Leaderboard

Pana una alta azi am fost cu masina la spalat, la detailer, si am facut si cateva poze. Poze facute de detailer. Pana una alta am revenit la sentimente mai bune pentru M4, aman cel putin pana vara viitoare ideea cu M6-le GC.

Am revenit la jantele mari. Am schimbat radiatorul de clima, i-am pus nou de la niessen sunt curios cum rezista. Am mai bricolat cate una alta, inclusiv am pus bandourile de sub usi Ma oftic ca nu pot sa o las mai jos de reglajul suspensiei care freaca in caucuc

Momentan, asta e varianta finala a scren-ului principal: http://108.imagebam.com/download/LKmUaKequAJIbZVUWBvH4g/41396/413957314/IMG_2478.JPG

facut revizie azi la proleasing. confirm atitudinea gretoasa a dnul george pana. era cv de genul imi facea cea mai mare favoare ca vb cu mine. d564813 sa confirm vizita. primul meu post si e negativ

Tu n-ai auzit și nici vĂŁzut F10, altfel nu te uitai dupĂŁ scumpĂŁtĂŁțile astea vechi!

http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5973_zps5sp3nwsx.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5974_zpsrcqax7hj.jpg

Cred ca este timpul sa va prezint masina mea, cam putine dotari ce-i drept dar nu la asta m-am axat cand am achizitionat-o. Cumparata in februarie dupa 2 ani petrecuti cu un w211 E220 cdi care mi s-a parut cam moale, lenes pe autostrada si cam schiop cu 5 trepte auto, am zis sa revin la BMW. Am mai avut acum cativa ani un 318 touring de care am fost foarte multumit si care inca merge in ciuda kilometrilor (peste 400.000). Masina este un 525d cu 203500 km la bord, am cautat minim 2.5 automata si intoric complet. Ca dotari nu este ceva extraordinar dar are cam tot ce e strict necesar, o sa fac si un vin decoder ceva mai tarziu. Dupa achizitionare am fost in service si masina pare intretinuta exact cum am crezut dar totusi am fost nevoit sa schimb: - ulei si toate filtrele - bujiile - garnituri admisie (pierdea putin ulei) - clapetele scoase pentru siguranta mea, nu pareau afectate dar probabil erau coapte la kilometrii astia - regenerare filtru particole - resetarea valorilor cutiei de viteze. Estetic i-am pus folii cei drept putin cam inchise, sper sa nu am probleme in tara in concediul ce se apropie. Alte detalii legate de masina nu imi vin acum in minte. Ca tinuta de drum si impresii, masina merge foarte bine are putere si este o adevarata placere la drum lung, in oras (londra) am un consum de 11 si extern undeva la 7-7.2 ceea ce e ok. Bara fata a fost faultata luna asta de un taximeTRIST astept sa vad daca recuperez dauna de la asigurarea lui. Urmeaza sa achizitionez o roata de rezerva, are run flaturi dar parca nu am curaj sa strabat 2500km cand vin in tara cu grija

In sfarsit un topic despre ceva nou. Inedita ideea ta.

Te ajut eu: Myx-ule, arata foarte bine. Bravo PS: Bravo si lui Alex_wly pt treaba bine facuta :goodjob:

ohhh B5/B5.5 nu pot spune ca sunt o evolutie vs E34

Deci stiam eu ceva, n-am gresit chiar complet, euro 4 si euro 5 au fost scutite ani buni de la plata taxei, dar nu din 2007. Pe de alta parte, omul oricum e de cea mai joasĂŁ spețĂŁ, faci un drum dupa ce in prealabil l-ai anuntat ca vii, si nu mai raspunde la telefon.

Cu totii avem momente de ratacire auto. Bine ca apreciezi din nou M4-le .

gresesti, de la 1 ianuarie 2007 si masinile noi au platit taxa de inmatriculare. totusi putina grija la cele care au prima inmatriculare in primele 1-2 luni din 2007, pt ca au existat masini cumparate (sau aduse)in noiembrie decembrie 2006 si care din lipsa de timp nu au putut fi inmatriculate pana la 1 ian 2007. masinile astea intr-adevar nu au platit. dar o masina sa zic din iulie 2007, luata de noua din Ro, 100% are taxa platita! scutirile de plata a taxei au fost incepand cu 15 decembrie 2008 pana prin 2010 pt cele euro4 noi sub 2000cmc apoi de prin 2009 sau 2010 pt cele euro5 noi. masina aia avand nr cu 3 cifre ori nu este prim proprietar ori a schimbat la un moment dat numerele (putin probabil). alta varianta este ca firma de leasing sa fi fost primul proprietar, el al doilea si te poate pacali ca el a avut-o de la inceput. in cazul asta neaparat trebuie sa ii ceri ceva documente care sa ateste asta ca dupa carte nu iti poti da seama.

Se vinde balena din titlu, E34 facelift (02/95). Scurt istoric: A intrat in tara la 144000 Km, in 2008. Tot atunci s-a platit taxa de inmatriculare si nu s-a recuperat. Eu o detin de 1 an si jumatate, timp in care am intretinut-o obsesiv, mancand peste 2500 EUR. N-am facut un calcul exact, dar numai vopsitul a fost 1200 EUR (i-am pastrat culoarea - Sorrentblau Metallic). Cu aceasta ocazie i-am schimbat usile cu unele impecabile, de pe un M5 cu 130.000 Km (numai astea au fost 250 EUR). I-am dat numai piese si lichide de cea mai buna calitate. De cand e la mine i-am schimbat uleiul o data la 6-7000 Km. Am folosit numai 10W-40, cum spune cartea. Deoarece se apropie al treilea schimb, tocmai i-am comandat 6 litri de Shell Helix HX7 si un filtru de ulei Knecht. Rulaj actual: 207600. Dotari: ABS, klima, servodirectie, 2 airbag-uri, geamuri electrice (fata+spate), trapa, oglinzi electrice heliomate si incalzite, oglinda interiora electrocrom, pilot automat, computer de bord (OBC IV), incalzire in scaune, duze parbriz incalzite, yala usa sofer incalzita, cotiere fata individuale, pachet lumini (parasolare, stalpi spate, spatii depozitare) cotiera spate cu spatiu de depozitare, ski sac, volan reglabil axial, faruri si proiectoare cu lupa (halogen), al treilea stop frana, radio CD cu USB Alpine, 6 incinte acustice, antena radio integrata in luneta, trusa de scule completa, bretele amarare portbagaj. Editie Executive (trimuri lemn, tapiterie velur, protectii praguri cu emblema, volan + maner frana de mana piele etc.). Pachete de sezon: - roti de vara, Nankang Toursport XR611, DOT 2012, 225/60R15, pe jante de aliaj, Styling 5; - covorase de velur (de vara), covorase gri cu margini din piele; - roti de iarna, Michelin Alpin4, DOT 2013, 205/65R15, pe jante de tabla, Styling 1 + capace originale; - covorase de cauciuc negre. Piese de rezerva: actuatori si macarale geamuri (de la usile vechi), o caseta de directie (actuala a fost stransa pentru ITP in 2014, insa un joc miiic tot exista si se misca oarecum greut), cateva bidoane de ulei Shell, sigilate (servo, diferential) proiectoare, valva ICV, un filtru de aer Knecht (nou) + altele pe care nu mi le mai amintesc. Istoric piese noi: brat inferior dreapta Bendix, bielete anti-ruliu Meyle HD, pompa de apa Meyle, antigel HEPU, termostat Behr, garnitura capac tacheti V.Reinz, role INA, curele accesorii Conti, valva aerisire capac OE, diferite furtunase OE, bujii NGK, cablu acceleratie pilot OE, rulmenti+perii alternator, discuri+placute spate Ferodo Premier, saboti frana de mana Textar, kit saboti Ate, lichid frana Ate, bucse mari punte spate Meyle HD, stergatoare Bosch, duze parbriz VDO, amortizoare capote motor+portbagaj Meyle, filtru benzina Mahle + diferite plastice OE si alte maruntisuri. Instalatia de aer conditionat a fost revizuita anul trecut, a primit ~ 1500 gr de freon si ulei specific + substanta de contrast, sa fie. Poate am scris mult, dar simt ca mi-au scapat multe. Voi reveni, daca e cazul. Masina nu a avut niciun accident. Momentan are usa sofer zgariata, insa dosarul "e pe rol" si urmeaza sa o rezolv. Pret: 15990 RON, usor negociabil. http://s26.postimg.org/hliz9nf5x/P5300160.jpg http://s26.postimg.org/ip33llzt1/P5300163.jpg http://s26.postimg.org/gfjkolg91/P5300165.jpg http://s26.postimg.org/pt7l8sjut/2015_05_15_20_28_28.jpg http://s26.postimg.org/i246w32x1/P5300158.jpg http://s26.postimg.org/nsyynk0at/P5300157.jpg http://s26.postimg.org/6eeqfa35x/P5300142.jpg http://s26.postimg.org/kr3kzuxs5/P5300149.jpg http://s26.postimg.org/jfvtre26d/P5300151.jpg http://s26.postimg.org/pyt9i23r9/P5300155.jpg

foarte agresiv ETul de pe spate pentru 10j , trebuie lasata mai jos si facut un camber mai agresiv pe spate si o sa fie nebunie masina

Am pus jantele azi. Am nevoie neaparat de arcuri. Acum zici ca-i motanul incaltat http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4024_zpswknxcxlj.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4028_zps6jbh6dzd.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4030_zpsyfv8hyyi.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/1_zpsa1xppnkl.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4060_zps86bhariz.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4062_zpsk80ms6ix.jpg http://i723.photobucket.com/albums/ww235/UnbnovvnUnknovvn/IMG_4080_zpsoqdni7dt.jpg

Eu cred ca pe orice masina de pasionat arata aiurea alea,sa fim seriosi :console:

Incredibil, vrea sa-si cumpere E90 cu 6500E!

Multumesc mult pentru poze @Acero99, foarte reusite Ieri am fost la @neo_andersson si m-a ajutat cu un panou de clima pentru facelift, l-a montat si a fost si codat, mersi mult si raman dator Diferenta dintre cele doua: http://s28.postimg.org/8gt72xbrh/11421449_396806327172410_2069643577_n.jpg Inca o poza: http://s28.postimg.org/43unki30t/11350331_396806333839076_1704780264_n.jpg O poza "artistica" facuta de un prieten cu masina mea si masina lui @FRE :hyper: http://s28.postimg.org/qyxjn5tjh/11289898_396806330505743_1363418052_n.jpg Si o poza mai tarzie din Victoriei: http://s28.postimg.org/et8ccretp/11419921_396268837226159_216702464_n.jpg

paparazzi ... http://s12.postimg.org/626i7tofx/DSC_0800_Medium.jpg http://s12.postimg.org/viadk9eyl/DSC_0801_Medium.jpg http://s12.postimg.org/y3kjlitq5/DSC_0802_Medium.jpg http://s12.postimg.org/hd4kig5x9/DSC_0838_Medium.jpg

bolidu ... http://s2.postimg.org/mnxcsow3d/DSC_0805_Medium.jpg http://s2.postimg.org/5c1lkzrzt/DSC_0806_Medium.jpg http://s2.postimg.org/87eoruvzt/DSC_0808_Medium.jpg http://s2.postimg.org/3zjwj3uk9/DSC_0840_Medium.jpg

6 GC pentru mine e in alta liga, sper sa il alegi.

desi am scris pe threadul de vanzare cred ca merita scris si aici ... de duminica am tot conversat cu un nene din Spania care vrea sa cumpere masina pentru baiatul lui , m-a intrebat absolut tot ce se putea intreba , am raspuns calm si pe larg intrebarilor , mi-a cerut poze detaliate cu volanul / butonul start-stop / scaunele / schimbatorul / butoanele de la navigatie , nici o problema am facut am trimis pe mail ( am oferit pe mail linkul de pe forum al masinii unde are poze din ziua achizitiei pana in prezent + albumul de pe flickr ) , m-a sunat sa ma intrebe de ce au fost schimbate injectoarele , nu stia ce inseamna un recall oficial , am explicat absolut tot calm si cat mai pe larg posibil . Acu 2 zile ma suna ca gata suntem hotarati o sa venim vineri sa vedem / luam masina . Azi ma suna iar , ca el e hotarat ca vrea masina ca vrea sa vina sa o cumpere dar hai sa mai negociem la pret ca EL STIE SIGUR CA MASINA NU ARE KM REALI ( are el o cunostiinta care lucreaza la BMW si stie sigur / la noi toata lumea stie politica fotbal si pe baiatu de la BMW :turned: ) , ii explic calm ca masina are istoric complet in Romania , ii spun ultimul pret , ii explic ca nu am de gand sa negociez mai mult de 18.300 avand in vedere ca masina a costat acum 2 luni 17.000 de euro si au intrat in ea putin peste 3000 de euro , el nu ca hai sa vorbim sa ne intelgem ca masina clar nu are KM aia si asta cu bagat bani sunt povesti care le spun toti la vanzare , in dreapta mea prietena a auzit toata conversatia ( eram in GT in mers ) si nu s-a mai putut abtine si mi-a zis sa inchid telefonul , omu de la telefon foarte ofuscat ca vai cum de vorbeste asa cu el ca vorbim de banii lui ( LOL ) . Asadar momentan sunt 90% decis sa o scot de la vanzare , am avut parte doar de telefoane la misto , unu a venit sa se plimbe cu ea , probabil sa plictisea acasa , propunere de schimb cu 335i Coupe , propunere de schimb cu F01 , intrebari de genul " cat consuma frate ? " . Cred ca o las la vanzare doar pe forum , macar aici exista oameni care sunt constienti ce inseamna un retrofit / un set de gume noi / o masina intretinuta etc . Pe autovit habar nare romanu ca inseamna CIC / combox / stopuri LCI ( imi zice unu ca ce domne e la fel navigatia doar ca asta de o ai tu are mai multe butoane ) http://s4.postimg.org/7jm769lgd/DSC_0782_Medium.jpg http://s4.postimg.org/q30hjx525/DSC_0784_Medium.jpg http://s4.postimg.org/8zxpoeod9/DSC_0786_Medium.jpg http://s4.postimg.org/lieb4zlct/DSC_0790_Medium.jpg http://s4.postimg.org/9dz1o08gt/DSC_0792_Medium.jpg

Hehe, tre sa spal masina si atunci cred ca ii va veni si mai bine. Multam, dar mai verifica o data te rog postul 74. Hello Freddy. Pleased to meet you. Ce ar mai fi? Eu am stickerele primite de la BMW Car Club of America si de la filiala Houston a clubului si nu le-am pus. Mi se urca pe creier cand vad la unele masini sticker cu Gillman sau Sewell pe portbagaj, astea fiind nume de dealeri, nu suport ideea sa fac cuiva reclama gratis, mi-as tine un sticker acolo daca mi-ar pune ei benzina luna de luna macar, nu ca pretul benzinei ar fi mare, dar asa ca idee. Ca idee, ar avea 7 caractere, se poate sa pui si 7 dar nu am inteles exact cand, cele cu 7 nu sunt mereu disponibile. Ar zgaria retina la modul cel mai barbar cu putinta, direct la rubrica "Taranisme" ar ajunge pozele cu masina mea.

O gluma nevinovata: http://i.imgur.com/VqPS5Wr.jpg

La culoarea lui ar fi hidos de-a dreptul .

Meet REDCAP.

in weekend am facut prima iesire cu 335ul traseul a fost Bucuresti - Fagaras - Sibiu - Fagaras - Bucuresti , am mers decapotat maxim 100km pentru ca era destul de schimbatoare vremea si mi-a fost frica sa nu ma prinda vreo ploaie decapotat noile gume sunt senzationale , nu am avut nici o problema in virajele mai stranse de pe serpentine luate mai "agresiv" consumul la un stil de mers fara mila in DS a fost de 10.7 , pot sa spun ca se simte greutatea caroseriei , motorul isi arata puterea de la 130 in sus http://s15.postimg.org/8guj1n3qj/20150531_153253_HDR_Medium.jpg http://s15.postimg.org/a7dk34l9n/DSC_0768_Medium.jpg http://s15.postimg.org/v6tnummy3/DSC_0771_Medium.jpg http://s15.postimg.org/ezrysb5bf/DSC_0772_Medium.jpg http://s15.postimg.org/o50bm68q3/DSC_0773_Medium.jpg http://s15.postimg.org/eyi0yw3hn/DSC_0779_Medium.jpg

nu ma gandesc la drobul de sare , ma bucur de viata azi ca nu stiu ce va fi maine . Am facut ceasurile albe la alex , arata ff bine seara mai ales , un look fresh si iluminarea perfecta merge f bine in ton cu CIC , recomand tuturor schimbarea .Ms alex http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6079_zpssmdqxrpz.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6078_zps6m3purq8.jpg

Parere subiectiva: Ia-l. E o masina f frumoasa, dmdv. Nu dai gres cu un bmw roadster nou sau aproape nou. Niciodata. Indiferent de motorizare, leduri si alte tehnologii, senzatia e unica. Dar pune full pe el daca poti, nu o sa regreti. Am condus decat unul inchiriat (nu in romania) si mi a ramas gandul la el. E pe gustul meu. P.s. halal sfat am dat si eu, dar nu m-am putut abtine

Asta-i fosta masina a lui Razvan Gavan. Dupa ce a dat-o, motorul ala mesteca cuie, ultima oara l-am auzit acum 3 ani si m-am inchinat, ma mir ca a mai rezistat atat....

si poza cu interiorul este de acum 5 ani. era bine sa mentionezi.

Poze cu maimuta barca. Dupa ce rezolv cu "buba" de pe usa, o sa merg la o decontaminare + ceruire. Asta daca nu o fac eu, ma mai gandesc. http://s26.postimg.org/hliz9nf5x/P5300160.jpg http://s26.postimg.org/ip33llzt1/P5300163.jpg http://s26.postimg.org/gfjkolg91/P5300165.jpg http://s26.postimg.org/nsyynk0at/P5300157.jpg http://s26.postimg.org/i246w32x1/P5300158.jpg http://s26.postimg.org/6eeqfa35x/P5300142.jpg http://s26.postimg.org/kr3kzuxs5/P5300149.jpg http://s26.postimg.org/jfvtre26d/P5300151.jpghttp://s26.postimg.org/pyt9i23r9/P5300155.jpg

am sa vad cum arata dupa vopsire grile , marti le duc la facut Deci ...e neagra ca atunci cand a facut-o ma-sa )) 3 persoane m-au intrebat azi unde am revopsit masina http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5992_zpsw55pl4og.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5995_zpske4s8fbt.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_6002_zpsj1ywetma.jpg

CG Blacklight , cred ca cel mai bun sealant folosit pana acum , un negru f intens nici nu prea am reusit sa il surprind in poze , in realitate are un aspect ud . Si dupa o saptamana si arata ca in prima zi . Cred ca-i fac si grilele negre . http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5949_zpsmrd5nwyj.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5956_zpspa3jzhr6.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5962_zpsbubeirwx.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5953_zpsrlpug90w.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5963_zpsacwmqfpe.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5957_zpsorvj4zkx.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5964_zpsabpxykd1.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5968_zpsreswyqw7.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5967_zpse3vuivmo.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_5947_zpsndwcvz83.jpg

Cum reusesti sa iei toate minusurile forumului,de necrezut !!!

am terminat azi cu interiorul , nu imi place deloc cum a iesit , foarte obosita pielea , mare pacat ca nu a fost intretinuta corespunzator , macar acum se simte din nou ca este piele si nu vinilin , este mult mai elastica probabil ca a ajuns asa si din cauza ca este cabrio dar sunt sigur ca fiind seria 3 pielea este de o calitate mult mai slaba vs 5er/7er http://s18.postimg.org/iudzpkx7t/DSC_0761_Medium.jpg http://s18.postimg.org/wpca81rmx/DSC_0763_Medium.jpg http://s18.postimg.org/5ssazq8tl/DSC_0764_Medium.jpg http://s18.postimg.org/5u28t5and/DSC_0766_Medium.jpg http://s18.postimg.org/y9hm6g015/DSC_0770_Medium.jpg http://s18.postimg.org/ny59ds8bt/DSC_0775_Medium.jpg http://s18.postimg.org/jet0s9qg9/DSC_0776_Medium.jpg http://s18.postimg.org/f6y8jip0p/DSC_0777_Medium.jpg http://s18.postimg.org/rmuyd9icp/DSC_0785_Medium.jpg http://s18.postimg.org/wzoe54vmx/DSC_0791_Medium.jpg

E bine ca ai apucat sa ma vezi, inseamna ca nu aveam viteza foarte mare

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic20557_BMW_525i_Touring___BMW_Treffen_Hofheim_5er_BMW_-_E34.html?pagebreak=2 O parere ...

+1 :shifty:

Stiu ca ai muncit toata ziua la scaune,insa tot culoarea imi pare piesa de rezistenta !!! Spor la modificari in continuare,masina chiar merita,ma uitam la intalnirea de Vineri,ce bine arata masina lui Alex ( tot E34 ) printre masinile noastre de generatie mai noua.

Am reusit dupa ore bune de munca si cu ajutorul unor prieteni fara de care nu faceam nimic....sa montam scaunele de e39 pe e34http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/26/782e90897d32208dc8ddc7c4cb9e36c5.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/04/26/8742df7a9ee713792413f3c14ecd5209.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/04/26/007ad9c0be184311dc3edc05b19a2819.jpg Trimis de pe al meu GT-I9505 folosind Tapatalk

Profitori....cauta si ei sa castige ceva de pe urma altuia. Daca ar vrea masina pentru el, de banii aia (3000) mai bine isi ia un E46.

Veste buna: Am câștigat procesul de anulare a procesului verbal! La termenul de pe 20 septembrie a trebuit sa renunt la martor (un lucrator de la statia Petrom care se afla in seara accidentului la munca), pentru ca omul s-a mutat din Bucuresti intre timp si nu vroiam sa-l pun pe drumuri. Vineri 15 noiembrie, am avut inca un termen in proces. Trebuia sa vina si soferul Logan-ului pentru interogatoriu, dar nu a venit. Defapt, nu a venit la niciun termen. Am ramas si fara avocat, pentru ca mai avea inca un proces in paralel. A incercat sa vorbeasca cu judecatoarea ca sa ne ia mai devreme, pentru ca noi aveam numarul 38... din 45! Judecatoarea nu a vrut sa ne sarĂŁ peste rand, asa ca a stat si omul cat a putut apoi s-a dus la celalalt proces. Cand mi-a venit randul, m-a intrebat judecatoarea daca mai am vreo cerere inafara de cele de la dosar, i-am spus ca nu, s-a uitat peste foile din dosar, apoi mi-a spus ca "RĂŁmâne ĂŽn pronunțare"! L-am sunat pe avocat care mi-a spus sa stau geanĂŁ pe net, cĂŁ o sĂŁ aflu de acolo decizia! M-am uitat ieri toata ziua si nimic. Acum 3 ore cand m-am uitat am vazut ca am castigat! Ce fac acum? Cum, când și cu ce (acte) mĂŁ duc peste ĂŁia la asigurari sĂŁ le cer banii?

Si eu am servotronic si e intr-adevar altceva fata de vechiul e90 fara.

Cosmin, cred ca cei de la BMW chiar nu vor sa poti invarti volanul doar cu un deget. Nu ca nu ar putea face treaba asta !

Poate este arestat si nu poate sa scrie :frantics: la noi este posibil orice..... de la un banal accident filmat cu camera poti ajunge tu la puscarie

nu coboara ca alea vechi aveau vreo 10 ani + probabil si erau si ele lasate..

omul are dreptate multi stiu putin cunosc discurile astea de frana dupa turnare sant strunjite http://www.youtube.com/watch?v=3JKyA9k43EY voi vedeti doar produsul finit. Eu personal nu recomand rectificarea lor din motive lesne de inteles

(NUMAI CAND ESTE ABSOLUT NECESAR) Discurile de frana se Strunjesc sa faca priza cu placuta de frana , rectificarea nu este recomandata si nu trebuie sa aiba grosimi diferite , discul este dintr-un aliaj mai dur care contine si OTEL nu este fonta chioara ... Cei ce comentaeaza aiurea mai bine sa taca daca nu se pricep .... Ma intreb ce pregatire au in acest domeniu de sunt atat de siguri pe ceea ce spun .... :) Sigur, cea mai simpla varianta este sa cumperi un set de discuri noi si gata .... P.S. Exista cazuri cand se ovalizeaza discul la foarte scurt timp de la schimbare (aproape nou) P.S.2 De ce credeti ca piese in aviatie dintr-un material brut se strunjeste pana ajunge la produsul finit , si nu se toarna direct ? tocmai sa-si pastreze proprietatile materialul .......