Leaderboard

Benzinar asa mic nu merita. Mai bine diesel.

Salut!pentru ce interesati sa-si scoata totate depuneriel din galeria de admisie m-am hotarat sa initiez acest topic.Va voi arata pas cu pas cum am facut de am reusit sa-mi curat galeria de admisie de spui ca este noua.Primul pas,dupa demontarea de pe masina galeria se va "curata"de toate anexele ce sunt prinse pe ia:"Flaps control",garniturile(toate),tija ce comanda "flaps control",convectorii de presiune,practic trebuieste sa ramana galeria fara nimic pe ia(inafara de suruburile de 6 care sunt fixate bine pe galerie. Apoi se face un focdeasupra punem un vas destul de mare incat sa cuprinda bine galeria de admisie(la mine vasul este ceva mai mic)punem in vas undeva la 20l apa si se pun 2kg soda caustica,aveti grija nu puneti tot o data ,puneti 1kg iar dupa dizolvare restul de 1kg,este bine ca inainte de a pune soda caustica in apa sa bagati in vas galeria sa vedeti daca nu da apa afara din fas ,daca da mai luait din apa ,in principu este bine sa fie apa mai putina cu pana la 10 cm mai jos decat marginea vasului urmand ca dupa ce ati complectat cu totalul de soda ,daca mai ramane loc sa complectati cu apa ,dar sa ramana totusi un loc de rezerva fata de marginea vasului de 5cm deaorece cand incepe fierberea sa nu dea in foc.Daca se intampla sa nu aveti un vas care sa cuprinda galeria o intoarceti din cand in cand.ATENTIE!!!inainte de a incepe treaba sa va echipati cu ochelari de protectie si manusi din cauciuc,soda caustica est foarte coroziva.Dupa vreo trei ore de fierbere se inmoaie toate depunerile si se ridica la suprafata ,este bine sa luati cu ceva aceste depuneri si sa le puneti in alt vas ca sa puteti fierbe incontinuare galeria.Apoi o lasafi sa se raceasca in acel vas in care a fier,nu cumva sa dati direc cu apa rece caci se poate deforma iremediabi. A dou zi am mers la o spalatorie auto si am rugat baiatul care spla masini sa-i faca o spalatura galeriei dupa ce in prealabil a pulverizat-o cusolutie curat motoru. Rezultatul a fost peste asteptari foto vorbesc de la sine.La naiba,nu au iesit foto atasez altele...

Salut, Revin cu un nou topic de prezentare. Masina este un 325i automata fabricatie 2005,a stat un an de zile in showroom la Bavaria si a fost cumparata in 2006. Primul propietar a tinut-o pana-n 2011 si dupa a fost cumparata de cumnatul meu si a tinut-o pana de curand. Ca optiuni din fabrica ar avea: - piele neagra - bi-xeon adaptive + spalatoare faruri - senzori lumini,ploaie,parcare - scaune incalzite - geamuri electrice + oglinzi electrice - dublu-climatronic - comenzi volan + pilot automat Cam astea ar fi cele esentiale. Lasand vorbaria,o sa pun cateva poze:) Si 2 poze din vara http://s30.postimg.org/gq80bkshp/IMG_0880.jpg http://s27.postimg.org/vksjucrv3/IMG_0053.jpg

Va salut cu respect! Desi am observat ca acesta e un forum in care majoritatea proprietarilor au BMW-uri de generatie noua, m-am decis sa-mi prezit si eu "fierul" meu drag. Poate-poate mai sunt pe aici si cativa proprietari de E30 care-mi inteleg pasiunea pentru acest model care a facut istorie la vremea lui. Povestea incepe asa: Nu-mi pot aduce aminte cand s-a instalat dragostea asta nebuna pentru E30. Sa fi avut 15 ani? Citeam cu nesat pe forumuri despre ursi, le savuram din priviri...habar nu aveam cum se simte un ursulet, si totusi, eu eram indragostit... Intr-o zi vad unul la vanzare, de aici din Cluj. Nu aveam banii, desi cerea putin (si acum suspin dupa ea...), dar am zis ca ma duc sa o vad, sa ma dea o tura, sa simt si eu daca ceea ce mi-am imaginat se pupa cu realitatea. Stiti cum se intampla de obicei cu visele? Cand se transforma in realitate, simti o dezamagire...nu e ceea ce ti-ai imaginat. La mine a fost exact invers. A fost mai mult decat mi-as fi putut inchipui... Modelul respectiv era un 325 cu m50b25...a fost prima oara cand am ras intr-o masina, in hohote...asa fericit nu ma mai facuse niciun masina...ma rog, nu am cumparat-o, a mai trecut inca vreo 2 ani in care am vorbit exclusiv despre ursi... Tot admiram un urs care era parcat chiar la mine pe strada. Imi placea pentru ca era stock-cam greu de gasit un E30 la care sa nu fi umblat proprietarul. Exterior, interior,mecanic, era cum iesise din fabrica. Intr-o zi il caut pe proprietar, il intreb daca o vinde...a 2-a zi ma duc cu un mecanic sa o inspecteze, si uite-asa a 3-a zi am devenit si eu proprietar de E30. Coupe, '89, m40b18- singurul lucru care nu mi-a placut si nu-mi place nici acum-motorizarea. Am zis ca fac un compromis si-l iau, pe viitor visez la un m20b25 sau m50b25... Hiper-mega fericire in prima zi, doar in COX-uri il tineam...eram cel mai fericit om de pe planeta. A 2-a zi mi-a picat pompa de benzina, in acelasi timp am facut si pana...si asa a inceput "casnicia". Cauta pompa, pompa nu e...doar pe comanda...comanda pompa, vine pompa, nu e buna. Pompa inapoi, comanda alta pompa, vine in 3 zile ca era weekend...gasisem doar originala si noua...ei, asta este...vine, e ceea ce trebuie, bucurie...not. Tot nu mi-a pornit, iar nervi, stres...cauta mecanic, mecanici prosti...in sfarsit dau de un pasionat si el cu urs...picase senzorul arbore cotit si de asta nu mai pornea... M-am lungit... Ce am facut la masina de cand o am (nu multe..): pompa benzina noua/originala, filtre benzina/aer( uleiul fusese schimbat chiar inainte s-o iau), bujii BOSH, schimbat furtunele de alimentare ca mi-au puscat cam toate...si cam atat. Momentan ursul a intrat la hibernat, iar in primavara vreau sa-i fac o tinichigerie ca la carte, sa-l vopsesc si sa ajungem la E30 fest...mai am multe planuri in cap, bineinteles, bani sa fie...Ce pot spune e ca va arata cat mai stock, inafara se jante, suspensie si motor, la exterior nu o sa fie "tunat". Cat mai clean, ca asa-i sade bine. Bun, acum sa pun si niste poze. Ah, am uitat sa mentionez, asta mi-e masina de zi cu zi (da, sunt nebun)

Vreau sa achizitionez un bmw e39 motorizare pana in 2500,am gasit asta pe net ce parere aveti? http://olx.ro/i2/oferta/vand-525d-m-pachet-full-full-ID2xDTh.html

Aia diesel iti dai seama ca a vazut in Franta service odata la 30.000, ca asa scrie in cartea service, mai degraba cea pe benzina......macar nu mai umbla sa schimbe distributii si alte minuni.

La kilometraj sunt absolut convins ca s a umblat nu mi fac iluzii si o voi duce la reprezentanta Bmw pt un test amĂŁnuntit

Diesel... Pe scurt: consum mai mic, cuplu mai mare, putere mai mare.

Dieselul

http://www.ivini-apps.com/apps_detail_bmwhat_iphone.html f buna aplicatia o am pe S3 in varianta full, se poate face monitorizare si cu varianta lite care e free , pt codare si diagnoza e nevoie de cea full care costa ceva . Si la iphone e nevoie de elm327 wifi . Fata de BT cum e la android .

Si o glumita pe tema asta... Acum am vazut filmuletul destul de rau ca nu a reusit nimeni sa ii anunte din timp.

Depinde si despre ce suma vorbim.

ii trebuie usile probabil la ea si a inceput cu soft-close mai intai

Problema rezolvata....s a refacut unghiul de fuga la bmw si s a constatat ca roata stanga spate nu calca cum trebuie....rezolvare 80 e....destul de ieftin...multumesc colegii pentru sfaturi

Salut!Din ce se vede,aceste jante MERG pe E46,si nu ai nevoie de distantiere sau flanse adaptoare ca pentru E39.Poti pune distantiere DOAR daca doresti sa ai rotile mai iesite spre exterior.

Cum nu are? Zilele trecute la iesire din localitate a mirosit un radar din localitatea urmatoare (e la vreo 3km si in linie dreapta). Ce vrei mai mult de atat. Chiar daca e Beltronics.

eu cred ca tu ai o pierdere de antigel care poate fi pe la 100 de locuri. fumul alb este doar condens care este perfect normal iarna. de aia l-ai si observat mai mult in primele minute de cand ai pornit masina

Nu neg posibilitatea ca politistul sa incerce sa-si ajute colegul, insa nu prin masluiri de documente oficiale. Nimeni nu isi risca serviciul ptr. un politist beat. Cu atat mai mult aici, unde sunt mai multe persoane implicate (procuror, legisti, experti criminalisti si tehnici, etc.). Exista copii ale actelor din dosar si mai multe cai prin care tu poti sa verifici legalitatea si corectitudinea diverselor documente. Parerea mea din ce relatezi tu e ca autorului i s-a pus in evidenta prezenta alcoolului in sange si coroborat cu faptul ca accidentul a fost si pe trecerea de pietoni, poate de aia ti se refuza dreptul de a avea acces la dosar. Pe de alta parte oricum in faza de instanta acest lucru nu ti se va mai putea refuza, asa ca oricum nu-i ajuta cu nimic. Varianta la care te-ai gandit tu (cea cu plangerea la Prim-Procuror) e foarte buna. Insa chiar daca nici asa nu rezolvi, asteapta sa ajunga dosarul in instanta si se va rezolva. Dupa mine in cazul bunicii tale, daca e asa cum ne-ai relatat, nu are cum sa nu aveti castig de cauza, referitor la despagubiri. Cu partea penala va fi mai greu de rezolvat ptr. politist, dar asta nu mai problema ta. Totul e sa ai rabdare si sa nu te descurajezi; procesele astea sunt de durata si, in general, partea adversa va incerca prin orice mijloace tergiversarea. Asta daca nu cumva te va cauta si va dori sa ajungeti la o intelegere (macar ptr. partea civila). Totusi ia in calcul si ce ti-a spus colegul @Service Premium si ai grija ca avocata sa fie competenta (intereseaza-te si tu despre experienta ei, daca nu o cunosti). Daca ai dubii poate nu ar fi rau sa iei in calcul schimbarea avocatei.

Sa vezi ce naspa e cand iti trantesc usa cu softclose...Greu am dezobisnuit-o pe nevasta-mea. Sau cum trebuie sa faci instructaj de fiecare data cu ceilalti pasageri, care de cele mai multe ori uita...Cu toate astea, inventia mi se pare geniala.

Cateva poze din mini vacanta mea in Romania.Per ansamblu masina s-a comportat exceptional ,nu am avut probleme nici cu pornirea la -15grade,singurele probleme care ar fi de mentionat ar fi: 1-din cauza suspensiei sport ,fiind foarte joasa,in unele situatii dupa ce a nins si s-a format sloiuri de gheata atingeam foarte usor pe dedesupt,motiv pentru care bara din fata am reusit sa o fac pe la fel ca inainte sa o vopsesc 2-exact in dimineata cand trebuia sa plec,sa ma intorc,oglinda din stanga a inceput sa faca pe nebuna,am ajuns la concluzia ca din cauza frigului,se dadea peste cap,cand deschideam vreo usa sau portbagajul si-l inchideam,la cateva secunde incepea sa o i-a in sens invers.Dupa vreo doua ore de stat pe langa masina,i-am desfacut capacul si i-am pulverizat putin WD-40,nici un fel de rezultat,cu nervi la pamant am asezat-o cu mana si am plecat asa cu ea. La munte....Moeciu de Sus http://s26.postimg.org/p910gqt4p/20141228_095312.jpg Zapada din Targoviste.. http://s26.postimg.org/596m77h89/20141230_125526.jpg http://s26.postimg.org/gfa3zn661/20141230_152844.jpg

Poate sa faca asa masina si din cauza anvelopelor de pe fata, daca sunt uzate neuniform, daca sunt deformate sau daca este presiunea inegala in ele. Ai putea sa verifici acest aspect, poate scapi ieftin. Verifica presiunea din pneuri si daca este buna schimba rotile de pe fata pe spate si vezi daca are aceleasi simptome.

- /// BMW 320 DARK BLUE LIMITED EDITION \\\ - Ce editie limitata? -INTERIOR PARTIAL PIELE BEJ -Cotiera de piele sau ce? - COMENZI VOLAN & LINGUATRONIC -LINGUATRONIC pe BMW? - STOPURII CU LED - stopuri standard, nu sunt cu led - OGLINZI EL ELECTRICE INCALZITE SI HELIOMATE - As baga mana in foc ca nu sunt heliomate SISTEM DE SONORIZARE PROFESIONAL PRO LOGIC 7 -Cu siguranta nu e Logic 7, pentru ca nu are difuzoare pe usile din spate. Din cate imi dau seama din poze, nici pe usile din fata nu pare sa aiba tweetere, deci cel mai probabil e fix sitemul standard - PARBRIZ INCALZIT - exista parbriz incalzit pe E90? In plus, jumatate din optiunile enumerate sunt STANDARD: - COMPUTER BORD - OGLINZI EL ELECTRICE INCALZITE - GEAMURI ELECTRCE - BUTON START STOP ENGINE - RADIO CD, AUX - CONTROLUL TRACTIUNII SI AL STABILITATII - PROIECTOARE CEATA - JANTE ALIAJ ORIGINALE BMW 16'' Pe scurt, e un anunt pe 3 sferturi mincinos, daca ma pot exprima asa.

Daca stiti ceva masini bune de vanzare pana in 5000ââÂŹ astept sfaturile voastre,va multumesc

@bogdy66 Intr-un accident rutier cu victime, dosarul este intrumentat de politistul de la rutiera, nu de procuror. Dupa ce aduna toate documentele (inclusiv actul medico-legal de examinare a persoanei, respectiv buletinul de analiza toxicologica din care rezulta alcoolemia soferului), inainteaza dosarul la parchet, asta daca partile nu se inteleg (in cazul in care zilele de ingrijiri medico-legale nu depasesc 90, ptr. ca daca depasesc 90, daca viata victimei a fost pusa in primejdie, sau daca a ramas cu infirmitati sau invaliditati post-traumatice, il inainteaza obligatoriu). Iar in dosarul in cauza trebuie sa existe si declaratiile partilor implicate si ale martorilor. In cazul tau, daca accidentul a fost pe trecerea de pietoni si daca in sange soferul a avut alcool (alcoolemia fiind singura proba acceptata de instanta), dosarul ajunge sigur la parchet. In concluzie, te sfatuiesc sa iei legatura cu politistul care s-a ocupat de caz si, prin avocat, sa soliciti copii ale documentelor care te intereseaza. In ceea ce priveste actele medico-legale, in primul rand poti merge la SJML si printr-o cerere sa soliciti o copie a raportului, iar in al doilea rand, daca nu esti multumit de expertiza, poti solicita o Noua Expertiza medico-legala cu re-examinarea victimei, la care vei depune documente medicale suplimentare. Iar asta poti sa o faci atunci cand dosarul este la politie, parchet sau judecatorie. Cu atat mai mult poti face asta, in cazul in care la prima expertiza bunica ta nu a fost examinata medico-legal. Restul povestilor cu "schimbari de alcoolemii", "aranjamente" sau altele de genul, lasa-le in seama celor ce le "arunca" asa, ca au auzit ei de la cineva si tu concentreaza-te pe ceea ce ai de facut conform legii si drepturilor tale. Ma rog, ale bunicii tale. Ideea de baza este sa nu te lasi intimidat sau descurajat de diverse tertipuri ale partii adverse. Bafta!

Vand jante AC SCHNITZER TYPE 2, monobloc. NU sunt sparte, sudate, fisurate. Sunt pe 18 si au 8,5j cu et 13 toate 4, concave. Merg pe seria 3 si 5...e36, e46, e34, e39, e60, etc. Pret fix 450 euro fara gume. 0723.60.5001 - Z E K Y

Va multumesc mult pentru cuvintele frumoase si pentru sutinere! Masina am facut-o pentru mine insa cand isi dau si altii cu parerea (buna sau rea), conteaza de cele mai multe ori si duce inspre ceva mai bun intr-un final. Rapy22, clima care o am acum functioneaza perfect si am bagat destui bani in mentenanta ei pentru a o mentine in aceasta stare. Exista un procent foarte mic de "pisici" care au clima functionala, cel putin 90% au probleme la una sau mai multe componente a instalatiei. Pe langa asta, clima digitala este notorie pentru tot felul de hibe inopinate asa ca prefer sa las pe masina cea cu care a iesit din fabrica. Pentru cei care sunt interesati de mai multe detalii privind materialul insonorizant va rog sa-mi lasati un PM. Partea frontala a masinii la lumina naturala. http://i99.photobucket.com/albums/l287/Slick-/Diverse/2014/DSC_0088-Edit_zps46d9af33.jpg In imaginea de mai sus masina era in "winter-mode" cu rotile de iarna si ridicata din suspensie insa la momentul respectiv era singurul set de jante pe care il aveam avand in vedere ca imi vandusem jantele de vara care le avusesem inainte pe masina (aspect care l-am mentionat si la sfarsitul postului #170), cu putin dupa ce am dat avansul pentru noile jante. Dupa cum reiese si in imaginile atasate in celelalte postari, am inceput deja din timp sa ma "pregatesc" cu anvelope noi plus alte chitibusuri (o sa postez detalii si despre ele) chiar daca nu avusesem inca jantele. Le asteptam ca si un mic copil care isi asteapta cadoul in ziua de Craciun. Doua imagini cu interiorul dupa ce am terminat cu el. http://i.imgur.com/i9W7kYD.jpg http://i.imgur.com/WqqOciC.jpg

Bafta la cumparaturi si din experienta proprie incearca sa nu te grabesti cu achizitia.

Rai is ma romanii astia...si ii intalnesti peste tot...si stai linistit, primul meu BMW a fost mult mai "chel" decat al tau dar a fost al meu si eram fericit si acum ma mai gandesc la el si la amintirile din calatorii cu el...sa-l stapanesti sanatos si sa-l pastrezi cat mai OEM in orice upgrade i-ai face.

Frumoasa primire, in stilul caracteristic bmwclub.. Sa o stapanesti sanatos!

A venit momentul sa ii fac o scurta prezentare. Am cumparat-o din Germania in primavara la 150k, avand ca dotari initiale bixenon, navi bussines si tot felul de senzori, usb, bluetooth, scaune incalzite etc. Insa cea mai mare dorinta a mea la acea data a fost aceasta culoare platin bronze metallic, gandindu-ma ca ii voi mai face modificari cu timpul. Motorizare 320d 380 cuplu.Mai joasa cu 1,5 cm, volanta dubla, jaluzele radiator si alte chestii pentru reducerea consumului.Singurul dezavantaj e limitarea marimii jantelor la 16" Asa ca, prin toamna m-am apucat de interiorul M,scaune sport M cu reglaje, volan m, schimbator m, maneta frana M, alaturi de plafonul negru si trimurile din "mahon". Totodata am montat si bara spate M, precum si pragurile. Foarte curand voi monta, bara fata M si ornamenteze de praguri M. Iar acum ma gandesc ce modificari sa ii mai adaug...

Curata si pregatita pentru noul an http://i61.tinypic.com/2rddcig.jpg[/img]"]http://i61.tinypic.com/2rddcig.jpg http://i61.tinypic.com/uq4hx.jpg[/img]"]http://i61.tinypic.com/uq4hx.jpg

IS 41 nu s-a montat niciodata pe e39.

Pai nu zisesi ca " Jantele sunt originale si au iesit din fabrica ca echipare pe E39 530i,540i"? din jante de e39 - 540i au ajuns jante de e36

N42B20 ???:frantics: vorbesti serios ?! 80% vorbesc de acest motor ca fiind cel mai pacatos,cel mai cel mai cel...Glumesc ! Daca reusesti sa pui n42-ul o sa fii multumit din mai multe puncte de vedere,daca ai grija cu schimburile la timp si de calitate

si la mine cand a dat frigul faceam drumuri scurte si la fel incepuse sa apara pe capac spuma cum face nesul, a disparut dupa ce am facut un drum de vreo cateva sute km daca este termoflotul face in vas un fel de spuma ca de ness doar ca este mai apoasa asa a fost la mine

jalnice anvelopele astea..... vechi si foarte uzate.... mai ales pe tractiune spate, esti pericol public cu ele. ai 2 masini in semnatura, dar iti cumperi niste pocnitori de anvelope. esti un exemplu ma !

mai, eu zic sa ne organizam si s-o facem, la intalnirea anuala. parca-l si vad pe KIP, cu un sort de piele, mestecand in oale, la turbine.

ca sa pastram latura asta ironica : eu am vazut ceva depuneri si pe toba finala, pe interior ... cam ce vas mi-ar trebui ca sa-mi incapa toata evacuarea ? in cazanul de tuica nu intra.

da da....e bun leacul asta pentru cei ce vor sa scape de tatuaje..

+1 ptr diesel.Daca benzinarul ar fi avut un motor mai mare l-as fi ales...

masini tiganite

Termoflot la M43 nu exista

Aceasta o cuunoaste cineva ? http://olx.ro/oferta/bmw-525d-m-pachet-original-ID2NZlF.html

6500 euro...taxa platita si nerecuperata,propietar de 4 ani,istoric cu tot ce sa schimbat,foarte intretinuta,paket M,multe upgrad-uri. Motorizare 2.5d,farbicatie 11.2001...2 randuri de roti. Daca este cineva interesat pentru detalii si poze : 0740128668. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/ad8aca3363285276e919aab0916f71d2.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/e720718e966317915d399a4a8382ee2f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/a1c6d491d289d0c883fe61d3ea89fa4a.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/ec25d8c261602300888fbfb50d76bea8.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/bf98e1dac6fc52ad18cb9076d3fa62b9.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/0dc150a4245dd183c3fa570202412111.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/64f6e4832f4cb834a89a1f532f6b126e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/b34858d814f36bae6497e1c832cc9c24.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/483899187af1841ab443715fd1dd0d30.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/10/9acbc48bb9fc390783a4a5c2b629b5df.jpg

+ stilul samsaresc de a face poze cu banchetele lasate (probabil sa dea impresia de spatiu), numere ascunse si km tipici pentru un diesel de romania din 2007.., 177000...

Lol. Azi le pun pe masina si vedem dupa. In orice caz nu sunt niste pocnitori cum zici tu. N-ai de unde stii daca nu le vezi live, asa pe net e usor sa dai verdicte. Ce vroiai sa dau 30mil pe niste gume de iarna pe care oricum nu le folosesc cine stie ce? Plus ca in primavara vreau sa vand masina.

Acum singura mea temere este sa nu fii patit ceva axul cu came, culbutorii sau tachetii, sau chiar turbina... restul se pot rezolva mai usor.

si cam chele.

Dar detecteaza la fel de bine si pe bord? Pentru ca nu mai are geamul in fata...cel putin la e60.

Treaba cu fum dupa ce sta masina 10-15 min la relanti am patit-o si eu. Problema a fost ca picurau 3 injectoare pe langa pulverizare.Doar ca masina a fost MB tot common rail. (Picaturile alea nu au cun sa se vada pe tester ,asa ca am scos fizic injectoarele si le-am pus pe banc)