Leaderboard

Mihai te intreb si eu ceva, din pura curiozitate si fara sa am nicio treaba cu vreunul din service-urile mentionate de tine. Chiar tu afirmi aici ca ai luat bujiile de la ei, impreuna cu alte piese, tocmai pentru a beneficia de garantie si pentru a nu mai plati manopera pe viitor din nou, in caz de probleme. Astfel de defectiuni se pot intampla oricui si oricand la masina, asta e clar nu? Fie din cauza montajului necorespunzator, fie din cauza piesei de slaba calitate sau pur si simplu se defecteaza, nu ai cum sa controlezi sau sa previi asta. Spui deasemenea ca pana acum nu ai mai avut probleme cu Bimmer Service, deci concluzia fireasca e ca ai mai fost la ei si ai fost multumit de serviciile oferite, corect pana aici? Cand apare insa prima problema cu masina, apelezi pentru constatare la un alt service, contrazicandu-ti singur idea de mai sus. Primul semn de intrebare... Sa presupunem ca ai avut motivele tale, nu trebuie neaparat sa le expui daca nu vrei. Dar urmatoarea intrebare este, din nou din pura curiozitate si pentru ca nimeni nu a intrebat inca asta: ti-a dat banii inapoi Efficient Service pe cele 4 bobine schimbate degeaba, din cauza unei constatari defectuoase facute de ei? Sau poate ti-au bagat-o pe aia ca "oricum erau vechi si trebuiau schimbate"? Daca da, tot respectul pentru ei...daca nu, poate ar trebui sa-ti pui niste intrebari nu? Acum te duci la un al treilea "service" (pus intentionat intre ghilimele), cu o bujie noua cumparata din alta parte, pe care nu vei obtine absolut nicio garantie - nici de montaj (poate doar verbal), nici pe piesa pentru ca a fost montata intr-un garaj. Apoi mai e un aspect...Florin ar putea sa-ti spuna acum orice, inclusiv ca a fost montata prost initial sau tu poti spune orice poveste ulterior pe forum doar pentru a-ti face reclamatia sa para fondata. De ce nu-l rogi pe Robert sa faca un efort sa vina cu tine la Florin cand mergi sa o schimbi, pentru a fi totul transparent si pe fata. Apoi in functie de cele constatate, fiecare isi cere scuze corespunzator in fata celuilalt Eu asa as vedea solutionarea fair play!

Pana la urma bujia a iesit fara sa dau _chiulasa_ jos, partea proasta este ca s-a rupt, bujia a fost bagata stramb sau stransa prea tare, se poate vedea in poze ca filetul s-a stricat. Acum trebuie sa imi dea alt filet. Acum nu mai este nici un dubiu, bujia a fost montata prost. http://imageshack.com/a/img905/2059/lkeuJd.jpg http://imageshack.com/a/img540/1216/G9MstR.jpg http://imageshack.com/a/img913/7227/bdp6VN.jpg http://imageshack.com/a/img909/853/19KLyz.jpg http://imageshack.com/a/img911/2489/teePZZ.jpg

Salut Scuzati-ma ca intervin , dar chestia cu stransul bujiei in loc sa fie desfacuta, mi se pare o tampenie extraordinara !! Orice mecanic fie el cat de slab pregatit , stie ca un filet normal se strange cu rotire pe dreapa si se desface spre stanga , Poate gresesc cu<< STIE >> mai bine spus o are in reflex . Refuz totusi sa cred, ca unul dintre acesti mecanici a pus cheia pe bujie si sa apucat sa o rasucesca la intamplare e totusi o bujie, nu o butelie de butan cu filet pe invers

E dreptul meu sa comentez oriunde am chef atata timp cat respect regulamentul. Nu e intact deloc. Diferenta e ca nu e plin de aluminiu. Dar e distrus si ala. Felul in care vezi lucrurile e gresit pentru ca scoti din ecuatie greseala posibila a angajatilor tai. Practic nu vrei sa concepi ca poate cineva de la tine a gresit, dar arunci vina in alta parte. Ma rog, o mentalitate foarte des intalnita. Si eu gresesc, la fel ca tine sau orice alt mecanic. Nu exista oameni perfecti. Ceea ce face diferenta este asumarea sau neasumarea responsabilitatii.

Adica s-au inscris inainte de 2013 masini la care taxa ar fi fost 1000 euro fara taxa, prin hotarare judecatoreasca. Aceste masini au ajuns acum sa aiba taxa de +2000eur deoarece e in functie de CO2. CO2 care creste odata cu masa masinii, daca masina e 4x4 sau automata sau are cilindree mare.

hai ca revin cu asta , taxa e doar 2500 e ,are 175 g CO2 au inscris masini fara taxe de 1000 E si acum cu noile taxe costa enorm , deci e aleluia cu masinile astea fara taxa platita .

Filetul este intact in partea de sus pentru ca partea de jos a filetului bujiei a distrus filetul chiulasei. Se vede asa pentru ca filetul bujiei a fost distrus si a luat cu totul si filetul chiulasei. In afara de o greseala la montaj, chiar nu exista o alta varianta. In fond, e de inteles. Ai un atelier mare, ai mai multi angajati. Unul a avut o zi mai proasta, s-a grabit sau a avut ceva pe cap. E omenesc sa gresesti. Insa probabil e mai bine sa-ti asumi acest lucru. Daca vei continua sa negi, da foarte prost. Imi permit sa-ti dau acest sfat chiar daca nu sunt direct implicat.

De ce ai pune lupe pe faza lunga? mie mi se pare ca arata urat sincer ...

Salut! Am si eu tot E36 1,6 ca tine si as pune ulei BMW 5w30 totusi mi se pare gros 10w40 pe care vrei tu sa-l pui.

Acuma ca a venit sezonul rece cum zici,ar merge perfect un 5w40... tot cu un 10w40 dar de la alta firma de uleiuri nu cred ca o sa vezi vreo schimbare

Aa ,scuzele mele atunci. Oricum,vorba ta,sunt f-uri de 2 ani cu sute de mii de km. P.s: imediat am primit minus:)) de parca am afirmat, nu am intrebat.

Si eu zic la fel.BMW-ul prin definitie e o masina fff nervoasa, si e mare nevoie de aripiaorele alea sa te tina bine in scaun sa nu aluneci la cat e de puternica.Am vazut niste tipi cu un e46 318i (non face lift din 1999) cu suspensia sport cat mai tare si joasa posibila , roti cu jante f mari si anvelope f subtiri run flat si bineinteles scaune sport.Masina tunata evident : eleroane, praguri,etc, genul care daca o vezi la semafor langa tine te pitesti timid chiar daca ai avea un v8 sau v12, sub capota stai cuminte ca altfel risti sa fii umilit de-a dreptul.O astfel de masina trebuie ca e extrem de placuta la condus.Suspensie tare, directie tare,scaune sport....ce iti poti dori mai mult de la o masina?!

Nu are sens sa il legi la proiectoare...cand vei avea nevoie de ele daca dai faza lunga nu mai vezi nimic... Ai 2 variante: -scoti de tot clapeta respectiva -montezi un switch pt ele

Helicoil e o varianta ok.

uite asa s-a stricat chiulasa de la un simplu schimb de bujii ....Dupa cum vezi nimic nu e imposibil Robert .Eroare umana si cam atat . Raspundere zero din varii motive .

Dar pe faza lunga oricum nu mai conteaza (daca te gandesti la deranjul celorlalti din trafic). Inconvenientul major e faptul ca trebuie sa astepti pana se incarca becurile. Eu am avut si pe lunga la passat si nu am fost foarte incantat. Daca acum pe lunga ai oglinzile bune, lupele cu xenon nu-ti vor aduce un plus simtitor de lumina.

Am profitat de vremea frumoasa de azi si am inlocuit semnalele. Masina are un aspect mai fresh acum. Ca "bonus" mi-a picat piesa cu tepi pentru a doua oara intr-un an. :bashwall: Ma asteptam sa pice oricand, pentru ca in ultimul timp incepuse sa mearga ventilatia in valuri. Acum nu mai vrea deloc, in nicio treapta. Aveti idee cam la ce pret este una noua?

Nu poti schimba pivotii decat la brate Meyle.

Eu vorbesc din experienta proprie. Am folosit 10w atat cu 40 cat si cu 60, iar pe timp de iarna motorul era mai zgomotos la pornire. Ce-i drept cu 10w nu a consumat ulei, dar cu 5w nu completam cu mai mult de 300ml. La urma urmei fiecare pune ce vrea. In 323ul ce il am acum nu au pus decat 0w30 si 5w30, cu 5w30 o sa continui si eu, sau sa bag 15w40 ca are 240k km.

E horror, dar se rezolva relativ usor, cu cateva sute de euro vopseste jantele si face hidrotransfer la trimuri. Dar cum spuneai si tu, parca e putin cam mult pentur un E60.

la mine urca doar pana la 6 sau 8, niciodata mai mult.

nu face banii chiar daca are ceva optiuni mai rare , distronic si night vision ca restul se mai pot gasi . Masina asta parca e o manea , interiorul ala o combinatie horror , iar jantele vopsite si mai horror .

Teoretic, cu un soft bine facut, filtrul poate fi pastrat in continuare. Daca vrei totusi sa-l scoti , trebuie anulat atat fizic cat si din soft.

vezi si materom , fix in Mures sunt daca nu ma insel.

Mie nu-mi place culoarea,desi se numeste gri, mai degraba e un negru sters, matuit.Cam slab dotata. Trebuie sa-i verifici kilometrajul sa nu te trezesti cu 400k km reali. Au fost exemple chiar pe topicul asta cu f10 si 400+k. Parerea mea este ca la f10 sunt ''must have'' cutia automata si edc.

si cu scaunele ventilate si active cum e ? Alea unde au disparut ? )) In fine , e prea dubioasa masina , nu mai verific nimic

Totusi, nu e rea masina.

Depinde daca e trecut cu sau fara serie in civ. Daca n-are serie poti sa schimbi linistit fara a merge la rar.

Asa am zis si eu, ca nu are cum sa mi se intample si mie, dar mi-am luat-o pe cocoasa. Masina am luat-o din Germania la 110 k , an fab 12.2007, adica N47 cu 177 cp, toate reviziile si reparatiile la Bavaria. Tacanit s- a auzit de pe la 150 k , am incercat sa o fac la Bavaria cu plata doar a manoperii, dar nu au cazut de acord. Asa ca am zis ca poate o fi motorul mai galagios si asta e. In 2 ani si jumatate de cand am masina am mers destul de mult cu ea, am mai facut 100k, asa ca acum am vreo 207 k. Am avut "noroc" de faptul ca lantual mi s-a rupt cand plecam dintr-o parcare si astfel a fost la turatie joasa si nu am avut pagube majore, astfel incat sa schimb motorul, insa toata distractia tot ma ajunge vreo 7000 ron. Parerea mea este ca trebuie schimbata, pt ca la un moment dat tot o sa se rupa nenorocitul ala de lant.

Esti interesat de masina? Daca da ne putem intalni sa o vezi fara numarul sters. Altfel nu inteleg sensul intrebarii.

Deja am vorbit, maine dupa munca direct la el ma duc Voi reveni oricum cu update-uri, desi am primit cateva raspunsuri ironice...apreciez foarte mult ajutorul tuturor celor care au contribuit acestui thread, am visat foarte mult la un BMW si am de gand sa-l pretuiesc.

ok, tu ai un butoi de ulei ars, poate ai si o curte, s.a.m.d, eu am intrebat ce poate face un sofer obisnuit cu uleiul ars. Generalizarea ta a fost dubioasa, nu esti barbat daca nu-ti schimbi singur uleiul.

si cu uleiul ce faci dupa ce-l scoti din motor? cum ar proceda un barbat in situatia asta? il arunca pe unde apuca? pentru 30-50 de lei cat costa o revizie, nu vad de ce mi-as bate capul.

Da, mare prostie, m-am dus si eu de vreo doua ori la doua service-uri, programare facuta, m-au bagat dupa o ora. De parca timpul meu nu e pretios. Mai toti cu service-uri te trateaza de parca tu ai nevoie de ei, nu ei de tine. Lasa ca am rezolvat-o, am cautat pana am gasit unul care respecta clientul, sta si iti explica si tot ce trebuie.

Te scuzam.

Garantie la montaj.. Lol. adică îti bag bujia strâmb și-ți dau 3 luni să descoperi...

doar ca fapt divers la Efficient Service sub nici o forma mecanicii nu ar fi strans bujia sau alte tertipuri de gen . M-a amuzat putin ca suspecteaza acel service care e net superior si in care experienta isi spune cuvantul mereu . Si da ofera si garantie . Daca omul spune ca tu ai montat bujia gresit ...e f grav , dpmdv nu trebuia sa lasi tigania asta sa ajunga pe forum . La fel de bine putea sa-ti spuna ca nu a umblat nimeni si sa te lase sa te ocupi . Omul a fost fairplay si nu s-a dus chiar la un service de cartier ca sa suspectezi ceva dubios

Sa stabilim o chestie, Robert a zis clar si raspicat ca imi ofera garantie pe piesa, nu poate nimeni sa conteste asta. In afara de mecanicii de la Bimmer Service, cei care au schimbat bujiile, si mecanicii de la Efficient Service care au incercat sa scoata bujia respectiva, dar care nu a iesit, si nu au tras mai tare deoarece exista posibilitatea sa se rupa, nu a mai umblat nimeni, dar bineinteles nu am cum sa demonstrez asta, la fel cum nici altcineva nu poate sa demonstreze ca de cand am fost la Bimmer pentru schimbul de bujii, a mai fost cineva care le-a scos sau strans. Din punctul meu de vedere, si doar al meu, e clar cine este responsabil pentru aceasta problema. Nu am mai fost la Bimmer pentru ca nu mi-au rezolvat problema pierderilor de antigel, asa la Efficient au trusa cu care baga presiune in instalatie si poti sa o lasi de de pe o zi pe alta sa vezi daca mai sunt pierderi. Pentru scoaterea bujiei o sa ma duc la un service unde au trusa speciala pentru asta, sa incerce sa dea gaura in ea, daca se rupe, iar daca nu iese deloc, ramane varianta cu datul chiuloasei jos.

Tu incerci sa iti cumperi 330d cu 5 k euro sau de ce esti recalcitrant ?

Si mie mi se pare un pret decent, daca masina se mai prezinta la fel ca in pozele de acum 2-3 ani. E configurata foarte bine, iar motorul cuplat cu transmisia manuala e cireasa de pe tort. Daca fostul proprietar ar fi cerut 15-16.000 in loc de 20.000 cand a pus-o la vanzare, masina ar fi ajuns la mine, are tot ce as vrea de la un e90 in materie de dotari/aspect.

Ce are pretul ? E chiar mic

Poate pui niste poze recente.

am 46 de ani si permis de 26 de ani. excluzand daciile si oltcit-urile de pe vremea lui ceausescu, care au avut un rol extrem de important in evolutia istoriei auto romanesti... imediat dupa revolutie am trecut la masini adevarate (in lumea asta exista doua tipuri de masini: BMW-uri si restul) am avut BMW-uri de toate formele si toate culorile... doar pe benzina. sper ca si in viitor sa ma ajute Dumnezeu sa-mi pot cumpara tot BMW. bafta !

35 ani , E46 FL 320D 2004. Microb luat la 34 anul trecut cand am vrut de fapt o masina pt nevasta + bebe. Vroiam un smart fourfour(pt ea) dar ne-am indragostit amandoi de BMW. Am permis de la 19 ani si am condus de la Dacia de "incepator" ,multe (cielo,clio,megane,107,octavia,santa fe,xtrail,mondeo,roomster-pe care il am inca aproape majoritatea diesel - masini de firma). Dupa prima experienta cu BMW - proba de condus cand l-am luat, m-a castigat, amandoi am zis: DA-L DRACU' DE SMART. Nu pot descrie decat E ALTCEVA. Altceva mult superior. Dupa primii 100 km i-am schimbat motorul,clapete bla bla... probleme, am trecut peste si acum merge perfect totul. Dupa toate problemele si eu si sotia am zis: Urmatoarea tot BMW CLAR. Urmatoarea va un E91 LCI sau E60. Iubesc BMW !

eu am 22ani,am fost invatat sa conduc de pe la 9 ani..iar pe la 17 am pus prima oara mana pe volan de bmw,un 318TDS,nu pot sa spun ca era o sportiva dar mi-a placut foarte mult.acum sunt la al 2-lea bmw,318i NFL si imi place si mai mult...urmatoarea...cu siguranta tot bmw

De acord cu tn. Numai ca mie mi-a trebuit o lecție ca sa imi dau seama si credema ca sunt multi care gresesc ca mine.

Confort sunt confort dar nici cele sport nu sunt de aruncat.

eu nu as mai lua nici o masina fara scaune sport. mai ales la bmw. asta e motivul pt care am cautat 2 luni masina ))) eu nu am reglaj lombar si ii simt lipsa

buna, sunt Temisan din Floresti si Raresiutul mi-a luat-o inainte! am 28 de ani si prima oara cand m-am urcat intr-un bmw am facut-o dinadins.

ca bine zici Mad Max. buna asta cu plansul. tu ai spus-o sau e mai veche? asa de mult imi place incat as mai vrea s-o mai aud odata.