Leaderboard

Seara buna tuturor, Dupa 3 luni de cautari, in care am oscilat intre A6, E-class, 5 series, am gasit masina urmatoare. Am dat avansul, o astept in tara in vreo 3 saptamani. Pana atunci, sa v-o prezint: Bmw 530d xdrive, fabricatie 02.2013, 31.000 km. Culoare: Frozen dark blue metallic individual NU am poze cu ea. Masina am gasit-o in sistemul "top secret" :frantics: al BMW (unde nu exista fotografii doar date tehnice). NU prea am inteles cum e cu sistemul asta al lor de cautat masini dar fie. IN SCHIMB, va atasez fotografii gasite pe google cu masina ce va ajunge in curand. (e un 550i, nu este masina mea) Sper sa nu regret culoarea. Nu m-am gandit prea mult deoarece am gasit o masina cu dotarile ce mi le doream. putea sa fie audi sau merc, a fost sa fie bmw. voi reveni cu poze si detalii cand va ajunge acasa. Are cineva pe forum culori frozen de la bmw? se intretin greu? cum arata in realitate etc? Dotari: Piele Dakota Bej Veneto / Bej Veneto Echipamente standard 1CC Functie Start/Stop motor automata 1CD Recuperarea energiei de franare 205 Transmisie automata Steptronic 258 Anvelope Runflat 2K1 Jante din aliaj usor V-spoke de 17", tip 236 2PA Prezoane antifurt 423 Covorase din velur 428 Triunghi reflectorizant si trusa de prim ajutor 4AT Ornamente interioare high-gloss ( negru) 4U2 Mod de functionare ce include ECO PRO 6NH Hands-free cu USB Echipamente optionale 2VA Adaptive Drive 320 Fara inscriptionarea tipului de model 322 Sistem de acces Confort 323 Functie Soft-Close pentru portiere 358 Parbriz cu confort climatic 403 Trapa electrica € 415 Parasolar electric pentru luneta € 416 Parasolare electrice € 453 Scaune fata ventilate 456 Scaune fata Confort, reglabile electric € 465 Bancheta spate rabatabila € 488 Suport lombar pentru scaunul conducatorului auto si al pasagerului fata 4M8 Lumini pentru citit pentru locurile din spate BMW Individual 4NB Aer conditionat automat cu 4 zone € 4UR Iluminare ambientala € 536 Sistem de incalzire auxiliar cu telecomanda € 575 Prize de alimentare aditionale, de 12V € 5AL Protectie activa € 5DF Pilot automat activ cu functia Stop&Go € 601 Function TV € 609 Sistem de navigatie Professional € 610 Head-Up Display € 614 Internet € 615 Activare internet € 677 Sistem HiFi Professional € 6UK BMW Night Vision cu sistem de recunoastere a pietonilor 6WA Panou instrumente de bord, continut extins € 7NH BMW Service Inclusive - 5 ani / 100000 km € 879 Manual de utilizare / Carte de service in limba germana ZPH Pachet Heat Comfort € 248 Volan incalzit € 494 Scaune incalzite pentru conducatorul auto si pasagerul fata 496 Scaune spate incalzite € ZPS Pachet Lumini € 431 Oglinda retrovizoare interioara cu functie automata anti-orbire 502 Sistem de spalare a farurilor € 522 Faruri xenon pentru faza scurta si faza lunga € 524 Faruri adaptive € 5AC Asistent faza lunga € ZPV Pachet Surround View € 3AG Camera de luat vederi pentru mersul inapoi € 430 Oglinzi retrovizoare antiorbire € 508 Senzori de parcare (PDC fata/spate) € 5DL Camera de luat vederi cu perspectiva panoramica

sunt poze informative.nu are poze cu masina lui. sa o conduci cu placere.dotarile de vis, dealtfel

Salutare, A venit momentul sa-mi prezint si eu aici masina - este vorba de un BMW e60 520dA MY 2009. Unii membri ai forumului o mai stiu de pe la intalniri in Bucuresti. Masina este foarte ingrijita si are in prezent ~ 54.500 km (reali!), eu achizitionand-o acum 6 luni de la un cunoscut. La momentul achizitiei avea ~ 49.100 km, fiind folosita de fostul proprietar mai mult la mersul in afara, asa cum, de altfel, o folosesc si eu - in exteriorul orasului precum si seara si in weekend in oras. Pana acum sunt foarte multumit de ea si nu am avut nicio problema tehnica. Comparativ cu e90-ul 318i MY 2008 pe care l-am avut anterior, mi se pare ca este mult mai confortabila (poate si din cauza cauciucurilor care nu sunt run-flat si sunt cu balon de 55 comparativ cu 45 si run-flat pe e90), mai bine antifonata (desi la viteze de pana in 20 km/h fiind diesel este mai zgomotoasa) si sta mai "zdravan" pe drum la viteze foarte mari De asemenea imi place si climatizarea (care lucreaza mai eficient decat la e90) precum si faptul ca e ceva mai inalta decat e90 (fapt care ajuta la parcare sa nu ating vreo bordura). Pentru cei curiosi (desi nu vreau sa intru in nicio polemica legata de acest aspect), consumul mediu pe ultimii ~ 4100 km este 5.9 (cred ca intr-o proportie relativa egala mers in oras vs exterior). Mai jos este lista de dotari optionale cu care a venit masina din fabrica: S2SBA BMW LM Rad Sternspeiche 242 BMW LA wheel, star spoke 242 S346A Chrome Line Exterieur Chrome Line exterieur S4BXA Interieurleisten hochglänzend grau Interior strips, high-gloss, grey S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt Cruise control with brake function S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD P7RPA Paket Advantage Advantage package L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8S8A Länderspezifische Navi Zusteuerung Country-specific nav. system supply S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S969A Navi DVD bei Auslieferung anfordern Navi DVD to be requested at shipping S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection Fata de dotarile mai sus mentionate, masina mai are folie LLumar 95% pe geamurile spate si luneta precum si un set de cauciucuri de iarna Dunlop (pe acelasi tip de jante precum cele de pe cauciucurile de vara). Stiu, putin ciudat sa am 2 set-uri de jante la fel In perioada urmatoare, ma gandesc sa-i fac si un upgrade al sistemului audio la ceva OEM - HiFi sau Logic 7. Si acum ceva poze.

au lipita banda dubla adeziva,se lipesc direct pe aripa,exact ca in poza.pret 150 ron.trimit oriunde in tara .tel 0740587487

Este vorba de masina proprie in care am investit foarte mult in decursul a 6 ani de zile si am avut grija de ea mai ceva ca ochii din cap. Anuntul va fi unul putin mai neobisnuit din cauza lungimii si a detaliilor oferite iar din aceasta cauza rog seriozitate daca este cineva interesat. Masina in cauza este un BMW e36 Sedan 325i M50B25TU (2494cmc) VANOS (distributie variabila pe lant) 192hp autentic din 06.1994. Masina are sub 240k km reali (accept orice test si verificare in prezenta mea). Dotarile cu care a iesit masina din fabrica: http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/My%20Car/e36options.jpg Pe langa aceste dotari masina a mai trecut prin alte modificari si imbunatatiri cum ar fi: Interior complet din piele in stare excelenta compus din: - Volan M3 e36 (piele originala si cusaturile in stare excelenta) - Cotiera consola centrala sofer/pasager - Maner levier frana de mana - Nuca schimbator M ZHP 5 trepte imbracata in piele si insertie metalica la baza (achizitionata noua cu factura) - Scaune e36 M3 (Vader) cu piele normala si perforata (retapitate recent cu piele dedicata foarte rezistenta la uzura) - Bancheta spate + teriere - Fete de usi cu piele nappa avus normal si semiperforat personalizate (proiect propriu) acompaniate de cusaturi duble in culoarea masinii. Alte detalii de la interior care nu sunt mentionate mai sus: - Retrofit pachet lumini led 6K (plafoniera, parasolare, custode spate, torpedou) - Scrumiere fata/spate iluminate - Oglinda retrovizoare cu buton rotativ 0-I - Folii omologate RAR - Mp3 Player JVC + telecomanda (fata HU-ului este multi-pozitionala + detasabila) - Subwoofer GroundZero + doua amplificatoare (unul la interior si unul pentru woofer) - Portiere fata/spate + capota portbagaj insonorizate cu StP Silver pentru un plus de confort Portbagajul are absolut toate lucrurile la locul lor precum: - Trusa scule completa cu abtibild-ul OE - Suport triunghi + trusa medicala OE (ofer doua triunghiuri, trusa medicala valabila + cea OE si stingator valabil). Un triunghi, trusa medicala si stingatorul au fost achizitionate anul acesta. - Roata de rezerva BMW IS46 7JX16H2 in stare impecabila incaltata cu Michelin Pilot HX 225/50/ZR16 tinuta sa nu se miste cu sistemul original de centrare-strangere-protectie. - Cric OE + cheie roti cu maner lung - Acumulator VARTA Blue Dynamic 74AH in stare excelenta Exteriorul a trecut prin cateva modificari/imbunatatiri subtile dar de efect, precum: - Embleme BMW alb/negru carbon (inclusiv cea de la volan) - Pleoape faruri + semnale dedicate sedan - Kamei - Semnalizatoare fata fumurii – InPro - Lucasuri aripi fata stg/dr – albe - Faruri ZKW cu lupa in stare excelenta compuse din: Xenon 6K (faza scurta), OSRAM Night Braker Plus (faza lunga), Angel Eyes CCFL 6K (pozitie) - Rinichi grila negru mat (au grilele cu proiectie spre exterior pentru un stil mai agresiv) - Proiectoare ceata in stare excelenta si perfect functionale - Grile inferioare parbriz noi - OE - Grila centrala bara fata tip fagure noua - OE - Linie bandouri bara fata noi - OE - Lip bara fata nou - OE - Tavita radiatoare noua - OE - Scuturi laterale sub bara fata noi - OE - Bandouri laterale aripi fata noi - OE - Ornamente manere usi fata stg/dr cu garniturile aferente noi - OE - Bandouri bara spate laterale noi - OE - Stopuri fumurii certificate – Hella - Becuri led SMD alb 6K la numarul de inmatriculare spate - Cozoroc luneta - Tips evacuare oval din inox - Stergatoare Valeo Silencio X-Trm Alte detalii de la exterior care nu sunt mentionate mai sus: - Oglinzile retrovizoare sunt heliomate, electrice si incalzite - Duzele spalator parbriz sunt incalzite - Butuc usa sofer incalzit (cu functia de aprindere lumini interioare in momentul ridicarii manerului) - Geamurile se pot ridica din telecomanda Mecanica/Tehnica: Acesta este primul aspect de care m-am ocupat de cand am masina fiindca l-am considerat cel mai important si asta se reflecta prin lucrurile pe care le-am inlocuit ca sa fie pusa la punct la toate capitolele, anume: - Set ambreiaj - Sachs - Suspensie reglabila fata/spate - Ta-Technix - Curea transmisie - Continental Contitech - Curea transmisie la AC - Continental Contitech - Rola intinzator curea transmisie - INA - Rola ghidare curea transmisie - INA - Rola intinzator curea transmisie la AC - INA - Intinzator hidraulic curea transmisie la AC - INA - Capacelele de protectie la toate rolele - OE - Sita vas spalator - OE - Senzor nivel vas spalator – OE - Senzor nivel agent racire – OE - Piston actionare spalator far dr. - OE - Senzor pedala frana - OE - Ghidaje metalice cu liftere la trapa (stg/dr) - OE - Simering cutie vieze spre cardan - OE - Garnitura vas lichid servodirectie - OE - Cleme pentru fetele de usi + garniturile aferente - OE - Cleme pentru praguri + garniturile aferente – OE - Stop pedala ambreiaj cu garnitura aferenta – OE - Bujii NGK Iridium IX - Filtru Panel K&N (in carcasa originala) - Tampoane motor + piulitele aferente – OE - Tampoane cutie viteze - Lemforder - Diferential autoblocant 3.15 in stare excelenta (ulei dedicat de la reprezentanta BMW (~90lei/litru) - Senzor temperatura cadran (interior) plus garnitura aferenta - OE - Senzor temperatura dme(ecu) plus garnitura aferenta - OE - Garnitura buson ulei - OE - Buson ulei M3 (e46) – OE - Cot cauciuc clapeta acceleratie (dupa debitmetru) – OE - Supapa gaze carter – OE - Furtune supapa gaze carter – OE - Capac termostat – OE - Ornament capac motor M-Power USA complet cu capacele suruburi in stare impecabila - Flansa cardan (disc hardy) – Lemforder - Sonda lambda dedicata – BOSCH - Traversa cutie viteze – OE - Saboti frana – ATE - Accesorii saboti frana – OE - Kit protectie amortizoare spate pentru suspensie sport (burdufe si puffere) – Sachs - Flanse amortizoare spate M3 E46 – Sachs - Garnituri flanse amortizoare spate – OE - Placi ranforsare flanse spate calite Z3 M – OE - Flanse amortizoare fata M3 E36 Evo (3.2L) – Lemoferder - Placi ranforsare flanse fata M3 E36 Evo – OE - Garnituri placi ranforsare flanse fata – OE - Saibe la flanse amortizoare fata – OE - Protectii inferioare flanse fata – OE - Bare directie stg/dr (bieleta + cap de bara) – Lemoferder - Burdufe bielete directie stg/dr – Lemoferder - Pivoti inferiori fata stg/dr – Lemforder - Bucse bara stabilizatoare fata – OE - Bieleta antiruliu bara stabilizatoare fata stg/dr - Lemforder - Bucse bara stabilizatoare spate – Lemforder - Bielete antiruliu spate stg/dr – Lemforder - Bucse brate longitudinale spate la prag stg/dr - Lemforder - Bucse fuzeta spate superioare stg/dr - Lemforder - Bucsa intrare diferential – OE - Etrier nou fata stanga – TRW - Conducta etrier frana fata stanga – ATE - Discuri frana fata – ATE Powerdisc - Placute frana fata – ATE - Cabluri frana de mana stg/dr – ATE - Amortizoare capota stg/dr - KILEN Mai sunt si alte componente care au fost schimbate insa n-am reusit sa le tin evidenta la toate (suruburi, garnituri, plastice, etc.). Pe masina s-au pus numai piese de calitate premium (OE, Lemforder, Sachs, INA, Contitech, etc.). Toate piesele mentionate mai sus sunt noi, achizitionate de mine si pot oferi dovada de factura sau poze care sa ateste acest fapt. Au mai fost facute si alte lucrari de ordin tehnic, precum: - S-au reconditionat etrierii pe spate (sablat, garnituri noi, revopsit). - S-a schimbat lichidul de frana cu sistem prin presiune dedicat – ATE SL Dot 4 - S-au reconditionat barele stabilizatoare fata/spate (revopsit in rosu). - Bara rigidizare dubla intre oalele amortizoarelor fata Pe langa aspectele mentionate mai sus au fost schimbate si toate fluidele cu ulei dedicat fiecaruia in parte, unele le-am mentionat si mai sus (servodirectie, servofrana, cutie viteze, diferential, antigel HEPU). In motor s-a bagat anual numai ulei OE BMW si filtre OE BMW. Masina are o medie anuala de sub 7000km parcursi de cand este la mine. Motorul functioneaza impecabil: porneste la sfert, trage cum trebuie sa traga un 2.5, consumul este exact cel dat de producator (in mare parte se datoreaza faptului ca am schimbat toti senzorii) insa conteaza foarte mult si de stilul de condus. Sunetul motorului este usor sportiv si inconfundabil datorita celot 6 cilindri in linie, mai ales la peste 3500 de turatii. Cel mai bine se aude la fata locului. Estetica: Am pus foarte mult accent pe intretinerea masinii de la tabla pana la ultimul micron din stratul de lac iar asta se reflecta prin lucrurile care le-am realizat, anume: - Curatat/degresat tot dedesubtul masinii si protejat cu autovapant (lucrare facuta la atelier) - Pragurile metalice si partea inferioara a aripilor fata curatate/degresante si protejate cu autovapant dupa care a fost aplicata vopsea + lac (lucrare facuta la atelier) - Sasiul este degresat de doua ori pe an (dupa iarna si la sfarsitul toamnei) - Vopseaua este impecabila din toate punctele de vedere (fara zgarieturi, panza de paianjen, oxidari, etc.) si protejata 24/7 cu solutii de protectie dedicate. Masina a trecut si trece prin sesiuni de detailing complet (interior, exterior, compartiment motor, sasiu) cel putin de doua ori pe an compuse din: degresari, decontaminari (mecanice si chimice), polish-are (in unele situatii), protectii (ceruri, sealant-uri), tratamente hidrofobe geamuri, dressing-uri si foarte multi alti pasi de detailing profesional. Masina a fost spalata numai de mine in toti acesti ani cu manusi din blana de oaie si sampoane cu PH neutru dedicate. S-au folosit si se folosesc pe masina unele dintre cele mai bune produse de detailing din lume aduse din USA, UK, ASIA, etc. Pot sa ofer sfaturi de intretinere si mentenanta pe viitor daca este cazul. Masina a fost si este tinuta in garaj. Acte: - Persoana fizica - ITP valabil - Absolut toate documentele necesare - Toate taxele platite la zi - Patru chei (doua telecomenzi + doua metalice) - Manuale originale BMW - Carte service pana in 2001 la reprezentanta BMW in DE Alte observatii: Masina se vinde cu jantele de otel cu capace si anvelopele de iarna. Nu ma intereseaza combinatii sau schimburi! Masina merita vazuta in persoana. Pentru orice alte detalii puteti sa ma contactati la numarul de telefon de mai jos sau prin PM. Pret: • Pretul este de 5950€ Date contact: Tel: 0742 924 129 / Cosmin. Poze: http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0043-Edit_zps7b1eb04e.jpg http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0077-Edit_zpsa789ff80.jpg http://i.imgur.com/i9W7kYD.jpg http://i.imgur.com/BtACaza.jpg http://i.imgur.com/te57jVI.jpg http://i.imgur.com/TYgeOk7.jpg http://i.imgur.com/rO8JiiU.jpg http://i.imgur.com/kngz1Tz.jpg http://i.imgur.com/dWnK8xt.jpg Daca este interesat cineva si vrea mai multe poze poate sa ma contacteze pe PM.

Salutare! Doresc sa vand un e32 intr-o stare cu adevarat speciala si rar intalnita pe la noi. Masina este de 3 saptamani la vanzare pe site-uri de vanzari auto. Ma gandesc ca un anunt si pe forum m-ar scuti de intrebari realmente idioate precum "Dar de ce ceri atat de mult pe o masina asa de veche?!" sau "Pot sa ii pun un v8 ca sa mearga mai tare?". Nu am reusit sa atasez poze (www.bmwclub.ro Driver Error) asa ca pentru poze, va rog sa va uitati direct pe unul din anunturile deja postate. http://www.tocmai.ro/bmw-730i-1990-19626624.html# Voi rezuma toata descrierea masinii prin a va spune ca totul este cum a lasat fabrica, in perfecta stare de functionare, curat si cu foarte putine semne de uzura - fara nicio modificare si foarte multe piese au fost inlocuite PE ORIGINAL in ultima jumatate de an (unde a fost nevoie pe serie de sasiu). Momentan masina NU ARE NICIUN DEFECT. MAsina are CARTE SERVIS completa pana anul trecut adica nu mai mult de 3 - 4 mii de km in urma. Este o masina de garaj speciala si ruleaza impecabil, atat la croaziera (100 km/h - 2200 rpm), cat si la condus mai rapid. Pentru cei interesati, pot pune la dispozitie si filmari cu masina (interior/exterior, pornire la rece etc.), sau poze detaliate (chedere praguri, usi, ornamente, bari, absolut orice) care, cred eu, descriu mai bine masina decat o pot face eu in scris. Pretul de pe Tocmai este 2700 EUR si este desigur NEGOCIABIL. M-ar interesa schimburi cu alte BMW mai vechi - e12, e21, e23 etc doar 6 cilindri si fara rugina, Mercedes din aceleasi generatii, sau cu camioneta japoneza (Hilux, L200 etc.), modele mai vechi desigur, ca sa aiba valori asemenatoare. Masina se afla in Brasov. 0722 603 476 - Victor Duminica placuta in continuare!

Cutia e uzata. Poti doar s-o reconditionezi sau s-o schimbi.

Nu am casco,trebuie sa gasesc neaparat garaj deoarece cine a zgriat-o poate sa o faca iar dupa ce o repar....iau toate variantele in calcul,imi cer scuze pt greselile gramaticale de mai sus

Poza 2 - schimbator de automat si padele pe volan, Poza 6 schimbator manual... Personal, nu cunosc masina.

Pai bun, atunci luati FEBI cu 250 sau 300 lei si cand o cadea dupa 3 luni, mai dati o data banii pe un HELLA. Sa nu ziceti ca nu v-am avertizat, totusi. PS: Sau multumiti inginerilor ca aveti totusi joja (nu ca la E90) si nu-l mai schimbati deloc.

"Cara bine"(confortabila )e un jargon pe care il mai folosesc din cand in cand.Asa este nu car saci in ea ,"decat cu bani daca e cazul". Multumesc de aprecieri. Te salut.

Masina asta a mai fost la vanzare acum 2 ani in campina cu 1700 euro era adusa din austria tot neinmatriculata era

Retrofituri poti sa-ti faci cate vrei si ce vrei. Bani sa ai. Masina nu e precablata pentru nici o optiune ce n-o ai pe ea. Au trecut alea vremuri... Ce optiuni mai are? Imi inchipui ce senzatii traiesti. Si eu mi l-am dorit mult si nu-mi mai incapeam in piele cand mi l-am vazut in fata casei. E frumos 5-arul. Sa ai grija de el si sa-ti aduca numai bucurii! Esti putin mai protejat cu distributia, fiind automata. Cati km ar avea? Si ce intelegi prin "cara bine"? Ca banuiesc ca n-ai luat-o sa cari saci cu ea.

Ce-i drept,arata foarte bine exemplarul asta.Poate sunt putin si subiectiv.Motivul este ca a avut si tatal meu cu multi ani in urma un astfel de 730i si pot sa zic ca e32-ul e un model BMW care mi-a ramas la suflet.

Stiu ca EURO4, s-au facut din luna a 8-a 2004, din luna a 12-a este euro 4, iar CO2-ul vezi ca este intre 158-160. Ai grija la CO2, deoarece toti samsarii care vand mint in privinta CO2-lui, ca sa iasa taxa mai mica si vezi ca mai mint si in privinta anului de fabricare.

Daca era atat de mica taxa, nu cred ca o mai inmatricula in BG.

Admit ce ai zis tu aici ! Sub 18-19 n-am scos niciodata cu 335i-ul ..

As vrea sa vad si eu un 335i cu consum de 16 in oras, eu nu am reusit sub 18 in oras, iar cel mai mult 28, mai fratilor voi dupa ce faceti consumul dupa BC?,ca sa stim ce discutam, daca faceti consumul dupa BC va amagiti singuri, daca vrei sa afli exact cat consuma masina, fa plinul ,,ochi", mergi 2-300 km in oras si dute la aceeasi pompa si fa iar plinul ochi si vei vedea exact cat consuma, nu cu resetari de km.pe BC, ca tot nu indica exact. Mai vad pe altii pe forum care au 520i, motorul de 2,2, 170 p.s si se lauda ca au un consun in oras de 9-10, cand fabricantul da un consum de 13,9 si stim destul de bine cum este calculat consumul fabricantului, care in viata reala nu exista asa ceva. Oricat ar fi tehnologia de noua, cand vrei multi cai putere.... costa!!!

Si eu care nu vreau sa ma inscriu pe farcebook ... nu vad nimic. Mama lui de farcebook, nu mai putem trai fara el ...

Alex, dar ce zici de ipoteza in care omului ii pica cutia, nu vinde masina asa fiindca nu o cumpara nici dracu', o repara/schimba, iar apoi o vinde? (ca poate asa vrea el, ca s-a plictisit, ca nu i se pare normal sa ii pice cutia, ca i s-a luat de Bmw, ca vrea alba, ca vrea suv etc) Sau ce ti se pare de necrezut in povestea asta, faptul ca a dat 5000e sa schimbe cutia? Asta fiindca putea sa o faca de mantuiala cu 6-700E si apoi sa vanda masina? Esti sigur ca atunci cand cumperi o masina de la reprezentanta o iei cu 0km? Poate fac aia turul tarii cu ea, o dau la test-drive cateva luni si apoi ii dau km inapoi la 0, ii schimba cauciucurile si ti-o vand de buna..cum ar fi? :|

O pompa de apa cu joc un fulie e o piesa defecta. Majoritatea clientilor sunt multumiti cand li se recomanda schimbarea unei piese pentru a preintampina o problema. Sa ramai cu masina in drum in tara sau in strainatate si sa fii nevoit sa platesti cateva miloane sau cateva sute de euro pe o platforma nu este chiar un lucru placut. Nu inteleg de ce pui ideea asta sub semnul intrebarii ca sa arunci o umbra de rea credinta asupra mea. Niciodata nu am avut o reclamatie din partea cuiva care sa spuna ca i-am schimbat vreo piesa degeaba. Am multi clienti cu N47 carora nu le recomand sa schimbe kit-ul de distributie daca nu este nevoie desi as putea castiga destul de usor sume destul de mari. Asa ca nu e nevoie sa ma lacomesc la o manopera de pompa de apa. Asta in situatia in care cele mai multe service-uri te iau cu povestile alea tipice: "aaa, asta e motorul ala cu probleme. Iti facem o oferta de piese, altfel daca se rupe lantul te costa vreo 3000 euro reparatia sau alt motor. Ai grija cum mergi ca e foarte periculos."

daca e euro3 atat e taxa cat si ceri p ea... 10.000 euro

Salut, am schimbat astazi fulia de la vibrochen cu una second hand foarte buna, dar dupa ce am desfacut fulia mea am vazut ca nu este tocmai identica, eu avand PN http://bmwfans.info/parts-catalog/11237823191 Iar eu am pus http://bmwfans.info/parts-catalog/11237810458 care vad ca este pentru E81-E82-E87LCI-E88-E84 ... faza e ca fulia a fost demontata de mana mea de pe un E92 N47 Diferenta intre cele doua este si de greutate si fizic, a mea este cu gauri si celalta este plina, in rest potriveste la fix, si nu am vazut ceva anormal in functionare http://www.niparts.com/Graphics/full/DATA_6%5C821261.jpg http://www.niparts.com/Graphics/full/DATA_27%5C1856852.jpg Acum intrebarea ar fi, poate sa afecteze cu ceva motorul? fiind mai grea fulia asta? la dimensiuni este identica...

Multumesc pentru grija pe care mi-o porti(ai dreptate).In acest moment masina are folii omologate si pe fata(70%)si nu sunt deloc multumit. Pe toate masinile mele am avut folii de 5% geamuri spate si luneta omologate si geamuri fata neomologate.Am luat o singura amenda in 16 ani. Poate gresesc la acest subiect ,dar e o placere de a mea pentru care platesc daca e cazul.In 16 ani nu am avut nici un accident(deci folile nu ma incurca la condus). Te salut

Ce nevoie ai de folii negre pe fata? Vrei sa ramai fara talon? Pune una legala de 75-80% transparenta cat sa se inchida un pic. Daca tu vrei inchisa atunci bate la ochi instant si vei merge cu frica de fiecare data cand vezi politia.

Mai degraba la un service. Aia de la spalatorie pot face mai mult rau decat bine.

Eu abia am facut buy-back de circa 2 saptamani la un X3 din 2012 ca sa imi iau X5 si daca o fi vorba despre masina pe care am detinut-o eu pot sa-ti spun ca masina nu a suferit niciun accident iar cei 19.800km sunt perfect reali . Deasemenea masina nu a avut niciun defect niciodata, nici electric , nici mecanic. Au fost 2 evenimente, odata mi-au furat sticlele de la oglinzi si alta data a fost spart geamul dreapta fata intr-o tentativa de jaf care a vizat inca 9 masini in aceeasi noapte. Reparatiile au fost facute pe full CASCO cu piese originale , reparatii facute la Bavaria. Nu mai speriati lumea degeaba, sunt masini la mana a-2-a intr-o stare excelenta, practic ca noua, asa cum era si masina mea, este pacat sa se generalizeze pentru niste cazuri izolate. Am avut o gramada de masini noi (peste 10) ,de diverse marci, luate toate de la noi si de departe Automobile Bavaria au fost cei mai profesionisti. Perfecti n-au fost nici ei, dar totusi sa nu cautam nod in papura. Daca s-a intamplat acel eveniment cu acele 2 BMW-uri , sunt perfect de acord ca justitia sa intervina si sa ia masuri, chiar cu dosare penale daca este cazul. Nu sunt fan Bavaria, dar incerc sa vad lucrurile echidistant altfel ajungem sa ne dam in cap unii altora.

Inmatriculat? edit: acum am vazut pe site. Cam scump, dat fiind faptul ca nu e inmatriculat. Bafta cu el!

credca mai util era si mai aspectos un climatronic decat aragaz, in rest arata bine masina

Nimeni interesat? Nu de alta dar le-as pune pe masina mea. Initial de asta le-am luat. Si am dat 700 lei pe ele.

multumesc si eu service premium pentru informatii.astept raspuns , multumesc

http://www.autovit.ro/bmw-530-C34099970.html stie cineva masina asta? buna observatie

poze cu interiorul masinii, detalii, iar pretul este OBLIGATORIU. Arunca si un ochi pe regulamentul ala!

Mama,asa ceva nu am mai vazut,cineva care te invidiaza ar putea face una ca asta,pacat ,trebuie vopsita toata masina cu toate ca arata demential vopseaua pe ea

UP, valabil!

am inteles ca ar fi run flat

225 45 r17 goodyear 4 cauciucuri de iarna pret 600 ron detalii la 0767595022 uzura este foarte mica au fost pe un bmw e60 http://www.imagebam.com/image/5d24b0357562936 http://www.imagebam.com/image/23378b357562921

Salut, Schimb un set de jante style 154 preferabil cu jantele pe 16 modelul de la seria 1 in 5 spite. Nu am gasit style-ul. Schimb si cu jante pe 17 dar nu mai sunt dispus sa ofer diferenta. jantele sunt recent aduse, arata foarte bine, nu sunt indoite sau sudate. Multumesc,

- Taxa platita si nerecuperata - masina este in tara din 2008 si sunt singuru proprietar in tara - 202.000km - pretul este discutabil - WBAAS710X0FX67029

Nu inteleg pozele. Acolo apare 550i.