Leaderboard

sunt multe masini care au peste 300 mii chiar si pe forum dar au de fapt 150-200 de mii .masina a fost rulata afara pana la 265 de mii si are doar 50 de mii in tara , a fost intretinuta corespunzator atat de mine cat si de vechiul proprietar prezentand mici urme de uzura . nu vreau sa intru cu nimeni in polemici , dar fiecare poate cere cat vrea pe masina lui . sunt curios cand o sa apara urmatorul care o sa fie sincer in legatura cu numarul de km asa cum am fost eu aici pe forum . probabil daca scriam ca masina are 180 de mii nu mai aveai aceeasi parere despre pret . cred ca e mai importanta starea tehnica si optica a masinii decat nr ei de km , sunt multe la "110 mii " impecabile o zi buna

Domnu' afk,dar de ce te obosesti sa scrii asa mult si sa dai atatea explicatii daca ai gasit alte masini super ok si mai ieftine. De ce nu cumperi de acolo?fiecare cere cat vrea pe masina lui,e problema vanzatorului cat sta cu ea.

acesta este e30 meu din 90 poze vechi si noi :

- BMW 520d - culoare: gri metalizat - capacitate: 1951 cmc - putere: 136CP (resoftat la 166 cp de 2 ani, fara probleme) - consum: 5.5 l/100km afara / 9 l/100km oras (clima pornita) - 230.000 km - comenzi volan - pilot automat - incalzire auxiliara webasto - faruri xenon - jante OEM BMW 17" style 80 cu cauciucuri de vara - jante OEM BMW 16" style 33 cu cauciucuri de iarna - presuri mocheta + presuri cauciuc OEM cu clipsuri de prindere ambele - schimbat 2014: ulei BMW 0W40, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtre polen, filtru epurator, ulei cutie viteze, ulei diferential, ulei servo, lichid frana. - bypass EGR fizic si din soft, catalizator eliminat (fara probleme la ITP) - motorul merge absolut impecabil ! - proprietar in acte, fara accident Dotari adaugate de mine ulterior (pasiune pentru e39): navigatie custom cu Tableta Nexus 7", internet, etc upgrade difuzoare oem + subwoofer + statie interior complet negru (plafon, stalpi, lampi) schimbator viteze iluminat ///M maneta frana de mana piele interior confort piele full electric, incalzit, cu memorii seria 7 coloana directie electrica cu memorii cotiera piele cu spatiu depozitare seria 7 oglinda retrovizoare electrochrome retrofit complet dubluclimatronic Shadow line exterior-interior grile capota negre PDC original upgrade la frane de V8 324mm ATE (etrieri, discuri, placute) retrofit SERVOTRONIC volan M impecabil cu pielea nou schimbata iluminare LED manere interioare deschidere usi iluminare LED manere exterioare deschidere usi Masina nu are platita taxa de inmatriculare (636euro), dar ofer procura, se poate circula cu numerele actuale. Impozit 180 lei/an, asigurare 400 lei/an. http://s3.postimg.org/6xh0z0ier/DSC2343.jpg http://s3.postimg.org/dcg1vop4j/DSC2347.jpg http://s3.postimg.org/5xqq3b38z/DSC2355.jpg http://s3.postimg.org/jsp0lrxo3/DSC2356.jpg http://s3.postimg.org/qkffommnn/DSC2377.jpg http://s3.postimg.org/vkhhabho3/DSC2382.jpg http://s3.postimg.org/3lnbjgg1f/DSC2384.jpg http://s3.postimg.org/hglm1xagj/DSC2394.jpg http://s3.postimg.org/arf2lwp4j/DSC2406.jpg http://s3.postimg.org/unb21g65v/DSC2428.jpg

este diesel ? poate fi o bujie defecta.

scrie in anunt

Azi a primit nuca schimbator noua si capacul consolei centrale dinspre pasagerii spate. Ambele piese aratau groaznic si vroiam sa le schimb de cand am cumparat masina. Capacul are o mica diferenta de culoare, probabil din cauza vechimii si a murdariei. http://s8.postimg.org/kppz7f5ad/Photo_07_11_2014_10_43_35.jpg http://s8.postimg.org/vql4cfxj9/Photo_07_11_2014_10_49_40.jpg http://s8.postimg.org/9v8j5hm6d/Photo_07_11_2014_10_57_57.jpg http://s8.postimg.org/ftmcfq551/Photo_07_11_2014_10_59_26.jpg http://s8.postimg.org/zcqxp33wl/Photo_07_11_2014_11_02_27.jpg

@bala, multumesc pentru sfat, foarte frumos spus. Eu m-am referit la o liniuta de oras, gen din semafor in semafor, nu ceva de genul DragRacing, stiu ca nu este o rachet dar este pasiunea mea, de trei ani sunt fan al acestei masini si mi-o doresc foarte mult. Iar de condus nu conduc brutal, cand mai prind o bucata de drum liber ii mai dau sau pe autostrada, dar nu in modul prostesc, fara oprire doar ca sa ma cred eu un fel de pilot de curse ca stiu ca nu sunt. ) @GAS daca tot vrei sa enervezi lumea nu vrei sa cauti in alta parte si sa nu mai faci off-topic aici? Ca si tu ai fost la varsta mea, daca tu ai ales sa ajungi la varsta de 50 de ani si sa ramai la un salariu de 2.000 de lei este strict problema ta. Eu am ales sa ma ocup de facultate si sa ajung ceva la terminarea ei!

Multumesc pentru sfat jeezy. Sunt constient ca niciun sistem din lume nu poate controla masina mai bine ca soferul si ca tractiunea spate nu iarta nimic indiferent de sistem. @SB25GAS, tu chiar ai o problema?

Se pare ca ati descoperit America

Cauta o platforma, duci masina in service, e cel mai bun sfat pe care il poti primi; cauzele problemelor tale pot fi multiple, de la contacte electrice ce fac scurt-circuit, pana la faptul ca a ajuns apa in motor. Daca tot incerci sa pornesti masina sperand ca "isi revine singura", nu faci decat sa amani inevitabilul, si anume o constatare pertinenta si eventual, sa agravezi problemele masinii. Off topic: cum ai reusit sa intri in apa atat de mare????

Cred ca tu nu vezi bine.Dupa ESP este punct. Omul este nou pe BMW club asa ca nu-l mai dezinforma.Se pare ca si tu esti incepator si nu prea stii cu ele. ESP este o dotare pe masinile de la VW/Audi BMW foloseste ca si sisteme de control ASC,DSC,DTC

Motorul nu este mic.Tot de 2 l este doar ca are cai mai putini. O masina pe care o recomand. http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1115050/4 Nu fiti rai.Cred ca si eu vroiam BMW Coupe la varsta lui.Daca parintii au posibilitatea de ce nu. Sfatul meu este sa cumperi o masina de la reprezentanta BMW din DE.Eu numai de la reprezentanta am cuparat si nu au fost probleme. Te incadrezi in marja de pret asa ca spor la cautat. Pentru alte sfaturi te ajut cu placere. P.S.Sa ai grija de viata ta ,este cel mai important lucru.(Am vazut ca ai 19 ani si la aceasta varsta cu totii am facut prostii la volan)

Pai 316d nu exista in caroserie e92, plus ca este un motor mic. Incearca tu sa faci dreptul si sa ai timp sa muncesti si vorbim dupa. Plus ca eu am vrut dar ei au zis "Nu! Pentru ca trebuie sa inveti, ce vrei sa faci cacultatea degeaba?".

Tocmai de asta am apelat la voi. Nu ma intereseaza alta masina, vreau doar sa am argumente impotriva lor. Ti s-ar parea mai corect sa spun "imi cumpar eu" si eu sa nu fi muncit 10 bani in toata viata mea?

Parinti in sus,parinti in jos...atunci lasa-i pe mami si tati sa ia decizia in legatura cu model,motorizare,etc...

Pana stai si tot postezi pe aici mai bine ai merge la un service,mecanic,etc....si vezi care-i treaba...nu rezolvi nimic ca tot postezi aici si iti faci sperante si te iei dupa unu si altu....parerea mea referitoare la situatia ta !

Completeaza locatia la profil. Consumul in oras normal nu Bucuresti 8.2/8.1 l/100. Impozit 180 ron. Asigurare in functie de cati ani ai . 650 ron /an in mod normal. Revizie in jur de 700-800 ron Motorul trebuie sa ai grija sa vezi istoricul de service vis a vis de lant. Din punctul meu de vedere nu este o masina greu de intretinut si nici pretentioasa. Depinde ce venituri ai.Probabil ca fata de alte marci Opel/Ford/Dacia este mai scumpa la intretinere.

Nu e complicata deloc, se scoate unitatea si se pune o mufa noua la spate care se trage apoi prin bord in spate catre torpedou si acolo pui dispozitivul. Trebuie demontat torpedoul (sunt vreo 6 suruburi cred), ornamentele de langa unitatea audio si inca 2 suruburi care tin unitatea. Sunt pe youtube clipuri cum scoti HU. Am uitat sa spun ca merg si controalele de pe unitate cand faci play de pe usb, ai chiar si numele melodiilor pe ecran.

Raspunsul e DA .. se poate ... dar trebuie sa ai si bugetul aferent ! Nu merita sa schimbi sunetul din masina daca ai de gand sa pastrezi playerul respectiv.... sunt solutii mult mai bune... dar vorbim de buget pe masura ... si oamenii potriviti cu experienta... altfel vei baga bani efectiv degeaba in sunet ... vezi ca ti am lasat un mesaj privat in casuta !

Daca vrei mp3 fara sa schimbi unitatea iti recomand sa montezi o interfata dedicata pe mufa de magazie CD, eu mi-am pus un Dension Lite BT si pot reda muzica de pe stick, de pe un dispozitiv conectat prin mufa jack sau de pe telefon prin bluetooth, plus handsfree. Mai sunt si alte modele de astfel de adaptoare, X-carlink si Connects2, difera pretul si partea de BT. Daca unitatea e fabricata dupa 09.2002 se poate pune direct in spate un adaptor aux cu mufa jack, este pe forum un topic dedicat, dar nu e la fel de comod. In rest nu stiu sa-ti raspund exact, doar ca multa lume spune ca unitatea e cam proasta si trebuie schimbata pt un sunet mai bun, nu doar boxele, dar nu gasesti nimic sa arate ca modelul original, trebuie rama adaptoare.

Eu am pus Hepu G12 in urma cu 3 ani ... cred ca e in regula. Temperatura de inghet este de - 42C :frantics:

Am schimbat astazi kit-ul de ambreiaj si pot sa spun ca e de vis,bineinteles datorita si noului ulei Castrol Edge 0w40 Titanium Fst. Ambreiajul nu fusase schimbat niciodata,era stantat bmw facut de luk,tot Luk am pus si eu. Am mai schimbat niste garnituri(setul pompa vaccum,garnituri solenoizi + curatat,garnituri corp filtru ulei + curatat debitmetru),am inlocuit un tampon sustinere cutie si rola de ghidaj ptr schimbatorul de viteze(avea un joc mare schimbatorul) In week-end o sa merg acasa si vreau sa vad cum se comporta la drum lung.

Are cu siguranta doar se si vede butonul langa cel presiune in roti ..

Injectoarele trebuie inregistrate din nou doar daca le schimbi ordinea. Ceea ce in mod nurmal nu intervine la schimbul distributiei.

Ar trebui sa stii ca variabila dorel e una data dracului. Inca se scriu carti despre el. Pe scurt, cum iti e norocul. Dupa ce mi-au schimbat distributia, au uitat sa rescrie injectoarele (au cate un cod care trebuie scris in programul de diagnoza). In plus, m-am trezit si cu o eroare de la un scurt la sistemul de ionizare al ac. Erorile "de finete" nu le vezi decat la o diagnoza cu sistemul lor. Asa ca, schimba-ti distributia, cere-le sa-ti stearga tot ce apare pe memoria de erori, mergi 500km cu masina, apoi revin-o la o diagnoza ca sa vezi cum stau lucrurile.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/06/fdc2f743b1bca027f386d91e3f3124ae.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/06/7775863b4623761d34260162a8a644b9.jpg

Exact ca cel pus de tine in poza 200 lei , piele originala , revin cu o poza azi , sau sport la 500 lei http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/05/4aebe1ac056cc456f04327ae4838f361.jpg

245 are 330d asta e un 325d.

La fel ca cel din poza ta cu TOATE. COMENZILE am eu cu insert sus jos mahon in stare impecabila complet la 600 lei Daca te hotaresti pot pune si poze detaliate Salut

http://i57.tinypic.com/24gkqk8.jpghttp://i61.tinypic.com/2kgh0z.jpghttp://i57.tinypic.com/2r5w2m0.jpghttp://i59.tinypic.com/70b4v5.jpghttp://i62.tinypic.com/28jlcae.jpg

un "Caps Lock"...

este la 300 de lei, 0736 366 356

Multumesc frumos. Sa ma saluti data viitoare cu un flash. Maine sunt pregatit de revizie,ceva garnituri si kit-ul de ambreiaj. http://s28.postimg.org/8zqfd8js9/image.jpg Zilele trecute mi-am facut personal la munca o a2-a cheie doar parte mecanica din pacate. http://s28.postimg.org/786n9tf6x/image.jpg

http://image.stirileprotv.ro/media/images/680xX/Nov2011/60737609.jpg

Ok. Mergi asa atunci. Ciao Ca si idee : scula cu care-ti citesc si scriu masina costa mai mult decat e60-ul tau

Mai revitalizam putin topicul. Acelasi consum extern(6.6l pe 2900 km cu rotile pe 19'),109 000 km in prezent. Cateva fotografii cu masina (nespalata din pacate din lipsa de timp si conditii meteo)

Eu as fi ales tipsuri rotunde si tesite

Tu compari M54 cu cuplu maxim la 3500 RPM cu N52 cu Valvetronic si cuplu maxim la 2750 RPM? Pe urma compari cutia in 5 viteze cu cea in 6 viteze? Tu ai 325ci E46 (192 bhp/6000rpm) vrei sa zici asa-i?...pfff... Ti-am pus o fotografie omule, reala facuta de sotie, in care poti observa ca este activat cruise controlul la 130 km/h iar consumul instantaneu sta prin zona lui 5-6 ...prea putin conteaza ce crezi tu nene dar nu stiu de ce m-as minti eu pe mine...imi explici tu? ma mint pe mine auzi!!! esti asa de sigur de prostiile pe care le vorbesti incat ma uimesti! Auzi daca am schimbat vreodata viteza in kick-down?!daca am turat motorul vreodata peste 3500 de ture?...pfai...esti de mare bravura...si daca-ti spun ca am schimbat imi ceri declaratie legalizata de la notar ca sa ma crezi? repet prietene: in bucuresti in functie de rotile pe care le are masina pe ea am avut si peste 17 l/100km, pe autostrada insa lucrurile stau total altfel...nu mai compara M54 cu N52 pentru ca si electronica lor este total alta nemaivorbind despre valvetronic de exemplu...lasa fii tu inginer mare cu altii! fara suparare! P.S. Mai uite o poza..chiar cu 6.3 l/100Km pe cruise la 130 km/h...era 13.08.2014/22.03..batea vantu din spate auzi...pfff... P.S.S A...si inca ceva...cred ca daca am fi mai putin aroganti si fitosi de bucuresti, unii din noi, cred ca BMW ne-ar putea premia pe mai multi pentru ca am sti sa ne exploatam masinile mai cu cap decat o facem... si mai uite o fotografie...tot eu sunt la volan si nici nu bate vantu...dar sincer daca vrei ceva legalizat....hm...aici nu te mai pot incurca... P.S. De aproape 7 ani am BMW doar benzina, asa ca stiu crede-ma cam cum sa le folosesc pe aceste utilaje si pana si peste 3500 de ture cum zici tu!

problema pe aici este, la fel ca in toata societatea in care unii traim/traiesc, de cultura. multe din carentele majore nu sunt constientizate si in loc sa fie corectate sunt amplificate. este o legatura indisolubila intre prostie -> intoleranta -> ura. orice disputa devine personala si oamenii se iau la pumni in intersectie pentru cine stie ce neacordare de prioritate reala sau imaginara. pe forumuri daca unul emite o opinie ce nu corespunde cu a altuia, automat e "idiot", "nepriceput" sau mai stiu eu cum. in cazul de fata, de ce ma rog sa fie un m doar coupe nu si cabrio, daca sunt unii carora le pace cabrio? acceasi tendinta de radicalizare, de a se considera pe sine etalon, de a impune gustul propriu ca regula. asta e societatea in care dictatura s-a simtit si se simte cel mai bine. fiecare e un mic stalin sau hitler. ei bine, e gresit, oamenii sunt diversi, fiecare are dreptatea lui.

Cu 300kg in portbagaj. Urmatorul pas Eibach prokit. Trebuie sa ii fac niste poze mai frumoase. http://s2.postimg.org/hzs231zzt/photo.jpg

Atentie ca dupa CP (143) este 318 nu 320, cum spune stimabilul.

OK ok..gata..calmeaza-te. Eu ti-am prezentat cruda realitate..nu am nici 50 de ani :frantics: si nici 2.000 lei salar...grija mare oricum cu sofatul cand o sa fie

o "chinezacareala"

ma repet !!! "nu o lua ca pe o discutie in contradictoriu... este pur si simplu parerea mea. dar, iti furi singur caciula (te minti singur). din partea mea poti sa declari ce consum vrei... sunt banii tai, masina ta, benzina ta." in plus... sunt pozele tale. apropos' daca vrei sa ne laudam... @ionut_cosmin P.S. De aproape 7 ani am BMW doar benzina, asa ca stiu crede-ma cam cum sa le folosesc pe aceste utilaje si pana si peste 3500 de ture cum zici tu! eu am masini BMW de... fix 24 de ani doar pe benzina si crede-ma ca stiu ce vorbesc ! in vara anului 1990 am plecat in MUNCHEN cu niste prieteni si mi-am cumparat primul BMW din viata mea. era un frumos BMW 323i, e21, 1982, injectie k-jetronic, cutie manuala M-TECHNIK (viteza 1 in jos), culoare rosu caramiziu, radiocasetofon MEXICO-BECKER, tapiterie de catifea, geamuri manuale, oglinzi manuale, jante aluminiu motorsport (oem), fara abs si alte gadgeturi. dupa vreo' 2 ani BMW-ul a juns la PUSHI. pe vremea aia doar "PUSHI" (un mecanic mai in varsta decat mine) se pricepea cat de cat la bmw-uri. mai intreaba si tu pe aici baietii daca au auzit de el. hai cu bafta !

Cumpar BMW e46 in 4 usi, de preferat motor de 2.0 diesel, buget pana in 3000 euro maxim.

Bmw e46 NFL 320i 150cp PRET 5500€ An : 1998 , km reali in jur de 260.000 , nu stiu sa zic exact km reali pentru ca au fost dati inapoi de fostul propietar Exterior : Bara Fata - Prior Design Bara Spate - Prior Design Praguri - Rieger Eleron - CSL Jante - BBS RS 740 17" Faruri - Custom Made ( Devil eyes ) Evacuare - Custom Made ( Hamann ) inox 63mm Culoare - Rosu Candy Custom ( revopsita in mai 2014 la RS Tuning ) Suspensie Sport Reglabila TA-Technix Interior : Geamuri fata electrice,dubluclimatronic, comenzi volan, incalzire scaune modificari aduse luminilor din bord ( SDG Tuning Light ) Comenzi volan, pilot , cb Masina a fost adusa din Germania si inmatriculata in 2011 Ofer Fiscal , se poate circula in continuare cu aceleasi nr , taxa a fost recuperata , accept unele variante Atentie : masina poate fi vazuta doar in Gradistea,Ilfov , aprox 40km de Bucuresti, asigurarea este expirata , Ca defecte : trebuiesc schimbate conductele de frana pe spate( costa in jur de 100-150ron) . Franele pe fata sunt perfect functionale si se poate circula cu masina. Mai multe detalii la telefon 0763053060 sau mesaj

Alpina cu aragaz

Baiatul cu alpina din craiova nu este samsar..are mai multe masini ferrari 458 italia ferrari ff 2 porsche

http://www.autovit.ro/bmw-530-C34963929.html Nu-l vede nimeni cu numerele alea?! cutia si motorul nu sunt tot cele de pe e39 530d?