Leaderboard

Code Serienausstattung Standard Equipment S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S4U2A Eco pro Driving experience switch incl. ECO PRO S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CBA CO2 Umfang CO2 package S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S248A Lenkradheizung Steering wheel heater S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2NCA BMW LM Rad M Doppelspeiche 350 BMW LA wheel, M Double Spoke 350 S2TBA Sport-Automatik Getriebe Sport automatic transmission S2VHA Integral-Aktivlenkung Integral active steering S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism S322A Komfortzugang Comfort access S323A Soft-Close-Automatik TĂźren Soft-Close-Automatic doors P337A M Sportpaket M Sports package S358A Klimakomfort-Frontscheibe Climate comfort windscreen S3AGA RĂźckfahrkamera Reversing camera S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S453A Klimatisierte Sitze vorne Climatised fornt seats S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S465A Durchladesystem Through-loading system S488A LordosenstĂźtze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S496A Sitzheizung hinten Seat heating, rear S4CEA EdelholzausfĂźhrung Fineline anthrazit Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4NBA Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung Autom. climate control with 4-zone ctrl S4URA Ambientes Innenlicht Ambient interior lighting S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen Supplementary 12V sockets S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Active cruise control+Stop&Go function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S614A Internet Vorbereitung Internet, preparations S615A Erweiterte BMW Online Information Expanded BMW Online Information S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 fĂźr DVD Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S6NFA Musik-Schnittstelle fĂźr Smartphone Music interface for Smartphone S6VCA Steuerung Combox Control for Combox S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrumentenkombi mit erweitertem Umfang Instrument cluster, expanded equipment S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S754A M Heckspoiler M Rear spoiler S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite P7A2A Innovationspaket II Innovation Package II P7RSA Paket Comfort Package Comfort S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth P7VGA Wärmekomfortpaket Warmth Comfort Package L801A LänderausfĂźhrung Deutschland National Version Germany S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8KAA Ălwartungsinterval 30.000km/24Monate Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8TFA Aktiver Fussgängerschutz Active pedestrian protection S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO S8TNA Tagfahrlicht Ăźber LichtmenĂź S8V1A Hinweisschild Label

Salutare I-am schimbat jantele si volanul. Sunt style 216 pe 18" in doua latimi. Urmeaza sa ii pun bara fata de M si sa caut in continuare cea de spate. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/4C03A77C-B807-4320-9BF4-E057AB112459_zpsd32r0rtf.png

pai si diferenta de 3000 de euro nu inseamna nimic ??

In ultimele zile am lucrat ceva mai intens la masina. - Suspensie sport Ta-Technix reglabila noua - 4x cauciucuri noi 205 40 17 - radiator apa nou - am dat jos vasc-ul si i-am pus termocupla sh - incarcat instalatia AC cu freon - schimbat rola intinzatoare si curea AC Momentan am doar jantele pe fata montate, sper ca saptamana asta sa apuc sa le montez si pe cele de pe spate. :frantics:

Suntem departe.....macar daca drumurile existente ar fi semnalizate corespunzator (indicatoare de semnalizare curbe, etc...). La noi se sta cu radarul la panda, ascunsi dupa curbe sau postati in locuri greu vizibile. Si eu am luat acum cateva zile 2 amenzi in aceeasi zi. Una era de permis dar ne-am inteles pana la urma. Ambele le-am luat ca nu imi functiona statia radio, asa cu statie on sunt protejat.

Mai deschise nu are rost. In clip pare asa inchisa cum era spre seara afara, daca era insorit parea mult mai deschisa. Parerea mea

Cica ajuta motorul sa se incalzeasca mai repede si sa scada consumul, sa scada nivelul de noxe, si sa raceasca temperatura motorului prin introducerea de gaze arse in loc de aer Dar la noi egr-ul si filtrul de particule e un moft, PachetM, morimoto si jante pe 18 cu gumele expirate de 10 ani... :goodjob:

:hyper: Arata bine de tot. Cati € ?

Cu Llumar lucreazĂŁ tipul,stiu ca nu o sa fie autorizatĂŁ,dar nu ii pun numai pe spate nici mort.ori pun fata spate la fel sa nu se vadĂŁ diferența ca si cum ar fi de fabrica ori nu pun deloc

Parca sunt nepotrivite pentru masina ta cuminte cu o linie pastrata cat mai aproape de original. Dar asta este strict parerea mea.

Multumesc ... chiar imi este fff.draga masina, la ce interior are e pacat sa nu-l ingrijesti. Abia astept sa vina caldura sa fac pielea si nu numai.

Sau ne pregatesti o surpriza )? Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Up, valabil, 175 ron tot setul.

Asa iti arata ei ca poti sa dormi in masina )))) cap patrat nu ai ce sa le faci

O fi dat cu slanina . Niciodata nu am inteles poza in care scaunele din fata sunt rabatate la maxim.

ai luat masina?? mai baga-ne poze, impresii una alta...

Si de la volant se poate sa ai vibratia

se poate inchide.

Este frumoasa, sa o stapanesti sanatos!

Cati km reali?

- 101 lei, pam-pam -

Merci mult, 12.2006 Cand am cautat masina, m-a interesat cel mai mult nr de proprietari si cum a fost intretinuta , nu neaparat an sau km.

Exact, 50% toata masina ar fi perfect Avea un coleg de forum pe e46 coupe si era superb:

Invata sa accepti sfaturile cand le ceri ! Apelativele sa le folosesti cu prietenii sau cu familia ta.

Si daca o stii tu personal ce ? garantezi pt ea ? ))

Autokarma. 7 cleme. 28 lei

Aveti o gramada de service-uri la sectiunea Prestari servicii si tot asteptati mura in gura ?

Pretul e foarte decent. Mi se pare ca tu ai 4 suruburi M10 cu cap de torx la fulia de vilbrochen, nu un singur surub mare ca la modelele mai vechi. Se monteaza foarte usor fulia, nu ca la modelele mai vechi. Nu mai e necesar sa strangi cu cuplu foarte mare. Da, Ina sunt calitative, insa intotdeauna piesa originala e cea mai buna. Uneori poti lua pe producator aceeasi piesa, alteori nu. Depinde de la caz la caz. La tine din cauza ca sunt 4 suruburi e mult mai usor de schimbat. Nu e nevoie sa te duci neaparat la BMW. Dar mergi totusi la un service decent.

Ai inceput sa bagi bani in ea Mai o maneta, mai o bara... Nu mai scapi...

Pune te rog o poza sa putem sa ne dam seama ce am putea cumpara de la tine Sent from my iPhone using Tapatalk

Fata, spate? Daca sunt spate si pretul e bun, as putea fi interesat, pentru urmeaza sa le schimb (in aprox 8k). Ai si senzorul?

http://s1383.photobucket.com/user/nitulescuvalentin/library/E%2046?sort=3&page=1

Sa ai o primavara plina de impliniri si bineinteles fara incidente ! Foarte bine arata masina,adevarul este ca pachetul M arata superb pe rosu

Trimul volanului a fost schimbat de curand!

Efectiv schimbatul motorului a durat 2 zile. DupĂŁ aceea am dus mașina mea ĂŽn garaj și am lucrat ĂŽncĂŁ 2 luni la ea. Mi-am fĂŁcut totul singur. Am desfĂŁcut-o tot interiorul și am modificat instalația electricĂŁ sĂŁ arate ca una originalĂŁ. Ăn plus am profitat și i-am montat și o navigație aftermarket, alarma OEM și multe altele. Din pĂŁcate m-am chinuit mai mult de 2 sĂŁptĂŁmâni sĂŁ gĂŁsesc un fir a cĂŁrui lipsĂŁ a determinat funcționarea cutiei ĂŽn modul de avarie. Am lucrat doar dupĂŁ masa când am avut timp. Când ai o mașinĂŁ la care ai muncit timp de 4 ani, practic eu am schimbat tot interiorul mașinii originale, nu prea ĂŽți vine sĂŁ o vinzi. Da, era mult mai simplu de cumpĂŁrat un 330D, dar unde ar fi plĂŁcerea de a vedea cĂŁ ai fĂŁcut-o tu cu mâna ta și cum ai vrut tu.

Incap fara sa frece pentru ca fitmentul e facut la MILIMETRU , multa munca , investitie , nervi si rabdare ! Cu masina aia nu se circula ... se alearga in adevaratul sens al cuvantului si e daily... De cand am inceput proiectul , proprietarul mi a specificat foarte clar ca vrea sa combine stance/low cu street setup si e foarte greu sa obtii ambele lumi ca sa nu mai zic de investitie in articulatie, suspensie , frane si ridigizare. O alta surpriza e sistemul audio de pe masina bazat pe SQ cu amplificatoare clasa D [ digitale ] , headunit alpine cu dac pe 24 de biti Burr-Brown si un subwoofer dual cu incinta custom made ! am atasat cateva poze cu el terminat cam 80 la suta ! mai este de facut puntea spate si sa vina noua suspensie reglabila pe inaltime duritate + flanse camber ! Sa specific un lucru : fitmentul ala e facut strict de proprietar home made ! El a roluit aripile pana a obtinut efectul dorit ! Proiectul este realizat in echipa : Eu , proprietarul [ adora sa isi bage mainile pe unde poate ) ] si un amic de al lui care ia montat sistemul audio / inonorizare completa + facut incinta subwoofere Arcuri H&R sport [ cele albastre ] cu drop de 35 de mm [ sau 40 mm ] ... plus ca trebuie sa roluiesti putin ca sa nu atinga si o sa fie perfect ! Inca o sugestie : scapa de bara aia de ridigizare de 2 lei [ ta technix ] si pune ceva mai bun acolo [ costa cam 200 de euro o bara buna ] si recomandat si pe spate sa faci la fel ! Un plus de eficienta o au furtunele metalice de frana ! Ce ai tu ... merita ce e mai bun ! o admisie buna , o evacuare cu serpisori si deja se vor simti efectele [ cand sunt facute cu cap ]. PS : sa nu renunti la jantele alea ! sunt superbe si dau foarte bine pe e46 . sunt in top preferatele mele ca jante de calitate cu design clasic !

nu trebuia sa-i pui parasolarul ala, folie.. bine, mie nu imi place deloc,important e sa-ti placa tie.. doar pe spate ai pus folie?

style 166 ( rotile de M5/M6 ) vin din fabrica cu 285/35/19 si culmea au tot 9.5j la fel ca style 172m sau style 128 , asa ca nu vad de unde atata tevatura cu marimea gresita , un 520d nu cred ca a fost facut niciodata pentru drag racing sau VTM sau alte sporturi de viteza asa ca nu inteleg ce este asa de rau daca omul a vrut sa puna jante pe 19 , probabil ca merge la fel cu masina ori ca sunt pe 19 ori ca sunt pe 16/17

Dar nu ma enervez... Cum a zis si XXL am pus poze la sectiunea masina mea si am spus ce upgrade i-am facut, nu trebuie sa ma convinga nimeni ca am facut bine sau rau Sau sa ma jigneasca !! Sincer mi se pare o mare mocanie sa jignesti pe Forum din spatele unui calculator munca si hobby-ul altei persoane.

S-a iscat o polemica degeaba spun eu Fiecare isi simte mai mult sau mai putin masina. Eu personal, la e82 177cp, simt trecerea de la 16" tabla 205 55 la 17" mixte 205 50 respectiv 225 45. Masina sta mai bine pe viraje respectiv schimbari de directie cu cele mari, dar se pune in miscare si accelereaza mai bine cu rotile usoare si inguste. E vorba de fizica clasa a V-a si anume cresterea masei partilor suspendate, cresterea fortelor de frecare s.a.m.d. Eu mi-am luat minusuri spunand ca diferenta de consum intre 16 tabla si 17" M paket este de aproape 1l/100km, asa ca... Revin, totul pleaca de la cum stii sa simti masina

Ai mare dreptate Dar trebuie sa intelegi si opiniile altora poate cu mai multa experienta cind fac observatii despre lucruri contra naturii (cum ar fi roti de 285 pe un 520d).Din cite stiu Acero are 530i care e cu totul altceva.Ca eu sau multi altii nu am pune asa ceva pe un 520d si sa il tranformi intr-o lesinatura e adevarat. Dar e masina ta,topicul tau si... Felicitari pentru achizitie ,cit mai multi kilometri fara incidente iti doresc

Deci sa intelegem ca Acero este mult mai destept decat inginerii de la bmw....Maine cand ies la masina o sa rup stikerul ala de pe stalp cu dimensiunea anvelopelor,este pus chiar degeaba.

Deci sa intelegem...ca daca punem anvelelope mai mari/late masina devine mai agresiva.Hai ma ce dracu masina ta avea in 2007 163cp.520 chiar si cel de 184cp trage greu,acum sa ii mai pui si 285 pe spate.....

Acum... nu vreau sa fiu rau, dar numai impecabil nu poate sa se miste cu anvelopele alea. Eu cand trec de la 225 la 245 mi se pare o cu totul alta masina. Imi dau seama cum e cu 275. Da, sta bine, se simte bine, arata foarte bine. Insa e o putoare pe langa un 520d cu anvelope decente.

mik15, te referi la LM top tec 4100 5w40 ? Din ce vad pe site-ul liqui moly pentru motoarele voastre de 5.0i e recomandat in primul rand top tec 4200 5w30. Intr-adevar e si 4100-le pe lista.

Ba din contra.. Se mai pot face multe

3 CHEI, CARTE SERVICE +BRIEF COMPLET din Germania, Adeverinta ANAF Masina este in stare foarte buna, fara accident, km reali. Are roti pe 18" ///M cu cauciucuri de vara, volan ///M+schimbator sport+ scaune sport incazite+ suspensie sport din fabrica, dublu climatronic, senzori parcare spate, navigatie mica, pilot automat , xenon adaptiv cu lupe, cotiera refrigerata, incalzire auxiliara programabila, filtru particule. Toate optiunile se gasesc la o verificare a VIN-ului! Pretul este negociabil, dar nu foarte mult. Taxa platita si nerecuperata. FARA VARIANTE! PRET: 7499e CONTACT:0720 546 237 Restul pozelor...

Frumoasa masina . Pacat ca ii lipseste xenonul, o sa ai ceva batai de cap pentru retrofit OEM. Nu am luat in calcul nici eu xenonul cand am luat e90-ul meu insa la urmatoarea masina o sa fie primul optional dupa care o sa caut . Am o curiozitate , cati km iti arata in idrive dpf-ul ? Sa ai bafta cu ea si de ea !

masina de privat un singur proprietar adica putini

http://www.autovit.ro/bmw-320-C36385126.html