvare

ce conteaza? zi-i mersi aluia de a avut minte sa-l monteze

Na ca au ajuns si grilele negre de la Veyron.

Evident. La automata folosesti franele mult mai des si mai intens decat la manuala.

zici ca e ford focus

Cand vb de "pozitie" nu cred ca s-a referit la functia pe care o are, ci la faptul ca poate e mai stramt pentru el in 1 decat in 5. Oricum mi se pare ok sa iti dea masina gratis, acum ca e seria 1 asta e.

am schimbat astazi releele rezultat se inchide masina dar de deschis nu se deschide decat portbagajul . usile nu se deschid din buton . probabil ceva probleme si in placa. mai cercetez si va tin la curent pe cei interesati.

Nu are treaba cu debitmetru. Patineaza ambreiajul in sarcina.Trebuie inlocuit.

Foarte tare experienta . Ai avut rabdare cu carul. App,in leg cu ceasurile din bord...nu se puteau schimba? Din mile in kmph? Intreb doar,poate gresesc:)

Nota 10! Bravo!

bravo! e de admirat de cata dedicatie dai dovada. inca odata felicitari!!! (+ stelute )

Astea sunt topicurile din Romania din pacate, extrem de rar gasesti pe careva care a deschis un topic de gen "HELP" ca dupa ce a rezolvat sa mai si ajute comunitatea cu modul de rezolvare. Toti vin, intreaba, "va rog, help, urgent", cum au rezolvat, treaba lor e incheiata. Am generalizat acum, fiindca asa se intampla, nu am batut personal in nimeni

Pai daca a colaborat omul. Daca era scarba nu prea aveai ce sa-i faci decat violente imbecile.

Si totul s-a rezolvat frumos, fara bataie, zgariat masina celuilat, frauda si alte chestii. Bravo!

alt terminat

Uleiul e in drum spre casa. Intre timp a venit curatenia de primavara. Ranforsarea de sub bara spate avea mici semne de rugina pentru ca nu fusese izolata. Avea doar un strat subtire de vopsea neagra. Nu mai spun picioarele de sustinere care aveau deja straturi de rugina. Le-am bagat la sablat pana au iesit perfecte, apoi le-am dat in mai multe straturi de grund. La fel si toate suruburile+piulitele. Doar ca alea le-am dat cu vopsea. Din fabrica au fost foarte putin galvanizate, dar un singur surub mai era neafectat. http://b9.imgsrc.ru/c/cosmin34/3/36744543kcW.jpg Probabil pentru multi nu conteaza ce-i acolo, dar pentru mine e important sa fie totul ok, chiar si ce nu se vede.

1. BMW E60 -520d - an 2006 - 195.000 km 2. M47 - 120kw - 163cp 3. Cutie automata 4. Consum Bucuresti : 10,5 iarna /vara 5. Consum extraurban 5.8 -6.5 max fctie de viteza Consum la pompa , ca pe Bc am ceva mai putin Observ ca la N47 s-au declarat consumuri mai mari de 12-13 in Bucuresti , adica un consum de 530

Am fost si am vazut masina anul trecut. Are linie, interiorul are urme de uzura, dar Liviu a pozat sa se vada clar, nu am vazut semne de accidente sau alte chestii grave (doar bara fata parca fusese reparata pe sub, cva minor oricum). Principala problema pentru mine atunci a fost motorul: porneste bine, merge rotund (disa tacane si niste role) dar nu tragea deloc bine. Tragea maxim ca un 2.0. Si inca o problema la navigatie: modulul de sunet mort, nu se auzea nimic. In rest masina e destul de ok, cu semne de uzura specifice varstei. Dar la pretul asta si dotarile astea, tot merita investitia necesara sa fie totul ok.

In mod normal, eu as face revizia la 10 000 km SAU un an. Cred ca la asta se referea si colegul

Salut Kenbobo. Masina este tot la mine, iar noutati sincer nu prea am. Acum 2 saptamani am inlocuit la articulatia fata bucsile de la bascula (Lemforder), bucsile de la bara stabilizatoare (OEM), bieletele antiruliu (SWAG), bielete directie + capete de bara (Lemforder). In iarna am abandonat ideea vanzarii deoarece prietenul meu a vandut masina pe care doaream sa o cumpar, dar de ieri am repus-o la vanzare, noul pret fiind de 7200E. Va atasez cateva poze facute acum 2 zile :

Acum lasand gluma la o parte,nici macar nu am cine stie ce motorizare,insa de cand am BMW,parca toata lumea vrea sa se ia la intrecere cu mine,simte nevoia sa plece de la semafor tare si alte chestii de genul asta.Din fericire,stau in banca mea in majoritatea cazurilor si ma minunez de situatie

Alex,seria 5 este 150RON +TVA...iar la prima avarie mi-au dat....nimic.De aceea sunt atat de inrait...

Buna ziua, Va multumesc ca a-ti avut amabilitatea de a raspunde. Ceea ce s-a intamplat, imi este practic imposibil pe de-o parte sa va inteleg, insa inteleg acum ceea ce inseamna BMW Proleasing Ploiesti.Acum inteleg ca nu conteaza atat de mult pierderea unui client atat de mic , la volumul de vanzari pe care il aveti.Poate ca noi cei ce avem o masina sau max 2din gama BMW nu prezentam atat de mult pentru afacerea d-voastra- dar totusi eu unul nu pot accepta absolut totul.Din pacate conceptia "Clientul nostru stapanul Nostru " se aplica doar in alte parti. La noi este valabila zicala.."lasa-l ca tot la noi ajunge"... Va multumesc !!!

iti dau 11000 cash in conditile in care nu prea se cumpara nimic in ziua de azi mai ales benzinar cu motor mare astept rasp ca mai am o oferta

Masina sta de o buna perioada de timp, motorul porneste la cheie, dotarile sunt mai mult decat ok iar pretul...Eu zic ca o revizie si un drum mai lung sa se "dezmorteasca" putin ar rezolva "misterul" .

Oglinzile arata si mai frumos in realitate. Abia astept sa le vad montate :frantics: PS: Hai ca pun eu niste poze cu ele mai bune: http://thumbnails109.imagebam.com/31213/78ab68312128778.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/31213/487bcb312128783.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/31213/75709a312128791.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/31213/cf447c312128798.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/31213/46f261312129308.jpg

eu am un 330d (245CP) si am un consum de 8 in oras, si nu conduc batraneste. Bine acum nici nu bag piciorul in ea, la 50 de metri de semaforul rosu. Nu stiu de unde scot unii oameni niste consumuri de 12-16% pe 320D...

dar acum ca ai hartia in mana nu e mai simplu sa-i cauti masina in parcare si sa i-o trosnesti tu intr-o noapte. si apoi a doua zi ii spui sa vina la asigurator sa se constate dauna. el are masina lovita, tu la fel. ce poate sa iasa rau )

Poate fiindca nu are nici o legatura.....tu ai mers cu ambele pentru a face o comparatie,inainte sa pui astfel de intrebari ? Nu te supara,insa omul isi prezinta mandru aici masina si noi il intrebam de ce nu a luat alt model ? Revenind,este o masina reusita,asta daca poti trece sau intelege designul " mai altfel "',asa ca spor la kilometri

Salut! Caut si eu o masinuta interesanta, cat de cat dotata, cu un motor relativ economicos, in principal pentru deplasari in oras, preferabil sa fie berlina, si mai noua de 2010, si am pus ochii pe asta: http://www.autovit.ro/bmw-320-C32433482.html Seria de sasiu: a890923; deci este un 316d. Am vorbit cu omul la telefon, mi-a spus ca real are 189 de mii, si nu prezinta probleme; a fost adusa de la licitatii (evident), si avand in vedere totusi numarul mare de km, tind sa spun ca este credibil. Stie cineva ceva despre ea? Ar avea sens sa bat drumul din Bucuresti pana la Brasov sa o vad, si sa merg la reprezentanta in Brasov la un test? Sa ma astept la ceva probleme din partea motorului, in afara de faptul ca este un N47 si ar fi o idee buna sa-i schimb distributia?

A dat 16.000km inapoi?.. Daca tu cauti o masina pentru deplasari in oras, de ce iti iei un diesel?

Buna Ziua, In cele ce urmeaza am sa va povestec o intamplare la care eu sunt protagonistul din pacate. In urma cu 2 saptamani , dis de dimineata inainte sa plec la servici sotia mi-a atras atentia ca masina ei este stropita toata de ceva foarte suspect. ( In seara aceea pur si simple de lene am lasat-o in fata curtii fara sa o mai bag in garaj). Cu stupoare am descoperit ca masina a fost vandalizata cu acid de baterie. M-am dus la CASCO iar in urma investigatie s-a decis revopsirea totala a masini.Ca un om foarte apropiat al acestui service ( Anul trecut am lovit un caine si dauna a fost aproape de 22000 RON la BMW-ul pe care il conduc eu )m-am dus cu masina sotie tot la dansi. In acest timp sotia avand nevoie de masina facand naveta zilnic Ploiesti - Baicoi-Liliesti i-am dat masina mea. In acest timp afland la ce suma se va ridica dauna am indraznit sa le cer o masina la schimb. Bineinteles ca raspunsul a fost va dam de luni o Seria 1 , dar pana atunci va putem da contra cost o Seria 5. Avand mare nevoie de masina am acceptat , aceasta masina ( ca asa suntem noi romanii la rau hai sa ii mai jupuim pielea un pik ) intre timp rugandu-i sa imi lase in continuare acea masina pana cand masina mea va iesi din service. Bineinteles ca raspunsul a fost simplu:NU PUTEM DECAT CONTRA COST.... Tin sa mentionez ca de cand sau deschis sunt un client fidel si pe parte de revizi, etc. iar eu detin 2 masini premium (BMW X6 si SERIA 5 GT). Bineinteles ca atitudinea lor ma dezamagit returnandu-le masina in ziua aceea si refuzand-o pe cealalta. Cand voi ridica X6-le intr-o luna sper, ma voi duce cu un expert si nu o voi ridica decat dupa ce va fi controlata la sange. Din pacate pentru ei , pt mine ei numai exista si ma voi intoarce la MOTOR AG. Asa ca feriti-va daca vreti sa cereti masina la schimb ,inainte mai intai intrebati ce va poate da ...ca poate te duci cu o SERIA 6 si iti da un MINI ca decat pe aia o are.

Vand Jante originale 18" - model 135 M + cauciucuri vara - fata 90%, spate 40% Pret: 650 Euro ,negociabil. Tel : 0727325626 Predare personala , Bucuresti !