Leaderboard

Nu e deloc greu, existe teste standardizate pentru filtrare. Cauta filtre care nu lasa sa treaca particule sub 20 microni. Ma abtin sa mai dau nume de firme sau linkuri, se pare ca sunt destui pe aici care se grabesc sa dea minusuri fara a avea habar de subiect. Probabil ei folosesc filtrele fabricate la Buzau iar cand le pomenesti de firme americane care se ocupa numai cu asa ceva, inclusiv pentru motoare de competitie, stramba din nas. Sau am stricat reclama cuiva de pe forum, ar fi si asta o explicatie.

Nu am mai scris de mult... Dar azi mi-au ajuns jantele replica, acum caut cauciucuri noi. 9J x 19" ET 20 Fata si 10J x 19" ET 15 Spate. Imi plac mult pentru ca sunt mai concave ca originalele, sper sa si reziste

Ulterior mi-a ajuns si suspensia La 19 si un pic am terminat de montat suspensia cu Maniacu, la 20:00 eram acasa la 20:30 eram la spalatorie la 21:00 la intalnire in rond la Alba Iulia :hyper: http://s11.postimg.org/4ov6mrvtv/11303621_390908867762156_1134533500_n.jpg http://s11.postimg.org/qhjat5e5f/11287221_390908864428823_112337168_n.jpg http://s11.postimg.org/8iomvxd5v/11304422_390908861095490_1499757048_n.jpg Asteptam sa se mai aseze sa o reglam cum trebuie. O poza langa niste masini mai mari :twitch: http://s11.postimg.org/tcwe00i5f/11292915_390908844428825_1723184421_n.jpg

Bi-xenon done! http://s30.postimg.org/gf3c2e4nl/IMG_0474.jpg http://s22.postimg.org/lljm3mh1t/IMG_0475.jpg http://s3.postimg.org/lpnqo4exf/IMG_0476.jpg http://s9.postimg.org/en9uogdtr/IMG_0477.jpg

247 cp si 490 nM. Dragos a stras concluzia, asteptata de altfel, ca performantele sunt limitate din cauza cutiei automate. Am dorit o resoftare safe 100%. Poate mergea si mai mult dar nu am vrut, obiectivul a fost: fĂŁrĂŁ fum si un regim de exploatare safe. Pasul urmator: cutie manuala si LSD Quaife. P.S. A fost o excursie very nice cu kenbobo. Multumesc de ajutor prieteneâ˺âËÂş. Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

in marsarier trage bine?

N-am mai intrat de mult pe aici. Dar, nu am stat degeaba Intre timp am tot lucrat la masina, si am facut diverse nebunii....am ajuns cu valoarea ivestitiei pe la 5800 eur Pe scurt, am lucrat la partea tehnica, unde am schimbat un semering de palier, electromotor nou, alternator nou, garnituri, lichidele de la cutiile de transfer, grupuri, etc. Cel mai important am facut retrofit la senzori de lumina, ceasuri de 4.6is, am schimbat tot interiorul.... si evident, sonorizare DSP. Momentan pun un filmulet...daca vreti si poze, va pun.

Furtunul dintre debitmetru si admisie este cumva fisurat?

Se vede la tester exact care e vinovatul.

cauza e un senzor sau mai multi

Schimba doar braĂâşul respectiv. Când ĂŽĂâşi revii cu banii, ĂŽl schimbi Ăâ˘i pe celĂŁlalt.

De sezon.

I love my babybeemer! http://s13.postimg.org/dtyo5krg3/DSC_0292.jpg

Mie mi se par taranisme. Asta daca nu sunt masini de prezentare, pentru ca legal nu ai voie cu alte culori ĂŽn fata in afara de alb si galben.

Azi am mai facut 1000km. Masina e jegoasa, dar facem un update la poze http://i.imgur.com/vgZij2X.jpg http://i.imgur.com/eH5GSvQ.jpg http://i.imgur.com/yypH0Xs.jpg

o cutie automata poate tine mult mia mult decat restul masini.. deci raspunsul e .. depinde.. depinde de o groaza de chestii. daca tie frica de cat poate costa o eventuala reparatie.. nu iti cumperi si gata. nu iti baga nimeni pe gat vreo cutie automata. oricum nici un kit de ambreiaj, care pica inevitabil nu e chiar ieftin.oricum ajungi la 1000 de euro cu tot cu montaj. e piesa de uzura. eu sincer in afara de cateva cazuri nefericite.. gen e39 530d unde clar a fost greaseala de design., .unde sa pice cutiile automate pe capete.. defectiuni majore si pe scara larga nu am auzit la aproape nici un model bmw, fie el vechi sau nou.. e, ca pica la o masina de 9 -10 12 ani cu dumnezeu stie cati km.. e alta poveste.. chiar si la neferictul ala de dsg au fost probleme in primi ani de fabricatie.. acum sunt mult mai fiabile...

Better safe than sorry. A ancorat-o Dragos cu 2 chingi in fata si 4 in spate (2 pe laterale, 2 sa nu "plece" in fata si sa o tina apasata pe Dyno). PS: Am avut onoarea sa conduc masina cu soft. Pfff, incredibil cum poate sa traga. In primele trepte rupe usor aderenta chiar si cu jantele pe 19 cu 265 pe spate. Pe la Vatra Dornei in sus, cu kickdown nu te poti misca pe scaun Sunt curios dupa ce va fi pusa cutia manuala si resoftata din nou cum va fi :shifty: PS2: Intr-o depasire a 3 camioane am ajuns de la 80 la 180 , m-am speriat putin cand m-am uitat in bord si am vazut ce viteza aveam, pt ca masina tot trage continuu si nu am realizat ce tare merg. Se misca foarte bine motorul asta pe caroseria de e46. PS3: Sa nu uit de frane. La o putere maricica, e nevoie si de frane. Isi fac treaba cu brio chiar daca fiind automata sunt mult mai solicitata, au grip foarte mare si franeaza excelent fara a apasa tare pedala.

Fara suparare, dar daca te uiti atent si urmaresti piata iti dai seama de un lucru: aproape toate masinile, indiferent de an au cam acelasi nr. de KM. M am uitat mai atent si toate se invart in jurul valorii de 180 000. Rar vezi una cu peste 200 000. Interesant e ca din 2002 pana in 2014 au aproximativ 180 000. Oare mi-a intrat mie ceva intr-un ochi? Dai pe mobile si cauti, si surpriza, masini din 2013-2014 cu pente 250-300 000 km. Au si ei samsarii lor, dar totusi astia de pe aici exagereaza. Eu raman la expresia ca o masina buna e o masina scumpa, numai sa dea norocul peste tine sa gasesti una ok si iefrina. Spor la cumparaturi.

dupa cum am spus km sunt reali putin rulata in tara. cand am luat-o din germania avea 176k si are carte service la zi de acolo si accept orice test. de aceea si pretul ca atare dar negociabil pentru cei care vad masina. pana la urma si varianta sa o pastrez imi place

frumoasa masina,sper ca viitoarea mea masina sa aiba tot motorul asta,e ideal raportat la impozite-consum si performante(din punctul meu de vedere).

Hoopaaa!!se intampla tuning la Iasi:) ce zice dyno?

Monstruletul :frantics: http://thumbnails105.imagebam.com/41107/6d124b411067679.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/41107/9fa43a411067688.jpg http://thumbnails107.imagebam.com/41107/39b66c411067693.jpg http://thumbnails106.imagebam.com/41107/66099b411067697.jpg

Da-mi cu totii bani pe numele firmei, nu pe calitatea produselor. Transportul produselor de la rafinarii la pompele de benzina costa foarte mult, asa ca Mol, Rompetrol si Petrom/OMV fac schimb de produse, astfel incat sa-si reduca costurile. Cum functioneaza? Rompetrol are rafinaria Petromidia, langa Constanta. Petrom are Petrobrazi, langa Ploiesti. Mol are rafinaria la Szazhalombatta (langa Budapesta). Rompetrol, pentru a vinde produse in vestul tarii, cumpara produsele de la Szazhalombatta, iar Mol, pentru a vinde in zona de sud-est cumpara produse de la Petromidia. Schimbul este 1:1, deci ambele firme vor evita plata transportului pe sute de km. Petrom/OMV procedeaza la fel, acest schimb de produse fiind investigat si aprobat de Consiliul Concurentei. Ce vreau sa spun? Ca nu te poti baza pe numele firmei, totul este o iluzie!

Ce cod au cele oem? Intreb pt ca nu am vazut niciodata OEM modelul asta(pt e90), modelul asta vin doar din China, ca si astea. asa ca nu stiu ce 200e ai scos..

Daca ii puneai si un bradut castigai si 1.6 cai in plus (atentie, doar cei care au aroma de Cocos au randament maxim)

Salutu La aceiasi masina, acelasi an 98 ca si a ta , am intampinat urmatoarea problema. Am incarcat cu feron 120 lei, la proba nimic , baga cald, a verificat meseriasu cu robotu lui freonu si cica imi face compresoru prea multa presiune si de aceia nu baga rece. BUN. Ma duc la alt titan al masinilor Bmw , pune robotu de incarcare si zice ca totul este in regula, probabil am ceva infundat pe traseu. Ma duc la un al 3 lea si imi spune ca nu am freon suficient, bag de 60 lei si merge si acum.

n are navi , n are clima , garantie 6 luni unde? e din cta si acolo nimic nu e serios n are navi , n are clima , garantie 6 luni unde? e din cta si acolo nimic nu e serios

Da, F10 e numai bun pentru oras Deci numai de bine despre N47, incet-incet numai vorbe frumoase

Bineinteles ca am miscat ceva ) Vineri am reusit sa termin toata agitatia cu inmatricularea. Noile mele numere sunt acum de Bacau si sunt BC 78 SNK. Tot vineri i-am dat o spalare ca prea era plina de praf. Sambata am luat toba finala cu 2 "burlane" pe care acum sunt in dubii daca sa o mai montez. Adica nu vreau sa imi sparga urechile la drumurile mai lungi si nici nu vreau sa lase impresia unei masini castigate la pufuleti cu surprize. Iar Duminica, dupa 3 zile de stat pe loc si adunat iar praf la greu, spre seara am fost si am spalat-o din nou. De data asta la self wash. A iesit ok per total. Atasez acum cateva poze si sper sa apuc sa montez toba noua azi. Subwooferul de la MTX n-am apucat sa il leg in weekend. Sper sa il rezolv zilele viitoare. http://imageshack.com/a/img540/3397/Rmbldw.jpg http://imageshack.com/a/img673/1645/U7XJmC.jpg http://imageshack.com/a/img901/2969/PkDaDL.jpg http://imageshack.com/a/img540/9153/yhVZhi.jpg http://imageshack.com/a/img673/3246/Bz0WCy.jpg

Pe site-urile de licitatii de afara sunt foarte ieftine si acolo nu au sigur km dati inapoi. Uite o mostra, in poza atasata, BMW 520d Touring 2011, 75.991 km a fost vandut la 13.850 euro. Mai e unul 530d din 2011 la 51.114 km cu pret de pornire 14.500. Iar masinile cu peste 150k km sunt in jur de 12.000 euro. http://s17.postimg.org/p7205x22z/Screen_Shot_2015_05_14_at_07_50_21.jpg

E bine ca ai apucat sa ma vezi, inseamna ca nu aveam viteza foarte mare

Eu iau 7 minusuri ca intreb daca are carte service si el ia un plus ca raspunde ca un are Hai cu minusurileee

Salut , Sistemul de decapotare era proaspat uns cu ceva verzuliu nu stiu exact ce , oricum am inteles de la Adi ( neo_andersson) ca in Germania la reprezentante au un mecanism special de calibrare si ungere pentru cabrio si costul este infim undeva la 80 de euro . Pe la noi te duci iti cere triplu si iti unge un Gigel cu vaselina pe unde crede el ca e necesar . Astazi am rezolvat 2 probleme : - am primit de la Sasha kitul de rezerva OEM pt 335i ( 125/80/17 cu cric si coarba ) - am montat anvelopele noi Michelin Pilot SuperSport : fata are DOT 5014 , spatele are DOT 0215 . Masina s-a schimbat radical , este foarte foarte silentioasa la rulare si acum pe ploaia usoara de afara se simt foarte "lipicioase" gumele . Cel mai mare soc a fost la gramele de plumb , cu gumele vechi aveam intre 70 si 100 de grame de plumb echilibrare facuta acu 2 sapt cand am luat jantele . Cu anvelopele Michelin a fost nevoie de 10g / 20g / 40g / 0g . http://s23.postimg.org/l7n0g8qcr/20150428_142847_Small.jpg http://s23.postimg.org/gbnz2afl7/20150428_142858_Small.jpg http://s23.postimg.org/llocfuagb/20150428_142938_Small.jpg

Ăncerc sĂŁ transform stopul spate. O primĂŁ reușitĂŁ, o parte din semnalizarea poziției și a frânei http://thumbnails106.imagebam.com/40464/004287404636360.jpg http://thumbnails107.imagebam.com/40464/28c5fb404636362.jpg http://thumbnails107.imagebam.com/40464/e171bf404636364.jpg http://thumbnails108.imagebam.com/40464/3e4b08404636367.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/40464/ebde61404636368.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/40464/c5a5a6404636370.jpg

ATENTIE! Am vandut piese autoATENTIE! Am vandut piese auto timp de zece ani,am aflat foarte multe secrete din piata auto(intretinere).Nu vreau sa fac reclama si nici antireclama,dar mare atentie: Numai iarna trecuta in service-urile din toata tara a aparut o intrebare de mare valoare: "Oare de ce vin atat de multe masini(procentual vorbim)cu motoare stricate?"RASPUNSUL: Foarte mare atentie la uleiurile contrafacute de pe toate meleagurile! Uleiul cel mai contrafacut de pe piata romaneasca este CASTROL si anume cum si unde: China,Turcia(mai putin)- Ambalajul este izbitor de asemanator,dar pentru ca legea internationala este f.bine gandita in acest sens,nu au cum sa modifice un detaliu si anume codul de bare. Eu personal si cand merg la cumparaturi am deja un obicei sa ma uit la tot ce cumpar sa aiba un cod de bare convenient. Nu intru in detalii acum despre codurile de bare,dar va zic pe scurt ca atunci cand vreti ulei CASTROL si sa fie CASTROL cu adevarat,prima cifra de pe codul de bare trebuie sa inceapa cu 4.Am scris detaliul asta pt ca ma doare sa vad un BMW ca scoate fum(nu exista asa ceva decat daca are peste 1mil. deKM).Cei care nu au bani sa cumpere un ulei bun: Va rog nu va cumparati BMW pt ca sigur nu va caracterizeaza. timp de zece ani,am aflat foarte multe secrete din piata auto(intretinere).Nu vreau sa fac reclama si nici antireclama,dar mare atentie: Numai iarna trecuta in service-urile din toata tara a aparut o intrebare de mare valoare: "Oare de ce vin atat de multe masini(procentual vorbim)cu motoare stricate?" RASPUNSUL: Foarte mare atentie la uleiurile contrafacute de pe toate meleagurile! Uleiul cel mai contrafacut de pe piata romaneasca este CASTROL si anume cum si unde: China,Turcia(mai putin)- Ambalajul este izbitor de asemanator,dar pentru ca legea internationala este f.bine gandita in acest sens,nu au cum sa modifice un detaliu si anume codul de bare. Eu personal si cand merg la cumparaturi am deja un obicei sa ma uit la tot ce cumpar sa aiba un cod de bare convenient. Nu intru in detalii acum despre codurile de bare,dar va zic pe scurt ca atunci cand vreti ulei CASTROL si sa fie CASTROL cu adevarat,prima cifra de pe codul de bare trebuie sa inceapa cu 4. Am scris detaliul asta pt ca ma doare sa vad un BMW ca scoate fum(nu exista asa ceva decat daca are peste 1mil. deKM).Cei care nu au bani sa cumpere un ulei bun: Va rog nu va cumparati BMW pt ca sigur nu va caracterizeaza.

Mai baieti!!!! De ce nu facem noi unul oficial BMW Club Romania??? Unul care sa il aprobe si adminii si sa il avem toti cei care vor pe masini. sa vedeti ce frumos o fi cand ne adunam toti si avem acelasi sticker Nu 20 de stickere pentru fiecare model, e46, e90, f10 etc..... Pe unde mergem cu masinile sa stim unii de altii daca vedem stickerul. Nu fiecare sa puna ce ii place lui ca doamne e mai misto asa. Nu o zic cu rautate pentru cei care au deja modele diferite dar e mai misto sa avem toti acelasi model. Dar asta e parerea mea Ce ziceti? In prima poza stim ca ai vrut sa scoti in evidenta Janta Dragute stickerele

Da la samsari sunt sanse mici sa iei o masina buna. Eu unul as cauta mai departe... Cat despre samsari din Constanta sunt la fel de rai ca si cei din alte orase. Persoane lipsite de caracter care s au imbogatit din vrajeala si minciuni. Sunt de evitat total. Ei cumpara masini daramate pe 2 lei mai baga 1 leu le fac sa mearga 100 de km si le vand cu 10 lei. Toti au aceesi poveste cu masina de duminica ingrijita si ca ei nu ar cumpara o masina proasta pentru ca isi blocheaza bani. Daca incepi sa verifici atent masina devin nesimtiti si uneori chiar agresivi. " ce vrei domne nu e noua" sau " nu a fost lovita rau a lovit un caine pe varianta si a spart bara si radiatoarele" " e un pic zgariata dar la polish iese" sau " motorul are doar un oring la injector defect de aia face motorul ca toti draci te costa maxim 4 milioane sa il faci" si preferata mea " uleiul e schimbat acum 100 de km am bidoanele in portbagaj"

Intreb si eu ..... cu ce se incurca cu replici ? Sunt din plastilina ? Modele deosebite originale sunt minim pe 18 si costa o caruta de bani.....vb de ceva frumos si deosebit , nu de ceea ce ai postat tu care sunt BANALE .....

Jantele BMW sunt făcute de BBS. Există replici de foarte bună calitate, sunt multe mituri false despre jantele replici.

Jante ANTERA 369 - originale (compatibile BMW)pe 20 cu anvelope de vara in doua latimi : -dimensiuni jante fata:5x120, 8.5x20, et32 -dimensiuni jante spate:5x120, 10.5 x 20, et 25 -dimensiuni anvelope : Fata: (nankang) - 245/30/r20 Spate: (toyo) - 285/25/r20 Rulate 1000km , uzura foarte mica !!! Este pozata fiecare janta ! (una este zgariata de la montaj) le dau pt ca sunt prea mari pt strazile orasului in care stau, vreau ceva mai mic, 18-19" poza mai clare aici : http://olx.ro/oferta/jante-bmw-antera-369-ID3Ukng.html#5190041ad0;promoted nr tel : 0734117401

Exista n tipuri de filtre de ulei.... e greu de spus care sunt cele mai bune

Asta e ''cocalareala''? Dar ce zice-ti de 'smecherasii' care isi pun benzi LED pe tot spoileru si de cei care merg cu proiectoarele aprinse indiferent de zi/noapte? Pe mine ca participant la trafic ma deranjeaza lumina lor de zici ca sunt ambulante. Inelele astea,personal le tine pe ALB,ca ma mai joc cu o culoare e de aici pan la magazin si nu deranjez pe nimeni in trafic. Ce sa faci...aveti o mentalitate ca cei de care am zis de mai sus,fara suparare.

Up 990 euro negociabil Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu o sa gasesti raspuns aici,cel putin nu acum,trebuie sa te rogi de toti sa iti zica cum si cat si ce...sa te lasi putin luat peste picior abia dupa o sa intervina cineva sa iti spuna cum sa faci mda... O sa te scutesc eu din a trece prin toate cele de mai sus,pentru ca si eu la randul meu,am stat 2 sapt cu angel in cutie,pentru ca nimeni nu a vrut sa imi spuna cum sa le montez. Uite aici cateva info. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/163167-ma-ajunta-cineva-cu-montarea-pentru-angel-eyes/ Deci,o sa ai ceva de lucru,incearca asa : -Jos farurile(se demonteaza usor) -Instaleaza angel eyes(ai grija ce sunt 2 cercuri mari,2 mici) eu era sa le pun ambele cele mari pe un sigur far.Le lipesti cu poxipol,cu grija si fara sa le manjesti. -Scoti firele de la angel prin gaurile de la becurile de pozitie,pe care le scoti de acolo(lipeste firele cu banda,ca sa nu-ti cada in far) -Montezi faruruile la loc,o sa iti ramane chestia aia neagra din far pe dinafara(am scris pe topicul deschis de mine). Dar o montezi la loc decupand din ea cu un cleste -Dai scutul jos si tragi toate firle in fata grilei acolo..le lipesti acolo cum vrei DARR cutiuta aia mica,trebe montata in asa fel in cat IR sa iasa in fata GRILEI. altfel nu poti aprinde angel. -Dupa ce lipesti tot si tragi firele de la angel in cutiuta si cutiuta cu IR inspre grila...Iei mufa ce intra in cutie si o sa ai nevoie de : fire lungi,papucei si chestii de alea ce le pui pe caroserie(nush cum se numesc) -Apoi dupa ce prelungesti mufa de la cutie,duci plusul pe baterie(e o cutiuta la motor acolo cu un + pe ea si - il legi de caroserie undeva. -In momentul asta ar trebui sa ti se aprinda,daca se aprind verzi inverseaza ordinea in care intra firele de la angel in cutiuta aia. -Astept lada de bere ) Daca mai ai nevoie de ceva inf,imi poti da mesaj. Pun si o poza cu a mele pentru inspiratie :>

la 15k si asa putini km , ori e cheala (nu are poze interior) ori are altceva unde ai ma tu clima? se vede clar ca ai butoane de aragaz... cat despre navi o fi in visul tau.... VIN J101303

up! 1090 euro negociabil

iti zic eu ce sa intamplat.. ai cam pus-o.. cand schimbi o baterie la e46 tre sa pui clestii pe borne cu curent.. acum s-au resetat softurile.. e diesel nu ? a patit un prieten la 2.0 d.. a schimbat bateria si s-au dereglat toate calculatoarele.. au trebuit din nou programate.. duo la un tester.. sau la un service.. pe prietenu meu la costat 1200euro :)

Sunt oameni care gandesc ca e mai usor pentru ei sa caute in targ sau pe la tigani pe net decat sa le cumpere noi sau din dezmembrari, nu o fac neaparat ca nu ar avea bani sa isi intretina masina, sunt multi care nu au pe creier anumite chestii pe care le aveam noi in legatura cu masiniile, trebuie sa intelegeti ca mereu o sa existe oameni care privesc altfel lucrurile decat noi Asta nu inseamna ca trebuie sa sarim de cur ca domne sper sa nu isi mai ia nimeni F10 ca o sa inceapa sa se fura oglinzile, in plm, zici ca ai vreo masian de coletie sau vreo masina care valoreaza 1 milion de euro, e plin orasu de F10 de mult, nu e ceva de ieri.

Mai repet o data si dupa nu mai postez ca nu are rost. Nu ai nici avion nici vreo raritate de masina asa ca nu te mai umfla ca nu are rost. Am avut si masini care aveau 1 an vechime, am si acum mai multe masini. Stam sa ne justificam inutil.

cunoaste cineva masina asta ? http://olx.ro/oferta/vand-bmw-e30-2-5-1984-ID3X4uu.html#e6f7086402;promoted a mai fost pe autovit pe la 5500 de euro ...