Leaderboard

ieri am vandut anvelopele care erau pe jante si le-am roluit la Autosoft Militari sunt comandate 4 anvelope noi 245/35/21 + 285/30/21 Pirelli Pzero ( non-rft ) azi am lasat jantele la baietii de la SRZ.ro pentru reconditionare ( sablare cu bicarbonat de sodiu + Powdercoating + lac ) , o sa fie gata vineri , anvelopele probabil saptamana viitoare

Masinuta primeste frane noi (discuri+placute+senzori de uzura placute ATE, kit ambreiaj LUK, un proiector nou, suporti toba noi si parbriz+cheder nou. In curand ajungem la 330 000 km si masina merge in continuare impecabil

Am stat bine sa ma gandesc inainte daca are rost sa postez ceva in topical asta... este incredibil! Ignorand faptul ca initiatorul topicului a disparut...dar sincer, la 24 de ani, cu sotie si copil...nu cred ca ai nevoie de o masina, ci de un tata, care sa te tina pe genunghi si sa iti vorbeasca despre viata...dar si el...sa stie despre viata! Uite, eu sunt fara sotie si fara copil, ma intretin doar pe mine, castig atat cat sa imi permit sa fac intretinerea masinii numai la reprezentanta (E46), si cu toate astea nu as merge sa dau nici 2 mii pe un E46.... Masina merita, dar nu in conditiile expuse de tine. Repet, cred ca tu, inainte de toate, ai nevoie de o voce cu experienta, care sa iti dea un sfat. Cred ca ai face o greseala imensa sa dai 6 mii pe o masina, orice masina alegi. Viata are alte prioritati si e posibil sa intelegi asta peste inca vreo 10 ani, sau niciodata, in functie de persoanele din jurul tau!

850 ron reconditionarea 5300 ron anvelopele 300 ron roluirea Am mers pe 285 30 21 pentru ca jantele de spate au 10j si 275 venea cam tras

care e avantajul in a face intretinerea masinii la reprezentanta? ai masina noua inteleg, iti pierzi garantia....altfel de ce sa dau de 3 ori mai mult decat in alte parti, mecanici sunt la fel sau in unele cazuri chiar mai prosti..

punctul de ardere este la 202 C scrie in fisa tehnica, de ce dracu sa-l arzi la 400 grade, uleiul lucreaza la 80 de grade nu la 400

Salut! Nu eram fan seria 5, nu ma gandeam niciodata sa cumpar asa o masina … Avusesem cateva E46, printre care ultima un coupe 320d din 2006, cumparat de mine in 2010... Masina in care am investit cel mai mult pe toate planurile. A venit vremea vanzarii si toata ziua cautam E92 manual 320 sau 330 diesel, neaparat M PAKET si dupa 2010.. Pana am urcat intr-un F10 automat, aflat intr-un showroom la mine in oras In cateva zile l-am cumparat. Momentan nu pot spune foarte multe pentru ca il detin de cateva ore … dar sunt multumit si ma bucur de alegerea facuta, alegere facuta peste noapte La 5, ca dotari de care nu m-as fi lipsit era semi-piele sau piele in cazul de fata (chiar daca nu sunt de acord, o accept deoarece mi-a placut masina foarte mult), si NAVI Professional. Dar am prins si cateva pe langa... Cateva poze … pentru idee

Dupa cum spune si titlul, vand una bucata bmw 535d F10 fabricatie 02.12.2010, prima inmatriculare in 24.01.2011, 146.600km acum, ultima revizie 07.2013 la 121.000 km aproximativ, masina arata si functioneaza foarte bine (ca sa evit cliseele cred ca am dat in altul), fara niciun fel de zgarieturi interior exterior (o mica exceptie o fac jantele care-s cam neintretinute), in rest masina curata, intretinuta, dotata de bun simt dar ii lipsesc multe alte dotari care apar pe varfuri de F10.... Pun seria aici cu rugamintea ca, indiferent de verificari si rezultatul lor, totul sa fie public si deschis, nu am nimic de ascuns! Seria este: WBAFW71010C895929 Pe langa poze atasez si o lista cu dotarile masinii. Pretul este de: 27.100e negociabil Tel: 0765.345.640

Dragi colegi, Intrucat sunt nevoit sa ma despart de masina, voi posta si aici anuntul de vanzare, poate cineva este interesat si ramane in "familie" Este vorba de un E60 550i facelift, cu pachet M complet, cutie automata, avand urmatoarele dotari: VIN: CT30495 Nr. km: 212.500 Motor V8 de 4800cmc si 367CP Code Standard Equipment S438A Fine wood trim S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S217A Active steering S229A Dynamic Drive S261A Side airbags for rear passengers S2NNA BMW alloy wheel, M double spoke 172 S300A Emergency spare wheel S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors P337A M Sports package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S442A Cup holder S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory (piele Nasca) S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating with remote control S5ACA High-beam assistant S5ADA Lane departure warning S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S611A BMW Night Vision S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6FLA USB/Audio interface S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7A2A Innovation Package II L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Cartea de service este bineinteles la zi, toate interventiile fiind facute in reprezentanta BMW, iar absolut totul este functional pe masina. De cand e la mine (aproximativ 6 luni) s-au schimbat urmatoarele (doar la service BMW cu factura si garantie): verificare tehnica detaliata, ulei, toate filtrele, stergatoare, toate rolele si curelele, senzor temperatura exterioara + cablul aferent, schimb ulei cutie automata, plus alte nimicuri pe care nu mi le aduc aminte acum. Majoritatea interventiilor s-au facut cand masina avea cam 208-210.000km (februarie - aprilie). Masina se poate vinde doar cu setul de jante pe 18" de iarna (anvelope inca in stare buna 5-6mm profil), sau si cu jantele pe 19" de vara, model Styling 172M, cu anvelope noi noute GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2. Este rulata doar in Germania, unde se si afla momentan, insa daca exista un cumparator serios masina poate fi adusa de catre mine in tara in luna iulie sau august cu toate actele de export facute. Desi este irelevant pentru o asemenea masina, voi mentiona si consumul: in oras fara trafic si mers relaxat 17-18%, iar extern 9-10% la mers normal (120-150km/h) si 11-12% alergata binisor. Cutia de viteze schimba ok, fara socuri de niciun fel (uleiul si filtrul au fost schimbate preventiv), iar masina nu prezinta scurgeri pe nicaieri (motor, sistem dynamic drive, etc). Istoricul complet al masinii, precum si motivele vanzarii pot fi urmarite in topicul de prezentare aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/142916-my-new-toy/ Pret fara jantele de vara: 15.900 EUR Pret jante de vara + anvelope: 1.600 EUR Pret cu ambele seturi de roti: 17.000 EUR (discount 500 EUR pentru pachetul complet) Contact: mikken_rom@yahoo.com sau PM aici si va dau nr de telefon de contact pentru a discuta eventualele detalii.

27-29 iunie, locatie Paltinis, cazare Perla Paltinisului.Participare 30 de masini de la MINI One R50-90HP la MINI COOPER S Coupe 250HP. Intalnire vineri seara, sambata tricourile si autocolantele intalnirii aniversare de 5 ani,tur de 100km Paltinis, Gura Raului Orlat,Jina si retur in grup,seara petrecere si carnaval,tematica "Super eroi"( SuperBlonda, SuperCartof Boy, Super Minnie, Monkey Man, SuperLuchadores, SuperPufa, Supe RO Ral, Super Cooper, RĂŁzboinicul lu’ MINI, Super Tricotix, SuperSuporterul, SuperTinichigiul, Super Gheo Bavarezul Âşi mulĂži altii),premii oferite de sponsorul Proleasing Ploiesti,atmosfera la superlativ.Probabil cea mai reusita intrunire din cele 5 care au avut loc incapand cu 2010.

Multumesc frumos, Krebs! Dan_316i, nu m-am uitat sa vad exact de codul knecht si nici pretul nu-l mai tin minte exact pentru ca au fost luate impreuna cu mai multe piese. Oricum, ceea ce tin minte este ca ambele filtre au depasit lejer suma de 100 de lei. Cateva "bunataturi". http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/BMW%20Miscelanious/2012piese.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/BMW%20Miscelanious/e362012misc.jpg Unele necesitau schimbare iar altele le-am schimbat doar ca sa stiu eu ca sunt schimbate. -garnitura baie ulei -suruburi baie ulei -suruburi punte fata -senzor temperatura cadran (interior) plus garnitura aferenta -senzor temperatura dme(ecu) plus garnitura aferenta -garnitura buson ulei -buson ulei M (e46) -cleme prag plus garniturile aferente -flansa cardan (disc hardy) -sonda lambda bosch dedicata -traversa cutie viteze -stergatoare valeo silencio x-trm -becuri faza lunga osram night braker plus Am schimbat si tampoanele de la cutie care vin pe traversa de mai sus insa n-am poze cu ele. Le-am luat pe lemforder si tin minte ca n-au fost foarte scumpe. Dupa ce am schimbat sonda lambda (m-a usturat putin la buzunar dar a meritat) si senzorul de temperatura de pe chiulasa care transmite datele la DME, masina mananca in oras (Satu Mare) sub 12 litri la mers normal cu jantele de tabla. Sonda care am avut-o inainte cat si senzorii de pe chiulasa nu aveau nimic, nu dadeau nici o eroare pe tester sau orice altceva dar am vrut eu sa stiu ca i-am schimbat si se pare ca investitia a avut un efect benefic.

cu orice masina in stare buna se poate scoate consumul dat de producator. dar neaparat sa se respecte ce am spus mai sus. mers cu maxim 80-90, mers cat mai constant,daca incetinesti dupa aia acceleratia sa o faci apasand pedeala foarte incet, fara aer conditionat etc. dar in cazul de fata vorbind de o masina de aproape 20 de ani e aproape imposibil sa nu fie mici probleme care sa afecteze consumul. uzura motor, debitmetru, senzori, sonde lambda, catalizator, tobe bla bla... totusi daca calculele facute de coleg sunt corecte 10-12 extraurban la mers normal este imens si sigur sunt probleme serioase.

1. Plimbare de seara. Am oprit sa iau pe cineva sa mergem intr-un loc scump: la benzinarie ) https://www.youtube.com/watch?v=_vm6QPg1u2A 2. Meniu, setari, comenzi volan https://www.youtube.com/watch?v=sp9FWQ7x6i0 3. Net https://www.youtube.com/watch?v=OQa7ZWXsjSQ

Alo ?! Pai ce faci umbli, la mine pe desktop

mai mult ca sigur masina este 525 de fabrica si motorul de 3.5 a fost pus ulterior. in acte a ramas 525, nu s-a mai facut omologarea

In Ro nu se poate atinge sau de ce? Daca sta la cluj, are autostrada pana la turda, drum bun, poti sa ii dai linistit sa o incerci, daca nu stau baietii cu radarelu, ca de obicei toata ziua-s pe acolo..

Verificati si bateria! De multe ori astfel de erori apar de la baterie, din cauza ca-i pe "duca" , desi astfel de momente apar mult mai des iarna cand bateriile sunt mai sensibile in astfel de perioade!

Daca i-ai dat pe Dorobantilor ii oke...

http://thumbnails112.imagebam.com/33634/1b2a2e336331289.jpg nu te intereseaza? :-)

http://thumbnails112.imagebam.com/33631/72e15b336309882.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/33631/4b11eb336309888.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/33631/2e2636336309895.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/33631/7e11f8336309899.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/33631/22c11c336309902.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/33631/11df9b336309907.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/33631/d473d5336309909.jpg pozele sunt material brut de la cumparare... astept sa imi ajunga acasa, sa o curat, sa vad de ea, si voi reveni cu poze Astazi a ajuns si m pack pentru ea Astept pareri cu ce suspensie sa cumpar si de unde .... Jante momentan am ramase de la coupe, dotz mugello 19" cu 215/35/19, stiu ca nu o pot lasa jos cu astea dar pana prind ceva wow, le voi pune pe astea sa nu stea pe 15 )

Nu, ideea e ca are consum de 10-11% daca mergi linistit. Linistit...si la vale.

Nu mai sunt placutele si uleiul de diff. Restul sunt disponibile pe principiul primul venit, primul servit. Nu am timp pentru trimis prin posta/ curier, daca aveti un prieten cu drum prin Buc va ajut, altfel se dau loco. Se mai adauga o magazie CD fara cartus, care functioneaza cand vrea ea. Contact pe PM, ma gĂŁsiti mai repede acolo decat aici.

Neata... Eram doar curios daca reuseam sa trec de viteza de 272km/h pe bord atinsa cu S5-ul...este impresionant X6-le...o sa mai ramana cu mine pentru o vreme...

siii ,sapt viitoare o iau

Da un search pe google sa vezi ca face minuni Scrie asa( logo bmw usi)

Fiscul nu confisca decat atunci cand nu platesti impozit. In cel mai rau caz poti sa dai o declaratie la politie, dar tu ai factura pe masina, e treaba firmei daca plateste sau nu tva. Tu cand cumperi un televizor de la magazin, nu te intereseaza daca firma isi plateste tva sau nu. Nu iti confisca nimeni televizorul daca ei nu isi platesc tva ul. E treaba lor, dosar penal, evaziune, retinere etc.

Azi trebuia sa ma duc eu sa o vad si sa o duc in reprezentanta pentru verificari, dar m-a sunat aseara si mi-a zis ca i-a zgariat-o cineva foarte rau cu cheia pe toata partea dreapta si capota. MINCIUNA. Azi l-am sunat de pe alt numar si nici nu a pomenit de asa ceva. E clar cu probleme, eu am renuntat la ea.

Pentru prietenul meu kenbobo și jumĂŁtate de rezervor e gratis dupĂŁ cât de mult mĂŁ sfĂŁtuiesc cu el.

Salut, pt motorul asta in primul rand iti tb un MECANIC care sa se pricepa bine la N42. Nu te mai duce la tot felul de "meseriasi" care te pun sa schimbi piese aiurea. Asa cum spune si Eugen B motorul asta e unul reusit dar nu orice "Nea Dorel" se pricepe sa il repare. In Iasi sunt putini mecanici care stiu cu ce se mananca N42 ... dar totusi sunt cativa. Ai fost la cel recomandat de raul_bog ? Daca esti interesat pot sa iti recomand si eu un mecanic din Iasi f bun pt BMW. Eu am un N42B20 de 5 ani timp in care nu mi-a facut nici cea mai mica problema ... dar eu am avut grija de el si se pare ca si proprietarii anteriori.

Sa deschizi un astfel de topic in aria potrivita. "tanar, frumos, destept, cu bani nu vreau nimic doar ma laud"

Dupa o lunga plimbare prin tara in care am testat masina cat mai la limita ma declar foarte satisfacut de alegerea facuta. Masina a ajuns la 50 de mii de km si se comporta la fel ca la cumparare, nici cea mai mica problema. Pe traseul Rucar-Bran ne-am oprit pentru niste poze intr-un frumos peisaj, poze pe care le impart si cu voi.

Greu s-o vinzi la preĂâşul ala, Ăâ˘i eu sunt ĂŽn aceeaĂâ˘i situaĂâşie ĂŽnsĂŁ prefer sa pierd la ea decât sĂŁ rĂŁmân legat la cap.. Bafta la vânzare. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Masina e foarte misto pacat de taxa. 530xd are 219 g co2 emisii ,taxa e in jur de 4500 de euro, chiar acum am calculat, 3300 euro e pt 530d care are 200 g co2 emisii, xD-ul are mai mult .

http://109.imagebam.com/download/sn01zd3eWqKAAxumB8HGcA/33616/336153092/10429298_662825150463543_1781202976932242619_n.jpg

http://www.autovit.ro/bmw-318-C33706558.html http://www.autovit.ro/bmw-316-C33306933.html astea 2 sunt singurele pe care le-as cumpara de pe autovit (nu am legatura cu "parcul auto"), cu taxa platita ajungi undeva la 5000e nu cred ca are rost sa iei diesel, si motor mai mare de 2l clar nu iti permiti din salariu (impozitul + asig = cateva salarii)

e total aiurea sa te raportezi la consumul altuia. nu stii cum conduce, in ce zone conduce, la ce ore conduce etc etc.

A platit un prieten taxa anul trecut in iarna la un 530xd 5 k euro si tot din 2006 era.

Arata foarte bine, verific-o la reprezentanta si daca totul e ok, nu mai sta pe ganduri.

Eu nu as generaliza. Samsari sunt peste tot, masina trebuie verificata dupa VIN si intr-un service.

Aproximativ 4500 Euro este timbrul de mediu conform datelor masinii.

Nu stiu de ce va tot plangeti de motorul asta, este chiar un motor reusit, care intr-adevar, dupa o perioada ( a se citi 10 ani si 200.000 km) necesita ceva investitii si o manopera de calitate,precum si niste costuri, dar: -este un motor economic, pentru clasa lui de cilindree si putere, si silentios -comparativ cu motoarele contemporane epocii lui, era destul de avansat, nu degeaba a iesit motorul anului -are un cuplu destul de bun(raportat la cilindree), si mai important cuplul maxim vine la o turatie destul de joasa, compara de curiozitate curba cuplu/turatie in raport cu alte motoare, si ai sa vezi ca nu sta rau N42, in plus, si limitarile legate de consum si emisii sunt factori ce determina puterea -in comparatie cu multe motoare aspirate ale epocii lui, la raportul performante/consum, este mult peste concurenta , precum si faptul ca a fost un motor care a inglobat o tehnologie interesanta la vremea lui

@valy69: Mersi pt apreciere. Dar la partea cu faceliftul tin sa te contrazic, la sedan arata mai bine facelift dar la coupe e din alt film. De ce crezi ca M3-urile s-au fabricat doar cu botul non-facelift? Botul de facelift nu se potriveste cu restul masinii si nu mai are forma asta sportiva si cat de cat mai agresiva. Am un prieten tot de la mine din Sibiu care are coupe facelift si i-a schimbat tot botul, aripi, faruri, capota, bara de non facelift pt ca si lui i se pare ca arata mult mai bine botul de NFL @vl96uli: Mersi, nu vreau sa vand jantele, ci le-as da doar la schimb +diferenta in cazul in care apare cineva cu niste jante mult mai deosebite, altfel nu le dau. @BC11CZY: Mersi la fel

Parerea ta,mie mi se pare mult mai frumos nFL-ul cu pachet de M3,decat un FL cu MT2.Mai vinzi jantele Liviu? LE: Cred ca ti-am mai zis,frumoasa transformarea,eu zic ca merita alta evacuare neaparat

Fresh & Clean :sorcerer: http://112.imagebam.com/download/XX1F4kHUpwzudVbQj0N-2g/33580/335797292/2.jpg

Mai pun niste poze mai uratele (facute cu telefonul)... Nu stiu daca puteti observa din poze, dar culoarea isi schimba foarte mult nuanta in functie de lumina (la umbra, soare). Saptamana asta ii voi pune si niste jante mai frumoase care vreau sa le achizitionez miercuri si o sa revin cu poze http://www3.picturepush.com/photo/a/14142376/640/BMW-E46/1.jpg http://www4.picturepush.com/photo/a/14142377/640/BMW-E46/2.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142378/640/BMW-E46/3.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142379/640/BMW-E46/4.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142380/640/BMW-E46/5.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142381/640/BMW-E46/6.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142382/640/BMW-E46/7.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142383/640/BMW-E46/8.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142384/640/BMW-E46/9.jpg http://www3.picturepush.com/photo/a/14142385/640/BMW-E46/10.jpg

<90.000 km in buget de 30k pentru X5 LCI / nonLCI f f f f slabe sansele oricum iti recomand sa te uiti pe mobile.de , pe autovit 95% sunt samsarite in cel mai grosolan mod , si atentie la modelul nonLCI care este euro4 , taxa pentru 3.0d sau 3.0sd ( biturbo ) se apropie de 6k euro , foarte multi au taxa recuperata si iti ofera "adeverinta ANAF" cu tot felul de stampile dubioase exemplu concret http://www.autovit.ro/bmw-x5-C32628935.html masina a fost la vanzare in Cta cu 23.500 / 22.500 / 21.500 , s-a vandut , omul a ajuns cu ea in Bucuresti , si cand sa scoata adeverinta de la sectorul sau surpriza , taxa nema foaia respectiva este valabila 60 de zile , si iti recomand daca cumperi o masina SH din Romania sa te duci frumos cu proprietarul de mana si sa iti scoata foaia pe numele tau , chiar daca tu trebuie sa o scoti din nou de la circa ta financiara de sector / judet

SUMMER SETUP : BBS RC 090 STYLE 5 + VREDESTEIN ULTRAC CENTO GIUGIARO DESIGN (225/45/17")

Pana la urma care mint ? Aia de le consuma mult sau putin ? Acuze fara explicatii de la unii ... ! La 3.0d in oras eu am 14.3 in Craiova si rar cand nu este aglomerat am 11 si ceva , automata ... in Bucuresti am avut 16,2 % consumul ! Credeam ca am eu probleme cu masina sau cu "pedala" , dar recent am efectuat multe "reparatii" la revizie si alt stil de condus , insa la fel ! Observ ca 2.5d are consum foarte apropiat de 3.0d ... oare motoarele de pe e60 si e90 sunt atat de economice sa consume sub 10 in oras si cu automata ? Imi vine foarte greu sa cred ... poate parcurgeti si in exterior mult sau aveti drumuri numai pe bulevarde ! Extern pot scoate si consum de -/+6 % , dar nu pt mult timp ca nu pot merge asa , si ajung undeva intre 7.6-8.2 % !

Exclus 4500 Eur - am citit si eu pe net si maxim se plateste 3000 eur.

Frumoasa masina..parerea mea ca ii statea de 2 ori mai bine daca era facelift..bafta cu ea.