Leaderboard

Daca tot vrei un automobil pe care sa-l duci pana la "maturitate", hai sa-ti scurtez asteptarea cu 15 ani si sa-ti dau un E34 care face 30 de ani in 2025.

O sa te coste mult reparatia. Trebuie scos motorul, parbrizul si inlocuit stalpul cu toata partea din fata. Din cate vad caroseria e bombata, usile cel putin pe stg nu se mai aseaza in partea de sus. Am patit si eu la fel, cu un e46 si nu a meritat reparat. Costa prea mult, 2500 euro. Asta insa e e90, e mai scump. Dar asa sunt si piesele. La modul sincer, sa dai 4200 pe masina si sa bagi lejer inca 3000 ca sa o repari, dupa care ai o masina care a fost lovita .. nu stiu daca merita. Urat moment, imi pare rau pt tine pentru ca stiu cum e.

E tiganie cu prelungirea asta pe bara fata sau o las acolo? :hmm:

Doar pe cel de pensie.

N-am ramas suspendat in Bucuresti ci la munte pe piatra pisata sau cum ii spune, piatra d-aia cat pumnul , drum uscat, fara apa sau zapada. Oricum nu vreau sa merg cu morcovul in fund iarna, indiferent de cauciucuri. Haideti sa stabilim un lucru : ca e RWD sau 4WD , peste 5-6 ani oricum un 325 sua un 330 din 2001 nu mai are absolut nici o valoare. La vremea aia o sa coste 4-5k euro un e90. Deci despre valoarea ei de revanzare e clar, nu exista indiferent de motirizare sau de ce roti trag/imping. Vad multi dintre voi care gandesc analitic despre investitia in sine si recuperarea ei. Apreciez asta. Doar ca eu NU sunt asa, nu imi luam motor de 3.5L care sa consume... cat vrea el ... acum niste ani, mai era si americana deci valoare de revanzare aproape 0. Am dat 11k pe ea am vandut-o cu 1.5k si mergea ca in ziua achizitiei doar ca .. au centralizat astia datele si ar fi trebuit sa platesc numai impozit cam 60 mil /an Daca peste X ani ( indiferent cat e X ) imi permit si imi place alta masina, pe asta o bag la un pret corect la vanzare sau o dezmembrez. Daca nu, o tin si sper sa imi fie drag de ea, pana la urma lumea mai conduce si masini de 30 ani cu placere, corect ? Iar o masina care sa aiba optiunile unui E46 full pt mine e de ajuns. ( nu vb despre masina din link ci in general de E46full ) Am detinut in proprietate 6 masini, am codus cam 30 de la 2k euro pana la 120k euro. Nici una din cele achizitionate nu a fost luata cu capul, doar cu inima. Si nu regret o secunda. Sunt prea patimas de fel sa ma multumesc cu ce e randamental corect. Imi trebuie feeling. Sa nu poluam topicul despre analiza unei masini de 2k euro cu RWD vs 4WD sau despre cat de prost sofer sunt eu ( zisa mai in gluma mai in serios de LYM ). Concluzie, sunt constient ca NICI o masina din 2001 nu are valoare de revanzare in 2023. E clar pt toata lumea cred, corect ? Si totusi, de ce sa nu am in 2040 singurul E46 330xi functional ca si masina istorica , zic ? N-am toti boii acasa, stiu

Ce importanta are marimea sau aspectul service-ului sau garajului? Ce legatura crezi ca exista intre marimea sau opulenta cladirii si profesionalismul celor care lucreaza acolo? Trebuie sa fii extrem de naiv sa crezi ca la un service mare lucreaza in special profesionisti, iar in "garaje" lucreaza doar idioti care pun in genere piese ieftine si proaste. Profesionalismul unor mecanici n-are nici o legatura cu aparentele. Adica nu conteaza cum arata service-ul, nu conteaza cele mai multe lucruri pe care clientii le considera importante. Adica aspectul cladirii, cat de buna e cafeaua, daca domnisoara de la front desk are ochii verzi sau albastri etc. In mod evident e vorba si de noroc. Exista oameni care stiu sa minta foarte bine si sa prezinte incredere desi habar nu au. La fel cum exista oameni bine pregatiti, dar care au lacune mari la capitolul relatii clienti.

Fara suparare, dar a ta nu are nici jumatate din dotarile acesteia.

Azi am dat polish pe ea, am montat toate bandourile, facute toate luminile sa functioneze.Luni imi vine si interiorul piele cu fete de usi cu perdelute si trimuri lemn :sorcerer: si incepe munca la ala. Sper ca saptamana viitoare sa fie gata si flansele distantiere la roti si sa reconditionez jantele....acum sa vedem cum ma incadrez in timp.

Salutare tuturor si bine v-am gasit. Am cont de ceva timp pe forum dar acesta este primul post si am ales sa-l fac prezentandu-mi masinuta. Din octombrie 2013 sunt posesorul unui BMW E46 316i NFL, 1895 cmc si 105 cp. Este primul meu bmw dar m-am indragostit iremediabil de aceasta marca. Pretul de achizitie foarte bun si dotarile m-au facut sa aleg aceasta motorizare in dauna unui 318i. Din fabrica avem asa, citez din VIN : Kilometer-calibrated speedometerSide airbags for rear passengersVelours Floor mats, veloursWarning triangle and first aid kitInterior mirror with automatic-dipThrough-loading systemArmrest frontSports seatSeat heating driver/passengerPark Distance Control (PDC)Fog lightsAutomatic air conditioningCruise controlCar telephone (GSM) w card reader, frontRadio BMW Business CD Montat de mine : Kit angel eyesRetapitat volan si nuca schimbatorGrile negreFolie geamuri spate Schimbat de cand am masina : FILTRU DE ULEIFILTRU DE AERFILTRU DE BENZINAFILTRU DE POLENULEI BMWCUREA TRANSMISIEROLA TRANSMISIECUREA SERVOGARNITURA CAPAC CULBUTORDISC FRANA SPATESUPAPA GAZE CARTERPLACUTE DE FRANA SPATEROLA TRANSMISIEINTINZATOR TRANSMISIEBIELETA ANTIRULIUBUCSA BRAT INFERIOR SPRE SPATEFURTUN GAZE CARTERDISC FRANA FATAPLACUTE FRANA FATAAMORTIZOR SPATEKIT PROTECTIE AMORTIZOAREULEI CUTIE DE VITEZE 75W90GARNITURA FILTRU ULEIKIT AMBREIAJ LUK Pe viitor vreau sa schimb jantele cu ceva pe 17 si cam atat Poze

Imi doream de ani de zile acest model si dupa mai multe cautari m-am hotarat in sfarsit sa-mi iau ca masina de familie un 728i full Puteam de aceeasi bani sa-mi iau un E60 dar nu m-a atras niciodata acest design. Masina e in clipa de fata pe drum spre casa asa ca va arat doar cateva poze de acolo http://s25.postimg.org/ww6jtx0jz/728_1.jpg image hosting 10mb limit http://s25.postimg.org/7rfjgi13j/728_2.jpg image hosting 12mb http://s25.postimg.org/l9mfssd8v/728_3.jpg screen cap http://s25.postimg.org/n1kgkt2xb/728_5.jpg 20mb image hosting http://s25.postimg.org/6ruahws9b/728_6.jpg image hosting more than 5mb

Fabricat 10.2009,automat,model Individual,piele Merino Amarone,plafon negru,etc,VIN C184947,km 168000,carte service,adusa din Germania si inmatriculata in 11.2013,taxa platita si nerecuperata,a circulat in tara aprox.10000km,doar in concediu(am a doua masina de zi cu zi).Masina nu a suferit nicio interventie,doar ulei si filtre,placute fata, spate,anvelope noi de vara pe 17" si roti de iarna pe 16"(jante BMW si anvelope Nokian absolut noi)Confom vin-ului are 163 cp,dar la RAR pe carte si certificat,mi-a trecut 177 cp.Personal am verificat masina la reprezentanta si este in stare perfecta(ma refer la starea tehnica)am si hirtiile de la APAN BR.As vrea sa o dau sa trec la F10.Pret 12800 E,f.putin negociabil.Tel.0744786246 Am multe poze ,dar atat am reusit sa pun dupa ce le-am micsorat...rau de tot.

Salutari la toata lumea ! Incep si eu prin a-mi prezenta masinuta aici pe forum. Date masina (info VIN): - Model description: 320d - Market: Europa - Type: AX71 - E-Code: E46 (3) - Chassis: Touring - Steering: links - Doors: 5 - Engine: M47D20O0 - 2,00l (100kW) - Drive: Heckantrieb - Transmission: manuell - Body color: Orientblau Metallic (317) - Upholstery: Standardleder/hellbeige 2 (arbeitsn (N6HC) - Production date: 11.07.2000 - Assembled in: Regensburg Echipare masina (info VIN): Standard Equipment: - Kilometer-calibrated speedometer - Battery in luggage compartment Optional Equipment: - Sports leather steering wheel - BMW LA wheel star spokes 45 - Window lifts,electric,front/rear - Interior mirror with automatic-dip - Interior trim finishers - Smoker package - Armrest front - Headlight cleaning system - Fog lights - Xenon Light - Automatic air conditioning - On-board computer - Radio BMW Business (C43) - White direction indicator lights - Language version Italian - Retailer Directory Europe - On-board literature, Italian - Delete clear coat - Tire control Schimbari aduse masinii: Schimbari aduse de fostul proprietar: - semnale far/aripi infoliate - grila (nari) vopsita negru mat - schimbat discuri+placute frana fata/spate - schimbat consumabile (ulei motor, ulei diferential, filtru ulei/aer/motorina/polen) - schimbat filtru epurator - schimbat termostat Schimbari aduse de mine: - schimbat consumabile (ulei motor, ulei diferential, filtru ulei/aer/motorina/polen) - schimbat suporti motor+cutie de viteza - schimbat radio BMW cu un mp3-player Kenwood Planuri de viitor: - amortizoare fata+spate (inca nu sunt hotarat daca o sa fie normale sau ceva sport) - unitate audio 2DIN + sistem audio HK - comenzi volan - folii geamuri Deocamdata ma opresc aici. Daca aveti si voi idei pentru imbunatatirea confortului si a tinutei de drum, nu ezitati sa le scrieti aici. Multumesc pentru timpul acordat ! O zi buna la toata lumea ! Poze:

Superba, cate unghii ti-ai ros pana acum cat timp te uiti la pozele cu ea si stii ca mai dureaza pana sa o conduci? :hyper:

Daca ai 4 mii pe ea da-o , nu o sa iti imaginezi cata bataie de cap estea sa faci o masina asa rau busita, cearta cu mecanicii, vopsitorii, mult timp pierdut , nervi... Si nu o sa iasa niciodata cum era inainte.

Sau FXR + angel eyes Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

Jur ca nu pricep ce naiba tot insistati cu valori de revanzare si cu RWD/AWD. Acum asteptam sa apara si cineva sa ii spuna sa-si ia 2.0 D ca ii consuma mai putin. Pe bune ??? Oricum deja replica clasica a fost : mai pui si ceva si iti iei modelu' nou.

Se adauga alte doua chei dinamometrice: una LUXTOOLS de 1/2'', 42-210Nm (personal o cumparasem pentru strans prezoanele la cuplu; folosita o singura data)una BGS model 967 de mare finete, 1/4" cu 6-30Nm, made in Germany, niciodata folosita, vine in ambalajul original cu manual de utilizare si tabele de conversie;Pret la importator pentru BGS: http://www.sculebgs....1-4-detail.html Pret la alt magazin pentru BGS: http://www.sculemag....metrice-bgs-967 Pretul meu pentru BGS: 189lei Pretul pentru LUXTOOLS: 89 lei http://s12.postimg.org/9h5enng6x/IMAG2519_Custom.jpg http://s12.postimg.org/6bksxfxkp/IMAG2520_Custom.jpg http://s12.postimg.org/dg2m6h4u1/IMAG2522_Custom.jpg http://s12.postimg.org/w9t0h7sft/IMAG2524_Custom.jpg

Salutare, Revin cu un mic update : masina a fost incaltata cu jante style 32 pe 16

cea mai buna treaba daca vrei sa tii masina e sa cumperi una de anglia,sa sudezi indrepti pe acolo si sa te trezesti dupa ce bagi 3000 euro in ea ca trage dreapta/stanga si se aud tot felul de greierasi nu se merita.

Da, iti ia talonul. Toti cei care avem angel circulam fara talon Ps: nu are nimeni treaba ta. Iti recomand sa pui angel + lupe pe farurile cu halogen, iese mult mai bine decat chinezarii gata facute.

Daca ai ramas suspendat n-ai ramas din cauza tractiunii spate, ci datorita garzii mici la sol. Sub Cielo bagi linistit un om, pe cand sub C-classe bagi o palma. Dar nah, pt Bucuresti este obligatoriu 4x4, cel putin!

Cel mai bine e sa faci revizia la 5000Km, sau chiar mai devreme (ex: dupa fiecare drum la mare). Atunci stii sigur ca masina o sa mearga perfect mult timp ()

Nu am de ce sa ma supar... baiatul are i baza foarte buna...si are loc de upgrade...si nu foarte costisitoare. repet...baza este dotata si buna

Cu banii aia iei un 520/530 din 2010/2011 pana in 150.000km Reali ...

de 8 ani de cand tot intru pe forumul asta citesc recomandari de facut schimbul de ulei la 15 mii, la 10 mii..dupa nu stiu cati km..nu mai pune 0W30..pune 5W40 ca trebuie mai gros si mai vartos, baga si un pic de aditiv, fa-i nu stiu ce...si tot asa. Problema este ca ii numar pe degete pe cei ce au tinut o masina in proprietate mai mult de 3 ani, ca sa inteleaga cu adevarat, pe propria piele, cum si ce trebuie facut si in ce fel influenteaza schimbul de ulei. la BMW schimbul de ulei se face la "30 mii" KM sau la 2 ani, in functie de care intervine prima.. Mai exact, masinuta iti spune ea cand trebuie si ce trebuie sa ii faci, important este sa ii pui ulei original, filter originale si piese originale... Daca faci numai autostrada...aia "30 de mii" KM or sa fie realmente 30 de mii, daca mergi numai in oras si faci J'de-mii de porniri zilnic aia 30 de mii de KM or sa fie numai 20, sau 15 mii de km. Degeaba faci revizie mai des daca bagi in masina mizerii de produse, fabricate prin cine stie de "garaj" si branduite BMW. Citeste manualul de utilizare al masinii, incalzeste motorul conform recomandarilor, tureaza masina conform celor de la BMW..si nu o sa mai ai problem nici cu turbine nici cu nimic. Eu am aceeasi masina de 7 ani si am urmat cartea masinii intocmai, am facut zeci de mii de km cu ea, iar azi vad ca am o masina care functioneaza mult mai bine decat una "bibilita" zilnic si vanduta din 2 in 2 ani. mi-ar lua o saptamana sa vorbesc din toate experientele mele cu masini, dar nu cred ca e cazul aici. Sfatul meu: Stai relaxat, bucura-te de masina intr-un mod intelligent si nu te transforma in sclavul ei.

e Collinite 476 ceara , e foarte buna si rezistenta dar ai mare grija sa nu fie tabla calda cand o aplici , se usuca relativ repede sa nu dai mai mult de 2 elemente mari odata , ideal este : capota + aripi + bara fata si te apuci de sters in ordinea aplicarii , 2 usi stergi , aripa spate + portbagaj + bara spate stergi , 2 usi stergi , plafon si praguri stergi daca astepti prea mult fara nici o exagerare se face ciment pe lac , mori langa masina pana ii faci buffing

Eu iti recomand Autobrite Magic Foam, e printre cele mai bune.. Eu o spal singur la Self wash dar nu e prea fun PS: nu prea e bine s-o speli cand este soare

Da nici cu frozen bronze ala care ti l-am aratat nu cred ca ar fi problema, ca nu-i asa deschis.. Imi place mult cum arata culoarea aia, eu zic, ca ar da bine si pe x6.

Mi-am luat niste jucarii azi http://s2.postimg.org/eeaco42mx/10994252_460026687505750_401513349032624221_n.jpg Si m-am apucat de treaba... http://s8.postimg.org/xgu02a211/11168462_376527222533654_1669713654121422042_n.jpg http://s8.postimg.org/42y9mozb9/11119098_376527245866985_250774903019885940_n.jpg

Sport am gasit pe negru, dar dupa mine este un minus fata de comfort. Cel comfort are mult mai multe reglaje si imi place la culme cum te strange scaunul cand inchizi usa si cum se lasa cand o deschizi. La al meu ma deranjeaza culoare gri, nu o suport.

4200 e o oferta buna, da nu cred ca ti-a oferit cineva atat, cel putin efectiv sa iti puna banii in mana. O faci si la re-vanzare o dai pe ~6500 probabil

Asta cu vandutul pieselor care raman e cu dus si intors. O sa vinzi ceva, dar in timp foarte indelungat, asa ca nu te baza pe banii recuperati. Iar pe langa pretul masinii, mai intervine transportul ei, manopera etc. Eu as vinde-o si as pune banii care trebuiau investiti si mi-as lua alta.

AratĂŁ bine masina , sa te bucuri de ea . Prețul corect este prețul pe care esti dispus tu sa-l plĂŁtești , nu are legĂŁtura cu piața . Daca avea si scaune ĂŽncĂŁlzite ,era foarte bine.

de ce nu o cumperi tu, atunci?? 3000 euro ti se pare ca sunt bani putini?? 3000 euro+ aprox. 3500 euro reparatia = 6500 euro un e90 care fuse avariat.....nu-i destul? masina o vreau pentru mine nu pt revanzare, ca nu-i o afacere buna.

Te cred, dar eu zic ca merita pachetul M si xenonul mai mult de 3000. Nu mai zic pielea, shadow line si scaune sport. Intradevar, navi mare imi doream si eu. Diferenta la pret de noua este foarte mare intre a ta si a mea. Am vrut sa iau una ca a ta cu 9350 adusa din belgia si nu-mi pare rau ca m-am razgandit.

Ai mers pe pana fĂŁrĂŁ sa Ăâ˘tii. Set nou, renunta la Hankook Ăâ˘i ia ceva mai bun, Ăâ˘i da alea noi punele pe spate! Sent from my HTC One

Before - http://olx.ro/oferta/vand-bmw-318d-avariat-inmatriculat-ro-ID2QVZ5.html After - http://olx.ro/oferta/bmw-lci-2009-ID3JQ8T.html#ffcb07d9ff

La banii astia se vinde unda cu led de alarma si telecomanda garaj! Ce ai tu costa maxim 150eur ! Pana la 1000 lei e cale lunga.........totusi vinzi pe un forum bmw unde lumea mai are habar de preturi..... Sent from my iPhone using Tapatalk

de acord, dar si preturile ar trebui injumatatite atunci

Asta e tumoare maligna

ERA MAI TARE SA AI UN M5 DEGHIZAT IN 520d !!! :))) da e bine si asa...a iesit frumos !!

La tine pe profil vad ca apare e46 320d 150 cp...deci poti sa pui linistit si cel mai recomandat brate cu bucsi meyle hd pentru ca iti v-a fi mai usor la schimbarea pivotilor separat pe viitor...la userul dani3lll le gasesti la 1000 lei

Daca pui morimoto si xenon fara spalatoar pe far poti sa ramai iarasi fara talon

Si la revanzare mai iei ceva pe ea? Sau intrebarea e daca vei mai putea s-o vinzi vreodata. Eu m-as baga la un E91, mai pui un pic peste suma de 6000 si iei una mult mai noua, gen 2006,2007 incolo.

ai dreptate , multa bafta cu ea si tot binele . navigatie o faci mare cu 500 euro imediat se rezolva

salut, mi-ai trimis PM cu masina, iti pot oferi maxim 3000 euro. Ms

Gata e sus. cu airbag-ul care trebuie )

oare vin bine astea ? care ar fi pretul lor daca sunt in stare buna si cu cauciucuri ok ?

BBS CH-R sau BBS RN ?

In 4-5 ani ai facut in medie 16k km pe an, ceea ce nu e mult, mai ales pentru un motor pe motorina. La mai multi!