Leaderboard

Cam tot ce ai spus tu acolo e cam eronat, in afara de culoare ...nu stiu daca ai folie sau vorbesti din auzite, daca ai nu stiu cine ti-a infoliati-o si nu stiu calitatea foliei dar eu am folie de aproape 1 an, peste 40k km, deci umblu des si consider ca folia care am pus-o este unul din cele mai bune lucruri pe care am putut sa o fac printre altele la masina...masina am spalat-o si la minus 7grade...am spalat-o si de 2-3x/sapt iar ca rezistenta e peste lacul unei masini, cum nu mai am catalizatoare dupa un drum de olanda-romania m-i s-a depus pe folie in jurul esapa,emrului negreala de la gazele de evacuare( inclusiv ulei) am lasat masina 10zile nespalata pt ca pur si simplu nu am avut timp...si dupa spalare a fost perfecta folia ca si in ziua in care a montat-o. Sa nu mai vorbim de taximetristii din Bucuresti care si-aau infoliat tot acolo unde am facut si eu masina si le aveau de 3-4ani si nu s-a dezlipit nimic si nici nu au avut probleme si is mai mult decat convins ca nu au pus folia premium pe masina.

chiar nu inteleg de ce sunteti hateri, masina merge bine plus ca a facut mai multe retrofituri decat multi membrii de pe forum. e usor sa critici munca omului... dar el a pus pe picioare o torogoata dauna totala fara artificii samsaresti. daca nu era safe nu cred ca o pastra:)

@ckh,eu am inteles din ce am citit, ca omul chiar vorbeste serios, ca nu se pricepe la bmw;uri, a spus clar si mai sus.. depinde cum citesti ce a scris.. Cauta alta culoare,negru mat nu o sa arate bine.

Alex, pe cat apreciez sprijinul tau, pe atat nu inteleg de ce transformam topicul meu de vanzare intr-un topic de cumparare al colegului adrian. Chiar as aprecia daca ati continua in alta parte schimbul de mesaje cu privire la ce mai exista pe piata sau ce isi permite Adrian. Multumesc

De cand a devenit pielea un "must-have"?

Daca doream o masina de o vara imi luam un E 36 (dar pt asta ar trebui sa nu am sotie acasa ). Eu caut un e30 cabrio pe care sa il reconditionez in original si sa il pastrez mult timp de acum incolo .din pacate acum am disponibil 2500 de euro .

Salutari lume pasionata de RWD In august 2013 am luat de la Bavaria un seria 3 Coupe (ultimul... seria 3 coupe...) 320D (184CP), Alpine weiss, cu interior de piele Dakota Oyster cu urmatoarele dotari (relevante): - Jante star-spole 17" - Xenon - steptronic - servotronic - scaune sport, incalzite - ornamente interioare negru high-gloss - elemente led faruri - comanda vocala - sistem HiFi - volan M - Navigatie professional - interfata USB (2) - Service inclusive - 5 ani - oglinda heliomata - pachet compartimente de depozitare - cotiera fata culisanta - senzori spate - senzori de lumina si de ploaie - pilot automat - pachet lumini Inainte de ea am avut un Golf 5 GT Sport (inca mai avem 1 in familie) despre care stiam absolut tot... In ce priveste masinuta prezentata mai sus, din pacate nu am avut timp sa caut si sa ma informez suficient, am preferat sa o plimb (primul drum lung a fost la BMW Welt in Munchen ) si sa o intretin obsesiv I-am mai luat un set de jante noi, identice cu cele cu care a venit, pentru iarna. Evident ca as vrea niste jante mai late si probabil putin mai mari, dar inca nu am gasit niciun model care sa imi placa suficient de mult. Cele de pe ea imi plac, nu degeaba am mai luat un set identic, dar clar se cer mai late, cel putin pe spate Intr-un an jumate nu am simtit sa ii lipseasca nimic (desi teoretic fosta masina avea cativa cai in plus - turbina schimbata, etc)... Totusi imi place cam mult evacuarea de la F30 320D xDrive din familie si cred ca va urma candva o modificare in sensul asta. Tot F30-ul m-a pus pe ganduri cand am vazut ca nu doar ca imi citeste muzica de pe telefon prin BT, dar imi citeste (literally) si mailurile Nu stiu daca se poate face simplu un retrofit de genul asta, dar macar pentru muzica sper am sanse. Interiorul este putin cam pretentios, cam o data pe luna il curat cu solutiile de la BMW, ceea ce il mentine in conditii ideale Probabil ca sunt multe de spus despre ea si si mai multe de aflat si de invatat PS: in poza de mai jos nu face offroad, desi asa pare PS 2: Am oare sanse sa imi schimbe cineva usernameul ?

Tu ce cauti pe forum?

Imi cer scuze acum am recitit si eu si intradevar eu am fost cel care a gresit Ma si miram nu intelegeam de ce a sarit asa de cur cand eu am incercat doar sa ii dau un sfat

revin dupa experienta cu bavaria .. va amintesc ca am schimbat pe garantie distributia si m am ales si cu o capota indoita de dorel mecanicu, dupa ce a inchis o peste macaraua care sustinea motorul. partea a 2 : cand se incalzeste motorul, ventilatia miroase intepator a gaze, deci pe undeva scapa..n am mai avut nervii sa ma duc din nou pana acolo, dar trebuie sa o rezolv. (racordul flexibil e schimbat) asa ca aveti grija si la schimbatul pe garantie, se lucreaza cu curu'.

Nu suntem hateri, chiar il apreciez pt efortul si pasiunea de care a dat dovada. Nici nu vreau sa ma gandesc cat efort depus, bani, munca, nervi. Intrebarile respective au fost puse cu un singur scop, pentru a-mi da seama daca au fost facute cu cap modificarile/restaurarile si daca a meritat.

si nu mai bine le comanzi noi si asa esti sigur ca sunt impecabile ?

daca vroiai detalii ma sunai si imi spuneai ce doresti nu faceai conversatie aiurea aici, poti sa-mi dai si 100 de euro pe ele NU ti le mai dau pt aroganta de care dai dovada!

Din cele enumerate de tine imi plac doar style 188

Faptul ca prelucreaza pozele in photoshop si pune sigla BMW pe un hangar de la Man trebuie sa dea de gandit. Interiorul ala crem, oricat ai incerca sa-l protejezi tot se cunoaste uzura dupa 4-5 ani dar banui ca un detailing profi il scoate OK. Si ca o nota generala am observat ca in Olt se gasesc cam cele mai ieftine masini (nu doar BMW) din RO.

Salutare. De 2 luni sunt posesorul unui E90 din 06.2005. Masina a fost cumparata din reprezentanta din Romania de primul proprietar inmatriculata pe firma...taxa platita... Am mai avut in trecut doua E46, unul 316 si altul 320D. In prealabil am vrut un e60 dar nu am avut destule finante si de aceea am ajuns la acest E90 de care sunt multumit pana in prezent. Pun si o lista de dotari dupa vinul masinii, KU50411 AuĂenfarbe: Sparkling Graphite Metallic (A22) Innenraum: Stoff/leder Citrus/anthrazit (FFAT) Produktionsdatum: 07.06.2005 Werk: MĂźnchen Code Serienausstattung Standard Equipment S4AGA Interieurleisten titan matt Interior trim finishers Titanium matt S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S249A Multifunktion fĂźr Lenkrad Multifunction f steering wheel S2BHA BMW LM Rad Doppelspeiche 156 BMW alloy wheel, double spoke 156 S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S358A Klimakomfort-Frontscheibe Climate comfort windscreen S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S465A Durchladesystem Through-loading system S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S605A Vorbereitung Telematik Telematics preparation S607A Vorbereitung Teleservice Preparation, Teleservice S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S612A BMW Assist BMW Assist S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business P735A Basic Package Basic Package L801A LänderausfĂźhrung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP Nu e prea dotat dar pe mine ma incanta momentan. Mai vroiam ca si dotari incalzire in scaune si suport de pahare... Pe langa dotarile de mai sus primul proprietar a pus pe masina, in reprezentanta, pachet M la exterior. Planuri de viitor: -arcuri sport, ca este prea inalta. Iar prin toamna ma gandesc la airride. -jante 18-19, vedem ce gasim. Momentan circul cu unele pe 16 care-s si de iarna -o revopsire a caroseriei ca este zgariata si nu-mi place asta la o masina. Alte lucruri inca nu stiu...vad pe parcurs. Si inca o chestie de care-s multumit este sitemul audio...mult peste cel din E46, cel normal. Nici nu stiu ce sitem am pe masina...ca in dotari nu-mi scrie nimic. Pun si cateva poze cu masina care le,am facut zilele astea. Momentan doar din exterior.

Exemplu concret. http://img.plici.ro/images/2015/02/20/destersf15b9.jpg P.S. Multumesc pentru minus!

Era cu prosopul pe ea si s-a rusinat.

Saaaau, conform legilor de baza in fizica: W=V*A, puterea este volti ori amperi, deci 55W=12V*4,5A. Tadaaaaaaaaaaam, nu prea v-a placut scoala. Cu alt ecuvinte, un bec de 55W trage dintr-o baterie de 12V undeva la 4.5 amperi.

New baby in my BMW family, sau mai degraba "bunic" tocmai ce a fost cumparat, pe saptamana viitoare ajunge acasa. E30 cabrio 318i din 1993.

PĂŁi dacĂŁ pune unul de 21W s-ar putea ca sĂŁ ”ținĂŁ” curent redresorul, dacĂŁ pune 2x55W ar putea fi prea mare curentul, dar un curent de 5- 6A este cel mai aproape d de curentul de ĂŽncĂŁrcare al unei baterii, cel puțin așa cred eu.

trebuie invatata pozitia noua ... cand ajunge sus geamu mai tine vreo 10 sec apasat pe buton. apoi mergi in pozitia de jos, si cand ajungi acolo la fel mai ti apasat 10 sec pe buton. cel putin asa se face la una din masinile mele la care am patit la fel.

Pune ca sarcinĂŁ un bec halogen de 55W, ĂŽnseriezi un ampermetru, setat pe scala de 10A și vezi dacĂŁ odatĂŁ pornit redresorul ai un curent de minim 4,5A. DacĂŁ ai acest curent, cred cĂŁ poți sĂŁ consideri redresorul OK.

Iti multumesc de sfaturi. Asta cu nemtii care vin sa cumpere E30 din Romania si de aia nu poti tu sa iti iei din Germania, hai sa o lasam asa... se vand 1-2 ursi in 5 ani la persoane de peste hotare si gata, vin strainii sa cumpere de la noi pt ca la ei sunt nasoale. Dpmdv este inca o confirmare ca noi, Romanii (mare parte, nu toti), inca nu am invatat sa apreciem si mai ales sa bagam mana in buzunar mai adanc si sa platim pentru lucrul facut cu truda, cu timp si cu bani, lucrurile bune in general. In fine, nu vreau sa ma starnesc. Asa ajung cei care cer sume normale (zic eu) pt masinile in care au investit o caruta de resurse (materiale dar nu numai) sa gaseasca potentiali cumparatori nu in tzara ci peste hotare, acolo unde si piata de retro / vintage este muuuult mai dezvoltata si lumea intelege fenomenul. Ti-am inteles punctul de vedere, nu dai banii astia pe masina mea, nu pt ca nu i-ai avea, asa cum ai afirmat in primul post. Hai sa ne oprim aici cu comentariile legate de masina mea, te rog. Bafta la ce cauti! Multumesc

nu.dimensiunea mai mare a jantelor este reglata din talonul mai mic al anvelopelor. diametrul este acelasi.in mare....

Sa ne spui si cat te-a costat reparatia.

Eu am trecut de la 15 la 16 si ulterior la 18, masina se simte foarte OK pe partea de comfort, poate ceva mai multa atentie la gropi. Mai am si setul de BBS rc041 pe 17, dar deocamdata sta degeaba.

O sa iau pauza cand o aduc la un stadiu decent, sa imi placa cum e.

Curiozitate: airbag-urile nu s-au declansat? Sau airbag-ul tau daca nu ai avut pasager in dreapta?

tu nu te opresti niciodata? ) adica.....mai toti modificam, schimbam, dar la tine nu exista pauza ) cristian...ce sistem aveai? si eu am standard cu player professional si bas si treble la maxim

Daa,ceva complex rau..am dat basul la maxim:))))

Mi se pare ca masina din constanta este la ceva samsar dupa poze. Parca spuneau colegii mai de mult ca se ocupa cu magarii.

Asta mi-a spus si o prietena care are E92 cand s-a urcat la mine in masina dupa am ascultat si eu la ea in masina si chiar este o diferenta, nu inteleg de ce, ma apuc de demontat poate a facut Cristian niste modificari la ea inainte sa mi-o vanda si nu vrea sa imi spuna ) Hahahah... Tu la ce ai trecut? Foarte frumos gestul

crezi ce vrei....daca folosesti functia search vezi parerile celor care au mai incercat. existe variante aftermarket, dar preturile sunt pe masura. am vazut pe forumuri din america modificari cu atermarket special pt modelul asta.dar costa

ai avarie serioasa. o sa coste mult reparatia. nu vreau sa te jignesc dar pretul e fantezist in sensul propriu. esti pe un forum unde mai stiu membrii pretul ptr piese precum si manopera. plus ca mai sunt si altele defecte care nu observa pana nu desfaci masina( gen scut, contraaripa, furtune, radiatoare, etc). oricum eu iti urez spor la vanzare

Poate vrea omul sa vada daca ii merg toate? Te-ai gandit la asta? Poate lui i se aprind cele de pe caroserie, dar cele de pe haion nu si ar trebui doh

bine atunci asteapta sa imi angajez un fotograf sa-ti faca poze si atunci sa le cumperi!!

ia un Logan mai bine in principiu cine ia masina asta trebuie sa fie constient ca mai are de bagat ceva bani in ea,si asta nu e masina de luat pt "sou" sa te vada fetele la vara si apoi sa ai faci vant. de fapt si scrie in prezentare masina mai are nevoie de vopsit si tinichigerie.

pot sa-ti ofer cele 3 dopuri, capac obd, si buton geam la 150 de lei toate. 0736 366 356

A urmat un nou subwoofer: Alpine Type R - 600w RMS. Incinta facuta de claudiu urban. Bara M tech 2: O poza cu interiorul: Au urmat lupe QUAD: Au venit si jantele pe 18, asteptam primavara: Suspensie reglabila TA-Technix: I-am pus si senzori de parcare:

Nu s-a dat ala din fata la o parte (vezi parasolar cu MOVE OVER)

Style 162 da foarte bine pe e90

pretul e din alt film

Nu stiu unde ai vazut tu sa spun ca a dat mult ....sau ca ma intereaza pe mine sa fac comisionea, nu am spus asta si nu inventat nimic, a fost o confuzie intre bratul superior si cel inferior atat. Si inca ceva de la costul de productie pana la consumatorul final un produs ajunge la 300% adaos, se ia in considerare inclusiv fluctuatiile de personal. Si crede ma ca daca noi vindem cu 318 lei, la concurenta se gaseste mai iefitn. Nu te impiedica nimic sa colaborezi cu mai multi furnizori, si daca nu ai discount mare la firma cu care colaborezi tu, ar trebui sa solicti, 30% se da la clientii noi care nu au rulaj! Am sa ma interesez maine si la concurenta in privinta bratului respectiv.. Si i am stricat si topicul la om :console:

Cateva poze: Faza scurta cu lupe de 3" + becuri 4300k: [cu faza lunga am uitat sa fac, dar e incredibil cat de bine se vede :frantics: ] http://110.imagebam.com/download/WnkC5vpUGmO-3R8TjADW6g/38571/385702372/IMG_1776.JPG Navigatia: http://109.imagebam.com/download/AYmYzEv15APANdX8C8G9_Q/38571/385702359/IMG_1775.JPG Interior: http://111.imagebam.com/download/LfCBbLeQwY0vZPXAcVgRTg/38571/385702341/IMG_1256.JPG

Ce zici ?

http://112.imagebam.com/download/nyETjscY3PWRUQRo9khqqQ/38479/384787279/1.jpg

Style 136 este o janta de greutate medie 9.2kg cu o anvelopa de 225/50/16 care cantareste in jur de 10-11kg se ajunge lejer la 20kg per roata, daca anvelopa este "intarita" s-a dus naibi atat confortul cat si consumul. Vestitele style 135 ce iau ochii la multa lume sunt printre cele mai grele jante pe 18, mai exact 11.2-11.9 kg. Eu am pe e36 style 32 de 18 cu 8J fata(9.4kg)si 8.5J spate(9.7kg), gume dot 2013 continental 225/40 fata(9.5kg) si 245/35 spate(9.9kg). Pentru mine atat consumul cat si confortul sunt ok, iar la un stil ciobanesc nici jantele pe 16 nu sunt bune in RO.

Legea 49/2006 Art.101. Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in CLASA A III-A de sanctiuni urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice: [...] 14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu usile deschise, circulatia cu usile deschise ori deschiderea acestora in timpul mersului; deschiderea usilor autovehiculului atunci cand acesta este oprit sau stationat, fara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la trafic;

Mol Evo si mai nou ulei 2t tot Mol in amestec. Masina merge superb, si cu distributia noua zici ca-i benzinara. Daca mai pui ca din cand in cand pe puncte mi-am luat jucarii interesante de la ei, gen Lanterna Varta, unele scule Fiskars, au avut si promotie la Berghoff de unde am luat un tocator d-ala profesional, toate la preturi f. ok, nu pot decat sa recomand!