Leaderboard

Intre timp masina a fost si la Dyno, beneficiind de oferta celor de la Exelixis. Rezultatele obtinute cu noul motor sunt multumitoare, tinand cont de varsta. A scos valorile date de producator de nou, dar are un "cip" ce putere de pe ebay ( se schimba complet din ECU ), catalizatoare scoase si un filtru sport. Din spusele celor de acolo, daca aveam benzina cu minim 98 cifra octanica mai crestea cu 5-6 CP rezultatul final. Si un alt eveniment la care am participat, Eurocar meeting spring warm-up by Streetmaniacs:

Pentru ca update?! http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/yhumatup.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/25/e2yrugyn.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Salonul Auto-Moto Bucuresti, Piata Constitutiei.

Masina mea: Type code BV51 Type 320CD (EUR) E series E46 (2FL) Series 3 Type COUPE Steering LL Doors 2 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drive HECK Transmission MECH Colour SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22) Upholstery STOFF LASER/ANTHRAZIT (G7AT) Prod.date 2005-01-25 Ca dotari: Code S167A EU4 exhaust emissions standard S1CAA Selection of COP relevant vehicles S226A Sports suspension settings S249A Multifunction f steering wheel S338A M Sports package II S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S473A Armrest front S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S495A 3-point belt and headrest, center rear S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Code S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S606A Navigation system Business S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S672A CD changer for 6 CDs S710A M leather steering wheel S716A Aerodynamics package S724A Sports Edition S760A High gloss shadow line S772A Interior moldings Alu Black Cube S775A Headlining anthracite S788A BMW LA wheel, Individual L801A NATIONAL VERSION GERMANY S863A Retailer Directory Europe Code S879A On-board vehicle literature German S8SPA Control unit COP P972A Comfort Package S9AAA Outer skin protection S210A DSC) Dynamic stability control S251A Runflat indicator S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S785A White direction indicator lights S832A Battery in luggage compartment S851A Language version German Cateva poze: http://imageshack.us/a/img715/4737/20121124133856.jpg http://imageshack.us/a/img829/1212/20121124134521.jpg http://imageshack.us/a/img593/850/20121124133945.jpg http://imageshack.us/a/img13/2520/20121124133914.jpg http://imageshack.us/a/img818/5518/20121217151245.jpg http://imageshack.us/a/img842/11/20121124135051.jpg

Vorb`aia, nu neaparat 10, dar ceva care sa placa la toata lumea )

Inseamna ca ai o problema. Trebuie sa se mai aprinda si martorul DDE, airbag, chech engine etc

Asa veneau si la mine la 325 sa se plimbe cu masina si ei nu aveau bani pt ea . Mai bine spui de la tel cat ai si gata. Ca nu e nimeni dator sa -si piarda timpul.

nu vad rostul, atata timp cat trebuie intridusa si cheia, pusa si in pozitia 2

dacĂŁ ai drum prin Tg.Mureș ĂŽți dau eu unul cĂŁ am luat 2.

Si n-ai mai intalnit sa nu vina deloc ? Ai vazut multe chinezarii sau vorbesti din auzite ? Iarta-ma te rog ca postez si eu pe ici pe colo. Astept noi ordine de la tine sa stiu unde pot posta. Multumesc

Interesant cum toti care fac comentarii ca daca ii pui gpl n-ai bani de masina, mai bine iti iei bicicleta si etc, sunt cei care au diesel Sigur au ales cest carburant datorita valentelor sportive. Instalatia de 6 cil are, evident, 6 injectoare de gaz. Difera si plamanul, ca rezista la o alta putere, dar si calculatorul de gaz. Nu merge sa pastrezi instalatia ta de 4 cil cand treci la 6.

Aseara i-am schimbat si cablul cu pricina, aveam doar 3 "braduti" rupti la panou, i-am schimbat si pe aceia cu altii noi. ODO 196920

Hai ma, s-a mai gasit unul... GPL-ul e un combustibil alternativ raspandit peste tot in Europa. Ba in Germania au dat lege sa nu creasca acciza la el pana in 2020, tocmai ca sa incurajeze instalarea de GPL. Dar pe romanul fudul ce sa-l intereseze.

eu zic ca-s mai frumoase rotile din pachetul M, sunt curios cum or sa iti arate astea

Tu ai de gand sa postezi peste tot acum? Macar de postai ceva constructiv... Daca o pune cine trebuie iti vine la linie si o bara after-market. Garantat

NU! Nu este nici un filtru acolo, este alt principiu de separare al uleiului "Cyclonic separation" http://www.auto-innovations.com/site/images8/BMW_N47_37b.jpg http://www.auto-innovations.com/site/images8b/BMW_N47_Cyclone-.jpg

estetic mie imi place mai mult bara de M decat cea normala

mare domn!

Pai masina are peste 150k km si i-am curatat motorul cu metabond CL. o solutie care dizolva uleiul "inchegat" si desfunda orificiile. Iar mai apoi i-am adaugat uleiului proaspat un tratament pentru o ungere cat mai buna. Eu nu iti spun sa folosesti sau nu. Fiecare are dreptul sa incerce. Eu am incercat si nu am fost dezamagit. Nu pot sa iti cer sa il incerci insa daca cunosti pe cineva care a incercat spune-i sa-ti zica ce parere are si daca a ajutat la ceva Numai bine. Finala schimbata, facuta custom. Mai trebuie sa rezolv cu folia de carbon ca sa distrus cand lucram la finala : http://i57.tinypic.com/1g3sly.jpg http://i59.tinypic.com/adce3p.jpg Bonus http://i61.tinypic.com/18yd95.jpg

mi se pare cel mai inutil topic posibil

Mi-am facut o bucurie de ziua mea http://img.tapatalk.com/d/14/04/23/temumuqe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/23/7u9ejasa.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

frumos e46... parerea mea e ca e mai frumos ca e90... acu ca is puse cap in cap... cu pachet M/././//

69 :pirate:

De unde esti (de pe aplicatia mobila nu se vede locatia)?

Omule nu fi trist,asta este lumea in care traim,nu este mereu dreapta ! Arata bine castigatoarea " best exterior " dar pentru Dubai

Nu, cele 2 faze sunt ĂŽmpreunĂŁ. Sent from my HTC One using Tapatalk

da care e problema ta ? gpl nu e combustibil ? sau esti genu de persoana incuiata ? pot sa-mi iau logan sau bmw care consuma cam la fel si sa pun gpl , pe logan am voie ca e dacie si pe bmw nu ? de ce ? cel mai bine incearca sa nu intelegi . si mai e ceva , acum gasesti bmw la orice colt si la orice pret , deci numai e un lux , nu mi-am luat lexus ...... hai ca m-am enervat degeaba .

Si a iesit soarele in sfarsit! Dupa 6 luni de hibernare am iesit cu "caruta" mea: http://imageshack.us/a/img577/1488/img0152kt.jpg , http://imageshack.us/a/img213/5576/img0150ax.jpg

A fost mai ieftina ca un M5 dar la o masina de 15+ ani contraza foarte mult cum a fost intretinuta ca poate sa fie M si sa fuga ca o logan

interiorul l-ai pus tu? imi pare rau sa-ti spun dar ala nu e recaro hurricane hurricane arata asa http://mydinanm3.com/images/DSCN0649x1000.jpg

Bine ca s-a comportat el matur si te-a ''facut'' pe fata... :twoup:

Asa toti cu chip ar vota 300+, pe motiv ca pe acolo ar fi ajuns puterea dupa remapare. Cei cu filtru deschis sau toba schimbata la fel :blink:

Ai un retard sever din cate observ eu. Am impresia ca nici nu stii pentru ce e forumul acesta. In orice caz nu e pentru a te elibera tu de frustrarile tale acumulate de grava oboseala mentala de care dai dovada si de incercarea ta penibila de a iesi in evidenta. As putea sa fiu mitocan ca tine si sa jignesc fara sa gandesc sau pot sa te jignesc pur si simplu: esti prost. Pa P.S. De la mIRC incoace n-am mai intalnit un caracter asa infect

Nu prea e frumos sa ii dai cu 1500 mai putin dupa ce pierde timp cu tine si ii conduci masina, chit ca o fi samsar. Si asta DACA n-are defecte

Si pe spate ce faci ?

De ce ai face asta ?

Deci tu spui ca masina merge impecabil dar de fapt are o mica smuceala intre 1000-2000 RPM? Pai ori merge impecabil ori are ceva probleme. In fine, cu airbagurile nu e de joaca parerea mea! Ar trebui sa verifici starea lor mai atent, adica sa existe fizic in usi, bord, volan , stalpi fata si pe unde o mai avea si apoi sa treci la partea electronica cu o diagnoza profesionala in urma careia sa iti zica exact ce si cum trebuie remediat. Concentreaza-te pe airbag-uri in prima faza, nu poti stii cand iti vor fi folositoare!

Salutare, Eu am luat de curand 318d, 2009, automat. Am inteles ca se poate face din soft 177, dar ar trebui sa-l pui pe cel folosit de BMW, cel putin asa recomandau cei de la reprezentata cand am verificat masina. Iar despre distributie, daca e cu hibe trebuie sa se auda, sa zornaie lantul. Diferente sunt intre cele doua, se simt cei 34 CP in plus. Eu am renuntat la CP pentru dotarile ce le avea 318. succes!

Distributia e facuta?

Eu ma retrag, continuati discutia cum vreti. As prefera ca un moderator sa stearga toate comment-urile aiurea, ale mele inclusiv.

E buna de perla asta. Uleiul se "depune"... Calamina se depune.

la anvelopele de vara este foarte important tocmai pt conditile de ploaie DOT-ul acum ca sa circuli in siguranta pe ploaie trebuie sa ai doar dot 2014,2013 sau 2012 daca dot-ul este mai vechi nu conteaza marca,sunt la fel de riscante P.S. Anvelopele au o durata ideala de viata de 2 ani

Mai nou toti flausatii care au bani de Logan , vor Bmw ,Audi sau Mecedes :roadrage:

bine v-am gasit. sunt nou pe forum si eu am aceeasi dilema in alegerea unei masini. m-am oprit la un model din 2011, 318d sau 320d ambele touring. au probleme cu distributia si acestea sau s-a remediat? masinile la care ma uit au peste 150.000km. la cutia manuala se conduce mai greu masina? ca o sa o conduca si sotia si nu am chef sa aud comentarii gen "ce greu se conduce". mai bine caut una automata si termin povestea. multumesc anticipat de raspunsuri.

recent am schimbat amortizoarele fata plus un brat si bieletele antiruliu in urma unui incident la roata dreapta fata, totul bine. am fost la directie la un servis ''bun si ieftin'' recomandat de un prieten de ''incredere''. precizez ca dupa incident volanul avea era pozitionat putin in dreapta, la servisu respectiv am urcat masina de 5 ori pe rampa sa imi ''nimereasca'' pozitia volanului si tot nu au reusit sa mi-o faca cum trebuie, intradevar volanul statea drept dar masina vira stanga destul de sugestiv. in urma acestor probleme am hotarat sa merg pt directie la un servis mai de incredere. au reglat baietii unghiurile cum trebuie, am sa pun si o poza cu diagnoza, dar surpriza masina tot nu sta perfect dreapta. o alta problema ar fi cand pun frana la un semafor unde asfaltul este putin denivelat volanul se pune la 45-60 grade stanga, sau cand sar peste un bumper cu partea stanga sau iau niste gropi volanu nu sta drept si se pune pe partea stanga. va rog dati-mi un sfat ce ar putea avea masina si ce ar trebui sa ii fac sau mai bine spus la cine ar trebui sa o duc. intradevar eu nu m-am intors la ultimul servis in care am fost sa le spun asta pt ca nu mi-=am dat seama in aceeasi ca aceste probleme persista, asta s-a intamplat inainte de paste, le voi face o noua vizita saptamana viitoare. sunt din brasov. masina este un e90 stima!

Si eu zic ca doar bara fata merita schimbata cu cea M. Cea din spate mie nu-mi place deloc, ba mai mult zic ca e urata rau. Parerea mea...

Nu va inteleg.. va luati bmw si va puneti GPL ) daca e prea scumpa benzina pentru voi, cumparativa biciclete!

Esti beton ! gasesti BMW la orice colt si la orice pret, dar putini posesori au bani de intretinere .... cum e si cazul celor care pun GPL ) Nu vreau sa fiu rau, dar are dreptate colegu'.

PRET:900 EURO Jantele se pot vedea in Bucuresti Vand jante BMW R18 in doua latimi cu buza. Cele de pe spate au 9j, iar cele de pe fata 8j. Jantele sunt vopsite profesional pe comanda, au stat pe masina mai putin de jumatate de vara, rulate circa 500km. Vin insotite de 4 CAUCIUCURI RUN FLAT, doua noi noute Bridgestone ( 9milioane bucata), iar cele de pe spate sunt rulate dar mai merg km buni. Daca in poze nu se vede culoarea foarte bine... ele sunt un albastru inchis cu o perla de negru in ele, care in soare ofera o reflexie unica.