Leaderboard

Si tu cand iti cautai masina faceai la fel si spuneai ca gasesti f10 la 14.000 si ca ce cretini sunt cei care dau 13 pe un e90...

Citesc de mult timp acest forum si am asteptat cu nerabdare ziua in care sa imi prezint masina. Martea trecuta am devenit fericitul proprietar al unui 318ci. De o buna bucata de timp tot cautam e46 coupe non-facelift. Am vazut cateva coupe-uri dar niciunul nu m-a incantat, pana la acesta. Am facut deja ceva kilometri cu masina si sunt mai mult decat incantat. Sper ca in urmatoarea perioada de timp sa aduc masina la stadiul la care visez. Masina a plecat de pe poarta fabrici cu urmatoarele dotari: Type code: BV71 Type: 318ci Dev. Series: E46(2) Line: 3 Body type: COUPE Steering: LL Door count: 2 Engine: N42 Cubical capacity:2.00 Power: 105 Transimision: Heck Gearbox: Mech Colour: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Stoff Laser/Anthrazit (G7AT) Prod. Date:2002-05-14 Order Options: 210 Dynamic Stability Control (DSC) 338 M sport package II 423 Floor mats, velour 428 Warning triangle 441 Smokers package 473 Armrest, front 481 Sport Seats F driver/front passenger 502 Headlight washer system 508 Park Distance control (PDC) 520 Foglights 522 Xenon light 660 Radio Bmw reverse 710 M leather steering wheel 716 M aerodynamics package II 760 Individual high-gloss satin chrome 772 Interior trim alu black cube 775 Individual roof-lining anthracite 785 White direction indicator lights 789 M LT/Aly wheels with mixed tyres 801 Germany version 863 Europe/Dealer directory Saptamana ce urmeaza masina va primi urmatoarele piese: Semnalizari albe fata Arcuri H&R 35-20 Rama de relocare Navigatie 2Din dedicata (Quad Core, Android) Nuca scurta M Retrofit climatronic Pachet lumini individual Becuri semnalizari Osram Diadem

cu verdele ala....sa te feresti de capre...sau alte erbivore !!! in rest este ok

Fara auto si xdrive la 14k...mai bine o mai tii 4-5 ani

nu vad de ce te-ai simti jignit de un pret ca 12.800, e unul corect. Ce vezi tu pe mobile poti sa uiti, nu au nici o legatura preturile din Germania cu cele din Romania, acolo sunt mult mai mari. Pe principiul asta, toti ar trebui sa ne vindem masinile cam cu 2 mii in plus, ca asa-s preturile pe mobile.

Poza cu stopurile noi montate + becuri semnalizare OSRAM Diadem: http://113.imagebam.com/download/P9_08N59pJ2yjRL5NySWtg/43920/439190670/photo_2015-10-04_15-02-10.jpg http://113.imagebam.com/download/T4q9WZYN8Ri3qyswi2nw-Q/43920/439191176/photo_2015-10-04_15-04-31.jpg http://114.imagebam.com/download/3B1kDBUr_tQWQYHFeqUnjQ/43920/439191302/IMG_4215.JPG

Buna idee Sa vad ce tip de ulei imi trebuie...

De ce ai face asta? Cu ce te ajuta? Sau vrei cumva sa vinzi masina si sa ii arati cumparatorului ca filtrul de particule isi face regenerarea? (si de fapt el nu isi mai face) Se vede clar ca intentiile tale sunt dubioase.

Baga feonul in actiune!

da, este valabil ! si ca totul sa fie clar... orice este discutabil. in concluzie, si pretul masinii este. nu cred ca este o problema daca cineva chiar doreste masina si bugetul alocat nu este pe masura, negociem... bafta !

Sa nu iti para rau mai tarziu ca nu ai dat-o pe banii astia acum...preturile tot scad..

Gata am facut cateva poze imi pot prezenta masina : Bmw 520D 139.000km reali. pret : 24.500e De mult vroiam un f10 si in sfarsit am gasit ce cautam...alb, pachet m, cutie smg, scaune seria 7.O FOARTE MARE DEZAMAGIRE NU ARE SUSPENSIE M SINCER NICI NU AM LUAT SEAMA CAND AM CUMPARAT MASINA SI SUNT EXTREM DE DEZAMAGIT DE LUCRU ASTA.Credeam ca pachetul m vine si la f10 ca la toate bmw de pana acum cu tot ce inseamna m dar...au facut o mare prostie. Dotari : 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2NC M L.-a.w. Double Spoke 350 M/18",mt M Lm Raeder Doppelsp. 350 M, 18",mb 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2TB Sport Automatic Transmission Sport-automatik Getriebe 223 Dynamic Damper Control Dynamische Daempfer Control 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften 3AG Backup Camera Rueckfahrkamera 3AP Windscreen With Grey Shade Band Graukeil-frontscheibe 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 322 Comfort Access System Komfortzugang 337 M Sport Package M Sportpaket 4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish Int.leiste Aluminium Feinschliff 4UR Ambient Light Ambientes Licht 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar 465 Through-load System Durchladesystem 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone 6VC Control Combox Steuerung Combox 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 614 Internet Preparation Internet Vorbereitung 615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information 620 Voice Input System Spracheingabesystem 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 677 Hifi System Professional Hifi System Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 754 M Rear Spoiler M Heckspoiler 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv Tagfahrlicht Front Und Heck Aktiv 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Tagfahrlicht Ueber Lichtmenue Einst 8V1 Ncap Label Hinweisschild Ncap 854 Language Version French Sprachversion Franzoesisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 881 French / On-board Documentation Franzoesisch / Bordliteratur nu prea am poze la interior maine o sa fac mai multe.

Salut baieti, bine v-am gasit, sunt utilizator nou si vreau sa imi prezint si eu noua achizitie, fiind indragostit de aceasta marca avand pana in prezent un e36 si 2 e46 acum a venit momentul unui e90, am stat cu banutii munciti din greu aici aproape 4 luni pana am gasit masina care sa imi placa si care sa aiba dotarile dorite de mine(navi prof si xenon) si de sotie(interior din piele crem), dupa sute de km facuti si cateva "masini" vazute, intr-un final am gasit-o pe mobile.de la sectiunea auto avariate:)). Masina este luata de la primul proprietar, care dupa ce trecuse TUV-ul in aprilie a fost accidentat in spate ) si nu a mai dorit sa o repare, norocul meu, avea 225.000km la achizitionare, carte service la zi, dpf nou, frane noi, ulei etc(pregatita ptr TUV-ul din aprilie). Dotarile masinii sunt: VC31 Model 320d Ol - EUR Development Code E90 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M47/T2 Displacement 2.00 Power 120 Drivetrain HECK Transmission AUT Color Sparkling Graphite Metallic - A22 Upholstery Leder Dakota/beige - LCB4 Production Plant LEIPZIG Production Date 2006-06-02 2006-06-02 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2ME M L.-a.w. Double Spoke 194 M/mix.t. M Lm Raeder Doppelsp. 194 M Mischb. 200 Diesel Particle Filter Dieselpartikelfilter 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 322 Comfort Access System Komfortzugang 337 M Sport Package M Sportpaket 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 563 Lights Package Lichtpaket 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 7RS Comfort Package Comfort Paket 7R7 Innovation Package Innovationspaket 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 8SP Cop Control Cop Steuerung 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Si cateva poze sper sa stiu sa le pun: http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/912/e6CDnx.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/913/rMUy04.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/631/02Q0CU.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/910/TAfeNe.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/631/gtRXtB.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/631/scdHFA.jpg

La ce preturi au ajuns masinile in ziau de azi, nu pot sa zic decat ca este aberant de scumpa, iar masina in sine este o tiganie si fara AC.

Nu prea inteleg ce este cu preocuparea ta pentru topicul meu, dar ma rog fiecare e liber sa se exprime cum stie. O sa detaliez mai jos pentru cine mai citeste, istoria amortizorului. Acesta provine de pe masina personala pe care am vandut-o recent si acum incerc sa mai recuperez cate ceva deoarece am dat-o cam la pretul pietei desi era intr-o stare deosebita si cu multe dotari. Nu ma ocup cu dezmembrari. Amortizorul(defapt toate amortizoarele) a fost testat la Banat Car Timisoara cu cateva mii de km inainte de a-l inlocui. Era in zona verde undeva la 70%. Mi-a cedat cel de pe partea dreapta si le-am inlocuit pe ambele cu unele noi originale pe care am dat atunci in jur de 500E. Mi-ar fi prins bine in acel moment sa gasesc unul in stare similara cu al meu si sa rezolv problema mai ieftin dar nu am gasit. De aceea poate acum reusesc eu sa ajut pe cineva care are nevoie. Nu am vrut sa pun aftermarket pe masina si nu recomand la nimeni desi se gasesc in jur de 300 lei bucata dar este o diferenta mare si ca durata de viata si ca principiu de functionare: cel aftermarket actioneaza pe toata lungimea tijei, dar aceasta nu revine la pozitia initiala, pe cand la cel original tija sta la mijloc si daca este actionata in sus sau in jos amortizeaza dar revine la pozitia initiala si pastreaza botul masinii intr-o pozitie stabilita de fabricant. Asa ca dupa patanie am ramas cu amortizorul pe care l-am pastrat pe toata durata cat am avut masina pentru a nu a mai pati aceeasi problema inca odata. Amortizorul este bun si nu este nici o teapa cu nr de 110mii km pe care i-am declarat, chiar daca in Romania se practica des. Accept teste.

Se pare ca ambreiajul incepe sa dea semne de oboseala, ptr ca in treptele superioare 3-6 daca calc brusc acceleratia, incepe sa patineaze ambreiajul https://youtu.be/debm8-HFaEc ,drept urmare am comandat kit-ul OEM de le 335is care este mult mai rezistent la cuplu marit,fata de cel OEM 335i pe care il are acum masina. Voalntul inca nu l-am comandat,astept sa vad in ce stare e..sper sa nu fie nevoie sa-l schimb.Initial eram interesat de unul aftermarket,ceva ptr un cuplu marit,dar din ce am vazut,multi au montat acest kit OEM 335is(http://www.realoem.c...&diagId=21_0227)care se potriveste fara nici o problema pe masina mea. Am zis ca daca tot dau jos cutia,sa schimb si acel rulment care vine montat in centrul volantului.In maxim 5 zile ar trebui sa le primesc,iar montajul ar dura maxim o zi.

Atata doar ca masinile din Germania sunt majoritatea ok, pe cand cele de la noi sunt majoritatea cu kilometraj dublu in bord.

Un mare plus pt tot ce ai facut deja. Interiorul s-a schimbat mult fata de ce era inainte. Felicitari Hai si cu poze PS: Hai ca pun eu un sneak peek: http://114.imagebam.com/download/Z7C1AvWH_QovHKRnEfcf6Q/43935/439346376/photo_2015-10-05_15-01-36.jpg

Revin cu un mic/mare update. Weekend-ul ce a trecut masina a "suferit" urmatoarele modificari: Navigatie mare dedicata + camera marsarier Nuca scurta M Frana de mana M Rama climatronic Consola centrala Panou climatronic model FL Manson schimator + frana de mana Alcantara Stopuri mici portbagaj Pachet lumini individual Polish faruri Proiectoare. Saptamana aceasta masina va primi arcuri noi fata-spate (garda la sol pe fata este mult prea mica pentru mine) pe sfarsitul saptamani ma apuc de de decontaminarea vopselei, retrofit la climatronic si montat pedale M. Sent from my iPhone using Tapatalk

Maine urmeaza anularea DPFului. Eu voi face anularea fizica, iar apoi ma voi duce la anularea din soft. Cum sa fac? Sa scot toata carcasa si sa pun teava sau sa scot doar filtru din carcasa ? Eu as scoate toata carcasa deoarce are un sunet mai frumos cu teava. Am inteles ca are niste sonde carcasa aceea. Afecteaza cu ceva daca le scot? Se pot anula?

Ar trebui facut un sondaj cam cati scot dpf si cati il schimba.. s-a ajuns de se considera baietie si " asa fac pasionatii" dpf off-ul si evident, o resoftare de "boss". Daca fara dpf nu afuma, atunci de ce s-o monta din fabrica de la golf 4 incoace. In fine, "lasati omul sa faca ce vrea", ca vorba aia "merge mai bine fara dpf si e mai la moda si nici nu respiram cancer". Bafta! Ps: sa curga cu minusuri, se stie..

Nasoala treaba. Daca zici ca ti-a fost inundata masina de acolo e.trebuie desfacut bordul si tot ce tine de circuitul electric ca undeva ai umezeala inca.nu e de joaca pt ca se pot intampla alte chestii mai urate.

@Voltron: Iti fac pariu ca punem jantele pe un e90 si nu vezi diferenta de 0.4mm pe care o are janta fata de original, de zici tu ca nu merge cum trebuie. La fel si la e46, o sa vina mai iesite cu 0.3-0.5mm in functie de ce model de jante faci comparatia. Reiterez invitatia: mai vezi cum sta treaba cu et-urile alea, o sa fii surprins de cate se potrivesc "cum trebuie". P.S: Ti-am respectat rugamintea, nu te-am mai citat.

Pe langa ei mai traim si noi. Nu cred ca iti place sa te afume cazanul din fata ta.

Esti pe langa rau. Merg si pe e90 si pe e46 fara probleme. MAi intereseaza-te cu et-urile alea cum sta treaba.

Pare o masina corecta, nu zic nu. Dar gandeste-te ca vei da aproape 29 k (cu toate taxele si drumul) pe o masina rulata cativa ani. Sfatul meu este sa iti cumperi o masina noua (0 km). Cu siguranta vei gasi ceva deosebit la 29k. Nu trebuie sa te plafonezi pe o marca anume, oricum traim in epoca de plastic. Iti urez succes !

Pai daca e la tine in oras de ce tot eziti? Nu iti ia mai mult de 30 minute drumul plus sa iti faci o parere despre masina si proprietar.

mi.e teama sa nu fie samsar. nici nu stiu ce sa fac, sa o vad sau nu....sunt scarbit de textele bijnitarilor, "moshule e tzipla", "nu gasesti la banii astia in germania" etc... dar dupa poze si descriere nu pare samsar... voi ce ziceti?

Vreau si cu vibratii ca am SLI, si sa activez lane departure warning inca 1 optiune la masina..

Salut. Motorul nu este de generatie veche, caii mai putini rezida din faptul ca e efficient dynamic. Adica are cateva modificari facute pentru un consum cat mai mic, printre care si reducerea puterii de la 184 la 163 de cai, insa pe care nu ii vei simti practic. Partea cu valorificarea dupa 4-5 ani este relativa, intrucat orice masina se devalorizeaza. La pretul ala eu cred ca sunt reali kilometri pentru 2012. Orice ai lua, iti recomand sa cauti din De, sau ceva nerulat in tara oricum. Spor!

Nu e chiar asa ciudat. E posibil ca masina sa fi fost lovita si reparata cu piese din dezmembrari. S-a gasit cel mai rapid sau mai ieftin o bara fara PDC si piesele intacte s-au vandut, s-au schimbat cu altele de pe alta masina. Sunt mai putine sanse sa fie o greseala in baza de date decat un scenariu de genul asta. Este doar o presupunere in mod evident. Sau poate ca cineva i-a facut o oferta foarte buna ca sa faca schimb de piese de pe o masina pe alta. E mai probabil sa se intample chestii d-astea la o masina mai recenta pentru ca piesele sunt foarte scumpe, se gasesc greu si e foarte nasol daca face accident si n-are casco.

Pai 30% mai multi cai, crezi ca nu se simt?

http://i.imgur.com/ItztMtM.jpg incerc sa pun si ceva poze doar ca sunt enorme.so doar linkuri http://imgur.com/a/tkRnz

Lol.

Ai zice ca traim in desert. Asta cu "e praf, deci trebuie schimbat uleiul de 3 ori mai repede" e o gogoasa aruncata de Doreii din service-uri, ca sa-si scoata parleala. Daca ai fi zis ca nu avem autostrazi si se merge mult urban as mai fi inteles.

Grilele de M5 neaparat...sa stie lumea ca ai un 4.4L sub capota

Nu e vb de pret . Mie nu imi plac negre. Daca erau nevopsite ma interesau.

Vroia sa spuna ca va trebui sa ranforsezi si caroseria, 700nm pe e46 iti vor rupe peste un timp suportii diferentialului si a puntii spate

Pune o teava prin carcasa:) .

eu am avut bancheta spate nerabatabila si am montat din piele rabatabila, deci se poate...trebuie doar sa ai si sistemul de rabatare de pe masina donatoare. in 2 ore s-a facut demontare/montare, au lucrat 2 baieti. atentie ca sunt diferite banchetele spate de la sedan fata de touring

Cauciucurile s-a vândut, rãmân la vanzare: Jante BMW wheel style 115, cu urmatoarele caracteristici: 7J X 16H2 ET20 Pret: 180 euro.

http://114.imagebam.com/download/tG7X5dgiYoAHAe1s_9iOrg/43495/434944482/DSC_7218.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43495/baf678434943863.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43495/83db2b434943874.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43495/95cbd0434943926.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43495/f65b9b434943942.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/43495/6c953c434943954.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43495/255136434943967.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43495/331816434943983.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43495/ce561a434943998.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43495/807985434944007.jpg

Azi am avut o mica sedinta foto: http://114.imagebam.com/download/duJ2otZZddyJRD45IMSpjg/43493/434924288/DSC_7032.jpg

6'aru a fost cobai azi ... - ONR - Menzerna Powerlock + spot pad finish + orbitala Flex http://s13.postimg.org/4jhgn4k6v/DSC_0209_Medium.jpg http://s13.postimg.org/i1oczewc7/DSC_0215_Medium.jpg http://s13.postimg.org/4yxbtvvhz/DSC_0216_Medium.jpg http://s13.postimg.org/lqincmvqv/DSC_0217_Medium.jpg http://s13.postimg.org/xecp76kvr/DSC_0218_Medium.jpg http://s13.postimg.org/k8x712r07/DSC_0220_Medium.jpg

Exista si anvelope premium la preturi mai ok decat ce ai postat tu, de exemplu: Pirelli P Zero Nero GT ~ 690 RON Bridgestone Potenza S001 ~ 690 RON Dunlop SP Sport Maxx GT ~ 715 RON Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ~ 725 RON Continental SportContact 5 ~ 750 RON La o cautare mai detaliata, le gasesti la preturi chiar mai mici de atat, dar oricum sunt la ~50% din ce ne-ai aratat tu. Ca raport pret/calitate decent, adica mult mai bune decat Riken, iti recomand Nankang sau Nexen, de exemplu: Nankang NS-2 ~ 370 RON Nexen N 8000 ~ 450 RON

nu ai tu idee cate e60 sau alte masini facute din trei sau mai stiu eu ce interventii chirurgicale circula pe piata te anunt ca asta ar fi cel mai mic incovenient cu schimbatul bordului... in alta ordine de idei as vrea sa inchei polemica cu tine si rog doar cei care au de spus ceva constructiv sa posteze... stima celor care au inteles ideea!

Asteptam cu interes pozele, si eu sunt interesat de asa ceva pe viitor.

Daca esti pasionat nu trebuie sa te muti in UK vorbesc petru ca eu am facut conversia la masina mea e 46(vezi la semnatura) Este mult mai usor la e39 si e 60 au semne unde trebuie sa pui padalierul si coloana de directie Mai mult de 2 zile nu iti ia lipitul cablurilor iar caseta si conductele o zi Mai pune 2-3 zile asamblatul pieselor Si un filmulet, aproape toata lucrarea

pai hai sa o luam cu inceputul:- iti trebuie coaja de bord pe stanga cu cal cu tot -caseta de directie de stanga fete de usi de stanga -control de geamuri de stanga -pedala de aceleratie de stanga -frana si ambreaj se potriveste trebuie sa demontezi tot bordul si sa scoti motorul de pe ea ca sa faci taieturile si sa montezi pedalele precum si caseta de directie trebuie sa modifici sau sa schimbi instalatia electrica de la una pe stanga in rest mai trebuie mici maruntisuri gen suporti de prindere si alte plastice la interior. iar asta ca te trezesti ca nu ai...sa stii ca e inevitabil chiar si pt cine a facut deja.

Nu cred ca vei primi nici-un ajutor aici. Poate doar pareri care nu au nici-o treaba cu realitatea.