Leaderboard

Gata, am revenit acasa dupa o plimbare pana la Dallas, in total am parcurs 599,4 mile, mai exact 964,44 km. O sa incerc sa pun feedback-ul pe care il am despre masina asa capitol cu, capitol pe masura ce imi vin in minte. Acceleratie : masina accelereaza foarte bine, nu prea se compara cu multe masini de pe strada, merg linistit la 2100 rpm cu 82 mph (131.966 km/h), ma joc la butonul de gaz de langa schimbator de o trec in Sport Plus din Economic unde stau linistit, dau 3 schimbari in jos de trepte pana in treapta a 4-a din a 7-a unde eram, rezultatul, urat de tot, masina se dezlantuie si din cat de cuminte statea in modul Economic cu lag enorm de mare la accelerare, acesta brusc dispare si masina reactioneaza imediat, la orice gadilare a pedalei. Frane : la acest capitol nu prea am ce spune decat ca nu am reusit sa intalnesc pana acum masina care sa imi poata frana in fata si eu sa imi fac probleme ca nu reusesc sa franez si sa transpir ca nu ma mai opresc, din contra, imi permit sa franez progresiv, fara franari bruste, desi nu am discurile ceramice, am discuri normale la masina. Ce ma enerveaza e insa faptul ca jantele arata groaznic dupa ce ploua, daca nu ma insel parca franele au sistem de uscare si atunci tot praful de pe placutele de frana ajunge pe jante de s-au dus frumusetile mele de jante, arata ca si cele de pe basculante. Ca o mentiune, 2 zile cat am avut un 528i pe maini (mentionez mai jos de el si la capitolul suspensie) am avut senzatia ca nu am frane la masina, fiind efectiv invatat cu franele masinii mele. Motor : la 431 CP cat are masina, motorul are rezerve enorme de putere cand efectiv mergi usor pe cruise control si te bucuri de peisaj. Zilele trecute am reusit sa mi se aprinda DCS-ul la vreo 60-70 mph (96,56-112,65 km/h) in timpul unei accelerari sustinute fara sa fie ud pe jos. Cutia de viteze : niciodata nu am fost fanul cutiilor automate, automata de o aveam la Toyota Camry mi se parea o mizerie, insa DCT-ul (cutia secventiala cu dublu ambreiaj) asta de pe M4 efectiv imi place mult de tot, insusi faptul ca nu tre sa stau cu piciorul pe frana cat e in D sau R imi place mult, exceptand cand sunt la vale si masina se misca singura, asta nu imi mai place ca tot tre sa ii tin piciorul pe frana. Si daca sunt pe o singura liniuta la cutia de viteze si apas pedala pana la podea ea va retrograda singura si va schimba destul de sus in ture atata vreme cat sunt cu piciorul cu pedala la podea. Directia : mult hulita directie electrica mie mi se pare foarte ok, o tin mereu in modul sport si nu imi pare nici foarte grea, nici foarte usoara, e exact ce vreau de la ea. Sunetul evacuarii : aveam idei de dezactivat sunetul fals ce vine prin boxe dar totusi din afara masinii tot se aude, intr-un final imi place sunetul masinii, asa fals cum o fi el. Suspensie : pe modul confort cum o tin eu este destul de ok, nu trebuie sa am acum senzatia ca va fi la fel de comfortabila ca una de F10, am avut un F10 528i ce avea 666 mile (1071,82 km) la bord ca masina de schimb 2 zile cat am avut-o pe a mea la schimbul de ulei la primii 2k km, masina era echipata cu jante de 17 si chiar plutea pe drum, era super comfortabila, nici nu visez sa fie M-ul meu asa ceva, oricat de comfort ar fi modul pe care merg, totusi suspensia este destul de tare, am reusit sa nu zgarii nicio janta pana acum, cu ceva atentie se poate, drumurile din Houston nu sunt chiar ca in filme, unele din ele sunt destul de praf chiar. Consum : aici am de pus calculele de le-am facut, am consumat 24,126 galoane (91,32 litri) pe o distanta de 599,4 mile (964,44 km), avand un consum de 24,84 mpg (9,47 l/100) calculat la pompa, respectiv 25.7 mpg (9,15 l/100) conform OBD-ului cu o viteza medie de 57,5 mph (92,53 km/h). Avand in vedere ca totusi este un motor de 431 CP, consumul nu mi se pare chiar asa de speriat. Peste 2 weekend-uri ies la un drum si mai lung, mai revin si atunci cu alte impresii legate de consum. Per total masina ma face sa fiu chiar paranoic, fiind atent pe unde parchez mereu, sa fiu parcat la distanta de restul masinilor. Atasez si 3 poze, 2 cu consumul din bord si distanta parcursa pana sa fac plinul din nou sa pot calcula cat am consumat si a treia cu viteza medie facuta putin mai tarziu, deoarece am uitat sa o fac cand am facut poza consumului si a distantei parcurse. Sper ca gaseste cineva acest review folositor, o sa imi comand si GoPro-ul cat de curand si voi tot filma mai mereu.

Salutare tuturor, M-am decis sa prezint si eu BMW-ul meu 320D E92. Masina e din 2008 si recent am ajuns la 120.000 KM. Are sub capota 177 de cai. Dotari : Faruri Angel Eyes Faruri adaptive Xenon Oglinzi incalzite si rabatabile eletric Senzori Ploaie Senzori lumina Senzori parcare spate Spalator faruri Comenzi volan Cruise Control Scaune sport Probabil mai sunt si altele, dar le-am enumerat pe cele mai importante. Cateva poze cu masina. http://i61.tinypic.com/2v2d4qr.jpg http://i58.tinypic.com/acpd3l.jpg http://i60.tinypic.com/ke6zph.jpg http://i58.tinypic.com/2czys85.jpg

Salut. Eu nu va inteleg cu pozele astea, zici ca suntem pe instagram cu filtre, de practic nu vezi nimic. Pune niste poze normale, din unghiuri normale.

Deoarece link urile cu harti se tot imprastie pe n topicuri, am decis sa fac unul unde sa pun aceste link uri in mod constantant. prin urmare o sa postez de acum inainte doar pe topicul meu, nu si pe celelalte. EUROPE HIGH 2015 EUROPE BUSINESS 2015 EUROPE PROFESSIONAL 2015 EUROPE MOTION 2014-1 EUROPE MOVE 2015-1 EUROPE NEXT 2015-2 EUROPE WEST PREMIUM 2015-2 EUROPE EAST PREMIUM 2015-2 EUROPE WEST MOTION 2015-2 EUROPE EAST MOTION 2015-2 Pentru cei din Bucuresti,Pitesti,Valcea va pot ajuta cu instalarea daca aveti nevoie. Pentru mai multe informatii , forumul va sta la dispozitie! http://s30.postimg.org/9plrixow1/IMG_3543.jpg Country coverage of the Europe Premium 2015-2 road map Europe (West) Complete coverage: Andorra, Austria, Belgium, Croatia, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Gibraltar, Hungary, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, San Marino, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and the Vatican City. Main road network only: Albania, Belarus, Bosnia & Herzegovina, Bulgaria, Estonia, Latvia, Lithuania, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania, Russia, Serbia, Turkey and Ukraine. Europe (East) Complete coverage: Austria, Belarus, Belgium, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Germany, Hungary, Estonia, Finland, Greece, Italy, Liechtenstein, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, San Marino, Slovak Republic, Slovenia, Sweden, Switzerland and the Vatican City. Main roads network only: Albania, Andorra, Bosnia & Herzegovina, France, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Macedonia, Moldavia, Monaco, Montenegro, Portugal and Spain. NOTA: Romania e FULL pe harta de EST chiar daca in descriere nu zice !!! O imagine care sa va ajute sa identificati ce model de harta aveti nevoie: http://s18.postimg.org/3kwgdhind/BMW_NAVI.png

cu ulei 0W 40 si intinzator schimbat nu se mai aude,porneste normal si se aude ok. sa vedem cine ma contrazice ca vreau sa fac posturi azi.

Si eu m-am lovit de Akrapovic cand a fost vorba de moto pentru jucaria pe care am avut-o odinioara, totusi oscilam intre Akrapovic si Yoshimura si pana la urma nu am luat-o nici pe una, nici pe cealalta. Cat despre Akrapovic, pe m3post sunt destul de bolnavi americanii cu marca asta, care vor sa scuteasca ceva bani se baga la altele, cei pe care nu ii doare prea tare de bani iau Akrapovic incercand sa prinda o oferta cat mai buna ca atunci cand o vor vinde sh sa nu piarda foarte multi bani. Am facut o poza din computerul de bord cu distanta parcursa, viteza medie si consumul mediu de cand am luat masina, nu a fost resetata vreodata de mine, si nici nu intentionez sa fac lucrul asta prea curand. Am pus mai jos si transformarile pentru valorile ce apar in poza. 4519 mile = 7272,62 km 19,6 mpg = 12.00 l/100 km 26,6 mph = 42,80 km/h

Masina a fost vanduta.

Eu am sa te ajut cu un consum, pentru ca am e90 320i, in oras 13-14 chiar 15 iarna, drumuri scurte, consum pentru Bucuresti,pentru un oras mai mic cum era Galatiul 11-13 in functie de aglomeratie, in afara 7-8 in functie de incarcare/vitmedie, consumurile sunt pentru manuala, dupa cum vezi nu este o masina chiar economa. Ca sfat incearca sa negociezi foarte mult la pret, nu este o masina dorita aproape de nimeni, si tu la randul tau trebuie sa iei in consideratie ca nu se va omora nimeni sa ti-o cumpere si atunci vei fi nevoit sa lasi la pret mult, cu 10 000 trebuie sa fie macar facelift, cea din link este scumpa pentru un nfl, nimeni nu va fi amator de un consum de 15 in oras constant si performante modeste.

e full nici nu-mi imaginez discutia cu un prost ca asta

Inteleg de ce unii isi pun camere d-astea. Se gandesc ca poate vad daca cineva le loveste masina cand este in parcare sau poate sa aiba o proba in caz de accident. Dar vad ca multi folosesc aceste camere ca sa-si faca o ocupatie. Cauta carcota in trafic, vor sa puna pe net tot felul de lucruri banale, vor sa devina justitiari. O aberatie sinistra.

am dat si pe volan dar putin folosind o microfibra de buffing am dat 2 treceri cu Prestine Clean ( a inceput sa ploua ) rezultatul nu este senzational ( desi am murdarit 4 microfibre de marime medie ) , din pacate cred ca asta este prima curatare si hidratare a interiorului si minuni din pacate nu se intampla asa usor , mai ales pentru cabrio adica mers decapotat , praf tot timpul pe scaune adunat cu sutele de urcari si coborari specifice pentru Bucuresti / Romania au cam intristat pielea daca se indreapta vremea maine o sa mai urmeze 2 pasi : Gliptone Liquid Leather Conditioner Valet Pro - Leather Protector Intretimp ma gandesc sa vand una din masini sau poate pe ambele si sa cumpar ceva mai nou . Nu prea e "combinatie" cu 2 masini pentru ca una inevitabil ajunge sa stea in parcare cu zilele + faptul ca nu am mai gasit loc de parcare in subteran pentru 335 si este o reala placere sa vezi zi de zi rahati de pasari pe masina , cainii care isi fac nevoile pe jante , "tineretul" din ansamblu care se joaca tenis / fotbal / leapsa si orice altceva pe platforma unde este parcarea privata cu bariera si cu plata lunara . Inteleg ca pentru multi oameni masina este un fier dar mie parca nu imi place sa isi bata joc altii de timpul / banii si efortul pe care il "investesc" in intretinerea masinilor . Revin cu poze maine dupa ultimele "pregatiri"

De sezon.

Da-mi cu totii bani pe numele firmei, nu pe calitatea produselor. Transportul produselor de la rafinarii la pompele de benzina costa foarte mult, asa ca Mol, Rompetrol si Petrom/OMV fac schimb de produse, astfel incat sa-si reduca costurile. Cum functioneaza? Rompetrol are rafinaria Petromidia, langa Constanta. Petrom are Petrobrazi, langa Ploiesti. Mol are rafinaria la Szazhalombatta (langa Budapesta). Rompetrol, pentru a vinde produse in vestul tarii, cumpara produsele de la Szazhalombatta, iar Mol, pentru a vinde in zona de sud-est cumpara produse de la Petromidia. Schimbul este 1:1, deci ambele firme vor evita plata transportului pe sute de km. Petrom/OMV procedeaza la fel, acest schimb de produse fiind investigat si aprobat de Consiliul Concurentei. Ce vreau sa spun? Ca nu te poti baza pe numele firmei, totul este o iluzie!

Daca era sub 10.000 de euro ti-o luam eu.

Dragi colegi de forum, Vazand ca multi dintre voi au ales sa aiba un topic de prezentare pentru masina sau masinile proprii , m-am decis sa fac si eu acest pas. Sunt proprietar de BMW din 2008, desi cu inima sunt un fan declarantde mult mai multa vreme. Din motive personale (numarul membrilor din familie crescut) am decis sa fac un upgrade bine meritat de la seria 3 la 5. Dupa o cautare de cateva luni am gasit ceva care imi placa si sa se incadreze in buget. Cateva dintre optiunile si criteriile mele erau: istoric verificabil BMW, scaune sport cu incalzire, culoare gri/negru/albastru inchis, varianta sedan, faruri cu xenon, fabricatie 2007+, perferabil LCI, pret pana in 12-13000euro. Prima masina pe care am vazut-o si cu care am si ramas infinal dupa ce am vazut multe altele cu tot felul de probleme , este cea de mai jos: Achizitia a fost facuta anul trecut in August cand avea 214.000 KM, pret 9800 euro+ timbru mediu 700. Model description 520d Market Europa Type NX31 E-Code E60 (MUE) Chassis Limousine Steering links Doors 4 Engine N47D20O0 - 2,00l (130kW) Drive Heckantrieb Transmission manuell Body color Black Sapphire Metallic (475) Upholstery Stoff Fluid/anthrazit (ALAT) Production date 09.11.2007 Assembled in Dingolfing Code Standard Equipment S2SBA BMW LA wheel, star spoke 242 S346A Chrome Line exterieur S4BXA Interior strips, high-gloss, grey S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Optionale: Code Optional Equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S354A Green windscreen, green shade band S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S441A Smoker package S465A Through-loading system S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S606A Navigation system Business S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices P735A Basic Package S761A Individual sunshade glazing S7SNA Nav Business/cellph. prep. Bluetooth L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP P9BDA Business Package Inainte de achizitie am dus masina la dealerul BMW pentru un control amanuntit. Kilometrajul pare a fi real: ultima intrare in service Germaniala 184.000 KM in nov 2011. Adusa si inmatriculata in tara in vara 2012 cu 195000 KM. Ca si imbunatatiri aduse masinii dupa achizitie po tmentiona: - jante 19” style 172 , replica – achizitionate si montate fostul proprietar, nu a fost alegerea mea personala, insa eu zic ca dau bine pe masina. Jantele sunt cumparatede noi de fostul proprietar. Eu am luat doar anvelopele vara noi: fata DunlopSport Maxx RT si spate Yokohama Advan, toate 4 avand aceasi dimensiune245/35/ZR19 - covorase cauciuc pentru sezonul de iarna; aveam unele universale care imi puneau nervii la incercare: de nenumarate ori pedala defrana/ambreiaj se incaleca cu presul soferului si ramanea blocata,dimensionarea proasta a celor din spate. - jante 17” style 138 + cauciucuri de iarna225/50/R17 Bridgestone Blizak - maneta schimbator de viteze originala M Acum o luna- Aprilie 2015 am schimbat si distributia. Operatiunea a fost facuta de dealer in cadrul programului de recall. Cu ocazia aceasta am schimbat si uleiul si antigelul. De atunci a disparut zgomotul metalic,mentionat de atatia colegi de pe forum. In concluzie , pot spune ca sunt multumit de achizitie: masina trage bine, este economica , chiar mai economica decat cealalta ( E46318d) si pe deasupra si incapatoare. Pe lista de imbunatatiri viitoaresunt urmatoarele, dar nu neparat in ordinea prioritatilor: - Volan M Sport - Arcuri Eibach Pro Kit, achizitionate si inlivrare momentan. - Led pentru Angel Eyes, luminat interior, etc.Peste tot pe unde se poate J - Resoftare : Simt ca motorul poate mai mult sidin cate am citit pe forumuri asa si este. - Eliminare suport telefon mobil din cotierapentru o mai buna utilizare a spatiului.

Inainte de toate vreau sa multumesc aici persoanelor care m-au ajutat cu diverse sfaturi si pareri foarte utile pentru achizitia masinii ( Brandex , Zeky , FRE , AndreiVUV , XXL , Gabi-Arad- ) Dupa aproape 20 de ore petrecute pe sosea ( Bucuresti - Arad - Bucuresti ) , a venit momentul sa prezint si aici masina . Pe scurt este vorba despre un BMW F07 530d GT fabricatie 12.11.2009 care in prezent are 186.000km , istoric complet la BMW , ultima revizie / intrare in service pe 24.02.2014 la BMW Arad . Este prima mea masina diesel care pana acum m-a uimit din punct de vedere al performantelor pe o caroserie de 2 tone . Cutia in 8 trepte este senzationala mai ales cand masina este in modul Sport sau Sport+ si cutia in DS , urca incredibil de repede in ture , raspunde imediat la pedala . Dotarile dupa VIN ( C215445 ) : Body Color: Spacegrau Metallic (A52) Upholstery: Leder Dakota/schwarz (LCSW) S1CDA - Brake Energy Regeneration S4CGA - Interior strips, "satin-silber" matt S223A - Electronic Damper Control (EDC) S229A - Dynamic Drive S255A - Sports leather steering wheel S2AFA - BMW LA wheel turbine styling 271 S2VAA - Chassis & suspens. setup "Adaptive Drive" S302A - Alarm system S316A - Automatic trunk lid mechanism S319A - Integrated universal remote control S320A - Deleted, model lettering S322A - Comfort access S323A - Soft-Close-Automatic doors S358A - Climate comfort windscreen S3AGA - Reversing camera S402A - Electric panoramic roof S416A - Roller sun vizor, rear lateral S423A - Floor mats, velours S430A - Interior/outside mirror with auto dip S431A - Interior mirror with automatic-dip S455A - Active seat for driver and passenger S456A - Comfort seat with memory S460A - Comfort seat, rear, electr. adjustable S488A - Lumbar support, driver and passenger S494A - Seat heating driver/passenger S496A - Seat heating, rear S4NBA - Autom. climate control with 4-zone ctrl S4URA - Ambient interior lighting S4UYA - Ski and snowboard case S502A - Headlight cleaning system S508A - Park Distance Control (PDC) S522A - Xenon Light S524A - Adaptive Headlights S536A - Auxiliary heating S5ACA - High-beam assistant S5ADA - Lane departure warning S5AGA - Lane-change warning S5DKA - Side View Camera S609A - Navigation system Professional S610A - Head-up display S612A - BMW Assist S614A - Internet, preparations S615A - Expanded BMW Online Information S616A - BMW Online S620A - Voice control S633A - Preparation, mobile phone, Business S677A - HiFi System Professional DSP S696A - DVD changer S698A - Area-Code 2 for DVD S6AAA - BMW TeleServices S6ABA - Control for Teleservices S6FLA - USB/Audio interface S6NFA - Music interface for Smartphone S7SPA - Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A - National Version Germany S850A - Additional Export tank filling S863A - Retailer Directory Europe S879A - On-board vehicle literature German S8SCA - Telematics access request,country-spec. S8SPA - Control unit COP S8THA - SPEED LIMIT INFO Astazi am reusit sa scot si folia de pe geamurile fata cu ajutorul ZEBRA Service . Ce urmeaza cat mai curand posibil : - jante 20 sau 21 de vara - covorase OEM ( cele actuale sunt cam murdare ) - pachet M exterior OEM - volan M cu padele + shifter sport ( daca se poate pune pe F07 ) http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000422Medium_zps0981dd9b.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000424Medium_zps5eb0c1b4.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000425Medium_zps6c8220b0.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000427Medium_zps812c50f4.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000428Medium_zps87c7c16d.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000429Medium_zps3b535116.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000430Medium_zpscbaaa7a8.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000463Medium_zps8b05a5a5.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000433Medium_zps29bf425b.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000457Medium_zps787fe11c.jpg

Salutari! Indraznesc si eu sa-mi prezint masina. Cred ca cel mai "interesant" lucru la masina asta e ca, asta e prima mea masina si in drumul cu ea de la dealer pana acasa am condus mai multi Km decat am condus in 4 ani de cand am permisul. De ce mi-am luat BMW? din simplu motiv de "siguranta, stabilitate, calitate etc". Masina e din 2005, diesel, automat, pachet M Sport. O sa revin cu niste poze, si bineinteles cu niste intrebari de incepator ce sunt... Dar pana atunci, ceva sfaturi / pareri de la "batrani" in BMW-uri?

din cauza ca sta decapotata in soare si aduna foarte mult praf , praful ala adunat cu zecile de urcari si coborari degradeaza foarte repede starea interiorului

se adauga la lista de donatii: 1 x Amplificator HiFi E70/E71 cu un canal de subwoofer defect, restul functioneaza corect - se poate repara la un atelier de specialitate 2 x grile boxe medii Logic 7 portiere spate E9x - culoare neagra - NOI Din lista anterioara au mai ramas: 2 x panouri clima E87 / E88 / E90 / E91 / E92 -modelul pre-facelift in perfecta stare, varianta cu butoane cromate 1 x panou clima E70 / E71 - fara scaune incalzite - stare perfecta 1 x idrive controller F20/F30 - perfecta stare (ATENTIE!!! nu merge decat pe F30 si F20, nu merge pe seria E dar se pot folosi butoanele in caz ca sunt deteriorate) - perfecta stare 1 x trim bord pentru E9x varianta CIC - usoare zgarieturi 1 x trim bord pentru E70/E71 varianta CCC - perfecta stare 1 x airbag lateral (in scaun) pentru E9x scaun sofer - perfecta stare 1 x panou reglaj scaun pasager cu memorii pentru E9x - perfecta stare 2 x grile twittere Logic 7 portiere spate E9x - culoare neagra - NOI 1 x grila difuzor central Logic 7 F15 (X5) - culoare neagra - NOUA

pt cei mai avansati care vor sa isi genereze singuri FSC-ul pt europe premium 2015-2 pe baza de 1B/DE file, veti avea nevoie de ultimul lookup.xml. l-am atasat aici. pt restul, o bere si un multumesc lui neo sau altor colegi dispusi sa ajute. Lookup.zip

Pai sa nu te iei cu mainile de cap.Oare cate franturi de e46 au intrat in acesta?

Nu este suspect, Bmw are interioarele acestea in 2 culori gri cu albastru, am mai vazut si pe sedan. Suspecti sunt km, dar daca masina e ok tehnic pretul e bun.

Pai asta zic, de ce ar lua masuri impotriva propriilor lor clienti? Nimeni nu o sa faca asa ceva. De obicei chestiile astea nu duc nicaieri. Am un var care se crede mai justitiar, era cineva parcat pe un loc din asta, la kaufland. Si se apuca si striga "baa, ti-ai uitat carjele", iar ala raspunde "nu vezi tu bine, chiorule" (el purtand ochelari). Pur si simplu tine de respectul oamenilor, daca il au, bine, daca nu...

De.codat nu e problema.o facem pe team fara probleme.e asa cum an spus eu.sterge hi fi su adaugam l7 plus codat cas si frm apoi ccc. si eu urmaresc un l7 sa cumpar. am gasit unu pe olx pe care cere 850 de euro, dar la tel a crescut la 900.si i-am zis pas. daca cerea 900 de.la inceput era ok.dar asa e tiganie

3 sesizari facute in scris (cu numar de inregistrare, tot) unui lant mare de hypermarket-uri, unde aduceam in atentie locuri de invalizi ocupate de "handicapati". De fiecare data am primit un raspuns frumos, cu text predefinit, ales din drop-down, ca doar nu face centralista freetext. De fiecare data m-au asigurat ca se vor lua masuri, ca exact asa cum am punctat si eu, unii care nu-si fac treaba la unul dintre magazinele lor nu reprezinta filosofia brand-ului, etc. Urmeaza sa o fac si pe a 4-a si oricate vor fi necesare, pana nu voi mai vedea masini parcate acolo. @Janee: buna ideea de topic, desi cred ca mai este unul similar.

Salutare! Nu am nicio poza in care sa se vada bine tips asa ca atasez un video https://www.youtube.com/watch?v=DRqC_gkaL7k&feature=youtu.be

Nu ai pt ce. PS: iti recomand sa ii pui pe cei care ti-l monteaza sa il modifice putin, cel din interior sa fie putin mai in fata decat celalalt, sa urmeze forma barii.

Sau vi-l dau eu gratis daca poti citi fisierul 1B de pe CIC. Oricine vrea codul FSC pentru hartile Premium 2015-2, Next 2015-2, Move sau Motion 2015 si are fisierul 1B/DE de la navigatie poate avea codul FSC gratis, doar sa imi trimita pe mail fisierul respectiv. Oferta valabila pentru toti membrii bmwclub.ro cu cel putin 20 postari.

Asta nu-i nimic..URMEAZA VREMURI SI MAI FRUMOASEEE. Dupa publicarea in Monitorul Oficial(cica poate dura aprox 45 zile -maxim )nu vom mai fi ridicati la inaltime de Primarie Si atunci vor parca unii si la mine in sufragerie..ce locuri de handicapati,ce trecere,ce linie,semne..toate vor fi date uitarii.Chiar va fi Pakistanu'

Donez : 2 x panouri clima E87 / E88 / E90 / E91 / E92 -modelul pre-facelift in perfecta stare, varianta cu butoane cromate 1 x panou clima E70 / E71 - fara scaune incalzite - stare perfecta 2 x twittere Logic 7 pentru portiere fata F10 / F11 / F18 - merg si pe alte modele - stare perfecta 1 x idrive controller F20/F30 - perfecta stare (ATENTIE!!! nu merge decat pe F30 si F20, nu merge pe seria E dar se pot folosi butoanele in caz ca sunt deteriorate) - perfecta stare 1 x trim bord pentru E9x varianta CIC - usoare zgarieturi 1 x trim bord pentru E70/E71 varianta CCC - perfecta stare 1 x airbag lateral (in scaun) pentru E9x scaun sofer - perfecta stare 1 x panou reglaj scaun pasager cu memorii pentru E9x - perfecta stare 1 x magazie CD E70/E71 - perfecta stare 2 x grile twittere Logic 7 portiere spate E9x - culoare neagra - NOI 1 x grila difuzor central Logic 7 F15 (X5) - culoare neagra - NOUA 1 x monitor CCC E90/E60 fara trim - perfecta stare Se doneaza conform principiului primul venit, primul servit. Se pot ridica din Bucuresti oricand in intervalul 10-18, pentru expediere in tara ofer Fancurier cu plata transportului la destinatie.

Janee, n-am mai vazut pana acum femei pasionate de camere auto In fine, traficul din Romania sincer se degradeaza de la o zi la alta pentru ca acestui popor ii lipseste educatia si daca a mai avut parte de ea in trecut, de educatie zic, de acum incolo va fi vai si amar...Adica in loc sa ne civilizam, ne ducem la groapa, vezi spre ex idiotii care parcheaza pe locurile cu handicap fara nicio jena, ba chiar politisti care folosesc masina de serviciu la saorma (chiar azi am dat de unul) si taman pe locul ala destinat unei familii cu copii sau cu handicap se gasesc sa parcheze. Pai daca pana si ei fac asta , ce dreaq exemple sa dea la pulime ? Asta e Romania..din ce in ce mai rau. N-are cine sa-i educe.

Eu am o camera Prestigio,sincer 170 RON,plus SD 70 RON..dar isi face treaba..nu? Da..si eu rad cand vizionez ce postez ,asa..impartial

Din punctul meu de vedere daca ai o optiune pe masina pe care chiar mi-am dorit-o cred ca trebuie exploatata la maxim.

fiecare judeca prin prisma experientelor sale, si eu am avut '06 750li E66 si 1 an cat l-am tinut nu am avut vreo problema cu el, deci daca ma intreaba cineva eu voi spune ca e o masina super, daca te intreaba pe tine ii vei spune ca a fost o rabla imputita, intelegi ideea Cautand pe forumuri vei gasi in general doar oamenii nemultumiti care au avut probleme, cei care nu au probleme de obicei nu stau sa scrie ca ce minunata e masina, e destul de simpla treaba.

pai sa ne luam Camry sau Logan, chiar si astea se strica , toate masinile au probleme si cu toate iti asumi un risc, tocmai de asta si dau astia garantie, e oricum o discutie fara nicio o conlcuzie vis-avis de aspectul acesta...ia-l pe Clarkson si iesiti in Piata Mare sa boicotati BMW-ul, si el are un dinte importiva lor, si impotriva lui Merc, si tot asa...cu toate astea nu conduce nici el o Camry

are un consum f bun 525d

La 120-130 sta undeva intre 5.5-6 si la 140 cam 6.

Da, am auzit ca a aparut de curand in 2 versiuni, east si west. Am trecut azi pe langa Pitesti Ramane sa o rezolv eu, dar daca ai un link cu East 2015 poate imi dai un pm, nu prea am avut timp in ultima vreme de cautat.

work in progress ... ( poze de calitate slaba facute cu telefonul ) http://s12.postimg.org/cvy7b5gy5/20150524_182452_Medium.jpg http://s12.postimg.org/jl4qr62a5/20150524_182512_Medium.jpg http://s12.postimg.org/ca98f1lvx/20150524_182540_Medium.jpg http://s12.postimg.org/dmqxgxjbh/20150524_182603_Medium.jpg http://s12.postimg.org/fsl8bfmrx/20150524_182608_Medium.jpg Am folosit ... SONAX - Leather & Upholstery Brush Meguiars Carpet and Interior Cleaner Gliptone Liquid Leather Gentle Cleaner Leatherique Rejuvinator Oil maine pe la ora asta urmeaza ... Leatherique Prestine Clean Auto Finesse - Dressle

cum adica se potriveste ( airbag-ul ) dar trebuie sa schimbe "doar airbag-ul"?)) Nu se potriveste airbag-ul volanului stock pt volanul sport sau M. Trebuie schimbat.

Nu exista OEM acest model, insa intr-adevar, cele Peformance costa cam 150e (pedale + footrest)

inainte sa optezi pentru servicii de genul asta ar fi ideal sa intrebi pe forumurile de specialitate , unde sunt foarte multe persoane care fac in timpul liber la un nivel MUUUUUUULT peste expertgigidetailing PS : 930 ron ESTE UN PRET IMENS pentru un serviciu prestat in 8 ore , doar spalarea corecta ( prespalare cu spuma cu PH neutru / 2 bucket method / clatire / curatare jante / curatare contra-aripi / curatare anvelope ) + decontaminare cu argila si lube + stergere cu IPA dureaza 2-3 ore la o masina medie . Dupa care trebuie testata combinatia optima de pad + polish pentru defectele si duritatea lacului , detailingul este un proces minutios care nu se face in graba sau pe fuga , la o masina medie un detailing ca la carte int / exterior dureaza 2-3-4 zile in functie de problemele lacului si starea interiorului . Polishul efectiv se face in pasi , se lucreaza portiuni mici , de cele mai multe ori este nevoie de 2-3 treceri pe aceeasi suprafata pentru a ajunge la o corectie de peste 80% , aduna toate astea si o sa vezi ca in 8 ore e aproape imposibil , poate daca lucreaza 4 oameni in paralel cu 4 masini de polish sa termini in 8 ore . Dar lumea se duce la xxxneluruleazafindetailing pentru ca au sediu frumos , mare , pozitionat bine , la un detailer profesionist care lucreaza pe cont propriu si care are un spatiu inchiriat nu se duce lumea ca nu e "profi"

Pai si ce nevoie am de manual in romana? Oricum il am in engleza in idrive si mai citesc acolo una alta. Dar am mai inv si germana.

Ce sa fie? :sorcerer: E defect actuatorul acelei usi. Problema frecventa la bmw, ca sunt "proaste".

Saru'mana http://s8.postimg.org/xckkatjn9/DSC_0716_Medium.jpg http://s8.postimg.org/6ikgpc4hh/DSC_0717_Medium.jpg http://s8.postimg.org/pz56buzlh/DSC_0718_Medium.jpg http://s8.postimg.org/bv9b3gsdx/DSC_0720_Medium.jpg http://s8.postimg.org/krk37ej05/DSC_0721_Medium.jpg http://s8.postimg.org/y3daglm0l/DSC_0723_Medium.jpg http://s8.postimg.org/6dgpfnx6d/DSC_0727_Medium.jpg http://s8.postimg.org/4vv943sfp/DSC_0728_Medium.jpg http://s8.postimg.org/zel1p2hmd/DSC_0729_Medium.jpg http://s8.postimg.org/l5lf7033p/DSC_0731_Medium.jpg

bun ... deci ca sa citam un clasic in viata "s-a intamplat tuning" ( copyright Brandex est 2000 ) am plecat pregatit moral de "frecat" ceara , nici vorba am aplicat prima oara pe vreo 4 elemente sa vad daca se intareste , am dat tarcoale 15 min pe langa nimic , zic hai sa aplic pe toata masina , se aplica asa de usor parca era o bucata de unt ... am zis gata imi trebuie 30 de prosoape de buffing sa o sterg , nici vorba cu 6 microfibre de marime medie am facut buffing la toata masina rezultatul ... interesant ... parca e uda ( nebuna :shifty: ) tot timpul http://s23.postimg.org/9vgcay9ez/DSC_0732_Medium.jpg http://s23.postimg.org/me1j59vsb/DSC_0734_Medium.jpg http://s23.postimg.org/wa2m4x1kb/DSC_0737_Medium.jpg http://s23.postimg.org/5g2ijfmej/DSC_0741_Medium.jpg http://s23.postimg.org/4y2rpu7fv/DSC_0744_Medium.jpg http://s23.postimg.org/gr567st9n/DSC_0745_Medium.jpg http://s23.postimg.org/4f29ub5ez/DSC_0747_Medium.jpg http://s23.postimg.org/b6sox5uej/DSC_0748_Medium.jpg http://s23.postimg.org/44urayqsr/DSC_0753_Medium.jpg http://s23.postimg.org/ajts7mxij/DSC_0755_Medium.jpg

Te rog eu incheie aceasta discutie legata de GPL. Vreti s-o aveti, faceti un topic si scoteti-va ochii. Eu personal nu dau doi bani pe ce crede lumea despre GPL si nici ce costuri ai sau nu. Este un topic de prezentare al masinii nu un debate despre GPL. Am zis de atatea ori ca o sa ies de tot de pe forumul asta si nu stiu de ce nu o fac.....

Gracias , more pics http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000453Medium_zpsa9c21abd.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000454Medium_zpsb23fc9f9.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000451Medium_zps9018332f.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000448Medium_zps0dd2e3e1.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000455Medium_zpsb372e418.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000438Medium_zpsabeb79ce.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000460Medium_zps5a5be545.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000441Medium_zps21f12298.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000444Medium_zpsb43c218c.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/P1000440Medium_zpsc46f55ab.jpg

Nu mai induce lumea in eroare. Nu are nimic 0w-40.

E arhicunoscuta problema asta a mecanicilor de la reprezentantele din Bucuresti ... cand aud de N42 se iau cu mainele de cap. Asta pentru ca e un motor complicat (e cu valvetronic ) pe care ei nu prea stiu sa il repare. Pentru a repara motorul asta le trebuie si o trusa speciala de chei care insa este numai una singura pentru toate reprezentantele din Romania. In alta ordine de idei motorul asta e singurul 4L de la BMW care a castigat competitia International Engine of the Year in 2001, la capacitate 1.4 - 1.8 litri. Deci juriul de la concursul asta l-a considerat unul din cele mai performante motoare 4L de la BMW. Eu cred ca e de luat in seama ce a decis juriul asta ... nu ce spun "meseriasii" de la AB. http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year De altfel am auzit de la unii mecanici priceputi dar care nu lucreaza la faimoasele "reprezentante" ... ca motorul asta e unul foarte "destept". Se stie ca daca mergi la o rerezentanta in Rom asta nu inseamna ca acolo gasesti mecanici buni ... dar sigur te taxeaza de iti fluiera vantul prin buzunare la plecare.