Leaderboard

Mai pun niste poze facute cu aparatul de data aceasta din care reiese adevata nuanta a interiorului.

Usor-usor este gata, am refacut si interiorul integral la baietii de la Slatina, am luat eu materialul si ei s-au ocupat de manopera; Cu forte proprii am refacut si "tavita" din spatele banchetei cu acelasi material ca si plafonul si am vopsit negre parasolarele, luminile interioare, manerele si alte ornamente care vin pe plafon. Am montat si un DVD-player 1-DIN Clarion pt. ca vechiul Alpine nu mai "corespundea" cerintelor liniei audio actuale, este o diferenta foarte mare, acesta are 5 iesiri RCA de 6V, multiple reglaje si filtrare de frecvente pt. subwoofer. Initial avea iluminat albastru dar am inlocuit ledurile cu unele portocalii. Cu ecranul inchis se incadreaza perfect in linia bordului, pare "old-school" :pirate:

Nu as pune nimic altceva in afara celui original..la cat de rar se face acest schimb si cat de costisitoare pot fi problemele la cutie eu zic sa nu te uiti la bani.si baia cu filtrul tot originala.

Ai platit taxa si nu ai schimbat bara aia crapata si nici vopsit capacul oglinda de 8luni. Urat... Spor la vanzare

30k sau mai mult pe an e valabil in afara nu la noi. Cati care au diesel in Romania fac 30k pe an?

Conteaza f mult cum a fost intretinuta masina, fie diesel, fie benzina. E90 2006 diesel sa il cumperi acum, va fi cu sute de mii de km (daca nu-s dati inapoi), iar probleme sunt destule. Dintre proprietarii care le-au cumparat de noi, aproape 50% au declarat ca le-a picat turbina (erau f proaste). Iar la succesorul lui M47 au fost probleme si mai mari - cu distributia. Pe benzina sunt si acolo probleme, dar parca nu asa costisitoare. De dotari... numai de bine, cat te tine bugetul Eu as merge pe 320d e46/2004-2005 (oricum asta e echivalentul in bani la astra H), ai si bani de eventuale reparatii, poti sa iei ceva frumos si dotat.

@Dan Dan: Multumesc! Chiar am mai vazut pe afara, de la ce jante provine piesa? Intre timp am mai schimbat cateva jante de vara 17-18, momentan m-am oprit la astea, vor urma cauciucuri putin mai strech 215 45 17

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-328m3-ID2dDhd.html CIne doreste un 328 M3 ? cu scaune de seria 7 ? tevi de calorifer la evacuare..? jante de M6 originale dar pe 17 ??

Ma nu va mai jucati atat cu cheile!!!! Nu mai cautati chinezisme si pe Dorel din Foscani! Strangeti niste bani si luati ceva original ( adica cheie din reprezentanta) Confirm si eu am sunat si atat este 850RON! Credeti ca mie imi vine sa dau banii astia pe o chestie de 15 cm? Da dar stiu 100% ca 10 ani nu mai am probleme. Asta pentru cei care atat o mai tin. De exemplu eu mai vreau sa o tin 4 ani. Deci 850/48 luni=17 RON pe luna. Nu mi se pare mult! Asa ca sfatul meu : puneti bani deoparte 2-3 luni pentru cei care nu ii au acuma, iar pentru cei care au dar cum e romanu lasa ca dau pe altceva dati frate si scapati de problema! Va salut

Anii 2000 ĂŽși vor capota ĂŽnapoi! =)) Serios, de ce ai face asta?

Se poate inchide, recomand cu caldura pe dorin om de cuvant cumparati cu incredere

Tare topic asta il astept pe ala cu apa plata care e mai buna de baut )))

80 km urban si 150 extraurban:)))

Adica ai un consum aproximativ de 2 ori mai mic cu benzina de la mol? LOL :ike: Ai facut consumul de la plin la plin? ma indoiesc ...

ne plangem ca este RCA-ul mare din cauza salariilor mici de la noi din tara

din pacate , masina nu este o investitie, banii care i-ai dat pe ea nu o sa-i mai iei

postare de pe bmwclub mai bartro . Zilnic am 2-3 motoristi care imi dau oglinda peste cap , unu a reusit sa o zgarie de am revopsit capac , se mai sprijina de masina cand trec la milimetru pe langa ea si tot asa . Inteleg ca e pe principiul mai mic si mai rapid , fuck u conserva si tot asa . Tot ce spun e ca daca nu ai fost acolo sa vezi cu ochianul tau , eventual cu ochelarii pusi ...e doar o poveste prin ochii cuiva .

mai conteaza?din pacate fara o filmare motociclistul nu prea are ce face,chiar si cu filmare se ajunge la proces .

Soferii de taxi nu sunt niciodata de incredere.

Povestea asta pare putin "imbogatita", din poze se vede cum are prinse numerele cu banda dublu adeziva sau silicon. I-ar fi fost foarte greu sa puna numere rosii ulterior.

nu stiu de ce spui asta, are 100 kg in plus cabrio dar alta diferenta nu este. sigur e mai rapid e92, dar confort??? sa fim seriosi! eu nu am nevoie de fractiile alea de secunda la o masina, vreau sa ma simt bine in ea, atat. despre restul; pretul la Porsche ca si la orice e justificat daca e platit. la orice p astepti minim 4 luni sa-l cumperi, la macan acum pe unele piete lista e de un an. motorul v6 de pe cayenne se folosste pe multe audi si vw, e beton. c s-o fi stricat vreo unul, posibil da nu e tipic. am avut cayenne diesel din asta nou, merge ff bine, suna ff bine, cutia e de vis. re;kuga vs x3 - frate kuga merge x3 mai mult statea. nu-mi trebuie asa ceva.

Si eu recunosc si partile mai putin reusite ale Bmw-urilor,chiar am fost criticat aici pe forum,dar parca tu dai prea rau cu pietre. Ce legatura are ca tu compari M3 cabrio dotat cu un porsche coupe in echiparea de baza ? Si cu Carrera Cabrio daca iti pui mintea o faci imediat si fara efort sa coste peste 140k euro,optiunile sunt mai scumpe decat la BMW. Si nu inteleg de ce trebuie sa compari M4 cu Carrera S,Porsche-ul este mai scump cu aprox 45% iar in linie dreapta nu este la fel de rapid si cred ca nici la fel de practic,fiecare se adreseaza unui altfel de public. In fond nici cu M4 nu te faci de ras,pe circuit cat si la testul de slalom bate Carrera GTS modelul anterior (1.12.80 vs 1.12.90 / 70.8km/h vs 69.7km/h) si multe alte masini mai cu pretentii,mai ales la slalom (R8 5.2,GT-R,SLS AMG,fumeaza Rs5-ul,Ferrari California)

Inainte de a pune "adidasii".

daaaaaaaaaa, culoarea din prima poza clar daca ti-ar iesi asa...

frumos ursulache...un model cu potential daca e reconditionat cum trebuie imi aduce aminte de fostul meu E30 dupa care regret si acum ca l-am dat legat de culoare imi place foarte mult prima poza... ..e mai diferita

Sunt foarte multe variabile cand iei o piesa de la dezmembrari. De foarte multe ori piesele stau aruncate in niste gramezi si sunt aruncate unele peste altele cand se cauta o piesa anume. Eu n-as cumpara o piesa care tine de franare, directie sau articulatie de la dezmembrari. E si ilegal si destul de riscant. La circuitul de franare nu are rost sa te zgarcesti. Plus ca masinile de la dezmembrari sunt masini uzate, masini de 10-15 ani. Deci tine de noroc sa gasesti un etrier cu garniturile in stare buna. In afara cand iei o piesa de la dezmembrari le gasesti pe rafturi, sunt tinute in general in interior. La noi gasesti foarte des gramezi de piese. Multe sunt date jos prost de pe masina cu dalta sau cu ciocanul de catre niste baieti care n-au nici o treaba cu mecanica. Exista o gramada de piese pe care le poti de la dezmembrari fara nici un risc, dar nu la franare, nu la articulatie.

Electroventilatoru se poate verifica atunci cand e motorul rece. Pornesti motorul si apoi activezi AC iar electroventilatorul trebuie sa porneasca.

Incearca si o alta pompa de benzina.

De ce ti-ai mai luat V6 daca mergi asa? Vorba aia, arzi gazul degeaba. Daca mergi la consum era bun si un 1.6 maxim. Sau iti era mai potrivit motorul 2.0d (care chiar e de la Bmw).

http://thumbnails110.imagebam.com/34543/a3bf17345422826.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/34543/a61e9f345422829.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/34543/3abc90345422831.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/34543/602ade345422834.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/34543/89ea44345422837.jpg http://thumbnails109.imagebam.com/34543/60d8d8345422890.jpg http://thumbnails112.imagebam.com/34543/dd36ef345422893.jpg http://thumbnails111.imagebam.com/34543/c2b0ba345422897.jpg http://thumbnails110.imagebam.com/34543/2de2f1345422900.jpg

atunci cand am luat eu m e93, a costat 82 sau 84,000 + tva. Carrera s ne cabrio era cam 105 tva. este diferenta de pret dar nu enorma. diferenta de performanta se simte si la inghesuiala in trafic, nu numai in blana. prefer oricand un Porsche 2-nd hand putin rulat unui m nou la acelasi pret. foarte bine facute sunt Porsche si tin mecanic, rezista in nestire desi sunt masini sport. la m-uri se rup toate in ele. la m3-ul e 46 imi batea motorul de nou. cica "they all do that". fugiti bai de-aici!

Ne plangem noi de RCA nostru insa in "marele" vest ala asigurarile sunt duble fata de la noi, de-aia si agentii constatatori nu muncesc pt 50 euro/an. Dupa parerea mea, in Romania cel mai mare RCA ar trebui sa fie 3500 lei pt un incepator cu motor de 3. Restu' toate sub 1000 pe an. Eventual un casco mai maricel, pt cine isi permite, insa RCA trebuie sa-si permita fiecare.

Superba !!

Superba masina!

Pretul scade la 400 lei negociabil,volanul arata impecabil.

Citeste si mp3?

Vand Bmw E46 316i, 161000 km, inmatriculata in august 2013, provenienta Austria, geamuri electrice, oglinzi electrice si incalzite, climatronic, incalzire in scaune, pilot automat, pregatire bluetooth telefon, folie autorizata, volan piele reglabil, cd-player, 8 airbaguri, ABS+ASC, senzori parcare spate, jante originale 16 cu anvelope vara, comenzi volan. Masina arata si functioneaza foarte bine. Consumabile schimbate (ulei, filtre, pompa apa). Fara defecte ascunse. Taxa platita si nerecuperata (950 Eur). Schimb doar cu E39 520D ingrijit. Pret 3600 Eur negociabil.

Probabil vroiai sa zici de benzinarii care is mai ieftine au si benzina mai proasta. In cazul meu lukoil vs mol: cu 15litri de luckoil(95)am facut putin peste 80 de kilometri, in schimb cu aceiasi cantitate de la mol(95) parcurg 150km+. Diferenta de pret oricum e infima intre cele doua (20-30 de bani, poate nici atat).

Mi-am facut un cadou de ziua mea,colantare capota grile si polish faruri