Leaderboard

1.prostii...un 318ci are consum 12% lejer in oras..asta nu inseamna ca are probleme;). in afara undeva la 7-8 mers normal chiar si 6 2.intretinerea o sa te coste mai mult ca dublu fata de fiat...schimb ulei + filtre+ bujii te duce undeva la 500lei, placute + discuri frane in jur de 700lei, directie fata(brate si ce mai tine de ele) - lejer 1200 lei..deci fa un calcul , sa nu mai spunem daca iti cade ceva mai scump: debitmetru care nu e asa scump:800 lei, dar un kit ambreiaj bun e peste 2000 lei. Nu zic sa te speriu, doar sa fi pregatit..nu iti iei bmw doar de fite.

sal,am eu un set de jante 613m pe 18"de pe masina mea,dar cu tot cu anvelope bridgestone,fata 245/45/18 spate 275/40/18,,,,asa a venit masina cu ele,eu mi am comandat pe 19 si daia le vind ,am pus poza sa vezi cum arata modelul..830 euro setul de 4..dar disponibile din aprilie cind vin celelalte

inainte de upgrage-uri fa ce trebuie la ea,pune gume bune, nu alde wanli, si o sa fii foarte multumit. Daca masina nu a fost rulata in tara de loc, iti dau maxim 10k km pana ii va pica absolut toata bucsaria, amortizoare etc.. Asta se petrece cu toate masinile ceva mai batraioare aduce in tara, acolo mai mergeau mult si bine, aici caucicul din articulatii e deja imbatranit si cand da de gropanii patriei cedeaza. Deci fii pregatit si pentru asta.. Partea buna e ca exista kituri complete fata spate la preturi rezonabile, cred ca nu sare de 150 de euro un kit cat de cat complet fata de exemplu.(sunt firme in de care le vand online si transportul dureaza maxim o saptamana). adica tot ce tine de articulatii.. brate, capete de bara, bielete antiruliu.. etc..

Mda, nu stiu de ce (la mine merge) ... e linkul de la galeria cu pozele .. pun si aici cateva poze, pusesem linkul deoarece aici nu imi da voie sa pun Toate pozele Later Edit: Linkul corect cu Galeria: http://postimg.org/gallery/ho09969i/ http://s26.postimage.org/ym61ukylx/IMG_3438.jpg http://s26.postimage.org/np4q5tbud/IMG_3436.jpg http://s26.postimage.org/lylp4bub9/IMG_3441.jpg http://s26.postimage.org/xp47zgchh/IMG_3444.jpg http://s26.postimage.org/410z0iv5h/IMG_3447_tile.jpg http://s26.postimage.org/86gh06ib9/IMG_3462.jpg http://s26.postimg.org/8aaagfnsl/IMG_3463.jpg http://s26.postimage.org/b1tk71mb9/IMG_3465.jpg http://s26.postimage.org/gr9srcshh/IMG_3457_tile.jpg

Chiar nu are nici o legatura plafonul individual cu interioru asta elegant Oricum, foarte frumoasa masina si in legatura cu investitile: Totul se uita dupa ce te uiti la ea sau pleci cu ea la drum lung...

call baby

- Persoana Fizica - Istoric Service doar la BMW - Pentru verificare: WBA3E11060F295327 - Ultima revizie la 188.000 km in 11/2014 - Stare ABSOLUT IMPECABILA Tehnic + Estetic - Fara accident, elemente revopsite, zgarieturi sau urme de uzura la interior - Model 320D F30 - 163 cp - Culoare ALPINWHITE (ALB PERLAT) - Cutie AUTOMATA 8+1 trepte cu Joystick - PACHET SPORT COMPLET (bara fata + spate + praguri + interior) - Scaune SPORT + Cusaturi ROSII - Oglinzi SPORT Negre - Volan SPORT multifunctional imbracat in Piele + Cusatura Rosie - Decor interior Aluminiu - Plafon Negru - Jante pe 18" Style 306 Originale BMW - BI-Xenon Adaptiv - Pachet "EfficientDynamics" - Ceasuri Bord model NOU - Reglaj Dinamic ECOPRO/COMFORT/SPORT/SPORT+ (pentru cutie, suspensie adaptiva,directie) - SERVOTRONIC - NAVIGATIE 3D Business inclusiv Harta RO - HDD intern 40GB + DVD/CD/USB/AUX - Conectare telefon prin BLUETOOTH - Handsfree cu interfata USB - Pachet LUMINI AMBIENTALE (manere usi + interior) - PARKTRONIC Fata + Spate - TEMPOMAT Pret: 19.200 Euro FIX Tel: 0744.816.545 http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/909/r7BBh7.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/IArWgR.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/901/GXthjy.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/RWiFcE.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/kA0A1s.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/537/2iFsmt.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/beVwjU.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/661/Ka9Yut.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/ODPFKx.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/sLACci.jpg

E normal sa tremure pentru ca 10W-40 e foarte gros. Daca o pui pe tester nu m-ar mira sa apara si erori pe partea de vanos. Vanos-ul functioneaza pe baza presiunii de ulei. Aici nu e o problema de marca ci de vascozitate. Ar trebui sa folosesti 5W-40. Iar uleiul Motul pe care-l foloseai era foarte bun. In mod evident si motorul are un anumit grad de uzura.

Suspensie reglabila - ma refer la modurile Comfort-Normal-Sport-Sport+ ... Da, e adusa recent (scrie si in anunt, import 02.2015), pt mine sau pt vanzare Am avut un 535d M-Pachet pe care l-am dat, am cautat un x D dar am gasit-o pe asta mai bine la pret decat un 535xd M-Pachet similar Am pus folie pe oglinzi ca sa para ca le-am inscriptionate, B-101-DRS e nr rezervat de mine. Masura anti-furt. Asta si rugaciunile Mai am 2 saptamani nr rosii ... cred. Primul rand. (unde se verifica pana cand e RCA valabil?) Masina e impecabila, km sunt reali, garantati, accept test. E vreo problema ?

Daca avem voie cu fostele , de cand era fata mare, avea cam 8.000 km Nu ai ce face cu 4 cilindri in oras si mai ales cilindreea aia. E mult prea sus si puterea si cuplu. In oras monocilindru 250 max 400.

Si mie imi place plafonul negru pe alta masina,de exemplu una cu interior complet m-Pack negru,e chestiune de gusturi imi place mai mult cum e asa la mine e absolut tot bej in afara de plansa Superioara de la bord,imi place interiorul asa cum e,ti-am zis plafonul m e frumos dar pĂŁrerea mea ca ii sta mai bine asa,iar despre restfoot nu mi-a plĂŁcut niciodata cel de m

Si mai jos de 4k nici nu sa se gandeasca sa accepte. Oricum, urat exemplar, mai bine iti vinzi masina si ai rabdare sa gasesti ceva in regula

1.Consumul in oras depinde de aglomeratie, daca stai intr-un oras mic, probabil ca o sa iti consume mai putin, in schimb in Bucuresti consumul poate sa sara lejer de 12, depinde foarte mult de aglomeratie, ideea este ca masina nu este foarte eficienta la consum, totusi este un motor de generatie veche, aspirat si destul de vechi. 2.Eu am masina de 2 ani de zile si pot sa zic ca am schimbat destul de multe piese si toate sunt mai scumpe decat o masina gen Opel, Skoda. 3.Nu are rost sa te chinui cu volan pe dreapta, daca o cumperi din anglia trebuie neaparat sa iei in calcul ca trebuie sa faci trecerea volanului pe stanga. 4.Mecanici priceputi gasesti destul de greu, desi sunt o gramada de masini in Romania cu motorul asta.

Iar sistemul individual mai are cate un tweeter si la mid-urile din usile spate si la cel de pe bord. In total 7 mid + 7 tweeter + 2 subwoofere.

Vezi ca sunt mai multe modele, cu comenzi pentru volan, fara comenzi, cu padele... Trebuie sa cauti un cod anume.

Chiar ca super sound,ma bucur ca esti multumit de rezultat Multi km zgomotosi in continuare !

Da , axa valvetronic ramane blocata si map=snzor de presiune.testul este facut cu mufele bagate si Arata axa blocata.

Thq guys...se aude frumos tare cand retrogradeza...in acceleratii cei 20cai in plus nu ma ajuta f mult... am postat acolo si un filmulet cu accelerare...castigat aproape 1 sec la 200 dar la 250 km/hscade undeva la 0,2-0.3 sec...overall am castigat un sound super....

Foarte interesant ce spune ZF: Pentru cutiile 5HP si 6HP, Lifetime inseamna de fapt 100.000 km sau 8 ani ... Afirmatia apare totusi intr-un document fara antet si fara date de contact, oricine poate produce un astfel de document. Cred ca o sa-i contactez pe cei de la ZF Germania si sa-i intreb clar, pentru BMW-urile mele (F10 si F20), ambele cu 8HP, ar schimbat uleiul la 100.000 km? Pe www.zf.com informatiile sunt disponibile numai pentru cei care au cont autorizat. Da, ei sunt cei mai indicati. Acum vreo 10 ani, am reparat la ei o cutie de Jaguar, blocata. Mi-au facut-o in cateva zile, mergea ca noua, dar m-au uscat de bani.

E46 din 05.2003 de Anglia cu motor N42B20A a iesit Euro3 Sedan. E46 318ci din 02.2005 cu cod motor N46B20 tot euro 3 , ambele fiind de Anglia , a unor prieteni apropiati

Off Topic Ca o mica paranteza spun si eu ca in 2010 cand am adus masina acasa de la Bucuresti deja eram vrajit de primul meu BMW. Si poate nu ma credeti dar nu mai condusesem pana atunci de vre-o 10 ani, dar m-am "intergrat " cu masina din prima On Topic Cat priveste intretinerea, eu am schimbat doar amortizoarele pe fata, bateria, vasul de expansiune si amortizoarele de la capota portbagaj... in rest consumabile si benzina Interiorul e foarte frumos si ingrijit, bordul in 2 nuante imi doresc si eu dar nu stiu daca gasesc sa fac un schimb si cam cat ar costa. Cu privire la tractiune spate la BMW iarna, stai linistit, nu e chiar asa de speriat. Eu am avut 5 ani Fiat 1300 ( prima masina ) si am condus-o tot timpul... ala tot tractiune spate avea dar fara alte sisteme de ajutorare ( produs in 1966, deci tehnologie oldtime, schimbator la volan... ). Si ca sa inchei iti doresc multi km cu noua achizitie, fara evenimente neplacute.

Am zis ca mor, iti dai seama distractie in tigania lor acolo cu nebunia aia de sirena si de portavoce? Teroare.

Te pot ajuta eu cu maneta, ai pm cu detalii

da, e de kko plafon negru in combinatia asta.....ce ti se pare asa deplasat? daca e din pachetul M la interior,nu inseamna ca se si potriveste cu ce are el

Si cam atat pentru astazi )

10-11 in oras este un consum normal pt 318i. in aglomeratie se duce si mai sus; am mari dubii ca iti consuma doar 5-6 in oras fiatul dar nu asta e important., poate doar daca e diesel. fiat nu este cea mai ieftina marca de intretinut dar chiar si asa exista o diferenta la piese semnificativa intre ele. punto este o masina de clasa mica in timp ce e46 este din cu totul alta clasa. asadar ia-ti e46 doar daca ti-l permiti. faptul ca vrei sa il iei cu volan pe dreapta, sau ca te sperii de un consum amarat de 10-11 ma face sa cred ca nu prea ti-l permiti. exista si alte masini care cu banii de e46 ai toate sansele sa fie mai ieftine la intretinere, sa fie mai noi, mai ingrijite etc.

Pai unii tot ca ei. In caz ca stiti pe cineva care lucreaya la un dealer BMW mergeti si intrebati care este procentul de intelectuali care achizitioneaza X6, X5 seria 5,7. Eu stiam acum cativa ani in Craiova ca din primele X6 vandute, nici unu nu a ajuns la vre-un "profesor doctor".

Eu ma intreb cine draq face afaceri cu jegosii astia. Ma rog, sa zicem ca de vandut o vinzi, dar cata minte sa ai sa cumperi de la unul ca asta?

Ti-am si tras cu ochiul si tot nu ai gustat gluma. Sa fii sanatos si sa o vinzi cu 15.000.

O sa i rog pe cei cu comentarii de genul celui de mai sus sa le lase deoparte.Nu am nevoie sa intru in polemici si in discutii contradictorii.Multumesc

e ultima problema asta cu inmatricularea in 30 de zile. daca fostul proprietar nu iti scrie pe talon instrainat catre.. poti merge mult si bine. nu are de unde sa stie politistul ca masina aia e vanduta.. eu cumpar masina de la vuv azi. facem contract. eu sunt samsar vand masina peste 2 luni lui X. sunt 2 variante: 1.iau masina in evidenta la primarie si apoi ii dau fiscal lui X. voi plati impozitul aferent pe cele 2 luni; varianta legala 2. il conving pe X sa faca un contract ca si cum ar fi cumparat-o direct de la vuv. e un fals, pt ca eu voi semna in locul lui vuv. ii dau fiscalul de la vuv si asta e.

Plateste viitorul proprietar, care o baga la primarie, impozitul pe o luna in plus. Deci ei au fiscalul cu data de 30 ianuarie, si o vand in 25 februarie sa zicem.

Și eu doar șaiba cea subțire de silicon am folosit-o.

Dupa care scade, nu?

Intr-adevar pretul e maricel, dar toata lumea se raporteaza la pretul unui F10. Nu conteaza ca are dotari minime, e "modelul nou". O masina dotata, intotdeauna va avea pret. Nu exista chilipir aici. In goana dupa nou, romanii uita sa aprecieze calitatea si starea unei masini. Multe valori se pierd asa. Succes la vanzare!

10 mm au facut trucul , nu loveste nimic nicaieri ,multumit de alegere , am optat pt antifurturi Fk in spate si am rezolvat si problema asta http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4123_zpswhocmgxq.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4119_zpszzol0ek0.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4118_zpscfmsrcm3.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4117_zpsa9zbwrd9.jpg

Asta ar fi culmea, sa le fi facut si mai proaste decat erau. Eu totusi n-as crede asa ceva. Cele pe care le-am inlocuit eu in 2014 aratau mai bine decat cele originale 2007. Lantul mai gros patinele mai groase, alta culoare, mai feng shui ).

Norocosule! Desi mi-e greu sa cred ca nu consuma absolut deloc! Cum zicea cineva, inseamna ca-i ceva in neregula cu ea daca ai bemveu si nu mananca deloc ulei!

Le goodies: [amplificatorul pt difuzoare astept sa ajunga din De] http://111.imagebam.com/download/3AdVvQG_KzF5qc65JNfzuw/39676/396755814/1%20%282%29.jpg http://110.imagebam.com/download/EqE42r2iL0usJTJdli1eDQ/39676/396755815/2%20%282%29.jpg http://111.imagebam.com/download/YFf1HP1TVTKzwhyIwokZqg/39676/396755816/3.jpg

Prima modificare legata de motor/evacuare: Downpipe :pirate: http://112.imagebam.com/download/FtRSxrKNzzQzncTB5ZHRPQ/39667/396666035/IMG_1964.JPG Nu am mai facut poza dar am facut si cele 2 urechi de prindere. Nu vibreaza nimic, FUM 0, pare mai silent motorul in mers, se tureaza usor si parca turbo intra ceva mai violent, poate mi se pare. Pe langa asta, m-am apucat din nou de partea audio, de data asta, cand o sa termin acesta e setup-ul final. Noua configuratie: -difuzoare fata Hertz HSK165 (2 x 125w RMS) -difuzoare spate Focal 165A1 (2 x 60w RMS) -subwoofer JL Audio 12W3V3-4 (500w 4ohmi) -amplificator difuzoare Eton EC500.4S (RMS: 2 x 145w + 2 x 75w) -amplificator subwoofer JL Audio Slash 500/1 (500w RMS) -cabluri alimentare 0awg -cabluri difuzoare 6mm^2, cablu subwoofer 10mm^2 -cabluri RCA InPhase din teflon, triplu ecranate O sa dureze putin pana le termin de montat/setat dar nu ma grabesc, vreau sa fie facut ca la carte. Incinta pt subwoofer va fi custom din fibra de sticla / inel MDF pt subwoofer / pereti intariti cu folie insonorizanta, difuzoarele fata montate pe inele MDF direct pe tabla usii [tabla gaurita], usile insonorizate complet, cablurile pt difuzoare schimbate cu unele de 6mm^2.

am pus si citeva poze,are urmatoarele dotari: 5d71bmw535 xD limousine 0337 m sportpaket leder dakota schwarz 02tb sport automatic steptronic 02av adaptive drive 01CB control EfficientDynamics 01CC auto start stop function 01CD brake energy regeneration 0258 tyres with emergency running properties 02TB sports automatic transmission Steptronic 02V4 18 "M light-alloy wheels double-spoke styling 613 M 02VA Adaptive drive 0302 alarm system 0322 comfort access 0323 soft close automatic for doors 0337 M sports package 03AC trailer coupling with Swivel ball head 0403 glass roof, electric, with sliding and hoisting function 0415 Sun blind for rear window, electric 0416 Sun blinds for rear window electric, rear side Windows mechanical 0423 floor mats in velours 0428 warning triangle and first aid kit 0441 smoker package 0453 active seat ventilation front 0456 comfort seats front, electrically adjustable 0488 lumbar support for driver and front passenger 0494 seat heating for driver and front passenger 0496 seats for rear seats 04MR Interior trims aluminum Hexagon 04NB climate control with 4-zone control 04U2 driving experience control incl. ECO PRO 04UR ambient light 0502 headlight washing system 0508 Park distance control (PDC) 0548 km speedometer 0552 Adaptive LED headlight 0575 additional 12 V Sockets 05A1 LED fog lights 05AC high-beam Assistant 05AL active protection 05AT driving Assistant plus 06 at the real time traffic information 0609 navigation system professional 0610 BMW head-up display 0676 HiFi speaker system 06AC intelligent emergency call 06AE TeleServices 06AK ConnectedDrive services 06AN Concierge services 06AP remote services 06NR apps 06NS comfort telephony with advanced Smartphone connection 06WB multifunction instrument display 0710 M leather steering wheel 0715 M aerodynamics package 0760 BMW individual high-gloss shadow line 0775 BMW individual roof liner anthracite 07A2 innovation package 07RS comfort package 07XP navigation package ConnectedDrive 0801 Germany version 0851 language version German 0879 German/operation/service manual 08KA oil service interval 30000 km / 24 months 08TF of active pedestrian protection 08TH speed limit Info Automatic anti-glare rear-view mirror 0431 Automatic anti-glare 0430 Interior and exterior mirrors FLCSW leather Dakota Black/Black Four wheel drive Full Service History in modul sport masina este rachieta,accelereaza instant,fara lag ,motorul are un sunet superb in sarcina mai ales la kickdown,devine destul de rigida ca si suspensie in mod sport,consumul este unul acceptabil pentru performantele masinii,la un mers intre 170-230 in mod sport 9,8%

A venit vremea sa ma despart de 335, pentru ca mi-am mai luat pe langa el un X3 si o Honda S2000. De mai mult de 6 luni masina sta aproape nefolosita in garaj, de aceea cred ca e timpul ca altcineva sa se bucure de ea. Masina este la mine din aprilie 2011, la momentul cumpararii avand aproximativ 57.000 km. Din 2012 de cand am luat X3-ul, masina nu a circulat iarna. A fost mereu masina mea de suflet, pe care am ingrijit-o cat am putut de bine, nefacand vreodata rabat la piese sau consumabile de calitate. Detalii: BMW 335i E92 (coupe), MY2008 (fabricat 09/2007). RWD, cutie manuala 6 trepte Culoare Atlantic Blue 103.700 km, carte service VIN: PV75412 Dotari: pachet Mjante 18" OEM M Performance, anvelope in stare foarte buna 225/40/18 - 255/35/18roti iarna 17" OEM cu anvelope stare buna 225/45/17bi-Xenoninterior piele dakota neagra in stare perfecta, nicio zgarieturavolan M piele fina+perforata, schimbator M piele perforata, frana de mana piele perforatascaune incalzite, reglabile electric, cu memorieoglinzi rabatabile electric, cu memorieoglinda retrovizoare heliomatatelefon Bluetoothradio MP3 Professional, sistem audio Hi-Fi (subwoofere sub scaune)magazie 6CD (cred ca MP3)input USB si AUXpedale sport OEM M Performanceperdeluta luneta electricaalarma originala Bolt-on upgrades (montate in 2012/2013, la aproximativ 85.000 km): suspensie reglabila Bilstein B14diferential autoblocant (LSD) Quaife (Torsen)bare stabilizatoare H&Radmisie STETT cold-air-intakeradiator ulei aditional AR Designdiscuri frana Tarox Sport + placute Carbotech XP8 Operatiuni recente (2013/2014): pompa inalta presiune schimbata (cunoscuta ca piesa care "pica")pompa servo schimbatacaseta directie schimbatakit ambreiaj schimbatdiverse brate suspensie / bucse schimbatebujii schimbate Impreuna cu masina ofer bonus urmatoarele piese OEM ramase in urma upgrade-urilor: diferential (open)bare stabilizatoare Madmisia originalaplacute de frana (Textar) Pret: 17.500 EUR. Nu doresc sa fac schimburi. Accept orice test. Contact: telefon: 0722.198.737email: alexrosiu@gmail.com Voi incerca sa raspund la cat mai multe intrebari si in acest topic, desi prefer sa discutam la telefon deoarece stau foarte prost cu timpul si intru rar pe forum. http://s28.postimg.org/457yy1uw9/image.jpg http://s28.postimg.org/9yn2vqcvd/image.jpg http://s28.postimg.org/n1dnhvwrt/image.jpg http://s28.postimg.org/739zov8vd/image.jpg http://s28.postimg.org/hanh45ort/image.jpg http://s28.postimg.org/fo3bg1j1l/image.jpg http://s28.postimg.org/hig5xs621/image.jpg http://s28.postimg.org/gew1ltlex/image.jpg http://s28.postimg.org/cl2lco42x/image.jpg http://s28.postimg.org/zb1q5nnah/image.jpg

))))) esti penibil daca te iei de mmneg care a avut un m3 si stie ce vorbeste, fata de tine. i-a dat un sfat, cum tu ii dai sa isi ia manuala....numai ca el are argumente...tu vii de pe un 2.0d..

Cum mai e in garantie un Bmw de 7 ani? Doar nu e Kia... Ai cumparat de la Bmw Timisoara un x6 importat din Sua?

Pai doar injectoarele le poti invoca,restul sunt consumabile.

am avut ambreiaj cazul la 80 si ceva mii km e de ajuns sa il patinezi de cateva ori si la revedere.

Subaru meu....arma anti Evo http://s25.postimg.org/8hgf8ng5r/Adrian_Sotingeanu_MP_al_Orasului_Brasov_2014.jpg image hosting over 5mb http://s25.postimg.org/qx9whc74f/Adrian_Sotingeanu_Campulung_2014_61.jpg uploading images

jante: nu intentionez sa le schimb pe astea de iarna. raman asa. in primavara, pentru sezonul cald, poate voi cumpara altele. pana atunci nu. nu pun mare pret pe aspect. vopsea: m-am obisnuit, nu as schimba-o decat daca e f costisitoare.ma descurc cu spalatoriile. multumesc frumos tuturor pentru aprecieri. P.S. culoarea masinii o scoate din anonimatul de care spuneti

nu caut clienti , a fost doar un sfat pentru proprietar , lacul respectiv nu poate fi corectat prin polishare , se repara doar cu o vizita la vopsitor

A rulat in Germania. Scrie clar ca e inmatriculata in Ro in 2009 si fabricata in 2006. Nu vad rostul intrebarii.