Leaderboard

http://s21.postimg.org/k02s99kv7/DSC_0143.jpghttp://s21.postimg.org/i4p6plasj/DSC_0162.jpghttp://s21.postimg.org/n0o83jlk3/DSC_0160.jpghttp://s21.postimg.org/e1tkcrrab/DSC_0156.jpg http://s21.postimg.org/ojjm8is4j/DSC_0153.jpghttp://s21.postimg.org/s6us0uaxv/DSC_0147.jpghttp://s21.postimg.org/6i52ognhf/DSC_0163.jpghttp://s21.postimg.org/jv87r2sbn/DSC_0161.jpg

Masina este foarte rara (singura din Romania cand am verificat) si tinand cont de cate exemplare au fost construite (310 buc. din care cu aceasta motorizare 30 buc.) si cate mai sunt azi (aprox 90 buc.) este potrivita pentru colectionari sau pasionati. O vand pentru ca eu nu mai am timp pentru ea si e pacat sa stea in garaj. Pretul de vanzare este de 4200 euro. TEL - 0735131985 CLICK AICI PENTRU POZE MASINA cateva link-uri unde va puteti informa despre acest model: Clubul BMW Baur (20033 este a mea): http://www.baur-tc.d...4-register.htmlArticol despre model: http://www.news.bmw-...6-baur-tc4-e36/Mai jos ai lista de caracteristici ale masinii in engleza si poze atasate. Masina este inmatriculata in Romania din 2008 eu fiind al 4-lea proprietar (al 2-lea in Romania). Taxa a fost platita si nerecuperata. Am si documente germane originale, inca din 1993. - BMW 320i model BAUR TC4 nr. 20033 - M50 engine (NO Vanos), 6 cylinders inline, euro 2, 1998 cm3, 150 hp - 161.000 km - 4 electric windows - leather interior - heated front seats - New Clarion MP3 player (with matching amber lighting) - New MTX 3-ways rear speakers - electric headlights - fog front lights - M3 steering wheel (NEW) - M3 17 inch motorsport rims - M3 side trim - M3 heated power mirrors - M3 tail lights - AC SCHNITZER front grille - AC SCHNITZER front lip - AC SCHNITZER back lip - AC SCHNITZER evacuation

V6 la bmw?

Mai pe scurt cam greu o sa gasesti la motorizarea respectiva dotariile care le vrei...si daca le are sigur sunt retrofit. Asa ca eu te sfatuiesc sa gasesti una stock si iti configurezi tu dupa retrofit-urile respective dupa gusturile tale...

Sistemul audio e gata montat, amplificatoarele conectate, firele + distribuitoarele, etc la locul lor, reglaje facute. Tot ce mai ramane de facut e sa mochetez incinta, pe urma sa confectionez un suport pt amplificatoare si apoi sa le integrez OEM-isch in portbagaj, in stanga. Aici ma va ajuta Rcc. Momentan sunt montate peste roata de rezerva, intr-un mod foarte urat. Luni ajunge bara spate M Tech II, noua de la CataXXL, abia astept sa o vad pe masina. PS: Am luat si capacele pt far [pentru a acoperi spatele lupelor] , o sa postez ceva poze cand o sa fie gata toate puse la punct http://thumbnails105.imagebam.com/40690/370824406896990.jpg PS: O sa arunc arculetele alea urate si ruginite de la portbagaj. :shifty: https://www.youtube.com/watch?v=RLA9CbLTwo8 Pacat ca telefonul nu inregistreaza bass-ul deloc Imi place ca subwooferul e foarte precis, nu are note prelungite si doar o bubuiala constanta. Are ritm, sa zic asa

Vand BMW 328i F30 sport line Serie: WBA3A51080E887840 Fabricatie 06/2012 147000 KM culoare Melbournered Metallic pachet sport line VOLAN INCALZIT multifunctional din piele Camera video marsarier capacele oglinzilor in culoarea neagra trapa electrica geamuri privacy oglinzi interioare si exterioare cu funtie antiobire scaune sport cotiera fara retractabila Blow by heater spalator faruri senzori de parcare fata spate senzori de ploaie faruri xenon pilot automat cu functie de franare asistent schimbare banda sistem de navigatie profesional BMW asisst internet preparations sport line plus alte dotari ce pot fi verificate in baza vin-ului Pret: 20200 Pentru mai multe detalii astept sa ne auzim la un telefon. Cu respect, Andrei 0745098899

discutii peste discutii, de parca sta zi de zi cu ea pe circuit...cum a spus si mik si mike....dupa 80-100 km/h e important cum mananca asfaltul...0-100 e fix pix. nu cred ca mai suntem copii sa o ardem la semafor/liniute...sa iasa fum din cauciuc.

deci daca intra aer intre rugozitatile la disc se incing si se ovalizeaza daca apesi cu putere si scoti aerul dintre placute discurile se rotunjesc perfect

...

Pana una alta mi-am gasit flanse distantiere pe fata, astept sa vina saptamana viitoare si cele de spate de 3cm si cred ca in weekend reconditionez jantele astea care le am. E foate posibil ca saptamana viitoare sa iau un E39 528 manual usor avariat frontal pt motor,cutie si instalatia electrica si ce mai trebuie pt transplant iar in cazul asta cash(cavalul) de jante si alte acareturi se redirectioneaza catre donatoare...pana una-alta sta in garaj si tanjeste si ea dupa putin asfalt

Peste o saptamana urmatorul schimb il voi face cu asa ceva: REDLINE Euro Series 5w40 http://s30.postimg.org/x77ap2q1p/IMG_2920.jpg Sper sa fie o alegere buna!

vand un set de jante style 225 cu anvelope Pirelli RFT 225 pe fata si 255 pe spate - anvelopele ( fata stanga + cele spate) au DOT 2009 si sunt in stare buna - anvelopa fata dreapta a fost schimbata de mine anul trecut in toamna ( am factura + garantie) are DOT 2014 si a fost rulata foarte putin - janta dreapta spata era fisurata si am sudat o - jantele au fost echilibrate - nu sunt revopsite - prezinta semne de uzura conform pozelor pret 550 eur prefer sa le inmanez personal. nu trimit prin curier decat cu plata transportului in avans ( desi nu cred ca e cazul, dar daca cineva chiar e interesat sa le ia fara sa vina personal sa le ia) http://s10.postimg.org/kb00rlzw9/IMG_2355.jpghttp://s10.postimg.org/4ybojubcp/IMG_2356.jpghttp://s10.postimg.org/rcxydt3i1/IMG_2357.jpghttp://s10.postimg.org/unmbdotfd/IMG_2358.jpghttp://s10.postimg.org/klc4op3w9/IMG_2360.jpghttp://s10.postimg.org/u9kze39bt/IMG_2361.jpghttp://s10.postimg.org/p73njb01l/IMG_2362.jpghttp://s10.postimg.org/eo897vmrd/IMG_2434.jpghttp://s10.postimg.org/yp3ejclq1/IMG_2364.jpghttp://s10.postimg.org/wuv5fco3d/IMG_2365.jpg mai multe poze aici: http://postimg.org/gallery/ofc7vu3a/557c513c/

Am inteles...cred ca andrei e deranjat pt ca a tot avut masini la vanzare si sigur "ofertele" au tot curs... Stii...cel mai bun exemplu este un prieten...si-a luat e60lci super dotat, pachet m...si multe alte dotari...stii de cati bani alimenteaza?!?!??! 7 lei uneori...si nu exagerez...el o spune.

in principiu sunt de acord cu tine dar eu consider ca nu prea e corect sa judecam alti oameni. daca asta e gandirea omului sa dea ultimul ban pe masina si sa nu ii mai ramana de motorina foarte bine. e alegerea omului si trebuie sa o respectam. eventual il putem sfatui, ca e90 e o masina scump de intretinut bla bla...dar mai mult de atat nu, daca asa alege el eu consider ca normal e sa respecti alegerea fiecaruia. fiecare cat il duce capul

si pana la urma care e diferenta ca i-o faci pe pm sau pe topic? daca el se simte jignit se va simti in ambele situatii, e o oferta, nu o injuratura, in lumea civilizata se discuta nu e considerata o insulta, apoi o oferta de 10k pentru o masina evaluata de vanzator la 14k nu mi se pare deloc derizorie, 5k ar fi fost derizorie. Apoi in speta de fata, user-ul care a facut oferta de 10k e unul nou iar cel vinde nu are nici 2 ani, nu ca ar trebui sa conditionam respectul de vechimea pe forum, doar asa de dragul analizei.

decat sa faci o oferta (oricare ar fi ea!) este o mult mai mare jignire si lipsa de respect sa raspunzi de genul: omul face o oferta. indiferent care este ea. nu iti cere sa ii dai masina de pomana, 0 lei. iti ofera un pret, atat poate sa ofere, accepti sau refuzi si nimic mai mult. sunt cazuri in care chiar si aia 10.000 iti trebuie azi, acum, ca vrei sa iei alta masina si atunci oferta asta "jignitoare" te cam scoate din belea.... sau oameni care renunta la mii bune doar sa nu mai piarda luni de stat cu masina la vanzare si sa sune 1 pe luna.

Cat vrea ea,ca orice BMW de altfel

Hai ca e misto masina toleram si oglinzile

ar fi chiar culmea sa platesti pentru ceva care nu contribuie pozitiv la aspectul estetic al masinii, ci chiar din contra...

Nu e vorba de polemici,dar nu am vazut sportline fara oglinzi negre,insa se pare ca este o optiune cu cost ” zero ”,pe care toata lumea o bifeaza. Scuze si bafta la vanzare

Din pacate am doar setul asta de jante si cauciucurile sunt de iarna Acum nu vreau sa creez polemici sau sa credeti ca vreau sa va contrazic, dar daca verifici de ex seria asta: WBA3E11010F465741 o sa vezi ca masina e sport line si totusi oglinzile sunt in culoarea masinii, deci nu e chiat by default sa fie negre. Merci

Si cum vinde masina dupa? Pe butuci?

masina are km reali, accept orice test, inclusiv test drive masina a ajuns, deci poate fi vazuta oricand. In ceea ce priveste negocierea, mai bine discutam la telefon, avand in vedere ca nu pot sa dau pm Merci, Andrei

Toate SportLine au oglinzile negru lucius,asa ca am lamurit si acest aspect.Este ca si cum eu am pachet M si mentionez ca am plafon interior negru

frumoasa masina te am vazut azi prin capatul lui 14 pantelimon seara pe la ora 20 ,faceai slalom printre masini

de ce ai redimensionat pozele atat de mult? punepoze mai mari, eventual pe site-uri de upload: photobucket sau imageshaks. foarte frumoas rosul asta...si masina

Colegu, vrei sa te imbogatesti peste noapte? E 10 lei/bucata la Bavaria

Stopurile sunt de Touring

Peste 85% din e46 au problema asta și peste 60% schimba kitul de ambreiaj și volanta și constata ca nu îi asta problema. Deci s-ar putea colegul nostru sa fi găsit problema. Ne-ar ajuta mai mult sa detalieze inclusiv un cod al rulmentului pt ca eu sincer l-as cumpăra pe original

http://www.realoem.c...194&hg=26&fg=10 E la mijloc si are rol de sustinere. Daaar, mare atentie: daca e dus, aveti vibratii si in mers, cele de la plecarea de pe loc semnifica mai degraba volant pe duca. Inca ceva: daca umblati acolo, MARCATI CELE DOUA JUMATATI ALE CARDANULUI ca sa-l puneti exact in aceeasi pozitie la loc, fiind echilibrat, altfel vibratia la pornire o sa fie cea mai mica bataie (de cap). De asemenea, trebuie schimbata si garnitura canelata pe care culiseaza jumatatea din spate a cardanului, trebuie gresate canelurile inainte de cuplare, iar piulita de strangere trebuie tensionata a.i. sa permita glisarea celor doua jumatati de cardan (numarati ciclurile inainte de demontare). Nu in ultimul rand, rulmentul se comanda cu tot cu suportul lui (nu cumparati doar rulmentul ca 99% o sa distrugeti suportul la montaj). Si la final de tot, ansamblul suport-rulment SE TENSIONEAZA inainte de montaj ! Are o singura pozitie de montare, trebuie sa stea usor tensionat (inspre spatele masinii). Iar daca vorbim de o motorizare diesel, TREBUIE sa cumparati si o bagheta de butil pentru fixarea/amortizarea vibratiilor in podea. Sfatul meu: daca tremura doar la plecare, nu e de la rulment. Dar daca va mananca palma sa umblati acolo, mergeti la un mecanic care are habar, altfel o sa regretati.

Am ajuns si eu acasa, am reusit sa pun jantele de vara :X:X

Ceva profi,ca deh acum avem cu ce http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/191/bw25.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/546/tlxk.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/13/xnqc.jpg

Pana la urma am comandat toba tot de la ArVision,mi-au oferit si un discount+transportul din partea lor pentru neplacerile avute cu ei.Le-am si montat astazi sunetul este unu placut,iar in interior sunetul a ramas aproape acelasi.Exact ce vroiam sunt foarte multumit,mie imi place ce a iesit,sper ca si voua.Rezultatul: http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/138/r94w.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/30/hsgm.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/543/394d.jpg

Nu scoti mai putin pana la suta, cum sa spui asa ceva? Performantele masinii nu se modifica Ce se modifica e graficul logaritmic al pedalei. Daca mergi lenes, o pedala apasata la 50% va corespunde, sa zicem, unei deschideri a clapetei de 30%. Daca o resetezi (sau ai buton sport) atunci 50 va corespunde lui 50, 70 lui 70 si tot asa Asa face ca senzatia sa se schimbe, nu performanta masinii! Reseteaz-o si apoi primii 50 dr km conduce-o de parca ai furat-o, cum spunea cineva, si apoi o sa ramana mai intepata ceva vreme. exista varianta cu resetul din cheie, dar cel mai tare se simte cand cu GT1 sau INPA ii dai clear all adaptions 100% pedala va fi intotdeauna 100% deschidere clapeta, no matter what! PS: daca programele alea au optiune de resetare adaptari, asta inseamna ca ele exista!

Acum 2 saptamani am primit si penalitatile pt cele 3 luni intarziere privind plata despagubirii (0,2%/zi). Intr-un final tragerea de timp i-a costat 900 eur. Trebuie doar sa cunosti legea si sa ai putina rabdare. Topicul se poate inchide cu mentiunea ca daca are cineva probleme cu asigurarile, pot da cateva sfaturi destul de bune.

Tare asta cu gasitul pe farcebook! Sa te bucuri de ea!

asta numesc eu un crash test concludent )

Vestea buna e ca in urma rmn-ului (pe tomografie sau computer tompgraf -CT- nu se vad) la coloana am avut o intindere serioasa de ligamente si doar atat. Dupa un repaus total de 3 saptamani sunt 95% ca nou. Cererea de despagubire am depus-o fix acum 1 luna si s-a depasit termenul legal deja cu 20 de zile. Astazi, dupa 1 saptamana de sunat zilnic la ei, a expirat termenul pe care mi l-am propus sa li-l acord si am depus la sediul central o cerere la conciliere directa in vederea evitarii unei actiuni in instanta. Evident ca acest lucru nu prea le-a convenit (mai ales cand le-am spus ca pe mine nu ma deranjeaza sa ne judecam 2-3 ani pe 0,2%/zi de intarziere + daune de nefolosinta, adica facturi rent a car si taxi) si am fost indrumat catre agentul de daune si seful lui. Evident ca de la dosar cica lipseste o semnatura iar agentul constatator a uitat sa depuna poze la dosar dupa reconstatare, drept pt care dosarul a fost respins de la plata. O mare minciuna fara nicio acoperire juridica deorece in momentul in care mi s-a adus la cunostiinta oferta lor de despagubire (in scris si cu antet) si in baza careia s-a depus cererea de despagubire, restul e istorie. Ar mai fi multe de spus insa avand in vedere ca e (foarte) posibil ca acest topic sa fie citit si de persoane de la Astra, momentan ma voi abtine momentan de la alte discutii. Oricum, ideea e ca dpdv legal, desi toata lumea injura asigurarile, daca esti bine informat si actionezi 100% corect fara intentia de a-i pacali nici macar cu 5 lei, legea te avantajeaza si ai multe cai de a actiona.

Oricat de profesional s ar realiza reparatia , masina nu va mai oferi acea protectie ca inainte , asta sa fie clar pentru toti ! Ca vreti voi sa va mintiti asta e altceva ! odata atinsa in punctele de rezistenta e bye bye masina ! Fiecare o face pe riscul lui ! Aici e un exemplu elocvent:

Am vorbit la Astra cu persoana care se ocupa de vatamari corporale; trebuia deschis dosar din prima pt masina + vatamare corporala insa avand in vedere ca nu s-a intamplat (nu din vina mea) voi deschide dosar separat pt vatamare corporala direct la persoana (singura) care se ocupa cu asa ceva de la Astra. Procedura este sa deschid dosar si sa le aduc toate facturile + investigatiile medicale + diagnostic iar ei fac o oferta de despagubire. Lucru care la prima vedere suna bine insa in timp nu stiu cat de bine va fi pt ca practic asta nu se mai repara niciodata si se poate agrava bine in timp iar daca nu voi tine cont de ea se poate ajunge la operatie pt hernia de disc, ceea ce nu e cazul acum. Oricum, voi updata topicul cu toate informatiile posibile ca sa stie lumea cum se procedeaza in caz de Doamne fereste! Primul lucru, nu aveti incredere in diagnosticul de la camera de garda a spitalului in care ajungeti (nu neaparat din vina doctorilor) si faceti investigatii complete cu aparatura moderna. La o simpla radiografie nu se vad multe (inclusiv leziuni si fracturi mai mici ale coloanei). La un CT se vede aproape tot 3D iar un RMN completeaza tot tabloul. O alta surpriza neplacuta a fost IML-ul; in primul rand diagnosticul pus in camera de garda a fost pus de un dr. neurochirurg rezident iar stampila acestuia cat si diagnosticul nu este luat in calcul de catre IML. Acest lucru se poate rezolva mergand la alt doctor calificat iar certificatul medico legal se completeaza ulterior dupa caz. Cam atat pt moment; miercuri se deplaseaza inspectotul de daune la service pt reconstatare.

optic poate sa iasa. tiganii se pot face, se indreapta cat se poate, apoi se umple cu chit/ fibra. se mai poate taia un tronson si inlocui sau se poate inlocui tot pragul. structural nu va mai fi in mintile ei oricum. sfatul meu e sa-i dai viteza dupa ce o faci. in alta ordine de idei eu cred ca faceam criza de nervi sa ma bubuie unul asa, cred ca il bagam la masina de tocat. te felicit ca ti-ai pastrat calmul.

e obosit

Doar transmisia cred ca "sufera" mai mult la un 0-100. LE: cat despre timpul de 5 s, sunt V8-uri benzina care sunt mai lente.

Cu nici o masina n-am facut 0-100...enorm stresul pt masina...dar peste 80/100 "am nenorocit-o".

Nu am cartea de service. Sent from my iPhone using Tapatalk

imi dadusi minus? rautaciosule. Doar ce am schimbt franele, acum sa vedem cum se comporta astea. Daca nici de OEM nu o sa fiu multumit, o sa fie trist. M-am uitat la discurile "vechi" si unul pe la jumatatea razei avea un canal mai adanc, cam 1mm, si latime tot 1mm. De asemenea placutele aratau ciudat, una avea pe mijloc un luciu metalic iar cealalta undvea in partea superioara. Am impresia ca astea erau punctele in care ating discurile ovalizate.

In caz ca uitati cum functioneaza o cutie automata aveti aici un rezumat:

E na.. Pur si simplu le ziceam : "nene aici nu e licitatie , masina are un pret din care normal se mai negociaza dar intr-o limita de bun simt" . Daca incepea cu vrajeala ii spuneam sa-si caute alta masina la banii aia si punct. Multi veneau cu placa asta ca "ofer maxim 10mii" si ii rejectam din prima. Ei cautau sa o ia pt revanzare, asta era job-ul lor. )

Salutare, Vand faruri BMW E46 NFL cu Xenon si semnal alb+Stopuri BMW E46 NFL cu semnal alb. Farurile provin de pe masina de Anglia. Toate sunt in stare buna. Pret: 150 euro pentru toate. Nu se vand separat. Stefan: 0746/200.500 P.S. Va rog sa nu puneti intrebari aici, ci sa sunati daca doriti detalii, deoarece sunt produsele unui prieten, iar eu nu cunosc detalii. Multumesc

Pare mai ingrijita aia diesel, dar intradevar e problema cu cutia, desi la km aia posibil sa fie schimbata recent.