Leaderboard

Va multumesc frumos tuturor pentru urari si cuvintele frumoase! kathalin, pana la strech maxim mai este cale lunga. Am preferat anvelope cat mai late insa care sa intre totusi sub aripi (motiv pentru care sunt atat de umflate aripile pe spate). Aici se poate vedea masina in configuratia de iarna, se observa foarte bine cum sunt aripile pe spate cand are un set de jante "normale". Aproximativ 90% din timpul in care conduc masina nu urca nimeni in spate, motiv pentru care este atat de lasata de spate in configuratia de vara. Daca am mai mult de jumatate de rezervor plin si urca doi oameni mai "bine facuti" atunci atinge anvelopa in bara (nu in aripa) insa doar la denivelari. Anul trecut am facut un drum de ~1500km prin tara cu rezervorul plin, in portbagaj subwooferul si umplut cu bagaje pe langa el plus locurile din spate pline de bagaje (pe bancheta plus la picioare) si n-am avut treaba cu frecatul. Diferenta a fost ca n-au fost foarte grele bagajele. Totul se rezuma la greutate. Daca as umbla intr-un alt regim in care as avea nevoie de o garda la sol mai elevata as putea s-o ridic in 30min de spate cu cativa milimetri/centimetri ca sa-mi satisfaca nevoile. Si daca tot am reusit sa postez, mai atasez cateva imagini din diferinte unghiuri care evidentiaza jantele pe masina. http://i.imgur.com/3Ef8ChW.jpg http://i.imgur.com/jfsPtzs.jpg http://i.imgur.com/5tcp45n.jpg Adevarul este ca masinile facute intr-un asemenea mod nu sunt pe placul tuturor insa ideea e ca nici nu s-a urmarit acest lucru, multumirea publicului/multimii. Totul a fost pentru realizarea viziunii personale asupra proiectului final. Cand depui atat efort (din toate punctele de vedere) vrei ca tu sa fii multumit de ceea ce a iesit iar atunci cand mai vin si altii si-ti valideaza viziunea, poate doar sa fie un lucru care duce spre bine. Indiferent, pana la urma orice tip de comentariu/parere/critica este binevenita atat timp cat este spusa pe sleau cu franchete; intodeauna m-au ajutat sa vad lucrurile din cat mai multe perspective diferite si intr-un final au dus spre ceva mai bun (exemplele negative la modul general traite pe propria piele le-am exprimat in postul #207 de mai sus). Vor mai urma si alte cadre din diferite locatii, sa-mi permita timpul doar ca sa actualizez topicul. Numai bine!

Adaug si 2 poze cu vecinul de bloc si o poza pusa de BMW RO pe farcebook de la Xdrive 2014, chiar eu conduceam masina Sper sa ma invite si anul acesta! http://s14.postimg.org/ir2oksxrh/10873370_818004824902846_5737050005946910574_o.jpg http://s14.postimg.org/k4ubg3x0t/10934695_10153066870994122_75904470_n.jpg http://s14.postimg.org/k3kdmov71/10947572_10153066871039122_2091289779_n.jpg Inca mai visez la un volan de M, chiar imi pare rau ca nu l-am cumparat pe cel de la Inside Am primit si o oferta pentru reparat & vopsit bara de la Changing: 500 de ron, data viitoare o sa belesc ochii! PS: am stabilit cu Andrei ca o sa iau becurile de la el cand le va schimba de pe e60, ii multumesc pe aceasta cale. PPS: Scriam in urma cu ceva timp ca am atins viteza maxima data de constructori in urma unei urgente medicale, din pacate nu a fost de ajuns si tatal meu s-a stins cateva zile mai tarziu. Am ramas cu regretul ca nu am acceptat sa mearga cu mine la Brasov cand am cumparat masina si ca nu a condus-o niciodata, desi eu am insistat de cateva ori. Stiu insa ca era mandru ca mi-am implinit acest vis. Poate ca acolo unde este imi urmareste topicul...

+1 CKH In configuratia spusa de tine ar fi aratat superb masina...folia aia de carbon arata ieftin...

Ca sa schimbi arcul, dai amortizorul jos pe fata.. Si problema ti-a aparut nu pentru ca a intervenit la puntea fata (daca nu s-a modificat pozitia de la flansa), ci de la puntea spate...acolo desfaci bascula (pe care sta arcul) si care e unul din bratele din care se regleaza geometria. Nu mai fii rautacios cu minusurile, ca n-are rost

Ai zis ca faci 2-400km pe saptamana,hai sa luam o medie de 300km, pret benzina 4,9ron,pret GPL 2,9ron. 300km la consum de 20 pe benzina = 294ron 300km la consum de 23 pe gaz = 200ron la care mai adugam cel putin 2L de benzina la fiecare suta de km,deci ajungem la 229ron. Economia reala ar fi de 65ron pe saptamana din care trebuie sa platesti intertinerea instalatiei GPL,eventualele reparatii,sa amortizezi pretul instalatiei si al amortizoarelor. Multi se bucura de impactul de la pompa,insa calcul real este cu totul altul.

La mine la n42b20 relantiul era la fel. Este ok aÂşa. Mecanicul nu poate regla nivelul relantiului deoarece acestea este setat de ECU (tu ai clapetĂŁ de acceleraĂžie electronicĂŁ). sent from c6903

la mine a inceput de pe la 25-30k. masina noua luata din reprez, fabr 05/2011. cam acelasi sunet. s-a schimbat pe garantie. daca o faci pe culanta sau garantie, fugi de bmw bavaria OTOPENI.

Va multumesc frumos tuturor. Acum o ora mi-a sosit si sunt foarte incantat de cum arata si mai ales de cum merge. Este exact ce imi doream...confort...interior..full electric tot...tinuta de drum...portbagaj enorm...consum mai mult decat decent...masina perfecta de familie Maine o duc la spalat curatat parfumat iar saptamana viitoare intra la o revizie generala completa.Chiar daca are revizia tehnica facuta in Germania de curand valabila pana in 2016 vreau s-o iau la verificat si eu evident. De costat costa cu drum si taxa de inscriere cam cat un 5 E60 ....dar din punctul meu de vedere nu poate exista termen de comparatie..cel putin pentru mine Poze maine pe lumina

Deschid acest topic si cer ajutorul moderatorilor sa il tina pe prima pagina fiind de larg interes.Ideal ar fi sa nu postam comentarii ci doar sa luam la cunostiinta. Atasat poze de la un 328i - SportLine MY 2012

Imi doream de ani de zile acest model si dupa mai multe cautari m-am hotarat in sfarsit sa-mi iau ca masina de familie un 728i full Puteam de aceeasi bani sa-mi iau un E60 dar nu m-a atras niciodata acest design. Masina e in clipa de fata pe drum spre casa asa ca va arat doar cateva poze de acolo http://s25.postimg.org/ww6jtx0jz/728_1.jpg image hosting 10mb limit http://s25.postimg.org/7rfjgi13j/728_2.jpg image hosting 12mb http://s25.postimg.org/l9mfssd8v/728_3.jpg screen cap http://s25.postimg.org/n1kgkt2xb/728_5.jpg 20mb image hosting http://s25.postimg.org/6ruahws9b/728_6.jpg image hosting more than 5mb

520d e60 LCI 97.200 km Cumparata din Romania (MHS) prima inmatriculare 04.2010 fabricatie 2010 Culoare Gri Space metalizat Dotari -Cutie automata -faruri bixenon -tapiterie piele Dakota neagra -incalzire in scaune fata -pilot automat -senzori parcare fata + spate -jante 16" Carte de service + facturi (revizii doar la MHS) Pachet Service Inclusive pana la 100.000 km Garantie proprie pana in 04.2015 sau 100.000 km si pana in 12.2016 garantie BPS sau 200.000 km. Nu a suferit avarii singurul element revopsit este capota din cauza unei zgarieturi de cheie si vor urma aripa spate stanga si bara spate (dosarul de casco a fost deschis) zgariate in parcare. In decembrie 2014 am schimbat anvelopele de iarna si cele de vara (sunt nemontate).Cele de iarna sunt Dunlop sp winter sport 4d(au 1000 km de cand sunt montate) cele de vara sunt Bridgestone adrenalin re002 si se dau impreuna cu masina. Pret 15000 euro Nu sunt interest de schimburi. Contact 0745 101 446 Viber/WhatsUp

Daca nu ai cumparat furtun sa treci pe la mine ca am cam 30 de metri

Nu ma intelege gresit insa calculeaza f bine daca merita sau nu. Ideea este ca multa lume nu mai pune la socoteala si consumul pe benzina. Daca pornesti masina de 3 ori pe zi si mergi aprox. cate 2 km cu motorul rece pe benzina (exact atunci cand consuma cel mai mult) o sa iti dai seama ca intr-o saptamana V8-ul poate inghiti chiar si 10L benzina,iar intr-o saptamana geroasa mult peste. Sincer,nu cred ca vei amortiza investitia instalatiei (de ce a arcurilor nici nu mai zic) mai devreme de un an si jumatate si ca sa poti sa spui ca a fost profitabila ar trebui sa mai mergi in ac ritm cel putin trei ani. Fereasca sfantul ca in acest timp sa ai pb cu ralanti-ul,cu balbaieli,oprit in mers,injectoare,etc, mai ales ca masina ta este destul de veche. Orium te bucuri la o economie minima cand platesti impozit 6400ron. Sa nu mai zic ca acei 45L ai buteliei iti vor oferi o autonomie f. sczuta.

In sarcina, adica dupa ce schimbi viteza, intr-o viteza superioara si apoi accelerezi. Atunci e cea mai mare sarcina. Poate sa fie si din viteza intai in viteza a doua, nu neaparat sa ai viteza mare.

am optat pentru o roata slim, nu mai este de actualitate

Ultimul BMW, cum ii spuneau multi cand au vazut ce a aparut dupa el..

Seria 1, mai 2007 . Acum se aude ca un benzinar, am 7000km de la schimb. Merge si cu ulei 2T in amestec cu Mol Evo. In 200km fac 10000 si schimb din nou uleiul.

frumoasa tare masina, eu nu pot decat sa spun ca masinile din anii aceia, si cu atat mai mult varfurile de gama, au fost si vor ramane dupa parerea mea cele mai bine facute. Eu am avut un '01 A8 D2 4.2 Quattro si la fel, de-o calitate a fabricatiei absolut excelenta, materiale, finisaje, insonorizare, totul facut in detaliu si cu gandul de-a dura. Asta se vede incepand de la plastice si mocheta si terminand cu solutiile mecanice alese unde nu s-au taiat curbe pentru a reduce costurile. Un E38 am cautat si eu multa vreme acum ceva ani si inca nu am renuntat la idee, doar ca nu mi-a picat nici unul in mana pana acum asa cum il vreau eu, as vrea un 2001 cu Sport Pachet si SWB, nu vreau LWB pentru ca nu mi se pare ca arata la fel de sportiv. Bafta cu masina si sa te bucuri de ea, iti va aduce multa satisfactie, e cu mult peste o gramada de masini de pe strada inca.

Ciudat de mic consumul ala, esti sigur ca e realist? Calculat plin - plin? Eu cu fierul din semnatura nu scad sun 13-14 in Bucuresti, sau sub 9 extern.

Astazi am dat comanda pentru bratele superioare stanga/dreapta pe Lemforder. Mi-a recomandat cineva sa schimb doar bucsa daca pivotul este in regula dar am preferat sa aleg varianta mai safe chiar daca platesc ceva mai mult! Se schimba greu? am nevoie de elevator? LE: trebuie sa fac si geometria dupa? http://s8.postimg.org/bn04eh8s5/114156310_Control_Arm_for_BWM_e87_31126769798_s.jpg

Sincer esti ironic Eu nu inteleg ce treaba ai tu cu busonul vasului de expansiune dupa ce mergi cu masina mult...si scrie pe el clar : DO NOT OPEN WHEN HOT..asta pe toate busoanele scrie cred . Trebuie sa ai in comp de bord un indicator si pt temp apei..sau cel putin daca creste peste cat e normal te avertizeaza Busonul are o supapa care atunci cand este presiune prea mare in sistem deschide automat si da afara apa fara sa umblii tu acolo...tot ce trebuie sa faci sa stai linistit e sa verifici dimineata sau cand motorul e rece nivelul lichidului si gata (CAND MOTORUL E RECE).

Masina sta degeaba in parcare!! Pret 11999euro discutabil pt o masina f buna!!

Eu unul puneam splittere in culoarea masinii, performance nu clubsport, ii vopseam grilele negru lucios, renuntam la dungile M de pe grile, incercam un black quad xenon cum a facut Kenbobo pentru ca masina este neagra si ar fi dat demential, ii puneam jantele pe 18 135M care s-au pus de fabrica pe pachetul M (sau ramaneam la style 68 ca si ele s-au pus), o finala de 330i si era game over... Asteptam poze cu ea curata

Multumesc! Daca mai doreste cineva, pot face o comanda mai mare, imi platiti cand ajunge si vi-l inmanez 2,5$ /1 foot (aprox 7,5 $ metru) Transportul il platesc eu, ca tot comand.

Gandeste-te ca merg cam 200-400 km pe saptamana doar in oras. Daca facem un calcul simplu, la 20l/100km (v8 4.4) consum 80 litri, adica 412 lei. Daca acelasi drum l-as face pe gaz, cu un consum de 15% mai mare, m-ar costa 266 lei. Instalatia de gaz costa 3600 lei + 800 lei montaj. Investitia de 4400 lei, as scoate-o in 7 luni de mers in conditiile astea. Daca eu fac in jur de 20.000 km pe an, revizia se face la odata pe an si costa in jur de 200 lei. Pe gaz intr-un an intreg, as consuma valoarea de 12.700 lei Pe benzina intr-un an intreg as consuma valoarea de 19776 lei. Eu zic ca e o diferenta majora. Mai mult, in ziua de azi instalatiile de GPL sunt performante, nu simti diferenta la mers, mai ales la masini care au 250-300 cp. La vanzare, instalatia se poate scoate, se poate vinde separat. Totusi vorbim de o masina care este intre 5500-7000 eur, nu e tocmai o avere.

Pretul este foarte bun. Bafta la vanzare

Bafta la vanzare si spor in gasirea unei masini bune... Foarte buna alegerea

La anul pe vremea asta dupa ce voi zice pa-pa la e60. :spiteful: http://i62.tinypic.com/a47seg.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/a47seg.jpg

Poate pentru ca ceva s-a alimentat odata cu deschiderea usilor? P A R A N O I A

Lol....gaz pe X5. Mai bine luai un logan care are din fabrica instalatie pe gaz ))

cand stau pe net de obicei pierd timpul dar,ma uitam la anunturi si am vazut poza si mi-a sarit in ochi Daca acolo e ''putin'' lovita DA,poate sa fie si stramba/ovalizata Bafta la vanzare !

Pai "nu a pierdut timpul aiurea", a facut un favor potentialilor cumparatori!

Ce zici ?

Ce e asa greu de inteles, omul a cumparat masina de la reprezentanta ca masina second hand , poti cumpara orice masina cu garantie oferita de ei pt 6 luni sau 1 an depinde ce contract faci cu ei, cum e si la weltauto. Pune-o pe autovit aici nu ai sanse.

senzorul de arbore cotit verifica-l si pe ala.cateodata nu apare pe tester .

daca e sa o iei asa nu iti mai cumperi masina , sunt fiare , toate se strica si se repara , la orice marca ai intra pe forum o sa vezi ca toate au probleme. Cumpara ce masina iti place , important e sa fie intretinuta si sa aiba service-urile facute la timp. Bafta

Sincer eu nu cunosc pe nimeni la care sa i se fi rupt lantul....si crede-ma stiu destui cu motoare de 2 litri.In cele 163 de pagini la cati li s-a rupt lantul?Am mai spus pe undeva...multi iau masina din targ cu 100.000km si au pretentia sa mearga ca din fabrica dar in realitate masinile alea ajung sa aibe si 300.000km.

Eu unul consider ca , chiar tin la masina fata de altii din jurul meu.Revizii mai dese ,inspectii periodice ,forja deloc,schimbat imediat orice piesa defecta etc. Parca nu-mi vine sa dau 1000 $ asa preventiv.Parca mai bine fac un concediu mai bun de banii astia.

Service premium, eu ti-am prezentat cum a fost la mine cu poze si tot ce vrei. Tu daca schimbi atatea de ce nu pui poze sa vedem cum arata intinzatoarele, patinele si toate cele aferente ?

https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20121003190828AAjkF9v

Eu propun sa se dea o lege prin care sa se interzica introducerea bmw-urilor cu motor de 2 litri in tara.....eu cred ca sunteti cam paranoici cu distributia asta...

Eu nu inteleg neam de unde a aparut imbecilitatea asta de test. Sa scoti capacul si daca ies aburi automat motorul e praf. Acum cativa ani cand am vandut masina personala, un E220 cdi, niste imbecili au scos capacul de la motor si a sarit o gramada de ulei, concluzia dobitocilor? Pfoaa e praf motorul uite cum a sarit uleiul din el. Nu vreau sa il jignesc in niciun caz pe userul de mai sus, departe de mine, dar eu cand mai vand masini daca vine unul si vrea sa faca acest test m-am urcat in masina si am plecat, nici nu mai stau la discutii.

Scopul topicului este sa luam la cunostiinta si sa ne ferim de masinile prezentate,restul nu cred ca foloseste nimanui,practic umplem pagini cu parerile noastre si pierdem esenta.

Topicul se refera la masini grav accidentate si care sunt pe piata la vanzare,cu titlul de ” fara accident ” Revenind,asa arata masina acum :

Ce are ?? AdicĂŁ tu, ai fi dispus sa dai 25k pe mașina asta, dupĂŁ ce a fost in stadiul asta ??

Salut, marti ajung in constanta sa mai vad un BMW. Exista vreo sansa sa o vad si pe a ta ? Sunt interesat in a cumpara, mai ales ca masina este recomandata de multi dintre colegii de pe forum. Trimite-mi un pm cu numarul de telefon.

Asigurairle pot sa te tina pe drumuri si 3 luni la amiabila. Dupa care pot refuza despagubirile pe motiv ca din investigatiile lor nu rezulta ca asa s-a produs incidentul... ca v-ati inteles voi sa repari tu bara pe RCA-ul lui, gen. Sfatul meu e sa nu iertati nimic si pe nimeni, tot voi aveti de tras dupa aia daca sunteti "oameni buni cu suflet mare", drumuri, nervi, cozi, reconstatari, adrese la CSA... Da-l in ma-sa, era cu ochii dupa avioane, sa plateasca. Data viitoare poate salvezi bara altuia...

aha, acum creata e in masina. nu-i nimic, am salvat poza, o s-o pun eu

pfff, a sters poza.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/NonUK_Roundabout_8_Cars.gif