Leaderboard

Acelasi club BMW, acelasi comentarii aiurea, masina e pt un segment de piata la care multi dintre noi doar viseaza. (Strugurii acriiiiii). F.frumoasa masina, bafta la vanzare.

Swirl Flaps nu ajuta la regenerare, ele ajuta la crearea unui amestec omogen fara ele nu mai are loc o ardere asa buna si de aici se infunda dpf-ul... in fine eu ti-am zis cum sta treaba tu faci ce vrei . Ce regenerare ar trebui la un filtru nou de o saptamana, e clar ca la tine se infunda prematur.

Una e clapeta de acceleratie si alt lucru sunt clapetele din admisie, ca vad ca unii fac confuzii. Poti sa mai schimb inca o data dpf-ul atata timp cat nu o sa ai clapetele din galeria de admisie se va infunda mai repede decat normal.

Am mai gasit niste poze

Da, corect , am vorbit inainte sa remediez problema cu clapeta si actuatorul , mergea foarte bine dar dupa cateva ore daca o opreai si o porneai , intra in avarie si se limita la 4000 de ture dar intre timp am comandat piesele si le am inlocuit pentru a vinde auto in stare buna. Intentia nu a fost sa induc in eroare cu un consum de 12. Cine cumpara o astfel de masina nu cred ca se uita la consum . Puteam lafel de bine sa vand masina stricata si cumparatorul sa se trezeasca peste 2-3 zile cu ea limitata . Pe test nu aparea nimic atata timp cat nu intra in avarie , asa ca samsar , nesamsar , vand un m3 bun din toate punctele de vedere ,e normal ca suntem romanii si gasim tot timpul ceva de reprosat , rau se face usor , binele se face mai greu !

http://i57.tinypic.com/24gkqk8.jpghttp://i61.tinypic.com/2kgh0z.jpghttp://i57.tinypic.com/2r5w2m0.jpghttp://i59.tinypic.com/70b4v5.jpghttp://i62.tinypic.com/28jlcae.jpg

Schimba motorul, o sa faci o MARE prostie sa incerci sa il repari.

http://olx.ro/oferta/bmw-320d-taxa-platita-nerecuperata-ID2Ft71.html Link Catre anunt. Tel: 0742 761 418 Pret nou: 4599

Este din fabrica fara dpf Asa se intampla fara dpf la diesel Este euro 4 DPFul nu are nimic de a face cu norma euro DPFul opreste funinginea, daia se cheama filtru de particule

foarte bine arata, si jantele astea vin la fix:) multi km fara evenimente neplacute!

Cum am zis, eu nu vreau sa te descurajez. Am scris doar o opinie pentru ca si mie mi s-a parut o idee interesanta la inceput. Eu am facut detailing mai multor masini ale unor amici in trecut, insa doar din pasiune, nu pentru bani. Ei plateau doar materialele. Imi place ideea de detailing pentru ca trebuie sa fii foarte atent la detalii, sa fii foarte meticulos. Din gura multi vor asemenea servicii, insa cand vine vremea sa plateasca, prefera sa o lase pe altadata. Si astia cu masinile de expozitie au cate un amic care-i ajuta. In lumea asta se merge mult pe ideea de troc, de serviciu contra serviciu. Multe chestii se fac pe prietenie. Mai au cate un amic cu vreun mic atelier, mai fac ei cumva. Daca tu crezi ca aia vin la tine sa-ti dea 600-700 lei pentru un detailing complet facut ca la carte, eu cred ca te inseli. Ma rog, mult succes in orice caz!

la cum arata lovitura cu piese sh originale nu are voie sa treaca de 1000 euro reparatia ,cea mai buna varianta e sa iei banii daca iti dau 3000 euro si mai si ramai cu ceva pentru nervii facuti

Din propria experienta am vazut ca la OMV nu se curata bine daca nu dai si cu buretele dupa ce o samponezi; deocamdata astea sunt idei, o sa vad la momentul respectiv cel mai bine daca isi au rostul sau nu serviciile de self wash; spre exemplu, cazy (BC11CZY) sunt sigur ca va dori sa isi faca singur masina, si eu as prefera la fel in locul lui; eu le pun la dispozitie locatie incalzite si toate produsele necesare, este destul de incomod sa te cari mereu dupa tine cu galeata, bureti, sampon in vermorel si microfibre pt. sters ( care raman ude si trebuiesc spalate ). Oricum, ma bucur ca totusi vad ca exista un interes pt. astfel de servicii, in functie de cerinte o sa gasesc o varianta sa fie toata lumea multumita

daca vrei o treaba serioasa lasi ideile cu self wash , pt asta exista omv . iarna e mai complicat intr-adevar dar nu imposibil . Apa e fiarta samponul f bun , nu ataca nimic si face treaba . Ma refer la faptul ca mai bine te focalizezi pe servicii executate de tine , asta cu self wash imi pare puerila .

Buuuun. Am revenit in Romania. Din Kassel pana acasa la Bacau, 2 plinuri si un consum de 5.1L/100km, in conditiile in care in Germania s-a mers doar peste 160km/h, iar in rest undeva la 130. Masina se comporta impecabil. Nu trancane, nu bate, nu are nicio zgarietura. Nimic in MINUS! Am montat rotile de iarna pe ea si personal vreau sa spun ca arata mult mai bine decat ma asteptam. De asemenea, am pus si suporturi de numar cu Automobile Bavaria si am pus si capacele verzi la valve. Urmeaza grilele negre + dungile de M. Si acum, cateva poze Part 2

Mie-mi place masina . Relax . Oricum e o bomboana care nu si-o permite oricine

EU DPF'ul l'as elimina, acuma multi o sa ma contrazica poate, dar filtru ala e ca un dop pentru motor, il elimini, iti iei de pe ebay un tub drept, ii faci resoftare si motoru o sa iti multumeasca din tot "sufletul" !

Foarte mare dreptate ai si tu , dar eu am 3 masini la vanzare care sunt corecte si drepte verificate si iar verificate . Nu pune pe toata lumea in aceeasi oala . Nu stiu care e problema atata timp cat vand o masina buna ? Si cu dosarele de inselaciune , nu obliga nimeni pe nimeni sa cumpere masina de la nici un samsar . Toata lumea trebuie sa fie atenta cand isi cumpara o masina , ca nu isi cumpara un telefon , sa mearga la RAR , la o reprezentanta si au rezolvat problema . Te salut .

fa un deviz de reparatie in audatex la ce service vrei tu si iti spun sigur ca va iesi dauna totala (cam 12.000 - 14.000 ron e numai sistemul de airbag-uri) , ei sunt obligati sa iti dea 75% din valoarea de catalog (ai grija sa nu te fraiereasca acolo pt ca depinde de foarte multe lucruri valoarea) la dauna totala sunt obligati prin lege sa te despagubeasca in 10 zile lucratoare si dupa ce iei banii o repari tu singur si mai si ramai cu ceva cauta un avocat sau jurist bun care se pricepe la litigii cu asguratorii si in 2-3 saptamani ai banii iti spun lucrurile astea in calitate de patron de service si sunt in cunostinta de cauza ca ma cert cu ei daca nu zilnic macar saptamanal

Problema cu DPF-ul e "Neverending story"! Eu am vrut sa mentin atmosfera curata, am schimbat DPF dar a fost frumos doar o saptamana, pe urma motorul a intrat din nou in avarie, se tureaza greu si numai pana la 3000. Ce ar mai putea fi?

Normal ca influenteaza ...nefunctionarea motorului la temperatura normala creste cosumul si uzura

@Sorin, pur si simplu nu ai cum sa compari F10 cu E39 si sa spui ca F10 este doar o masina noua. Noul seria 5 este cel mai bun seria 5 facut pana acum,la absolut orice capitol,probabil mai putin la fiabilitate. Diferenta ac de 30k euro este pe deplin justificata. @Paul,uita de Germania, pur si simplu taxa este aberanta.

Doresc ca anul viitor sa reusesc sa deschid un mic atelier de detailing si cu o rampa pt. spalat asa cum trebuie, mai exact sampon cu PH neutru, burete, uscare cu jet de aer si stergere cu microfibre; stiu ca este o nisa si probabil sunt destul de putini doritori care sa astepte 30-40 de minute pt. un exterior facut asa cum trebuie si sa plateasca 40-50 de lei. Insa nu vreau sa fie o spalatorie, vreau sa ofer servicii complete ( polish, curatire interioara cu injectie-extractie, detailing interior, tratamente piele/vopsea etc. ). Ca si locatie caut un spatiu pt 2-3 masini in sectoarele 1-2-3; Userii care ma cunosc stiu ca m-am ocupat cu servicii de detailing si anul acesta insa ca o activitate extra pe langa servici dar am luat hotararea "sa ma privatizez"; bineinteles ca voi oferi bon fiscal/factura pt. ca sunt destule cazuri in care se doreste decontarea unor astfel de servicii. Sper sa ma pot bucura si de sprijinul colegilor de aici de pe forum, cu siguranta nu sunt singurul "nebun" care isi spala singur masina si evita spalatoriile cu "dorei".

Imi cer scuze pentru locatie , Bucuresti . Va multumesc de aprecieri si de comentariile rele, bune , tot timpul se gaseste cineva sa comenteze . Samsar , cum ma vedeti si considerati ca am m ai avut masini la vanzare e treaba voastra . Da M3 l-am luat in primul rand sa merg cu el si dupa sa il vand . In al 2 rand , Carbon-ul este din fabrica si nu este pus de mine (cu o cautare a seriei de sasiu pe bmw archiv era mult mai simplu sa tragem concluzii) In al 3 rand , aveti ce comenta atata timp cat autoturismul ar fi fost rasturnat/km dati inapoi / alt proprietar si il cel mai rau caz furata . Anuntul este copiat dupa un alt site de anunturi , nu am stat sa fac un anunt special pentru forum bmw , poate iesea altceva . Nu are rost sa intram in polemici . Va multumesc si va doresc o zi frumoasa tuturor. :goodjob:

Daca o luam asa cu 12-14k euro cumperi 7er,A8,etc din 2007-2008, dotate ff bine, de ce sa dai 25k euro pe un 3er aproape nou si mult mai slab dotat sau de ce sa dai inca 100k euro pe un 7er nou ? Diferenta de pret nu sta doar in dotari, unii cu 12k euro cumpara Logan nou.

Da,ai mare dreptate.E foarte urat sa scrii de la titlu si pana la ultima silaba a anuntului cu CAPS LOCK

Hai sa zicem ca distronic nu e asa folositoar in viata de zi cu zi, dar servotronic, active steering, dinamic drive le folosesti mereu. Eu as zice ca majoritatae optiunilor sunt utile, altfel omul care le comanda n-ar mai plati atatia bani in plus.

Acolo motorul conteaza. Majoritatea optiunilor sunt inutile in viata de zi cu zi. Ma rog, exista anumite optiuni care sunt foarte utile in alte tari. Insa, in Romania, unde circuli mai ales in oras, majoritatea optiunilor nu prea au sens. Sunt mai mult pentru show off. Niste chestii in plus care sa se strice. Nu spun ca sunt misto masinile fara optiuni, dar nici sa ai foarte multe optiuni nu e un lucru misto pe o masina sh care a iesit din garantie. Gandeste-te ca daca ai distronic si ai atins un pic masina si nu ai casco, scoti din buzunar peste 2000 euro la prima strigare. Un senzor de parcare e 500 lei nou, totul e enorm de scump. Sau cedeaza caseta de directie cu servotronic si scoti 7000 lei din buzunar.

POZEE ! ! ! + CATEVA POZE :sorcerer: :flowers:

Treaba e simpla si depinde de buget. Cu cat esti tu dispus sa dai pe masina, categoric e39 este alegerea buna. Este o masina foarte frumoasa ca design, cu materiale de calitate in interior si acceptabila la intretinere zic eu. Cum spuneau si colegii depinde enorm cum a fost intretinuta, dar bugetul tau iti va permite sa iei ceva ok si sa-ti ramana si bani pentru reparatii neprevazute (care vor exista cu siguranta ) Un e39 intretinut bine inca intoarce capete pe strada, cel putin a celor carora le place BMW. Nu te gandi la e60 la banii aia (sau poate putin peste) pentru ca o sa-ti iei probabil o cazatura rupta in gura, in care vei baga bani non-stop...si multi. Referitor la comparatia e60 vs. e39, tine de gusturi cu siguranta...dar incearca odata cand ai ocazia sa conduci un e60 cum am avut eu, cu dotarile alea, sa vedem daca iti mai arde de intors la e39

Teoretic cu cat e euro mai mare motorul este mai eficient si consuma mai putin, deci e60 nu ar trebui sa consume mai mult ca e39 cu motorizare similara. Voi face si eu pasul la e60 in curand si sper ca nu voi fi dezamagit.

ce producator? cel mai ieftin este 165 lei

Si eu sunt curios la ce capitole e superior e39 fata de e60. Ca fost posesor de e39 si ocazional pasager de e60 pot sa spun ca suspensia e net superioara la generatia mai noua.

Eu zic ca nu, in locul tau as mai mari putin bugetul si as cauta un e60.

Se pare ca la mine e la fel. Am si eu vreo scurgere. Acum recent am facut iar plinul si a disparut! Ultimul plin l-am efectuat anul trecut.

Nu ai pt ce cpl,asa este piata ,si tu ceri pt servicile tale niste preturi mari dar asta e,fiecare stie cat sa si aprecieze servicile

.. Neo andersson 250 ron si este al tau altfel nu l dau

Este deasupra pedalelor, arata ca in poza sau poate fi in cutie de culoare alba, face inchiderea centralizata si citeste cheia, nu il poti pune pe o alta masina deoarece e codat pe seria ta de sasiu si imperecheat cu cheile tale, eu il folosesc la un banc de teste pentru sisteme de navigatie. Iti ofer 100 ron. (pe ebay sunt intre 30 si 50 euro).

Nu iti pot recomanda o spalatorie anume insa iti pot spune cum procedez eu si cativa amici, tinand cont ca am jantele polisate si ornamentele care original sunt din aluminiu cromat le am tot polisate. In primul rand, spalarea se poate face la orice spalatorie ( self wash sau cu "baieti in slapi"), doar ca nu folosesc de la ei decat apa sub presiune. Dai "un jet" foarte bine inainte ca sa dai jos tot nisipul/pamantul/praful etc de pe masina. Apoi cu un sampon auto cu PH neutru ( http://www.colindetailing.ro/sampon-auto-sonax-cu-ph-netru-aroma-red-summer-p-681.html ) pus intr-un vermorel ( http://www.ambient.ro/GasestilaAmbient/tabid/177/CategoryID/1/List/0/catpageindex/8/Level/1/ProductID/289/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName )in proportie de 1/5 cu apa dai pe masina si o iei cu un burete sau manusa de microfibra la curatat. Cu un alt burete cureti jantele, acesta se murdareste mai tare si este bine sa nu fie acelasi cu cel de caroserie. Apoi se clateste si se sterge cu prosop/prosoape de microfibra ( personal la stergere folosesc 2 mici ( gen 30x30 cm ) si unul mare ( 60x90 cm ). Foarte importanta este si starea lacului, la mine intotdeauna are un strat de protectie ( sealant/ceara ) si am grija sa fie spalata corect de fiecare data; daca ajunge sa fie contaminat iti va fi greu sa o cureti asa cum trebuie la spalatorie, trebuie curatat bine lacul, eventual o polisare si apoi aplicata o protectie. Aceasta este masina in cauza, este vopsita de 2 ani si s-a mentinut ca in prima zi ( sta in garaj doar de aproape un an, pana atunci s-a circulat zilnic cu ea, inclusiv iarna ).

saptamana asta a implinit 315000 si se prezinta bine

dycu are aspiratoru masini de polishat paduri etc... iar cu produsele nu o sa ma contrazic cu tine... ca am patito anu trecut... am dat comanda cu un prieten pe elitecarcare de produse in valoare de vreo 26 de milioane in total, coletul era destul de greu si voluminos ca inafara de produse mai erau si diferite produse de hardware, in fine. Aveam nevoie de un anumit polish ( mi se pusese mie pata, iar pe site era 9 lire. Cand am dat comanda, produsul nu era in stock si dura foarte mult pana reaparea. Am decis sa il iau din romania, cu gandu ca nah, cat poate sa fie diferenta? Si ce crezi? in romania era 100 si un pic de lei Poti sa faci un calcul. Si stiu ca atunci calculasem doar la partea produselor mele ca erau cu 60-70% mai scumpe per total. Si inca ceva? la o simpla cautare pe google gasisem un cupon de reducere care nea acoperit costul transportului+un mic discount din comanda. Cat despre comparatia produselor de detailing dedicate vs kimicar sau alte porcarii, iese o diferenta extreeem de mica la spalare. Atentie nu am comparat cu produsele Mafra, care sunt scumpe. eu zic ca e o discutie fara sens in fond, sunt sigur ca si-a facut si el niste calcule, intrucat el se ocupa cu detailingul si acum. LE: eu vorbeam de 30 de milione STRICT DE PRODUSE.... In banii aia ( aprox 10 mil) am luat (sper sa nu omit prea multe....) Sampon auto ONR Argila decontaminanta Polish/paint cleaner Compound un mic quick detailer Ceara Solutie chedere Solutie cauciucuri Solutie geamuri Microfibra sters masina dupa spalat Microfibre mici pentru buffing/sters geamul , etc Bureti aplicatori vreo 3-4 de diferite feluri Solutie interior Prea multe in plus nu poti lua, am acoperit toate necesitatile de "baza" iar produsele pentru un detailing exterior te costa aproximativ 50-100 lei / masina.

Atitudinea vanzatorului e de laudat, a fost atacat din toate partile si totusi a ramas calm si civilizat.

Vanzatorul a "uitat" sa mentioneze kilometri care chiar conteaza la asa o masina. Si anume vreo 130.000. Faza cu o singura cheie mi se pare interesanta. Sa nu apara furata pe undeva la 1 saptamana dupa ce o cumpara cineva din romania. Modul in care e scris consumul este clar ca sa induca in eroare "START STOP LA SEMAFOR ( CONSUM 12 % )", ca doar nu stai la semafor cand mergi extraurban. Masina frumoasa dar samsarul tot samsar.

Eu cred ca w211 e peste e39, doar e din aceeasi generatie cu e60.

Este foarte misto masina am vazut-o si eu si pretul este bun dar texte din astea cu daca nu se vinde pana la data de ... Pretul creste nu le servesc , mai trece un an pretul creste , si tot asa peste vreo 10 ani o sa coste mai mult ca acum ca este o masina deosebita

In primul rand , masina este pe numele meu ( persoana fizica ) , si cumparata tot de la persoana fizica , cel mai bine o sa sterg acest topic ca deviem de la subiectul principal si ne facem singuri idei si subiecte . Si pretul este acesta pentru ca vreau sa o vand , daca nu o vand pana in februarie pretul creste iar la 35990 deoarece vine vara . Pretul real al masini este 35.000 dar nu apreciaza nimeni. Se emite contract de vanzare cumparare.

...nu-mi dau seama cum masina de fata e mai ieftina ca alea...? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-cabrio-drivelogic-leder-navi-hifi-prof-shz-19-lauingen/201033469.html?origin=PARK http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-cabrio-drivelogic-weissenhorn/201421413.html?origin=PARK

In ce sens corecte ? Practic sa scoti preturile astea mai mici decat in tara de unde sunt aduse masinile ( germania,belgia,olanda...) ori sunt cazane cu km foarte multi, ori accidentate si reaparate prost, ori TVA dedus fraudulos prin asa zisele firme ''bidon''. Eu nu afirm asta despre cazul de fata de aia si intreb, se emite factura cu TVA deductibil? Sau masina e cumparata de la persoana fizica si atunci e ok.

Cand am luat S5-ul l-am luat din Bucuresti si desi avea doar 17.000km tot am mers la reprezentanta si contra unei sume i-au facut verificari cap coada, vizuale/mecanice/computer etc etc...in general cam asa se procedeaza, daca e ceva de rezolvat la ea si cumparatorul totusi vrea masina se scade din pretul acesteia, punct. In continuare cred ca deviem grav grav...e un topic de vanzare si deja astea devin atacuri directe la vanzator ...

nenea si pentru CUNOSCATORI completeaza locatia la profil,este obligatorie