Leaderboard

Inainte de toate vreau sa multumesc aici persoanelor care m-au ajutat cu diverse sfaturi si pareri foarte utile pentru achizitia masinii ( Brandex , Zeky , FRE , AndreiVUV , XXL , Gabi-Arad- ) Dupa aproape 20 de ore petrecute pe sosea ( Bucuresti - Arad - Bucuresti ) , a venit momentul sa prezint si aici masina . Pe scurt este vorba despre un BMW F07 530d GT fabricatie 12.11.2009 care in prezent are 186.000km , istoric complet la BMW , ultima revizie / intrare in service pe 24.02.2014 la BMW Arad . Este prima mea masina diesel care pana acum m-a uimit din punct de vedere al performantelor pe o caroserie de 2 tone . Cutia in 8 trepte este senzationala mai ales cand masina este in modul Sport sau Sport+ si cutia in DS , urca incredibil de repede in ture , raspunde imediat la pedala . Dotarile dupa VIN ( C215445 ) : Body Color: Spacegrau Metallic (A52) Upholstery: Leder Dakota/schwarz (LCSW) S1CDA - Brake Energy Regeneration S4CGA - Interior strips, "satin-silber" matt S223A - Electronic Damper Control (EDC) S229A - Dynamic Drive S255A - Sports leather steering wheel S2AFA - BMW LA wheel turbine styling 271 S2VAA - Chassis & suspens. setup "Adaptive Drive" S302A - Alarm system S316A - Automatic trunk lid mechanism S319A - Integrated universal remote control S320A - Deleted, model lettering S322A - Comfort access S323A - Soft-Close-Automatic doors S358A - Climate comfort windscreen S3AGA - Reversing camera S402A - Electric panoramic roof S416A - Roller sun vizor, rear lateral S423A - Floor mats, velours S430A - Interior/outside mirror with auto dip S431A - Interior mirror with automatic-dip S455A - Active seat for driver and passenger S456A - Comfort seat with memory S460A - Comfort seat, rear, electr. adjustable S488A - Lumbar support, driver and passenger S494A - Seat heating driver/passenger S496A - Seat heating, rear S4NBA - Autom. climate control with 4-zone ctrl S4URA - Ambient interior lighting S4UYA - Ski and snowboard case S502A - Headlight cleaning system S508A - Park Distance Control (PDC) S522A - Xenon Light S524A - Adaptive Headlights S536A - Auxiliary heating S5ACA - High-beam assistant S5ADA - Lane departure warning S5AGA - Lane-change warning S5DKA - Side View Camera S609A - Navigation system Professional S610A - Head-up display S612A - BMW Assist S614A - Internet, preparations S615A - Expanded BMW Online Information S616A - BMW Online S620A - Voice control S633A - Preparation, mobile phone, Business S677A - HiFi System Professional DSP S696A - DVD changer S698A - Area-Code 2 for DVD S6AAA - BMW TeleServices S6ABA - Control for Teleservices S6FLA - USB/Audio interface S6NFA - Music interface for Smartphone S7SPA - Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A - National Version Germany S850A - Additional Export tank filling S863A - Retailer Directory Europe S879A - On-board vehicle literature German S8SCA - Telematics access request,country-spec. S8SPA - Control unit COP S8THA - SPEED LIMIT INFO Astazi am reusit sa scot si folia de pe geamurile fata cu ajutorul ZEBRA Service . Ce urmeaza cat mai curand posibil : - jante 20 sau 21 de vara - covorase OEM ( cele actuale sunt cam murdare ) - pachet M exterior OEM - volan M cu padele + shifter sport ( daca se poate pune pe F07 ) http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000422Medium_zps0981dd9b.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000424Medium_zps5eb0c1b4.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000425Medium_zps6c8220b0.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000427Medium_zps812c50f4.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000428Medium_zps87c7c16d.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000429Medium_zps3b535116.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000430Medium_zpscbaaa7a8.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000463Medium_zps8b05a5a5.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000433Medium_zps29bf425b.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000457Medium_zps787fe11c.jpg

acum m-am trezit , nu am prea mult timp acum asa ca o sa postez cateva poze aici pana ii fac thread , drumul inapoi de la Arad a fost frumos dar luuuuuuung parca nu mai ajungeam pe autostrada aia nenorocita de la Pitesti , am pierdut 4 ore cred pe Valea Oltului - Valcea - Dealul Negru , mega trafic de tiruri masina are suficient de multe dotari zic eu , ce trebuie sunt niste jante mai mari 20 sau 21 sa vad cum ma incadrez in buget si dupa ce ne revenim cu banii un pachet M complet cateva poze din Arad si cateva poze dupa spalarea de aseara http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0041Medium_zpsb2fb4a51.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000416Medium_zps44050085.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000414Medium_zps550af350.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000413Medium_zps6dab8e87.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0032Medium_zpsca94f443.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0036Medium_zps8015859f.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0034Medium_zps3d5a05f9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0037Medium_zps12a90a5e.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000421Medium_zps4928d549.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000415Medium_zps9a862784.jpg Pe scurt masina este superba la condus , dar ieri am fost pur si simplu terminat am plecat la 03.00 din Bucuresti am ajuns pe la 08.30 in Fagaras cu ceva treaba , pe la 13.30 am ajuns in Arad si la 16.30 am plecat spre Bucuresti unde am ajuns la 23.40 Ce a fost cel mai funny , am facut plinul in Arad , am mers tot drumul in Sport sau Sport+ si am ajuns in Bucuresti cu jumate de rezervor si range 351km =)) Folia de pe fata o sa incerc sa o dau jos azi este fffff periculos sa circuli cu masina asa , ziua abea se vede ceva in oglinzi , noaptea doar faruri si la viraje stranse trebuie sa deschizi geamurile sa vezi pe unde mergi O mare rugaminte pentru cineva care are experienta , ce acte imi trebuie ca sa merg sa depun cererea la Sectorul 6 pentru eliberarea adeverintei ANAF ca nu are taxa recuperata ?

Gracias , more pics http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000453Medium_zpsa9c21abd.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000454Medium_zpsb23fc9f9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000451Medium_zps9018332f.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000448Medium_zps0dd2e3e1.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000455Medium_zpsb372e418.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000438Medium_zpsabeb79ce.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000460Medium_zps5a5be545.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000441Medium_zps21f12298.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000444Medium_zpsb43c218c.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000440Medium_zpsc46f55ab.jpg

ma gandeam la style 312 pe 21 http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/f07312_zpsc2e3daed.jpg

S-o stapanesti sanatos! Cred ca i-ar sta bine cu niste jante ca astea: http://img02-otomoto.sogastatic.pl/C32838613_5.jpg

S-o stapanesti sanatos. O intrebare, ce te-a facut s-o cumperi? Din punctul meu de vedere impresioneaza doar prin prisma dotarilor.

http://img4.hostingpics.net/pics/4034665GT002.jpg

Am lipsit câteva zile am fost plecat în excursie. Cred că joi sau vineri ne întâlnim, vin la Cluj pentru aripi. Oricum vorbim la telefon. Nu te ui :frantics: t ! Poză de pe traseu

Am reușit! Cu ajutorul și participarea lui kenbobo am luat un E46 330D cutie automatĂŁ și de 204cp. Atât kenbobo cât și un alt prieten m-au asigurat cĂŁ mașina și cutia, care este automatĂŁ, se comportĂŁ OK. Acum urmeazĂŁ swap-ul pe care sper ca pânĂŁ la sfârșitul lunii iunie sĂŁ-l fac. Acum trebuie sĂŁ strâng banii pentru consumabilele necesare. Cum nu am mai avut mașinĂŁ cu cutie automatĂŁ vreau sĂŁ știu dacĂŁ ĂŽn condițiile ĂŽn care cutia se comportĂŁ OK este necesar sĂŁ-i schimb uleiul. De asemenea nu știu cum sĂŁ procedez cu schimbatul uleiului din motor ĂŽn sensul ĂŽn care este sau nu necesar un tratament cu Duralub sau Metabond pentru un motor de peste 200K. Celelalte piese din mașinĂŁ sunt de vânzare. Atașez și niște poze cu mașina impricinatĂŁ. Sper cĂŁ nu am comis vreo greșealĂŁ dacĂŁ am postat aici și faptul cĂŁ am și piese de vĂŽnzare.

tu poti face full retrofit , nu e vb doar de shifter , vei avea si un program sport pt cutie ceva diferit decat cel de acum , se activeaza din codare , ia legatura cu neo si-ti explica , nu e f scump retrofit . Programul merge f bine cu padele , probabil ca-ti vei lua si volan cu padele , merita toti banii . F frumoasa masina , sunt convins ca tu ne vei face pe toti sa vedem cu alti ochi GT , sa o stapanesti sanatos

e90 e cu mult peste si nu doar la tehnologie ci si la suspensie si confort. Multi compara e46FL cu e90 care si asa chel cum e as alege e90,dar comparati e46FL cu e90 LCI sa vedem atunci diferente....ca nici macar la aspect nu mai are de castigat e46. in e90 ai stopuri cu led,navi profesional cu internet,bluetooth,memorie de 8GB pentru stocare muzica,ai start & stop(pe care multi ii enerveaza inclusiv pe mine),ai keyless,senzori parcare inclusiv fata...etc Deci eu zic ca nu au grad de comparatie e46 e o masina ok mai ales ca e accesibila pentru multi dar e90 e mult peste

Multam' pentru urari ! am ajuns acum acasa , stau putin si plec sa depun actele pentru taxa de mediu , cand ma intorc ii fac niste poze cu DSLRu si deschid un thread nou , masina arata impecabil la exterior cateva mici defecte , omul de la care am luat-o a tinut-o numai in garaj + spalat in curte cu Karcheru nu are nici o legatura cu E60ul masina asta , cand mergi in Sport+ si schimbatorul in DS iti da senzatia ca fuge de sub tine , urca foarte usor in ture + Integral Active Steeringul este senzational abordezi orice viraj fara frica am primit la masina 8 gume noi - 4 de vara 4 de iarna dot 2313 , jantele astea o sa ramana de iarna , are nevoie de ceva mult mai mare pentru vara , mai late pe spate @mik - e diesel da , prima mea masina diesel :frantics:

B 555 SGT

Daca tot ai spus ca e cheala la interior spune-mi si mie ce are a ta fata de a mea?poate scaunele alea "confort" :goodjob: ,pe care eu nu am auzit sa le fi pus pe e46,nici macar sport nu sunt.Noroc ca are ceva optiuni ,ca alfel nici 5000-5500 nu mai iei pe un e46.

Vand bmw 520d e60 06/2009 Masina a fost adusa din belgia si cumparata de mine in 09/2013,sunt singurul proprietar pe carte,are taxa platita. Masina este ok din toate punctele de vedere,s-a schimbat la ea tot ce era necesar. La 140000km am cumparat-o eu,in prezent avand 153000km reali. S-au schimbat la ea urmatoarele: -uleiul plus toate filtrele la 140000 si la 150000 -rolele + cureaua de accesorii -placute fata -fulia(1000lei,detin factura) -amortizoare sachs+flanse(1800lei,detin factura) -anvelope noi iarna goodyear ultragrip performance 8(2700lei,detin factura),au fost rulate 5000km -mici imbunatatiri aduse de mine(eleron M,maciulie schimbator viteze M,mid-uri,tweetere,woofere de L7) Optiuni -scaune comfort incalzite -volan electric -pachet lumini ambientale int+ext -navigatie cic+update harti 2013(hdd,bluetooth) Mai multe se pot vedea in poze si pe vin decoder VIN C093838 Pret 15750 euro O vand deoarece am trecut la 530

Am decis ca este momentul sa vand E60'ul pentru a face loc unei masini de generatie mai noua . O scurta prezentare : BMW E60 530i , culoare CARBONSCHWARZ METALLIC , fabricatie 05/2005 , N52B30 190kW 258cp , prima inmatriculare 06.06.2005 , are in prezent aproximativ 166.000km VIN : CF80301 Dotari pe scurt : - pachet M exterior complet ( bari , praguri , jante ) - pachet M interior complet ( volan M cu comenzi , nuca M , ornamente praguri M ) - suspensie M - jante 18 style 135M - shadowline - cutie manuala 6+1 - scaune sport electrice si incalzite - faruri xenon - senzori parcare fata/spate - oglinzi rabatabile electric cu leduri si auto-dim sensor - oglinda retrovizoare cu auto-dim sensor - perdeluta electrica luneta - senzori lumina + ploaie + presiune pneuri - pilot automat - navigatie Business - pregatire Bluetooth - clima automata analog - sistem sunet Logic7 - eleron luneta AcShnitzer La care am adaugat eu urmatoarele : - jante 19 style 128 - covorase OEM negre de vara - covorase OEM negre cauciucate de iarna - kit complet de roata de rezerva slim pe 17 ( coarba , cric , cofrag ) + rabatarea oglinzilor din telecomanda + activarea vitezei digitale pe bord + cruise control programabil Scurt istoric : Masina a fost cumparata de noua de la Autohaus HESS pe 06.06.2005 , am carte de service de Germania pana la 69.495km ( 27.01.2007 ) , masina a fost inmatriculata in Romania pe 06.08.2007 , eu am cumparat masina in noiembrie 2012 la aproximativ 156.000km , masina are 2 proprietari in tara ( eu si domnul de la care am cumparat eu masina ) . Fostul proprietar a efectuat urmatoarele interventii pentru care am facturi ( pe langa revizii care erau efectuate la 10 - 12.000 km la Bavaria Otopeni ) : - 6 bujii OEM - 6 bobine OEM - 4 discuri de frana OEM - placute OEM - baterie noua Varta - becuri D1S Istoric de cand este la mine : Decembrie 2012 la aproximativ 156.000km : - schimbate 2 garnituri de la un solenoid - OEM - schimbate 2 garnituri de la racitorul de ulei - OEM - schimbata garnitura de la baia de ulei + suruburi - OEM - schimbata 1 rola + 1 intinzator - OEM - schimbata cureaua mare - OEM - schimbat cap de bara + bieleta dreapta fata - Lemforder - schimbat ulei cutie / ulei diferential / ulei servo - schimbat ulei motor Motul LL-04 5W-40 + filtre MANN Martie 2014 la aproximativ 164.000km : - ulei Motul Specific LL-04 - filtru ulei MANN - filtru aer MANN - kit filtre de polen cu carbon activ Bosch - nuca short M - OEM Mai 2014 : - becuri D1S Osram Xenarc OEM Din punct de vedere estetic masina a primit o corectie 2 stage la nivelul lacului in aprilie 2013 , a primit protectie lac ( ceara , sealant , glaze ) cel putin o data pe luna , este spalata o data pe saptamana , interiorul este curatat o data la 3 luni . Din momentul achizitiei masina a stat doar in parcare subterana , nu a fost folosita iarna doar daca a fost absolut necesar ( iarna merg cu alta masina ) . Chiar daca din poze masina pare perfecta estetic , nu este chiar asa , capota , bara fata si parbrizul sunt destul de afectate de pietricele + mici atentii de prin parcarile mallurilor / supermaketurilor , nimic grav dar nu este in nici un caz perfecta . Sunt sigur ca am omis ceva , pentru orice informatie va stau la dispozitie . Taxa de inmatriculare a fost platita in 2007 si nu a fost recuperata . Multe poze aici : Un video scurt aici : Threadul masinii aici : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/126501-530i-e60/ Contact : PM / 0769752653 Pret : 10.000 euro cu rotile pe 18 de iarna 11.000 euro cu ambele seturi de roti ( style 128 vara + style 135M iarna ) http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/DSC_0613Medium_zps6c356206.jpg http://img812.imageshack.us/img812/3972/vung.jpg http://img841.imageshack.us/img841/7544/d02v.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000367Medium_zps1456f2f3.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000378Medium_zps929bd85c.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000379Medium_zps50652915.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000385Medium_zps66bbb0ca.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000383Medium_zpsf609338e.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000363Medium_zps54b26464.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000179Medium_zps035f864d.jpg

Multam' pentru urari , Lista prioritatilor este cam asa : - jante - sport shifter - covorase noi - pachet M - volan M cu padele Pachetul M daca il cumpar OEM exista posibilitatea sa vina vopsit direct in codul de culoare al masinii ? @mdln - din pacate style 128 pe 21 cu offseturi de seria 7 au un ET prea mic pe spate , alea de fata sunt oke

arata super masina si e si dotata

am vrut ceva diferit , caroseria asta m-a atras de foarte mult timp , deocamdata jantele strica mult aspectul , jantele noi o sa vina in cateva saptamani ( http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante+anvelope/diverse+jante+anvelope/roti-jante-anvelope-bmw-21-f10-13519592.html )

da , are Side View Camera , foarte utila la iesiri de pe stradute unde toti parcheaza aproape de colt Ms !

530d - asta e VIN'ul WBASN61050C215445

asta e diesel? e 535d ? credeam ca ai luat 535i...

Cu ajutorul primit de la colegul Kenbobo ( caruia ii multumesc pe aceasta cale ) am reusit in prop de 90 % sa realizez proiectul. Pentru cei ce doresc nu este imposibil de realizat, insa trebuiesc facute modificari la cablajul masinii ( gen tras doua fire de + ) pe haion pentru aprinderea celor doua becuri + o adaptare in acel soclu a unui bec cu 2 filamente pentru functionarea corecta a luminilor ( pozitie + bec ceata ). Becurile de pe pozitie trebuiesc puse ( p21/5w ) 3 bucati pe dreaptai, iar pe stanga 2+cel de ceata la care se leaga filamentul de 5w.

S-o stapanesti sanatos! Ai nevoie de copie CIV, copie talon si copie buletin. Si mai trebuie sa completezi o cerere pe care o iei de la ei sau de vis-a-vis de la xerox .Pe Popa Tatu trebuie sa mergi.

Este normal sunetul, daca ai testat frana pe suprafata alunecoasa si iti face la fel. ABS-ul (englezĂŁ anti-lock braking system sau germanĂŁ Antiblockiersystem)este un sistem care previne blocarea rotilor in timpul franarii, mai exact, unitatea electronicĂŁ monitorizeazĂŁ constant viteza de rotație a fiecĂŁrei roți. Când detecteazĂŁ cĂŁ una din roți se rotește mai ĂŽncet decât celelalte (o condiție ce o va aduce ĂŽn starea de blocare), mișcĂŁ valvele pentru a scĂŁdea presiunea ĂŽn circuitul de frânare, reducând forța de frânare pe roata respectiva. Acest proces se realizeazĂŁ foarte rapid, de mai multe ori pe secundĂŁ (se poate ajunge pânĂŁ la 40 de cicluri pe secundĂŁ), și se traduce printr-o pulsație a pedalei de frânĂŁ.

Asa de varahttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/8ypatane.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/4e5uveza.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/8agu8a4e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/rary4ajy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/ypu8yqad.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/yqybahym.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/25/y6unyzev.jpg Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Cand omul nu are de lucru, isi face. Am mers pe principiul asta si ieri am zis sa scot tot CAR KIT-u aftermarket afara. (nu il puteam folosi si am zis, de ce sa stea acolo) Si uite asa am ajuns sa desfac juma'de masina. Atasez si o poza cu tot ce am scos.

Verifica paletii pompei de apa, monteaza termostatul, pune antigel si aeriseste corespunzator. Abia dupa aceea discutam.

Da,subscriu,apa nu conduce caldura ca si antigelul.....oricum,nu e dacie sa ii bagi apa... Sent from my HTC One X using Tapatalk

Petre, vezi ca apa nu are aceeasi vascozitate sau densitate ca si antigelul. Pe unde antigelul trece, apa "stai pe loc" precum macaroanele din bancul ala, stii tu. Probabil Boaska are dreptate; iar mecanicii sunt oameni si ei, pot gresi si persista in greseala. Eu de exemplu de 3 ani umblu cu masina instabila in curbe si pe denivelari, am schimbat bucse, bielete, bascule, telescoape, arcuri (o gramada de bani) pentru ca nu imi place mie tinuta masinii, iar mecanicii imi spun invariabil ca "nu are nimic masina." Eu in locul tau as pune din nou antigel, sa vad daca se comporta la fel, sau m-as duce la alt service, fara legatura cu cele la care ai fost pana acum. Bafta!

Sa vina VUV cu tine sa-si dea cu parerea , Te-ai gandit la asta ? ))

Nu te lasi

Pret de SF

Te-ai uitat vreodata sub capota?

ar trebui 0w40, vezi ca nu apare sa poti vota. bmw romania are ca recomandare doar 5w30 de aia iti zice ca .. dain germania se pune 0

La ce te referi? Exigenta vine pentru ca in general sunt f multi vanzatori necinstiti in Romania. Fie ca le aduc, fie ca sunt luate de pe aici. Bisnitarii astia cauta mereu ce e mai ieftin si prost, ca nu le iau pentru ei. Si apoi vin si le vand ca masini perfecte cu 120k-180k km maxim.

diferenta intre benzina motorina si GPL e de accize si atat. Tehnic nu e nici o problema. Limitarile de turatie cand trece pe benzina nu sunt facute pentru a proteja motorul neaparat, ci si pentru ca multe instalatii sunt la puse la limita de putere si pur si simplu injectoare nu pot da debit suficient la turatia aia. IAr asta e din motive de costuri, injectoarele cu debit mai mare costa mai mult bineinteles... Sunt instalatii care merg pe gaz pana la zona rosie de pe turometru, eu am avut o astfel de instalatie.. Boaska esti un idiot care habar nu are despre ce vorbeste.... iar fudulia asta cu consumul nu tine la nici o marca din moment ce 60% din vanzarile la orice marca fie si ea premium sunt facute de cea mai ieftina si slaba motorizare, implicit si cea cu consumul cel mai mic... cum e si cazul tau de posesor de 320d...cumparat pentru cuplu si senzatiii sunt convins...

Folii auto ilegale fata, jantele vopsite oribil ...

Pe acelasi ton putem sa deducem ca si intre E90 si F30 nu e diferenta mare, prin urmare nu se merita sa-ti cumperi un F30! Useless topics ori topicuri absurde cele de acest gen! Mai bine trebuie sa recunosti ca nu-ti permiti una mai noua, n-ai bani si gata nu ca nu-s diferente si bla bla-uri! Ce rost mai are sa treaca la o generatie noua, daca tot nu e nici o diferenta/imbunatatire fata de vechea!

Un review foarte detaliat, felicitari si sa te bucuri de masina in continuare. Am condus si eu un 740 xdrive si initial am crezut ca este seria 5 la cum se manevra, nici nu am simtit marimea si greutatea masini. Ps: iti urmaresc topicul de la inceput, mi-a placut cum le-ai dat peste nas unor useri de aici

Ramai pe 5W40. 10W40 e prea vascos pentru motoarele astea. Multi le-au distrus asa.

Eu vad doar 1 varianta in care iti iei E46 in loc de E90 ( considerand ca ai de ales intre aceleasi motorizari ) : Nu ai bani suficienti de E90 dotat si nu iti plac masinile "chele". Deci preferi o masina mai veche dar mai dotata. Mai sunt si iubitori de masini vechi, cu timeless design, dar sunt prea putini ca sa ne apucam sa dezbatem subiectul.

Am avut ambele modele.... E46 am avut aprox 4 ani si am facut cu el 120000 km iar cu E 90-ul aprox la fel, as putea spune ca e46 este( a fost) mai fiabil si aici ma refer strict la banii investiti in masina dar E 90-ul ( la care am schimbat destule.....ambreiaj,volanta,alternator, relee,etc) este o masina mult mai confortabila,are tehnologie mai noua, optiunile sunt altele, in fine, as alege oricand ,, noul" in detrimentul vechiului, adica E90 in loc de E46!

nu vad rostul, atata timp cat trebuie intridusa si cheia, pusa si in pozitia 2

Multumesc pentru raspunsuri ) . Am rezolvat problema cu haionul.Am ramas insa cu problema la carligul de remorcare. Astept sugestii

In legatura cu jantele iti zic sincer, nu se merita cu jante de 18 in Bucuresti, simti orice denivelare, sina de tramvai si alte chestii. Am avut pe 18 acum am pe 16 si este o diferenta de confort considerabila.

am schimbat si eu jantele , la 20 de grade imi bateam joc de gumele de iarna http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000198Medium_zpsfa102eca.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000196Medium_zpsdea0babd.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000201Medium_zps58d9b07b.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000202Medium_zps8a4df954.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000185Medium_zps8cb289fa.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000193Medium_zpsb05ef0cc.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000192Medium_zps32c57154.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000194Medium_zps0170c6ed.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000184Medium_zps679fe444.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000195Medium_zpsa10006b3.jpg

Splendid tancul. Personal, spalatoriile de proasta calitate ma fac sa-mi doresc mai mult o masina murdara decat una zgariata :frantics:

iarna x6 , vara f01 cu piele ventilata.

auzi dar tu stii cum se monteaza o clima complecta? de vorbesti asa tu nici macar nu stii unde se afla filtrul de polen la e36. eu ca sa montez o clima complecta trebuie sa dau jos bordul tot aeroterma sa montez, compresor clima suport compresor, fulie, raditor, ventilator la radiator, conducte, butelcuta,etc, si nu in ultimul rand instalatie electrica ca nu are modelele care nu au avut clima. acolo este de lucru nu-i ca si cum ai schimba o roata.