Leaderboard

7800 pentru o masina veche de 10 ani, fara navi, manuala, dotari suplimentare nesemnificative, e prea bine...

Avem Un coleg pe Forum care face treaba mult mai buna ca aia din militari. Intereseaza-te putin p-aici si ai sa dai de ei Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Spuma facuta de Sonax Red Summer Shampoo + lance http://114.imagebam.com/download/et2w-oqTeftNL2G5LAnd1g/43395/433945429/IMG_3979.JPG Proaspat uscata, dupa care a inceput ploaia: http://113.imagebam.com/download/OglSLpPZ3eTdKUUcIWHFSw/43395/433945438/IMG_3980.JPG

Daca o iei asa ajungi la concluzia ca trebuie sa iti iei masina cat mai cheala, mai rulata si mai veche, doar asa devalorizarea este minima. Esti sigur ca E90 imparte ac. platforma cu F30 ?

Eu personal prefer masinile care se devalorizeaza mai putin/lent - la dotari similare si aceeasi platforma tehnica (320d) si aproximativ aceeasi km (~170.000), as prefera un e90 de 4 ani cu 12.000e decat un f30 de 3 ani cu 17.000e. - peste 3 ani vinzi e90-ul cu ~8.000e - pierdere 4.000e - peste 3 ani vinzi f30-ul cu ~11.000e - pierdere 6.000e in felul asta poti schimba mai des masinile la 3 ani, cu costuri mai mici - desi multi nu observa asta, de fapt devalorizarea masinii este cel mai mare cost al acesteia. evident - daca intentionezi sa tii masina mai mult de 5-6 ani, e de preferat sa o iei mai noua si cu mai putini km - altfel e posibil sa te coste mai mult reparatiile decat devalorizarea. eu am e90 fabricat 2010 de 9 luni si sunt foarte multumit de cum merge si cum se conduce - nu am condus f10, dar mi-e greu sa cred ca e mult mai bun din punct de vedere tehnic; si cum comfortul interior de dat de dotari, am preferat sa iau un e90 foarte dotat (scaune sport piele/stofa, navi mare, senzori fata/spate cu afisaj, xenon adaptiv, trapa panoramica, etc, la care am adaugat volan sport si sunet logic7); problema spatiului pentru familie am rezolvat-o altfel - am luat varianta break. evident - fiecare alege dupa criteriile lui, exista o doza mare de subiectivism; de aceea si sunt atat de multe variante de masini/producatori/motoare/caroserii/etc; dar felul cum dozezi banii iti dau libertatea de alegere acum si in viitor.

Da mai stiu...sunt buni ungurii aia. De copiat softul pe masina poti face si tu daca ai scule adecvate. Dar mie imi place cand ma duc la un tuner sa modifice el softul, nu sa trimita la nu stiu care din ungaria sau mai stiu eu unde.

Buna seara, Sunt interesat de un bmw E34 si E30, cat mai stock cu putinta. Nu vreau masini cu motoare schimbate si probleme cu actele. Pot vedea masina doar in Bucuresti. Daca este ceva special, respectiv putini km s.a.m.d., ma pot deplasa. Preturi in functie de ce-mi aratati. Va rog insistent sa nu-mi oferiti masini ce au suportat diverse tuninguri.

Vand bmw e90 320d, 163cp, varianta fara filtru particule, euro 4! km 201.000 An fabricatie 07.2005 Masina personala, are urmatoarele dotari suplimentare: -volan M sport cu comenzi -nuca schimbator M -interior sport semipiele cu reglaj lombar si perne aer -incalzire in scaune -alarma oem -senzori ploaie+senzori lumini -oglinda retrovizioare heliomata -dublu climatronic -cup holders -pilot automat -proiectoare ceata -jante pe 18 style 189 + distantiere h&r de 20mm spate -bluetooth -comenzi vocale -sistem audio HI FI -pachet lumini ambientale exterior+interior Masina e in tara din 2011, sunt al 3 lea proprietar, acum doi ani cand am trecut o pe mine taxa era platita si nerecuperata! Masina a avut interior stock, nu am legat inca incalzirea in scaune si pernele de aer! Pret 7800 euro

E90 e caruta fata de F10? Ai luat-o cu pianul pe scari.

Cam asta a iesit dupa o zi grea de munca a prietenului Adi Orte, caruia ii multumesc inca o data. E un adevarat :sorcerer: - Interior curatat in profunzime+hidratare. Nu-mi vine sa cred ce-a iesit. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/9/44710619bLA.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/2/44710622Guj.jpg Depunerile din porii pielii, desi eu ziceam ca nu prea e ce curata... Restul apei am aruncat-o. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/5/44710625Qha.jpg - Tratament hidrofob parbriz - Exterior decontaminat, o trecere cu un cleaner wax, si incheiat cu o ceara carnauba. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/0/44710620tEN.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/6/44710626mAP.jpg Si un sonax Full Effect Wheel Cleaner pe jante. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/8/44710618HXa.jpg Si numa' bine-a venit ploaia sa vad cum e cu tratamentul anti-cearcan. http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/3/44710623SXF.jpg http://b9.is.pp.ru/c/cosmin34/4/44710624rcu.jpg https://www.youtube.com/watch?v=Hu_IedFUFTk

Uite si aici . Eu nu am zis ca nu e mai bun f30 per total, insa nu e chiar asa diferenta. Oricum tu mi-ai dat exemple total irelevante si nepotrivite. Ai comparat doar motorizari la fel si masini din clase diferite. S cu E klasse.. pe bune? ) Aici comparam aceeasi motorizare pe masini din aceeasi clasa. Unul actual, altul generatia precedenta. Ma rog, parerile sunt impartite, insa cineva a punctat bine ca ar trebui luata masina in functie de buget. Dar cum 90% vor seria 5 la pret de 3, asta e alta treaba. De aia e cum e si piata la noi. Remarcam pe alt topic cum cineva a vandut un e90 nfl cu 350mii reali si 200 pe ceas, in conditiile astea pe un e90 fl cu 150 mii reali e imposibil sa il corect,ca la noi in Ro pare ca nu prea conteaza km masinii, ci emblema. Ce daca are 1 milion, e seria 5 si e lux.

In mod normal un rulaj cat mai mic/stare tehnica buna/garantie ar trebui sa primeze in fata dotarilor si optionalelor, pentru ca masina este un mijloc de transport(ca nu vorbim de ferarri aici) si trebuie sa fie sigura, eficienta, sa nu implice costuri mari, sa nu genereze costuri neprevazute Fara a jigni sau nominaliza pe nimeni, dar sunt oameni in romania (si in tarile de acelasi nivel )care acum 15 ani vse multumeau cu orice masina, numai sa o detina,si acum nu concep bmw fara scaune de piele , xenon, navigatie profesionala; e si asta o forma de evolutie poate, insa ar trebui fiecare sa se gandeasca de ce in tarile din vest isi cumpara oamenii si masinile fara dotarile respective si sunt foarte multumiti si traiesc fara nici un sentiment de frustrare, ca sa nu mai spunem ca tot aceeasi cetateni nu ar concepe sa cheltuie sumele respective pe masini second hand. dar posibil,si asta numai dupa parerea mea, ca or sa mai treaca 15 ani pe putin pana cand va disparea acest sentiment de implinire si bucurie de a face o afacere minunata in momentul in care se achizitioneaza autoturisme uzate, aflate la sfarsitul perioadei normale de utilizare (si care in tarile de origine sunt inlocuite cu autoturisme noi, chiar si cu scaune de stofa skoda).Si cand lumea ii mai injura pe pensionarii din vestul europei care la batranete fac vacante frumoase, ar trebuisa ne gandim ca la vremea lor poate au rulat si ei in scaune de stofa, dar au acumulat un capital.

Intre un Leon si un A6 poti face diferente, ambele 2.0tdi sau intre C350cdi si S350cdi sau intre 120d si 520d etc. Nu totul se rezuma la motor, masina este un intreg iar F30 puncteaza la orice capitol (confort,antifonare etc) mai bine.

Am vorbit cu un samsar, oamenii pun mai putin km in anunt, nu sunt modificati la masina. Pun mai putini km in anunt ca sa sune oamenii pentru ca toti ramanii vor km putini, masina ieftina si fara probleme(se mint singuri), parerea mea ca samsarii nu au nici-o vina, in functie de cerere se conformeaza si ei.

Daca nu ai nici o eroare mecanica atunci inseamna ca masina a intrat in limp mode datorita parametrilor prea ridicati ai resoftarii. Du-te la un tunner priceput sa-ti citeasca ce modificari au fost facute fata de original.

eu am inmatriculat o masina adusa din austria la care s-au pierdut actele mergi la notar si dai o declaratie pe propria raspundere ca ai pierdut brief-ul mare,faci rar-ul,platesti taxa,faci asigurare si apoi mergi la inmatricularari politia baga masina la verificari in caz de furt timp maxim 6 luni in care sunt obligati sa iti dea numere provizorii

Macar Ciupa are niste pareri cat de cat pertinente (chiar daca nu is intotdeauna deacord cu ele) tu vi sa.mi spui ca incerci sa convingi un coleg de forum sa.si ia un F30 ca e mai nou decat un E90, nu conteaza ce optiuni are , din contra, cu cat mai putine optiuni cu atat mai bine (ma intreb daca ai fost cu un BMW cu scaune active care sa te faca sa te bucuri de "calitatea motorului cand" tragi de el pe serpentine sau de HUD care e incredibil de util cand iti ruleaza filmul la care se uita sotia/prietana ta la drum lung sau de simplitatea cu care poti asculta muzica prin bluetooth direct de pe youtube-ul telefonului in sistemul HK al masinii, nici una din ele nu e musai sa le ai pe masina sa poti merge dar daca ai stii ce bine prind, eu inteleg ca astea sunt optiuni care costel nu si le permite dar asta nu inseamna ca tu ai dreptate cand il indrepti spre o masina fara optionale doar pt ca pe aia si.o poate permite),dar explica.mi care e calitatea motorului intre un 320d E90 si un 320d F30, ca vad ca asta e cam singura optiune pt tine, dupa care tot tu vi sa insiruiesti niste defecte cu body control module si reprogramari bla bla si sa spui ca daca se strica alea e necazu pe pamant...se strica asta e, le repari, nu poti sa le repari, asta e, nu-ti iei BMW ca nu.ti permiti sa.l intretii... P.S. Las.o usor cu insultele ca nu e frumos, nu ma cunosti si nu ai dreptul sa caracterizezi niste persoane dupa 2-3replici, daca ti.ai facut o parere in sensul asta foarte bine dar e mai ok sa o ti pt tine, aici e vorba strict de pareri auto pe un forum si nu o dam in prietenii.

Asta e ...am terminat-o, acum intentionez sa iau un E38 728, are dreptate DOMI, dar il invit sa se uite pe mobile.de sa caute E34 Touring 2.0 si sa vada daca exista vreuna sa arate ca asta si sa fie mai ieftina. Oricum, daca nu iau aia 2500 nu o dau. Adica as da-o ca sa-mi iau E38 imediat dup'aia, dar daca nu se da, imi iau in primavara si le tin pe amandoua.

Mda .. din pacate ai motorul cu pompa rotativa vp44 + injector cu fir ! verificata pompa [ mai ales partea electronica ] O sa fiu scurt ... debitul de motorina pe pompa e comandat in functie de voltaj... daca e sarit de 4.8v .... atunci e pa pa ! sa nu fie arsa partea electronica sau injectorul cu fir a crapat ! Cand faci un soft ..... trebuie sa fii foarte atent ce voltaj bagi pe pompele rotative.... de asta dragos nu se baga la vp44... din cauza riscurilor care pot aparea ! motorul poate ceda mecanic !

cavaliere si MuscleMike, banuiesc ca a-ti citit (intre timp) comentariul lui ServicePremium. Subscriu[/font]. (nu ma mai obosesc sa va contrazic; stati linistiti nu m-aticonvins in nici un caz voi aveti dreptate in felul vostru; sper sa nu convingeti pe prea multi pentru ca nu e esential ce spuneti, cand e vorba de normalitate; eu stiu foarte clar ce vreau si cred ca si costel78!) Voi sunteti genul de care personal ma feresc sa ii intalnesc..

Multam bimmer...chiar cautam pe cineva care le-a condus pe amandoua. Din intamplare eu lucrez ca inginer la un constructor de masini si stiu cate probleme sunt imediat dupa lansare - sper ca cei de la BMW sa fie mai rigurosi. Severin, de ce zici ca sub 20k nici nu merita sa suni? Totusi e o masina de 3 ani...cat de mult o poti chinui incat sa nu merite? Legat de dotari, in afara cutiei automate, la un F30 "chel" nu vad mari lipsuri... mie mi se pare ca cei de la BMW au pus pe noua generatie mult mai multe chestii ca dotari de baza (era si normal). O sa ma apuc de sunat-vizionat. Am mers cu un E90 si mi-a placut mult cum se misca insa interiorul e un pic invechit desi materialele sunt de calitate. La noua generatie ma incanta pe langa aspect si spatiu un pic mai generos in spate. Btw, a pus cineva pe bancheta din spate 2 scaune de copil si o mamica? Sent from my iPhone using Tapatalk

Cateva impresii dupa cateva zile de condus masina. Pros: -cruise control. Desi nu am pe cel adaptiv, gasesc pilotul automat de la BMW superior ptr ca imi afiseaza digital viteza atunci cand o setez. Ptr mine asta e f important ptr ca stiu de la cat te iau radarele fixe si pot sa merg aproape de limita de sus. -imi place ca e motorul are un sunet rafinat -pur subiectiv, aspectul; culoarea, pachetul M o fac aratoasa -scaunele sunt confortabile -volanul -spatiul interior e generos ptr o masina din aceasta clasa -e o masina superioara la tinuta de drum, stabilitate, directie f precisa -sistemul audio, desi nu e premium, il gasesc la fel de bun ca cel Bose pe care l-am avut pe Infiniti Cons: -lipsa Bluetooth. Sunt obisnuit sa am si pana la munca, in trafic, imi dadeam telefoanele necesare. -oglinzile mi se par mici si limitate. Poate e chestie de obisnuinta. -ac e inferior celorlalte masini avute. Isi face treaba insa daca sunt peste 40C, ii ia ceva pana raceste, mai ales daca sunt prins in trafic. -ii can lipsesc 50 de cp ca sa fie o masina fun to drive. La demaraj de pe loc e lenta, insa odata plecata isi "revine". -gumele runflat sunt cam zgomotoase Consumul: -urban e in jur de 12% -mixt e la 9.5% Inca nu am facut cu ea nici un drum mai lung. Cred ca e undeva la 7-8%, la o viteza de 120-130kmh. Ramane de vazut. Maine o duc la revizie si abia astept sa o vad la treaba cu ulei schimbat, frane noi si benzina de 98. Poza de seara http://i76.photobucket.com/albums/j11/Mircanu/Cars/3EEF6F91-6D39-4BC7-B857-0C7F969D383D_zps3eifxqev.jpg

6'aru a fost cobai azi ... - ONR - Menzerna Powerlock + spot pad finish + orbitala Flex http://s13.postimg.org/4jhgn4k6v/DSC_0209_Medium.jpg http://s13.postimg.org/i1oczewc7/DSC_0215_Medium.jpg http://s13.postimg.org/4yxbtvvhz/DSC_0216_Medium.jpg http://s13.postimg.org/lqincmvqv/DSC_0217_Medium.jpg http://s13.postimg.org/xecp76kvr/DSC_0218_Medium.jpg http://s13.postimg.org/k8x712r07/DSC_0220_Medium.jpg

Faptul ca severin vrea 14 mii pe masina aia nu inseamna nici ca atat valoreaza, nici ca o sa-i obtina eu am sustinut ideea de E90 peste F chel pt o masina dotata si intretinuta, nu a lui severin pusa la 14k.

Nu credeam ca o sa ii dau + lui VuV, dar de data asta merita. Cat despre subiect- e posibil sa nu aiba nici o legatura softul ci sa fie ceva scapari de presiune, asa cum iti spunea Brandex.

1. ok, stare aproape exceptionala. stare foarte buna pentru varsta ei. acum e ok? nu am pus un titlu cu intentia de a induce in eroare.. 2. taxa e 1500. rca-ul, depinde de sexul si varsta proprietarului. impozitul e cam 920 lei - sunt si aici variabile ce il pot reduce sau creste, nimic decisiv. Fostul meu coupe, un e46 325ci din 2003, 212k km, fara m pack de fabrica, dotari mai putine, uzura ce afecta aspectul exterior, s-a dat cu 3900 Eur. Noul prorietar va plati taxa de 920Eur, RCA, impozit. In mod evident, atunci cand iti cumperi un 325ci, iti asumi ca vor fi si alte cheltuieli. Altfel, sunt oferte f bune la Dacia si VW. 3. pentru a lamuri toate aspectele mentionate de Ruby, voi urca poze in weekend (inclusiv uzura volan - visavis de cum se uzeaza un volan, al meu a trebuit retapitat la 160k km. Tine de mai multi factori, e un indicator incorect). RZV, mersi pentru intelegere si pentru abordarea rationala. PS: Prorietarul a revenit in tara si va mai fi aici inca 2 saptamani. Cei interesati de mai multe detalii, pot suna la nr: 0727 432 863 / Sebastian http://olx.ro/oferta/bmw-e46-325i-coupe-2005-ID4vdi0.html#2d83a22582

Costele, ce a4 full din 2013 iei cu 15.000? Ăți sugerez sa verifici mașinĂŁ bine ĂŽnainte sa o cumperi, F30 la 15k e probabil cazan.

Mai bine iti iei un E90 intretinut de la proprietar. Pregateste-te pt multe dezamagiri daca e sa cauti F30 la 15k

Ma gandeam si eu la un Llumar de 73, un model mai de calitate. Imi puneam intrebari legate de reflexii, sa nu cumva sa se vada bordul in parbriz. Pe luneta si geamuri spate am llumar de 7 si pe geamurile fata de 73. Oricum, cu 73 se vede diferenta. Mai au si de 80, aia intr-adevar e insesizabila. Cred ca am sa imi pun.

Dar de Dragos de la Completchip ai auzit? Eu am mers la Iasi tocmai de la Targu Mures. Crede-ma chiar se pricepe la resoftat plus ca are si dyno.

E46 nu are Dpf. Trebuie verificati parametri in mers. In zona Iasi sunt meseriasi care se pricep, google it.

Il stiu pe Dragos, se pricepe probabil bine, dar BMW meu nici macar nu stia daca poate sa l resofteze. George se ocupa doar cu BMW-uri si nici unul nu a fost nemultumit. oare de la ce poate fi?.....

In Iasi il ai totusi pe Dragos, de la Completechip. Daca nici el nu se pricepe... Aaa, are si dyno.

Când mai vedeți 320 sub 160.000 km dovedibili (nu povești) cu 184 Cp, piele, navigație profesionalĂŁ, xenon adaptativ, volan M, schimbĂŁtor M și frânĂŁ de serviciu M sĂŁ faceți semn ĂŽn calendar! Și la ce preț vor fi oare? Subliniez ĂŽncĂŁ o datĂŁ 184 Cp. Cine nu știe diferența ĂŽntre 163, 143 și 184, sĂŁ le conducĂŁ și sĂŁ povesteascĂŁ dupĂŁ. Dar e mai bine sĂŁ te duci ĂŽn Germania și sĂŁ dai 14.000-15.000 e pe un 320 d, pĂŁi dacĂŁ ĂŽl iei cu mâna ta de acolo, ești mai cu moț, nu!?

Daca tot imi aloc timp sa tin masina in service pt reparatii, prefer sa fie impecabila mecanic. Nu ma intereseaza daca are fine zgarieturi pe caroserie. Ce naiba, nu-s muiere sa ma duc cu ea la casco anual pt revopsire.

Rapy, toate defectele menționate de tine se repara cu maxim 500e, foarte decent pentru o mașinĂŁ din 2005. Te-ai uitat la un volan uzat, câteva zgârieturi și julituri și cu alea ai rĂŁmas...mecanic și tehnic cum se prezintĂŁ mașina? P.s. chederele sunt o problema comuna la e46 coupe. DacĂŁ vrei un e46 coupe impecabil cu adevĂŁrat arunca un ochi pe mobile.de sa vezi ce preț are, ai sa constați ca acest 325 la 5000 euro, cu aceste dotĂŁri, este un adevĂŁrat chilipir. Nu uita ca are vreo 100.000km, nu știu câte e46 325-uri gĂŁsești cu km astia, aspect mult mai important decât un cheder și câteva zgârieturi.

Nu-ti mai place stofa doar pelea? Eu de exemplu, daca as avea un buget de 15k decat sa dau 15k pe un e90 full din 2011 mai bine un f30 din 2012 ca asta.

mic bugetul. Stiu un e92 din 2009 , ce-i drept 2.2i care s-a dat imediat in 17 cartofi acum cateva luni. kilometrii insa avea la jumatate fata de ce cauti tu.

pentru ca a fost sambata masina a beneficiat de o spalare + ceva "smacuri" aplicate + Ulei BMW TwinPowerTurbo 5W30 Filtru Ulei Mann Revizia a fost facuta pe 2 august cu Castrol Edge Titanium FST dar nu mi-a placut deloc sunetul motorului la rece asa ca am decis sa schimb uleiul + filtrul de ulei . http://s12.postimg.org/cqh2sazpp/20150829_211209_Medium.jpg http://s22.postimg.org/mip639lsx/DSC_0192_Medium.jpg http://s22.postimg.org/94c378f4x/DSC_0194_Medium.jpg http://s22.postimg.org/m9rldc90h/DSC_0198_Medium.jpg http://s22.postimg.org/mb1j6rau9/DSC_0199_Medium.jpg http://s22.postimg.org/6vxwpw80x/DSC_0202_Medium.jpg http://s22.postimg.org/vk8aum941/DSC_0203_Medium.jpg http://s22.postimg.org/3le53r7hd/DSC_0204_Medium.jpg http://s22.postimg.org/cvq97ai75/P1000919_Medium.jpg http://s22.postimg.org/wcayttdb5/P1000926_Medium.jpg

Mie unul mi se pare putin cam ieftina pentru anul 2010 si dotarile pe care le are. Daca te duci dupa ea casca bine ochii. Asta e parerea mea.

Gata, deja au intrat la "tocit" http://s28.postimg.org/fcgbyzikp/IMG_2068.jpg http://s28.postimg.org/oy9wfa9qh/IMG_2069.jpg http://s28.postimg.org/6swy18a89/IMG_2070.jpg http://s28.postimg.org/o4xamo3pl/IMG_2071.jpg

Spira si buton aprox 1000 ron

Cumpar 330ci preferabil manual. Mersi

Daca intrati pe profilul lor , la posturi va speriati , nu doar pe topicul de vanzari , pe toate domeniile comenteaza aiurea , nu vreau sa ma gandesc daca cele 900 de postari sunt de genul asta )

Eu nu inteleg ce treaba aveti voi cu cat vinde el masina atata timp cat nu sunteti interesati? Putea sa ia masina si cu 3000 de euro, care era problema ca cere pe ea 10 mii? Care e problema unora care nu sunt absolut deloc interesati de o masina, ca proprietarul cere o suma mare? Si daca ar castiga bani la ea cand o vinde, care e stressul vostru? Daca a luat-o cu 7000 trebuie sa o vanda cu cat vreti voi sau cine va face judecatori? Tare mi-as dori sa o vanda cu 10 mii si sa posteze aici cu cat a dat-o ca sa vad ce mai posteaza astia care va aflati in treaba pe orice topic de vanzare si il faceti varza. Daca o persoana cumpara o masina buna la un pret mic si dupa 3 luni vrea sa o vanda si castiga 2000 la ea, foarte frumos . Sa fie bafta lui. E problema lui cum a gasit-o ieftina. Orice masina are un cumparator. Apare cate un luminat care e el curios de ce vinde masina, el nefiind absolut deloc interesat, doar ca il fwte grija de banii altuia. Putea sa o tina si 2 saptmani si sa o vanda, unde scrie ca trebuie sa dea explicatii unora, ce face el cu banii lui ? Aa ok, cine e interesat de masina o poate verifica si descopera atunci daca are defecte sau ascunde ceva vanzatorul. "Dar de ce o vinzi" , " dar de ce ceri atat ca ai luat-o cu 7000".. e chiar culmea pe banii si masina lui, apar x si y sa il ia la rost. Le: aici nu o sa o dea, dar o sa o dea sigur in alta parte. Orice masina are un cumparator. Oricum, cate masini se vand pe forumuri? Hai sa fim seriosi, ponderea e insignifianta. Oricum, parca va bucurati si ii si doriti sa nu vanda masina. Zici ca-s banii vostri nu ai lui.

Ce rost are sa ii dau unuia ca tine vin-ul ? Daca era invers treaba si postai tu masina , ma uitam la ea , si ieseam de pe topic , putea sa fie 20k ca nu iti comentam aiurea cum faceti voi , analisti de pe bmwclub )

Asta te supara pe tine ? de ce m-am hotarat sa o vand ? cand va aud pe astia , da de ce o vinzi ? de ce ceri atata ? se pare ca tu stii mai bine si cat de tare m-am bucurat cand am luat-o si cand am iesit cu ea si tot . incercati sa va traiti viata ...

Iati sedan si o sa iti para rau ca nu tiai luat coupeu...dar multi cauta lucruri marete dar la final se multumesc cu orice.

Salut!Da-i blana NUMAI dupa ce ai trecut de 2000rpm,altfel o sa ramai numai cu blana,turbina va fi afectata.

320d ? Automat sau manual si ce dotari are? Ca sa o gasesc mai usor...daca mai e in anunt