Leaderboard

iti dai seama ca daca acolo sunt comentariile astea,ce comentarii ai avea la noi

ambele uleiuri au norma LL04 , deci sunt ok pentru DPF mergi in continuare pe 0w40 , nu aresens sa schimbi vascozitatea

Aveti dreptate, daca stau sa ma gandesc nu prea are rost:D, mai bine un set de lupe si angel:D

sunt multe sfaturi pe tema asta ..tot la diesel m-as aventura. Si normal ca stau si eu intr-un buget ca daca era fara numar ))

S-a rezolvat, da. Momentan, urmeaza alte poze facute ieri cu masina.

de acord cu tine, din pacate intra la asa numitul marketing, insa cred totusi ca pe un forum ar trebui macar sa ne respectam intre noi si sa punem poze reale si totusi, o poza care vrea sa suprinda ce-i de surprins o va face fara indoiala, hai sa ne uitam pe ebay.de sau mobile la anunturi postate de privati sa vezi acolo cum suprind pozele defectele masinilor, zgarieturi, pete de rugina si alte defecte incercuite si subliniate cum trebuie ca omul sa aiba o parere destul de clara asupra obiectului in cauza

Vand E60 530XD an fabricatie 2006, inmatriculata 12.2006. Masina este achizitionata din Romania, sunt al doilea proprietar - km 124000 reali. Pentru dotarile din fabrica aveti seria VIN: CP18348 S-au mai pus urmatoarele optiuni (toate lucrarile au fost facute la Neo): - head-up display - CIC - Sistem sunet High End - Scaune confort (incalzire+racire) - Volan incalzit - pilot automat - Jante vara 18 echipate cu cauciucuri noi Pe langa acestea dau si jante iarna 17 cu cauciucuri rulate 5000 km (iarna trecuta). Pretul de vanzare este de 11000 EUR - taxa de poluare nu a fost platita. 0727078397

Vand SL500-2005 sau Schimb cu Mini Cooper an fabricatie min 2011 automata MERCEDES SL 500 CABRIO Service realizat la Tiriac Auto 16936 EUR + TVA TVA - DEDUCTIBIL Taxa a fost recuperata Cateva din optiuni: DECAPOTARE ELECTRICA COMPUTER BORD CUTIE AUTOMATA IN 7 TREPTE GEAMURI ELECTRICE OGLINZI ELECTRICE BI XENON FARURI CEATA VOLAN PIELE COMENZI VOLAN SCAUNE ELECTRICE CU MEMORIE SCAUNE INCALZITE SISTEM AUDIO ORIGINAL MERCEDES SISTEM DE NAVIGATIE PILOT AUTOMAT JANTE ORIGINALE AIRBAG-URI FRONTALE SI LATERALE ETC. NU S-A FUMAT IN MASINA Accept orice test la reprezentanta Mercedes. VIN: WDB2304751F106573 Tel: 0724580673

Dragi colegi, Intrucat sunt nevoit sa ma despart de masina, voi posta si aici anuntul de vanzare, poate cineva este interesat si ramane in "familie" Este vorba de un E60 550i facelift, cu pachet M complet, cutie automata, avand urmatoarele dotari: VIN: CT30495 Nr. km: 212.500 Motor V8 de 4800cmc si 367CP Code Standard Equipment S438A Fine wood trim S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S217A Active steering S229A Dynamic Drive S261A Side airbags for rear passengers S2NNA BMW alloy wheel, M double spoke 172 S300A Emergency spare wheel S319A Integrated universal remote control S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors P337A M Sports package S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S442A Cup holder S453A Climatised front seats S455A Active seat for driver and passenger S456A Comfort seat with memory (piele Nasca) S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S496A Seat heating, rear S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S536A Auxiliary heating with remote control S5ACA High-beam assistant S5ADA Lane departure warning S5DFA Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S611A BMW Night Vision S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi speaker system S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6FLA USB/Audio interface S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7A2A Innovation Package II L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Cartea de service este bineinteles la zi, toate interventiile fiind facute in reprezentanta BMW, iar absolut totul este functional pe masina. De cand e la mine (aproximativ 6 luni) s-au schimbat urmatoarele (doar la service BMW cu factura si garantie): verificare tehnica detaliata, ulei, toate filtrele, stergatoare, toate rolele si curelele, senzor temperatura exterioara + cablul aferent, schimb ulei cutie automata, plus alte nimicuri pe care nu mi le aduc aminte acum. Majoritatea interventiilor s-au facut cand masina avea cam 208-210.000km (februarie - aprilie). Masina se poate vinde doar cu setul de jante pe 18" de iarna (anvelope inca in stare buna 5-6mm profil), sau si cu jantele pe 19" de vara, model Styling 172M, cu anvelope noi noute GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2. Este rulata doar in Germania, unde se si afla momentan, insa daca exista un cumparator serios masina poate fi adusa de catre mine in tara in luna iulie sau august cu toate actele de export facute. Desi este irelevant pentru o asemenea masina, voi mentiona si consumul: in oras fara trafic si mers relaxat 17-18%, iar extern 9-10% la mers normal (120-150km/h) si 11-12% alergata binisor. Cutia de viteze schimba ok, fara socuri de niciun fel (uleiul si filtrul au fost schimbate preventiv), iar masina nu prezinta scurgeri pe nicaieri (motor, sistem dynamic drive, etc). Istoricul complet al masinii, precum si motivele vanzarii pot fi urmarite in topicul de prezentare aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/142916-my-new-toy/ Pret fara jantele de vara: 15.900 EUR Pret jante de vara + anvelope: 1.600 EUR Pret cu ambele seturi de roti: 17.000 EUR (discount 500 EUR pentru pachetul complet) Contact: mikken_rom@yahoo.com sau PM aici si va dau nr de telefon de contact pentru a discuta eventualele detalii.

deci...manopera o scoatem din calcul,ca tot ce a fost de facut am facut eu,macaraua si colegul Mihai Emu,care s-a ocupat de climatronic ! Da masina acum are un 2.0 M52 vanos S3 de pe un touring cu acelasi an si luna de fabricatie ca masina in cauza,iar in pozele cu amortizoarele este un M43 ! ca piese mi-au trebuit in prima faza,motorul,cutia,prima parte din cardan,evacuarea,instalatia electrica a motorului iar daca masina a avut EWS (cheie cu chip chestii socoteli)trebuie neaparat ,am schimbat si timoneria ca cea de 1.6 avea o curbura la unul din capete iar cea de pe 2.0 era dreapta,in functie de ce caseta de directie ai,trebuiesc furtunele ! eu am avut dinainte sistem de franare pe spate de 2.0 adica cu discuri si mi-a fost relativ mai usor, grupul este acelasi,planetarele la fel,pompa de benzina la fel ! iar cu instalatia electrica in cazul meu a fost PLUG & PLAY motoarele fiind acelasi an,aveau EWS,a trebuit doar sa schimb chipul dintro cheie in alta,inelul de pe contact si sa inlocuiesc ews-ul care este sub torpedou,am conectat mufa rotunda din instalatia motorului la mufa rotunda a instalatiei masinii si a pornit la prima cheie ! Iar ca durata au fost ca 5 zile de munca de la 9 la 8 seara,avand in vedere ca eu n-aveam aer conditionat deloc si am pus dublu climatronic si am fost singur majoritatea timpului,pretul pieselor a fost 700 euro ( am luat masina completa ) bine s-au mai cheltuit pe piese noi,ambreiaj,garnituri,ulei,antigel,etc.etc. in jur de 300 euro ! mai pun cateva poze

Fizicele alea ce natie sunt, ceva nemti sau ... Las ca merge Germania in finala si de bucurie si extaz sare unul cu banul si ti-o ia

Dar alte pacate s-au petrecut in masina ?

Daca asta e motor reusit atunci M43 cum mai e? Mega-ultra-extra reusit, isi produce propria benzina etc. Incercati sa fiti obiectivi, sunt destui care au avut probleme, intr-adevar tine si de intretinere, dar nu toti stau pe forumuri sa se informeze din timp etc.

multumesc frumos D_A_N. Am luat in calcul tot, cred ca mai depinde si de noroc... Maine merg cu ea pe test si daca totul este ok o cumpar!Sa-mi tineti pumnii multumesc colegilor pentru sfaturile utile si pentru suportul acordat. Revin maine cu detalii, ...sa speram ca voi reveni si cu poze

Pai si tu esti multumit nu? Oricum cine crede ca "in partea cealalta" e mai bine, se inseala amarnic

Masina se vinde la Sibiu, nu pe forum. Pe forum doar ii fac reclama. Nu am poze cu F30. Cand imi voi cumpara vreodata unul si il voi vinde voi pune poze si cu F30.

Interiorul e gata, exteriorul si el spĂŁlat, pĂŁreri ?http://img.tapatalk.com/d/14/07/09/azequqaz.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/atyjatuh.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/ahy6une7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/by7aqe9u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/yhupupev.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/e8aqe7u4.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/09/vujy5aja.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu monteaza si navigatie,este cam scumpa. Nu prea are cum sa se intample asta. Nici nu vreau sa ma gandesc la asa ceva )) Este ceva de munca si la E46, am facut cateva, se schimba pedala de acceleratie cu tot cu cablu, ambele incuietoare de la capota si cu manerul de la interior, iar frana se muta langa calculatoarele de motor, ai sa vezi ca ai acolo semne unde tre sa dai gaurile. Dar o sa trebuiasca sa muti si suportul de coloana de volan de pe dreapta pe stanga si ai nevoie de ceva suduri acolo, nu este chiar simplu. Astazi am fost la Craiova si am cumparat bordul si caseta de directie, am gasit la pret foarte bun fata de ce gasisem in Bucuresti, de exemplu pe caseta de directie electrica in Bucuresti sub 400 euro nu am gasit si pe bord vroiau 350 euro chel, fara nimic pe el si fara torpedou, la Craiova am dat 250 euro pe bord cu tot ce trebuie pe el si pe caseta 230 euro. Foarte ok baieti de acolo si vreau sa spun ca aveau un Super Birou.

Verifica sa nu atinga discul in tabla de protectie, dar mai probabil e ca sabotii de frana sa atinga interiorul discului - de aici supraincalzirea, deformarea - ovalizarea. Chiar daca levierul franei de mana nu pare ridicat, s-ar putea ca sabotii sa fi fost reglati prea sus pe roata respectiva. Sau sa nu se "relaxeze" dupa ce lasi jos frana de mana... PS: Acum ca a venit vara (dar e valabil in orice anotimp), incercati sa nu mai stati cu piciorul pe frana la semafor, daca franele sunt incalzite bine, zona unde placuta apasa pe disc se poate deforma usor (apar hotspot-uri) - > vibratii ulterioare. Folositi frana de mana in loc.... sau franati din vreme si lasati masina sa mai mearga 1-2m sa se roteasca discul. http://img.photobucket.com/albums/v238/935Baby/Nissan/Brzdy/P6140028.jpg

Nuuuuu Mikken,asa mare era bucuria cand ai luat racheta si acum... . Minunata masina,sper sa se gaseasca persoana potrivita care sa o cumpere si sa nu ajunga pe mana vreunui samsar sau vreunui idiot sa o foloseasca la cine stie ce prostii din miez de noapte..

SunĂŁ-mĂŁ si iti spun ce inseamna sa schimbi tabla aceea. 0744567015 Sent from my HTC One using Tapatalk

Uita-te la posturile anterioare

Nu stiu - din cate stiu nu e trecut pe niciun document - carte de indentitate sau talon.

Exclus 4500 Eur - am citit si eu pe net si maxim se plateste 3000 eur.

Salut, Am si eu aceeasi masina cred, 316i, motorul 1.8 nb42, cel mai pisat motor de pe benzinare ever. De curand am avut probleme cu ea, nu mai tragea, am stat 5 sapt in service sa ii dau de cap. Am schimbat sonda lambda, filtru benzina, bujii, resoftat ECU cu ultimul soft original, au disparut erorile de pe tester si in continuare masina mergea ca p**a. Asa ca la mine ultima varianta era distributia. Intr-adevar, lantul era sarit de pe 2 dinti, mananca ulei si e cam pe duca motorul. Deci ar fi bine sa mergi la cineva priceput sa se uite, m-a costat 350 ron, cu 2 litri de ulei completat. Oricum, in total cu ce am schimbat pe ea inainte de asta si manopere am bagat 1600 ron in ea. Alt leu nu mai dau si cred ca o sa ma apuc de cautat motor. Oricum nu mai pun n42-ul pe ea, vreau un 2.0 ca sa nu mai am batai de cap in depasiri sau alte situatii de genul. O zi buna sa ai!

si tu cn esti de am avea incredere in parerea ta?

Dusul de seara si setari logic finale .

Si ai grija sa nu te lovesti sau sa tragi un pumn in oglinda.

Eu mi-am transferat clasa bonus. Se poate. Mai mult decat atat, n-am stiu ca se poate si mi-au returnat diferenta de bani pe prima polita, cam dupa 6 luni. O facusem ca ma grabeam sa am asigurarea facuta, dupa aia m-am interesat.

Masina e super...dar trimurile si chestiile pe care vrei sa le faci ''carbon'' arata oribil...eu tanjesc demult dupa un set de trimuri piano black....

Da puppy...si eu am la xenon...dar oserX se refera la asta:

+1 Bitz. Hai ca suntem pe drumul cel bun.

zici bine ce zici. dar oricum,din nefericire exista si destui dobitoci care se cred prea importanti pe sosele sau se simt mai "impliniti" daca depasesc un BMW. Si va dau un exemplu concret de acum 30 minute. Eram pe drum spre casa,ploaie in rafale afara,mergeam cu 80-90 cam asa,drumul nenorocit la maxim de zici ca iti zboara pivotii. In spate unu cu o Astra iar in fata era un biciclist care saracul nu avea pe unde sa mearga (drumul neavand efectiv zona pentru biciclisti,deh). Ma uit in spate,vad ca ala cu Astra sta cuminte si dau sa ocolesc din mers putin pe amaratul ala. Cand sa incep sa ocolesc,vine racheta din spate un cretin cu un Logan,dar lansat taticu`. Am avut mare noroc ca nu intrasem prea mult in ocolire si m-am tras imediat la loc,am franat si am trecut aproape aproape de ala cu bicicleta. Deci cat l-am injurat pe idiot,dupa ce am trecut de amarul ala,am vrut sa-l fugaresc sa vad ce specimen cretin era la volan,dar din cauza drumului,am zis ca nu se merita (pe ala il durea in p***,am impresia ca era masina de firma,ce daca distruge pivoti,bucsaraie la masina). Si asta ca sa vedeti ca nu toti ce au BMW sunt neaparat vinovati de tot felul de caramboluri ce au loc pe drum..

Am fost anuntat azi ca mi-au sosit la Apan Braila,grilele M Performance,sper pe marti sa le montez.Pana atunci.....ma uit la poza !

Imi vand masina personala. • BMW 320d "EXCLUSIVE edition" • fabricatie: 03.2004 • VIN: WBAAS71050PM90350 • km afisati: 210.000 • motorizare: Diesel common-rail / 1995cmᶾ / 150cp / EURO 4 • transmisie: manuala, 6+1 trepte • control directie/tractiune: ABS+DSC (Dynamic Stability Control) • 6 airbag-uri, volan cu airbag Dual-Stage • volan multifunctional sport, imbracat in piele • scaune din piele gri • pachet exterior crom • scaune fata cu reglaj lombar electric • sistem de alarma BMW • doua seturi de jante aliaj originale BMW (vara + iarna) • anvelope vara GoodYear aproape noi, in garantie • cotiera fata / spate • plafon negru • senzori parcare spate • senzori ploaie / lumini • proiectoare ceata • oglinzi retrovizoare incalzite cu reglaj electric • geamuri electrice fata • climatronic • computer de bord • tempomat • sistem navigatie Business • MP3 Player cu intrare USB/iPod (emulator CD changer GROM Audio) • subwoofer Blaupunkt amplasat sub scaunul pasagerului • Bluetooth pentru telefon mobil • folie autorizata R.A.R. • proprietar din 2011 • 3 chei • carte service, manual utilizare, radiopass • taxa platita si nerecuperata • masina "tinuta din scurt" din punct de vedere a intretinerii, am folosit doar consumabile si piese de calitate • piese schimbate acum 2 ani: brate fata, bucse brate, bielete antiruliu, bielete directie, capete bara, debitmetru, furtunase vacuum (am pus siliconice), convertor presiune EGR. • piese schimbate acum un an: discuri si placute frana fata/spate ATE, lichid frana, anvelope noi, garnituri turbo, garnituri/oringuri injectoare, garnitura capac culbutori, oringuri pompa vacuum. In document sunt dotarile din fabrica conform VIN: bmwarchive_org_pm90350.pdf Poze multe aici: https://plus.google.com/photos/102403796317565178777/albums/5596839018328743713 farcebook aici: https://www.farcebook.com/gabriel.feraru.9/media_set?set=a.1648051698754210.1073741832.100006481883486&type=1 Din pacate nu am putut posta mai mult de 10 poze aici astfel incat pun un link cu tot albumul de pe postimage: http://postimg.org/gallery/v8pzq86s/f286e474/ Pret: 6200 euro, negociabil. Fac schimburi doar cu Audi A5 sau BMW 520d F10. Tel: 0744694027 sau PM Masina se poate vedea in Sibiu. http://s29.postimg.org/7rcyoh4ab/image.jpg http://s29.postimg.org/65xownu2b/image.jpg http://s29.postimg.org/kqerrhp0z/image.jpg http://s29.postimg.org/tzgy1lxwz/image.jpghttp://s29.postimg.org/kb3hyh33n/image.jpg http://s29.postimg.org/x17qbkb1v/image.jpg http://s29.postimg.org/nn1srruur/image.jpg http://s29.postimg.org/evurxibjn/image.jpg http://s29.postimg.org/70k8ip1wz/image.jpg http://s29.postimg.org/bexrrnisz/image.jpg

Da, cate 20% in 5 ani...dupa stralucita idee a domnului Ponta.

astazi cu ajutorul lui Kenbobo am intrat in posesia unei interfete ENET pentru diagnoza , acum am terminat de instalat una alta si o sa cobor pana la masina sa vad daca reusesc sa ma conectez la masina cu ISTA-D

Ai punctat corect "ar trebui sa ne respectam" insa nimeni nu face asta, iar eu nu vreau sa fac exceptie. Sunt inscris pe multe forumuri, peste tot e balacareala, caterinca, injurii, jigniri. Lumea nu va fi mai buna, "a better world" nu va exista niciodata.

+1 sunt de acord, e o chestie preluata de la samsari, vezi una in poze si alta cand ajungi si o vezi in realitate si iti vine sa il trosnesti ca te-a pus pe drumuri aiurea...nu cred ca este cazul aici, insa ar trebui postate poze reale nu photoshopate sa isi faca omul o idee despre ce cumpara...

Eu nu va ĂŽnĂâşeleg cu pozele astea editate la anunturi de vanzare. Omul are nevoie de poze reale sa isi poata face o pĂŁrere nu de poze de album.

Metabondul face exact aceeasi treaba...am avut un asta h 1.6 si in necunostinta de cauza si la indrumarea unui "prieten" de la vanzari piese am bagat. A mancat uleiul in 5k km si cand am desfacut capacul motorului sa schimb garnitura EXACT ce e aici am gasit...nu mai am poza si din cauza asta am atasat ceva similar si recent!

Nu stiu de ce va tot plangeti de motorul asta, este chiar un motor reusit, care intr-adevar, dupa o perioada ( a se citi 10 ani si 200.000 km) necesita ceva investitii si o manopera de calitate,precum si niste costuri, dar: -este un motor economic, pentru clasa lui de cilindree si putere, si silentios -comparativ cu motoarele contemporane epocii lui, era destul de avansat, nu degeaba a iesit motorul anului -are un cuplu destul de bun(raportat la cilindree), si mai important cuplul maxim vine la o turatie destul de joasa, compara de curiozitate curba cuplu/turatie in raport cu alte motoare, si ai sa vezi ca nu sta rau N42, in plus, si limitarile legate de consum si emisii sunt factori ce determina puterea -in comparatie cu multe motoare aspirate ale epocii lui, la raportul performante/consum, este mult peste concurenta , precum si faptul ca a fost un motor care a inglobat o tehnologie interesanta la vremea lui

Aproximativ 4500 Euro este timbrul de mediu conform datelor masinii.

A platit un prieten taxa anul trecut in iarna la un 530xd 5 k euro si tot din 2006 era.

Ai vreo alarma aftermarket montata?

Probabil l-a rupt si au bagat un surub oarecare.

si cu atitudinea asta vrei sa vinzi pe forum? de ce nu pui poze cu F30 daca " o masina, noua sau sh, la cumpararea ei, se verifica, testeaza, controleaza la fata locului, nu prin intermediul pozelor". lol

Pozele nu produc clauze contractuale nicaieri in lumea asta. O masina, noua sau sh, la cumpararea ei, se verifica, testeaza, controleaza la fata locului, nu prin intermediul pozelor. Va garantez ca o poza reala sau editata nu va surprinde niciodata detaliie pe care vrea sa le vada un cumparator decis. Altfel, sunt dispus sa raspund tuturor intebarilor pertinente.