Leaderboard

Un ambreiaj + volanta pentru e90/e60 cat costa? eu cred ca tot pe la 1000 euro... La automata daca ii faci schimbul cand trebuie si nu o fortezi tine mai mult decat un ambreiaj.. PS: cu lagul ai dreptate, practic nu simti toti NM pentru ca intervine convertizorul. Cutiile cu 8 rapoarte nu cred neaparat ca sunt mai fiabile, doar ca nu au ajuns la asa multi km

500 de euro in 5 zile e ok, daca o sa o ti tot asa in vreo 10 zile + s-ar putea sa gasesti cumparator. Bafta

Buna seara ! Va prezint al meu e46 ! 318d 116 cai, an 2002. Masina a fost luata in anul 2006, fiind dauna. A fost lovita in pasajul obor. Poze cu masina lovita nu am(le-am pierdut). Lonjeroanele n-au fost afectate, si nici sasi-ul.A fost luata cu 3000e cand ea SH costa aprox 12000-13000. Masina a stat pe bara aproximativ 6 ani jumate, dupa care m-am apucat sa o fac. Motorul are 110000km reali.Masina era absolut stock, nici o dotare. Prima poza: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10298081_514972375292918_7669747776594324409_o.jpg Prima modificare a fost la motor. Am schimbat turbina stock, si am adaptat turbina de pe 330d. I-am schimbat intercooler-ul cu unul mai mare. I-am pus angel eyes-uri: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10253907_514951025295053_5477516938370100245_n.jpg?oh=b61448bf204d843b71d7a46ab981ca1c&oe=55696C8A Angel Eyes SMD: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10309563_515942181862604_8422841881199421988_n.jpg?oh=e35fc28430268314cd88e4293a910cbf&oe=554EBCAD I-am activat US Style: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/10012734_515942185195937_633318260482867701_o.jpg Am luat volan cu comenzi, si am facut retrofit pentru comenzi volan. Am facut retrofit pentru welcome angel eyes. Apoi a inceput proiectul mult visat pe o masina: tableta in bord : https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10258811_528034333986722_7537045858079687986_o.jpg Softul a fost realizat de mine: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/1965692_528034433986712_752659764091758609_o.jpg Produsul final: https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10269105_528034797320009_7071351691522364211_o.jpg I-am pus climatronic: https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10269255_528713570585465_3689970658588510658_o.jpg I-am pus BC si l-am activat: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10333734_528716667251822_6342465666236063176_o.jpg Au urmat trimuri aluminium brushed 3D (autocolant) https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10397086_528718507251638_8033415097851538646_o.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10428196_528719023918253_3673883508448941629_o.jpg In urma accidentului, bordul era rupt in mai multe parti, l-am schimbat si pe el. I-am colantat stopurile cu rosu: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10517380_602163649907123_5829962717241225642_o.jpg I-am pus eleron si am scos 318d: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/1404536_602172996572855_5861533831226800805_o.jpg I-am vopsit incuietoarea in negru: https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10630552_602173153239506_80025443959965530_o.jpg O poza cu ea: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10329753_528036873986468_7424209829156683181_o.jpg O poza cu interiorul: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10358966_528034883986667_5289113790539779379_o.jpg I-am pus inele mate: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10658593_602165416573613_9095851720691770750_o.jpg I-am colantat grilele: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10669002_602172126572942_8513938476239657250_o.jpg Plafon negru + lumini individuale: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10699924_602174496572705_3851778564105430520_o.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10668991_602175633239258_2019813554434208449_o.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10649108_602178926572262_7635165563300058503_o.jpg SMD-uri in tot interior-ul + numere: https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10295358_602175569905931_5753831480003019114_o.jpg https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10661722_602178539905634_4672943271138158950_o.jpg Interior recaro individual: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/s960x960/1960983_602176469905841_1982846456605019885_o.jpg Interiorul a fost restaurat: BEFORE: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/q86/s960x960/10486567_602176346572520_6907423976810855557_o.jpg AFTER: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/l/t31.0-8/q84/s960x960/10669044_602176383239183_1985815079156121803_o.jpg https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10620463_602176216572533_7800332896152863979_o.jpg https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10379799_602176213239200_7690265497490988592_o.jpg Pe partea de audio, am pus filtre pe boxele stock+ sub JBL si statie magnat : https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10003779_602164936573661_5845746109350160598_o.jpg https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10255678_515001628623326_92871261388692683_o.jpg Au urmat kit lume morimoto 3" + xenon 5000k : https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10473731_602177586572396_1345996927085031737_n.jpg?oh=239c73c0640722d3f0f11dc57ba25930&oe=556449EE https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10403739_602177339905754_2141885594782262074_o.jpg Voi reveni cu continuarea intr-un viitor post!

Stiu masini cu 300,000 km automate care inca merg si schimba perfect, arata-mi tu o masina care sa prinda 300,000 cu volanta si ambreiajul original pentru ca am un prieten cu un E90 318d LCI care a schimbat pana la 160,000 de 2 ori volanta. Oricum fiecare parte isi are sustinatorii ei si nu ajungem nicaieri, e normal, eu le-am avut pe amandoua, momentan prefer o masina automata, cand o sa imi pot permite intretinerea unui masini cu o motorizare pe masura atunci am sa iau in considerare o masina manuala dar mai mult ca sigur as prefera SMG

Salut baieti, Masina merge ok,am facut un drum de 800km in 3 zile si s-a comportat exemplar.Singura problema, de la o groapa mare in Bucuresti mi-a sarit tablita de la baterie care s-a dus pe borna + si facea masa.M-am speriat tare rau mai ales ca eram pe autostrada si la 140+km/h imi taia curentul si-mi frana brusc.Cu ocazia asta am cumparat si capacelul care acopera borna si fixat bateria.Am reusit sa adun cateva din piesele necesare vopsirii si anume: -Grila capota(Nari) NOI -Aripa stanga+Aripa dreapta OEM SH cu urme de rugina la suprafata(Nimic de speriat) -Rame Proiectoare MT2 NOI -Jante CSL Style 18" ET 35 8J Fata/9J Spate.In talon am trecut 225/40/18 Fata si 255/35/18 Spate.Sa optez pentru configuratia asta?Va atinge cu 4 persoane in masina? Acum asteptam sa se incalzeasca sa o pot duce la vopsit.Asupra culorii m-am decis in proportie de 90%, o sa fie ceva visiniu, inca nu am ales o nuanta.Astept in continuare pareri atat pro cat si contra asupra culorii/modificarilor ce vreau sa le aduc. Pentru exterior ar mai ramane: -Lupe bi-xenon(Da, ar fi trebuit sa fie o prioritate)+spalator faruri -Led bagheta numar inmatriculare -Praguri MT2 OEM -ShadowLine Pentru interior am foarte foarte multe idei, pe care daca as sta le expun aici ar forma o lista foarte lunga.Ca buget undeva am aproximat undeva la 2.000E toata afacerea. Mai jos cateva poze cu achizitiile: http://i57.tinypic.com/rstw5y.jpg http://i58.tinypic.com/2vvksih.jpg http://i62.tinypic.com/28tywk6.jpg http://i60.tinypic.com/11r7zua.jpg http://i59.tinypic.com/30js3cx.jpg

Va multumesc tututor pr comentarii!!chiar ma gandeam cand vor aparea comentariile astea cu sute de mii de kilometri in plus. Eu nu am sustinut 100% ca sunt km reali cum sustin altii. Eu am cumparat masina in noiembrie 2013,masina fiind adusa in iulie 2013. Eu cand am cumparat masina avea 107.000 in bord,am fost la Bimmer Service pt a verifica partea tehnica,respectiv zgomote ale distributie. Eu am cumparat masina,starea tehnica,dotarile si mai putin km. Eu am facut din noiembrie 2013 pana in ianuarie 14000km. Iar pt cei care cauta NUMAI nr mic de km de ce nu au cumparat masina colegului care vindea masina la 108.000km cu 15000euro?! Eu sunt cat se poate de transparent,corect,eu ce vina am ca exista posibilitatea sa se fi umblat la km inainte de a cumpara eu masina?!Masina arata si merge f bine!!

Eu daca as fi in locul tau nu as mai pune folie pe masina. Griul ala original arata demential

318d cu turbina de pe 330d + IC marit si fara soft...ceva nu da bine. Poti conduce asa? Ca mai mult ca sigur ai un lag de toata frumusetea si intra tarziu de tot turbo...

Am in considerare urmatoarele: volan m, bara spate m tech, cotiera, stopuri led, si mai sunt. Retrofitul climatronicului este complet. Soft inca nu i.am facut. In viitorul apropiat o sa.i fac. In legatura cu prezentarea, suntnou pe forum, nu stiam cum statea treaba cu uploadat.ul. masina acum are 114.000 cu toate internele reconditionate la 110.000.

121.000 km avea masina pe la jumatatea lui 2012 Ultima citire de cheie a fost la 158.000 km

As prefera sa dezvalui chestia asta dupa ce e gata masina...

Trebuia sa mai scrii in anunt si ca nu ne iei de fraieri cand ceri pretul ala!

pretul e din alt film

Dupa aproape 2 luni de cand am masina, ma simt destul de comfortabil sa v-o prezint - deja sunt convin ca am facut o afacere buna si totul este in regula. Asadar, dupa mai multe Ford (Focus 1, Focus 2, Mondeo, Fiesta, CMax - inca in familie) si Audi (A6, A3) m-am hotarat sa incerc si BMW; si bine am facut. Am ales sa impac si capra si varza - sa am suficient spatiu, dar si suficienta putere, siguranta, confort, etc - asa ca alegerea a fost un 320xd break. Din cate masini am avut pana acum, bifeaza cele mai multe casute in mix (comfort, siguranta, sportivitate, spatiu, fiabilitate, dotari, consum, cheltuieli de intretinere). Am preferat sa il aduc direct din Germania, de la dealer BMW, mi se pare cea mai buna combinatie risc/pret/km/dotari. Ce imi doream sa aiba: tractiune integrala (o conduce cateodata si sotia), trapa, scaune sport, navigatie mare cu hdd, xenon adaptiv, cruise control, clima automata Alte dotari care s-au potrivit sa fie: comfort acces, scaune fata incalzite, senzori fata spate cu display, carlig retractabil, asistent faza lunga, bluetooth telefon, senzori lumini/ploaie, oglinda interioara heliomata, storage compartment package, incalzire/racire programabila, etc. Culoarea - s-a nimerit sa fie PlatinumBronze metalic; initial nu mi-a placut, imi doream neagra; dar acum sunt incantat de culoare, arata mai bine decat in poze. Singura nemultumire - am trait cu impresia ca am sunet Professional, dar din pacate e sistemul de sunet standard. Km - in jur de 173.000 km, revizii doar la BMW, istoric complet, fara incidente caroserie sau probleme mecanice. Distributia - spre usurarea mea e ok, am verificat-o complet si la Filaret si la Bimmer Service, si verdictul e foarte ok, fara niciun zgomot suspect; turbina ok, injectoare ok, filtru particule ok; totusi, la urmatoarea revizie probabil ca o sa schimb distributia, pt linistea mea (are un usor zgomot metalic la rece, doar la pornirea de dimineata). Deja am facut prima revizie la BMW Filaret (avea aproape 20k km de la ultima); am schimbat placutele fata si fulia+cureaua de la distributia auxiliara (cica trebuiau schimbate). Ce mai am de facut - de inlocuit o conducta de la AC, e fisurata si pierde freon. Ce imi place la masina - mai confortabila decat ma asteptam, foarte precisa in manevre la orice viteza, suficient de sportiva, scaune in care imi gasesc locul. Abia astept sa vina primavara, sa ma bucur de trapa panoramica Ce am in plan - cateva imbunatatiri - inlocuire boxe fata (focal-integration-ifbmw-s); poate si integrarea unui amplificator JBL MS-8 mai tarziu si eventual inlocuirea subwoofere (Focal Integration IFBMW-SUB) - colantare ornamente interioare - folie carbon cu hidrotransfer - folie geamuri spate+luneta (pentru copii e must-have) - inlocuire volan cu unul sport - led markers lumina alba pt faruri Pe masura ce imi mai vin idei sau fac diverse - va tin la curent! Ma bucur ca am ales BMW!

Va salut, as dori sa desfac complet un scaun sport de e46 coupe sa-mi ramana doar scheletul acela metalic. Deocamdata sunt la spatar si nu pot scoate manerele acelea laterale si nici nu gasesc o solutie pentru a scoate cablul ce rabateaza scaunele de coupe! Orice link orice parere este binevenita! Eu am gasit doar tutorial pentru sedan scaune normale! Va multumesc mult!

Vand - Bmw 520d -f10- recent adus Belgia VIN: WBAFW11000C703364 Cutie viteza manuala 6+1 Culoare Sophistograu Brillanteffekt Stare estetica/mecanica impecabila! Km reali 100%: 103.300-este pusa seria vin pt. verificare/ carte service cu istoric complet Dotari: Brake Energy Regeneration Start/Stop la semafor Bluetooth Navigatie Profesionala cu harta Europei inclusiv Romania Dublu climatronic cu functii extinse Interior piele neagra in stare impecabila Scaune fata comfort incalzite cu memorii si full electrice Volan cu comenzi si reglaj electric Bi-Xenon cu spalator faruri Sistem de sunet cu DSP(logic 7) Senzori ploaie/lumini/parcare fata-spate cu afisaj in I-drive Pachet lumini ambientale/leduri in manere la deschidere Cirlig tractare electric original fabrica Jante 17'' originale Masina nu este inmatriculata! Pret negociabil: 17.700 euro Relatii pe p.m. sau tel: 0745./31.89.21

Acuma ma gandeam sa mai fac o mica excursie .

Sunt curios cati au un motor mare dintre cei care se bat cu pumnii in piept ca nu si-ar cumpara o masina cu cutie automata pentru ca majoritatea spun ca e mai "sportiv" sa conduci o masina cu cutie manuala si cati au avut o automata pe mana dintre ei mai mult timp sa vada cu adevarat ce inseamna o masina cu cutie automata. Eu unul nu vad rostul cutiei manuale decat daca ai o masina gen 335, M3 dar si atunci as alege o cutie SMG

Ramai clar la gandul de a cumpara reglabila

Exista masini cu mai putin de 121k km si chiar mai vechi, nu te panica. Nu a sustinut nicaieri ca ar avea carte service sau ca ar garanta pentru km si e clar ca nu el e umblat la km, deci nu cred ca avem motiv sa aruncam cu pietre.

Deci este simplu cu clapetele din spatele radiatorului. Stau pe inchis cat timp este pornit motorul,dupa oprirea lui clapetele se deschid si raman asa pana la urmatoarea pornire a motorului.(verificat de mine). Se poate inchide topicul.Multumiri celor de buna vointa!

S-a rezolvat in cele din urma problema, astfel: - oprirea motorului in mers era asa cum bine ati intuit voi si Ciupi de la valva PCV, care era obosita, si furtunul de care duce de la valva la capacul de culbutori, care era spart... - problema mai grava, cu presiunea la ulei, s-a rezolvat dand jos capacul de la baie (care era lipit cu silicon de precedentul proprietar si mai avea si un surub rupt care abia se mai tinea) si curatand sorbul de balarii. In acelasi timp si filtrul de ulei era plin de mizerie, asa ca trebuit dat jos si corp filtru ulei si curatat... Garniturile de la baie si corp filtru ulei au fost inlocuite, la fel si filtrul de ulei. In ceea ce priveste uleiul, mecanicul mi-a zis ca motorul merge bine si mi-a recomandat sa pun tot cel recomandat de producator si anume 5W30... La aproape o saptamana de la reparatie, masina merge f bine, fara problemele prezentate mai sus...

http://www.gandul.info/reactia-violenta-a-unui-tanar-filmat-dupa-ce-a-lovit-cu-un-bmw-patru-masini-parcate-regulamentar-13837945.html

Nu s-a stins deloc, visez noaptea ca-l conduc. Dar nu poate sa-mi para rau dupa el... Asta e, momentan nu aveam bani sa-l fac...nu dintr-un salar amarat. Am devenit realist si l-am dat inainte sa ajunga la fier vechi. Cred ca era mai rau asa. Oricum urmeaza alt urs...nu mor eu inainte sa-mi realizez visul cum trebuie!

Cred ca m-am decis la BBS CH pe 18" sau 19". Daca are cineva si le vinde, il rog sa ma contacteze

la 700 de lei iti pot oferi un set de jante style 68, la care se adauga aprox. 70-80 de lei cheltuielile de transport, 0736 366 356

Aia cu reperele aftermarket e o chestie care are legatura cu lobby-ul facut de cei de la Renault pe langa guvern. S-a dat o hotarare prin care s-a interzis comercializarea de repere de caroserie si elemente optice pentru Dacia, Renault si Nissan. Nu o interzicere totala pentru reperele aftermarket. Deci s-a facut in asa fel incat sa nu aiba astia de la Renault concurenta.

ei da nu o lua asa personal , doar ca as vrea tare mult sa discut macar cu un singur user pe tema asta ... am facut o simpla comparatie , puteam sa zic si fordclub, kia ... o simpla comparatie ... ps. forumurile sunt pentru a uni , nu a dezbina realatiile interumane

nu are rost , poate sa fie mama kitului , experienta e totul . Ca vrei sa scoti o zgarietura sau ceva matuieli pe o suprafata mica e ok . Dar sa faci un polish complet singur ...iese de tot rasul .

@severin31 Am un E46, care este cu navigatie si nu este de vanzare. Mi se pare inutila, iar acum sunt in cautare de navigatie cu Android. La fel cum sistemul media de pe E46 este acum invechit si inutil la fel o sa fie si cel de pe E90 in ceva timp, as prefera oricand o navigatie cu Android decat varianta standard de la producator. Revenind la subiect, orice masina se vinde daca este intr-o stare tehnica buna, indiferent daca are sau nu Navigatie, Xenon, Trapa, Piele, bineinteles la pretul corespunzator.

Inca la vanzare!! Pret negociabil!! Am pus alte poze!! Vand Bmw 520D facelift 177 cp 2009 http://olx.ro/oferta/vand-bmw-520d-facelift-177-cp-2009-ID2VBeB.html

https://www.farcebook.com/marian.mbaudiophile/photos?ref=br_tf Marian Gadau il cheama. Am vazut multe lucrari de super calitate din partea lui, dar si pretul e pe masura. Sari de pretul unui NBT mai mult ca sigur..

Nu s-a dat ala din fata la o parte (vezi parasolar cu MOVE OVER)

Ai putea incerca: style 162 style 189 style 193 style 216

pretul e aberant. la defecte mai adauga si faruri ( urechile mai mult ca sigur sunt rupte) si suportii de motor.

Daca spui ca reparatia costa putin, de ce nu o repari si o pastrezi?

ideal este sa dai jos egr-ul cu tot cu galeria de admisie, sa verifici daca acele clapete din galerie sunt ok si nu stau sa se rupa/desprinda, problema foarte des intalnita la 320d. Foarte multi le-au "eliminat" pentru a nu mai sta cu grija lor. http://www.bmwclub.r...iminare+clapete Si eu am facut asta. Cureti atat egr-ul cat si admisia.

pretul care il ceri este pentru o masina intreaga. masina ta mai mult de 1200 sau 1400 euro cu cea mai mare indulgenta nu merita. tu crezi ca daca ai bagat bani in ea inainte sa o lovesti mai conteaza?? in masina ta intra o investitie destul de mare in piese si manopera si vopsitorie pentru a putea circula din nou, chiar daca tu crezi ca este o nimica toata.

In afara de bot, are totul...

Sorry man, dar si eu cred ca este cutia. Oricum, asa cum au zis toti mai sus, du-o la doctor. Masina. Sau si pe prietena

pacat ca pe aici e asa pustiu , in comparatie cu vwforum.ro unde sunt de 6 ani este foarte foarte populat ... totusi nu pot sa cred ca nici un posesor de 320 lci nu citeste pe aici

Nu sunt deacord cu ce ai zis, din start BMW este coniderata o masina proasta daca "a reusit" sa faca un asemenea motor.

pe cand o poza cu masina din fata cu noul setup, sunt curios cum arata 4300k parca se vede cel mai bine cu ele atat pe asfalt ud cat si pe uscat.

De ce nu ai luat o configuratie in 2 marimi daca tot ai vrut ceva mai extrem?Pararea mea este ca pentru fata este un j prea mare iar pentru spate prea mic...cred ca ar fi fost mai ok un 8.5j / 10j cu niste et-uri potrivite eventual mai agresive...asta din punctual meu de vedere, sper sa nu deranjeze parerea mea, in caz contrar scuzele de rigoare. Numai bine!

procentul de idioti printre posesorii de bmw este foarte mare, mai mare decat la alte marci. asta din cauza ca idiotul vrea o mansina care sa fuga tare dar e si inconstient si de cele mai multe ori neexperimentat, nu stie sa o tina. cum bmw se comporta bine si la 200,000km, pret mic, numere de bg..etc, optiunea e cam unica. audi la 200,000km cad tablele de pe el, alta optiune de smecher prost nu prea exista. asta nu are nimic de-a face cu masina,e de bine nu de rau, ce-are a face ca e condusa de un prost? sunt surprins totusi de atata prostie si inconstienta, in conditii de aderenta precara si viteza, mie mi se pare ca bmw e mult mai usor de condus si controlat decat un audi cu tractiune fata, la care iti fuge fata cu totul si usor te trezesti in boscheti.

Salut, sunt pentru masina cu volan pe partea stanga. Cele cu volan pe dreapta au bratul cu o alta inclinare iar daca se monteaza pe masina cu volan pe stanga sticla se asaza ciudat. Si eu le-am cumparat tot cu 900 lei pentru ca am gasit o oglinda rupta in parcare, de aceea pe langa acest set mai am si o oglinda de partea stanga! Le vand pentru ca pe masina am montat oglinzi de M3. Poate unora li se pare pretul destul de mare (desi eu cand am cautat nu am gasit sub 400 lei) insa model pentru volan pe stanga si cu prinderea megru lucios se gaseste destul de greu. Pot garanta ca sunt in stare perfecta, nu ceea ce se gaseste in dezmembrari.

Eu as fi ales tipsuri rotunde si tesite

clar automata.

style 162 sunt cele mai frumoase jante de pe e90. parerea mea.

prea elegante pentru seria 3.ai atatea modele de jante de unde alege...ce imi place mie,dar prea comune style 193M si ceva mai speciale pentru mine style 162 :heart: