Leaderboard

drept la viata privata iti spune ceva ? Ca esti tu public e altceva .

Ti-am dat eu +1 sa revii pe 0

655.000 mile???

Eu am impresia ca unii fac confuzii intre un cosum mediu (afara-oras) si stric un consum de oras sau stric afara. Unii ba zic consumul mediu ca fiind cel din oras si invers ) altfel nu se explica diferentele estea. Niciodata in veci nu consuma un 3.0d mai putin decat un 2.0d in oras la acelas still de mers sa fim realisti, vorbim de acelasi tip de masina.

Salut, Imi pare rau dar nu am gasit topic pentru prezentari asa ca ma voi prezenta aici daca este ok. Acum doua zile am achizitionat masina pe care o visam de cand eram mic, un bmw e46 320D 150 HP si sunt foarte incantat de ea. Ies de cel putin 3 ori pe ora la munca si acasa pe geam sa verific daca este in siguranta . Voi adauga poze mai jos pentru o prezentare completa! Probleme masinii: lumina bord airbag scaunul pasagerului aprinsa mereu, senzorul pentru temperatura exterioara este defect(arata permanent +55 grade), un difuzor este defect(bazaie) si indicatorul temperaturii motorului este defect. Poze! http://i.imgur.com/OdU60Us.jpg http://i.imgur.com/jxI5E3t.jpg http://i.imgur.com/kwH2uCh.jpg

Aa ,scuzele mele atunci. Oricum,vorba ta,sunt f-uri de 2 ani cu sute de mii de km. P.s: imediat am primit minus:)) de parca am afirmat, nu am intrebat.

Exact, e INPA.

Cred cĂŁ INPA.

Ce soft e ala? :sorcerer:

Km nu mile.

Habar nu am. Asta e printscreen la ce a aparut. Imposibil nu e avand in vedere ca vezi la vanzare f10 de maxim 2 ani cu mai mult de 200k km.

Kenbobo esti sigur? Par prea multi totusi.

Incep sa cred ca eroarea asta pe care am gasit-o mai demult era reala. Ma indoiam sa fie reala pt ca am avut ceva probleme cu bateria iar restul erorilor indicau km din bord, dar acum am impresia ca era pe bune. Vedeti km indicati: http://111.imagebam.com/download/pKDQm3fTCBuiCp2AmovcqQ/32157/321567537/eroare.png

Depinde daca e trecut cu sau fara serie in civ. Daca n-are serie poti sa schimbi linistit fara a merge la rar.

Cilindrul 2 e praf, compresie 0, din cate am inteles tot e varza prin el si nu merita. Asa ca nu ma complic cu schimbat piston sau stiu eu ce si dupa aia sa nu mai fie ce a fost.. PS: Daca schimb motorul, trebuie facut ceva la RAR avand in vedere ca practic schimb doar blocul motor (bine, cu tot ce are in interior) si restul ramane la fel plus ca e identic cu al meu, tot euro 3 si aceeasi capacitate?

punei 3.0 diesel daca tot esti pe acolo la aia... ca sa refaci motoru te va ccosta ceva.,.. nu merita un upgrade mai bine?

de asta cei de la mercedes au facut CLS touring,ca aveau oamenii nevoie de spatiu

pt ca A8 se adreseaza altei categorii de oameni care nu cara brazi sau alte alea...

Exact d-asta nu vreau sa dau nici eu E39-ul meu, pur si simplu ma satisface. Nu ma indur sa ma despart de ea, nu m-am plictisit de ea, e ceva greu de explicat. Cat despre treaba aia cu trasul mereu ai o treapta in jos, foloseste-o cu incredere.

problema rezolvata adaug doua poze de cand era vreme buna si purtam tocuri inalte. acum are bocancii de tabla cu capace

De peste 4 ani de zile detin si eu un e46 touring,de nadejde masina(fara nici o problema majora cu ea,doar consumabile).Foarte incapator,in fiecare iarna *mosul* aduce bradul acasa cu el.

Iti dai seama cum a intretinut fostul proprietar masina daca a facut tigania aia.

Am schimbat insfarsit si senzorii de ABS fata (stanga/dreapta) deoarece si-au dat duhu'... (Martorii galbeni ABS si ASC cu care cred ca ne-am intalnit cu totii daca detinem un e39, s-au stins) bineinteles erau originali...si s-au deteriorat, diagnoza indicand ambii senzori defecti. 5ul a primit si revizie noua la cei 335 000 km (schimbat din 15 in 15 mii ) (6.7 litri Castrol Edge 5w30, filtre Mann (aer, polen, ulei, combustibil) si o diagnoza la MHS Militari (resetat atentionarea "oil service"). Masina este in parametri, are totul functional in continuare (bine, nu e de mirare...am schimbat tot ce era uzat..inafara de motor, turbo si cutie de viteze, care vad ca inca functioneaza impecabil, porneste si la cald si la rece la sfert de cheie ) nici o eroare pe tester, nici o eroare in bord...ce sa zic...o iubesc si ea ma iubeste pe mine

din experienta mea de cumparator sh am ajuns la concluzia ca la masini de peste 5-6 ani gen conteaza mai mult anul fabricatiei decat km.. vorbesc la modul general, bineinteles ca trebuie verificata etc.. Adica sincer, daca as mai cumpara ceva sh as cauta an cat mai nou in buget avut si mai putin as fi atent la km... cel putin la masini cumparate din vest.

e lesne de inteles, cu cat mai mic rulajul cu atat mai mic riscul. Masina noua nu am avut pana acum si nici nu cred ca o sa am prea curand, nu sunt adeptul pentru simplul motiv ca nu le prea tin mai mult de 1-1.5 ani si ca atare nu pot digera o asemena pierdere, insa am avut masini de la 20k km pana la 250k km si fiecare a avut problemele specifice fiecarui model sau marca. Ideea unei masini cu km multi poate fi avantajoasa daca stii cand anume sa o cumperi pe durata vietii ei si sa ai certitudinea ca istoricul service e adevarat, pentru ca durata de viata a majoritatii componentelor duc un numar anumit de km care poate sa fie diferit de la model la model si marca si influentat de drumurile parcurse, calitatea lor, stil de condus etc...ca atare cunoscand bine un model anume si gandind ca totul e ciclic in mentenanta ei te uiti dupa piesele cele mai predispuse la a cadea la respectivul model si daca le regasesti ca fiind schimbate in ultima perioada sansele ca tu sa ai neplaceri sunt destul de reduse. Evident, pot cadea altele, dar daca cele majore au fost deja facute ai scapat de marile cheltuieli, ca atare poti tine masina o vreme si apoi cand vine vremea o schimbi si in felul acesta eviti banii dati pe reparatii scumpe.

@Sorinn, am un bmw destul de scump chiar si sh insa nu am cum sa recunosc ca modelele mai noi sunt clar superioare. Degeaba bati campii cu E39,sunt multi pe aici care s-au dat si cu E39 si cu F10, modelul mai nou este nava spatiala pe langa vechiul E39.

si cu uleiul ce faci dupa ce-l scoti din motor? cum ar proceda un barbat in situatia asta? il arunca pe unde apuca? pentru 30-50 de lei cat costa o revizie, nu vad de ce mi-as bate capul.

http://olx.ro/oferta/renault-laguna-1-ph-2-ID1R9YD.html 3 chei, istoric complet, km reali. Mici probleme la ABS dupa ce am luat o baltoaca mai serioasa, in rest impecabil dpdv mecanic. Din pacate varsta si-a spus cuvantul pe caroserie. Absolut toate dotarile perfect funcionale. Schimb cu BMW inmatriculat RO, motorizare maxim 2800 cmc. Mi-e cam dor de marca... :hmm: pt. orice info ma puteti contacta fara ezitare.

tu incerci sa pari inteligent prin replica asta?

eu tot m-am gandit ca are ceva masina mea m-am dus pe la 2 service sa fac test si a iesit oki deci asta e consumul 11 12 si cu roti pe 17 si cu roti pe 19 nu merg nici batraneste nici sportiv moderat cand prin o portiune de drum o mai calc . extasy chiar is curios tare de condiitiile in care scoti consumul ala la 535 cred ca multi blufeaza cand zic ca le consuma 7 in oras .

Unele sunt utile, altele sunt doar mofturi. Active Steering si servotronic sunt misto intr-adevar. Insa Head Up display e un moft. Si asa sunt multe altele. Multe gadgeturi menite sa-ti scoata mai multi bani din buzunar. Oricum multe masini sunt configurate ciudat. Tot felul de optiuni foarte scumpe si nu foarte utile, dar in acelasi timp lipsesc unele super utile. De exemplu, masini cu halogen si fara comenzi pe volan, dar care au scaune electrice din piele. Dupa mine, xenon-ul, comenzile pe volan, clima automata si un sistem audio decent sunt optiuni de bun simt care nu trebuie sa lipseasca.

Fostul meu e39,pe care o sa il iau inapoi :-) http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/12b108bff0590a9c304798cab9523bad.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/491b4cae1e53dc81e1df2f1889ba8ccd.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/6f8f1ffa91c7edf6cfb957d94ac8348d.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/e0786d67a657713cee9d3650da6d5a52.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/815e83ba6c3af86b603fafdd03b699f7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/27/da3be166d7be886ce62f9cc45c2103d5.jpg Si mai stiu cateva foarte frumoase :-)

Trebuie sunat la reprezentanta. Eu am sunat la Contempo Cars Sibiu si intr-o saptamana a fost schimbat.

darius: cei de la rar nu pot deosebi motoarele, pe exterior sunt perfect identice...oricat de greu iti pare, da, se poate, mai greu dar se poate, am un 2.0 la taxe si impozite si un 3.0 real, cu toate avantajele lui merlin: e nfl, adica 2.0 e de 1995cm....6 linie, normal stima

Vlad,ai dreptate.Si eu am fost in situatie identica ca si tine cand am vandut masina.Sterge tot ce ai coduri pe la motor si AI GRIJA sa inlocuiesti eticheta de pe calculatorul motorului de 3.0 cu cea a motorului original si nu o sa ai probleme in veci. Salut, Tu sigur votezi cu Ponta Merci,

r0n1n:se pare ca nici tu nu ai inteles sau nu esti prea in tema:eu am facut autenticitatea masinii in cauza tot la rar(chiar anul asta), deci presupunerea ta e penibila, ba mai mult de atat, la aceiasi baieti curiosi am facut si mentiunea pe carte "fara serie motor".....concluzie: ei sunt curiosi, dar si voi sunteti isteti, vreau eu se cred! revin cu concluzia de aseara: se poate! stima

La cat au ajuns impozitele in tara asta, chiar merita sa ai o astfel de masina. Bafta la vanzare!

Doamne cat de subtiri oameni......sb25gaz, eu iti vand un vis la 5400 euro, o masina cu impozit de nici 150 ron pe care tu o poti face chiar si cu un frumos motor de m3, daca acest 3.0 nu i suficient, desi trage de rupe....deci, ca sa pricepi si tu:ai un 330ci, cu taxe de 320ci....chiar ti se pare ceva rau in asta? Colegii care stiu ce inseamna munca pentru o asemenea transformare,precum colegul ryky, apreciaza....restul.....sunteti multi..... S au bagat peste 8000euro in masina, iar legat de "tupeu", in afara de posibilitatea masurarii capacitatii cilindrice, totul este legal, sau aproape:)

Nu imi pot da seama cum poti sa ai tupeul sa circuli stiind ca in acte ai un motor iar sub capota cu totul altceva...iar de vandut la fel...

Salutare! Am incercat sa gasesc un asemenea manual pt masina mea 530d LCI E60 pe aici pe forum si am gasit doar pt versiunile de USA. Ma gandesc ca alea-s diferite putin de cele pt EU (nu ma pricep) iara in masina am un manual in limba germana... jawohl! Nu inteleg o vorba. Asa ca a trebuit sa cer de la Bavaria un manual pt EU si mi l-au trimis. Am uploadat manualul aici: http://www.mediafire.com/view/kyhyd1b1j0rtnq8/Manual_de_utilizare_pentru_BMW_Seria_5.pdf Enjoy!

Nu recomand Rombat .Sunt cele mai proaste baterii .O am de 2 ani si ceva si intr-un interval de 10-15 min cat timp am spalat masina cu muzica pornita la 60% sa zicem, a murit .

nu toate n42 ies euro4 uitate unde sunt pozitionate sondele pe evacuare

O faci sapun si gata!

o, daa, foarte misto, o solutie decenta, la bani putini, pentru vesnica problema agaleriei murdare: s-o fierbi cu lesie in oala e sarmale. Botosanibmw, o singura intrebare mai am si eu, ca tot userul: da' cu zeama aia ce-ai facut, unde-ai aruncat-o? Stii cat e amenda?

va multumesc mult pentru sfaturi si pentru pareri,tocmai am vandut-o si am scapat de belea :) Cu stima,

Salutare! Poate ma ajutati si pe mine cu ceva probleme legate de senzorul de ploaie; adica as avea nevoie de cateva sfaturi pentru a descoperi care este problema in sine, eventual si o cale spre rezolvare. am e46 facelift, problema se prezinta in felul urmator : la pozitionarea bratului(schimbatorului) pe treapta "senzor ploaie" acesta porneste o "rotatie" completa a stergatoarelor dupa care indiferent de cantitatea de apa de pe parbriz ele nu mai pornesc. Mentionez ca la o atingere scurta sau schimbare a intensitatii din acea "rotita" stergatoarele pornesc din nou, insa la fel ... nu isi indeplinesc functia pana la capat (adica nu sterg parbrizul continuu, efectuand la fel o singura rotatie). Care poate fi cauza ? Care ar fi primii pasi spre a descoperi ce anume nu functioneaza ? Multumesc !

Eu am sistemul audio Logic7 si se aude magnific!!! Absolut perfect !

@juststy: Daca nu te pricepi mai bine te abtii. :blink:

acum 1 ora si ceva eram chiar in fata la proTV si era o trecere de pietoni si am franat dar nu de tot incat sa opresc am lasat-o asa sa curga la vale usor si doi "smekeri" traversau si cand au ajuns in dreptu masini unu din ei intoarce capu si sta si se uita,il claxonex incepe de ma injura si imi da o flegma pe capota,si bag si eu frumos a Ia si forja!,am dat peste cel care scuipase ca alalalt deja trecuse,si l-am luat pe ala pe capote cazuse jos si incepuse sa urle,cred ca se lovise la cap cand a cazut jos, am tras pe dreapta si am vrut sa ma dau jos cu paru sa il incing si pe alalalt da m-am gandit mai bine si am plecat :blink: ,ca circula prea mult politia pe acolo! scuzati greselile de gramatica da si acum sunt nervos! bine ca nu a patit masina nimic!

sa fac ceva pe politia lor,sunt tradatori gaborii astia de pe forum? ma baga la ghe? sa ma caute atunci! ca nu au ce imi faca,sa vina politia politiei.